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    टीवीएस एनटॉर्क 125 बनाम यामाहा रेजेडआर 125 एफआई हाइब्रिड

    खरीदें टीवीएस एनटॉर्क 125 या यामाहा RayZR 125 Fi हाइब्रिड ? जानिए कौन सी स्कूटर है आपके लिए बेस्ट - दोनों स्कूटर को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में टीवीएस एनटॉर्क 125 की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ यामाहा RayZR 125 Fi हाइब्रिड की कीमत (ex-showroom) है। एनटॉर्क 125 का इंजन 9.5 PS और 10.6 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, RayZR 125 Fi हाइब्रिड का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 8.2 PS और 10.3 Nm है। टीवीएस एनटॉर्क 125 के साथ 13 और यामाहा RayZR 125 Fi हाइब्रिड के साथ 10 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 307 यूजर रिव्यू के अनुसार RayZR 125 Fi हाइब्रिड का स्कोर 4.4, जबकि टीवीएस एनटॉर्क 125 को 1590 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.2 अंक मिले हैं।

    NTORQ 125 vs RayZR 125 Fi हाइब्रिड

    Key Highlightsएनटॉर्क 125RayZR 125 Fi हाइब्रिड
    माइलेज (City)47 kmpl71.33 kmpl
    अधिकतम शक्ति9.5 PS @ 7000 rpm8.2 PS @ 6500 rpm
    इंजन के प्रकारSingle Cylinder, 4 - Stroke, SI, Air Cooled, Fuel InjectedAir Cooled, 4 Stroke,SOHC, 2 Valve
    विस्थापन124.8 cc125 cc
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    टीवीएस एनटॉर्क 125 बनाम यामाहा रेजेडआर 125 एफआई हाइब्रिड तुलना

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          टीवीएस NTORQ 125
          टीवीएस NTORQ 125
            Rs81,750*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                यामाहा RayZR 125 Fi हाइब्रिड
                यामाहा RayZR 125 Fi हाइब्रिड
                  Rs76,960*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.94,392* Onwards
                Rs.89,126* Onwards
                माइलेज (City)
                47 kmpl
                71.33 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                9.5 P ऐस @ 7000 rpm
                8.2 P ऐस @ 6500 rpm
                User Rating
                4.2
                पर बेस्डटीवीएस NTORQ 125 Reviews
                4.4
                पर बेस्डयामाहा RayZR 125 Fi हाइब्रिड Reviews
                EMI Starts₹ 2,743
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                ₹ 2,574
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                इंश्योरेंस
                Rs.6,102
                एनटॉर्क 125 इंश्योरेंस
                Rs.6,010
                RayZR 125 Fi हाइब्रिड इंश्योरेंस
                ColoursNardo GrayTurquoise BlueHarlequin Blueसभी कलर्स देखेंCyan BlueMetallic Blackसभी कलर्स देखें
                Brochure
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                Single Cylinder, 4 - Stroke, SI, Air Cooled, Fuel Injected
                Air Cooled, 4 Stroke,SOHC, 2 Valve
                विस्थापन
                124.8 cc
                125 सीसी
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                1
                1
                शीतलन व्यवस्था
                वातानुकूलित
                वातानुकूलित
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                3
                2
                ईंधन आपूर्ति
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                Automatic Centrifugal Clutch
                Dry, Centrifugal
                इग्निशन
                -
                Transistor Controlled Ignition
                गियर बॉक्स
                CVT
                V-Belt Automatic
                बोर
                -
                52.4 mm
                स्ट्रोक
                -
                57.9 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                10.3:1
                10.2:1
                उत्सर्जन प्रकार
                BS6.2
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                10.6 Nm @ 5500 rpm
                10.3 Nm @ 5000 rpm
                शुरुआत
                किक और सेल्फ स्टार्ट
                किक और सेल्फ स्टार्ट
                फीचर्स
                साधन कंसोल
                डिजिटल
                एनालॉग
                कनेक्टिविटी
                ब्लूटूथ
                -
                मार्गदर्शनYes
                -
                कॉल/एसएमएस चेतावनीYes
                -
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesNo
                स्पीडोमीटर
                space Image
                डिजिटल
                एनालॉग
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                डिजिटल
                एनालॉग
                ओडोमीटर
                डिजिटल
                एनालॉग
                सीट का प्रकार
                सिंगल
                सिंगल
                बॉडी ग्राफिक्सYesYes
                घड़ीYesYes
                यात्री पैर आरामYesYes
                कैरी हुकYesYes
                अंडरसीट स्टोरेज
                20 L
                21 लीटर
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                Yes
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                ब्रेकिंग प्रकार
                Synchronized Braking System
                Unified Braking System
                मोबाइल एप्लिकेशनYes
                -
                सर्विस दिउ सूचकYes
                -
                सीट ओपनिंग स्विचYes
                -
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                Analog
                बाहरी ईंधन भरनाYes
                -
                अतिरिक्त फीचर्स
                उच्च स्पीड Alert, Aircraft Inspired Sporty डिज़ाइन
                Smart Motor Generator System
                कैरी हुकYesYes
                परफॉर्मेंस
                शहर का माइलेज
                47 kmpl
                71.33 kmpl
                हाईवे का माइलेज
                53.4 kmpl
                -
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                47 kmpl
                71.33 kmpl
                एक्सीलरेशन (0-80 किमी/घंटा)
                -
                17.26 Sec
                तिमाही मील
                -
                23.11 Sec
                ब्रेकिंग (60-0 किमी/घंटा)
                -
                20 Sec
                ब्रेकिंग (80-0 किमी/घंटा)
                -
                42.18 Sec
                उच्चतम गति
                90 kmph
                91 kmph
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                5.8 L
                5.2 L
                चौड़ाई
                710 mm
                685 mm
                लंबाई
                1861 mm
                1880 mm
                ऊंचाई
                1164 mm
                1190 mm
                फ्यूल रिज़र्व
                -
                1.3 L
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                155 mm
                145 mm
                व्हीलबेस
                1285 mm
                1280 mm
                कर्ब वजन
                111 kg
                99 kg
                Seat height
                770 mm
                785 mm
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                Halogen
                टेललाइट
                एलईडी
                Bulb
                मोड़ संकेत लैंप
                एलईडी
                Bulb
                डीआरएल्सYesYes
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                Yes
                पायलट लैम्प्स
                -
                Yes
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                220 mm
                130 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                130 mm
                130 mm
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                22 psi
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                22 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                29 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                36 psi
                Underpinnings
                फ्रेम
                High Rigidity Under B वन Tubular Type
                लाइट Weight फ्रेम

                NTORQ 125 की समान scooters से तुलना

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                • यामाहा एफजेड-एक्स और रेजेडआर 125 की कीमत में हुआ इजाफा...
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                • ये हैं दिसंबर 2025...
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                • टीवीएस एनटॉर्क 125...
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                • 2025 यामाहा फसिनो 125...
                  2025 यामाहा फसिनो 125...
                • टीवीएस एनटॉर्क 125...
                  टीवीएस एनटॉर्क 125...
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                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • एनटॉर्क 125
                • RayZR 125 Fi हाइब्रिड
                • S
                  shubham पर अप्रैल 03, 2026
                  4.8
                  Overall Review
                  Delivers strong and solid performance with a smooth and stable ride, effortlessly speeds up to 110 kmph, the fuel efficiency is impressive, consistently offering around 40 kmpl, making it both powerful, economical and a great choice for both daily commuting and longer journeys. You won't regret buying this.
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                  2
                • T
                  taniya पर फ़रवरी 07, 2026
                  4.5
                  Best for your girl
                  Yeh scooty bohat badiya hai isme bohat comfort or smoothness hai, bohat sexy hai. Yeh agar aap apne didi ya behan ke Liye le rahe ho toh pakka le lo. Meri gharwalo ko bhi pasand hai main apne gf ko gift kar raha hu. Mujhe isme iski style bhi mast lagi, iss main smartness hai or bohat badiya lage hai muje.
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                  5 3
                • H
                  harsh पर जनवरी 07, 2026
                  4.5
                  My Honest review of Ntorq 125 of 3 years
                  I wanted a practical yet sporty scooter for daily use. Now I use it for everything, daily office commutes, groceries and going out on weekends etc. Watched a lot of reviews of youtube before making the decision. Mileage has steadily increased from a average 40 kmpl to 47 kmpl in the past year. The suspension is stiff and you feels all the small bumps but the scooter feels stable even at high speeds. Definitely worth it. Yes if you want something sporty yet practical just go for it, from my first ride when it was Brand new to going to Lonavala and back it was the best day ever. I would pick this over any other sporty scooter any day.
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                  7 1
                • S
                  suresh पर नवंबर 19, 2025
                  4.2
                  Why should people go for NTORQ 125
                  As I first seen this scooter I was impressed from the design and after riding it for the very first time It genuinely performed quite good and after that I had plans to own this as it is a good looking scooter, mileage is decent but beyond the performance it's fine, breaking is good. The riding posture is good and the seat is also comfortable, let's talk about the mileage it gives me 30-39 kmpl in city and locality, handling is better than other scooters in the segments but the handle bars are like just pasted after a small crash they comes out and without them we face handle wobble issues at a high speed 60 above otherwise it is 10/10 The people who wants a scooter rather than a bike and power as well they can easily go for ntorq 125 cause of it's performance power looks as a 125cc it is a better option among all 125cc scooters. The milage is decent if you drives roughly and on high speed it gives 30-39 kmpl but if you rides slowly around 40-70 it can give you 45 kmpl or more than that.
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                  5 10
                • J
                  jesai पर नवंबर 13, 2025
                  4.7
                  "A good performance and a budget sporty scooter"
                  I choose this scooter for its good looking and sporty eyecatching like its performance and and good handle over any situation am in also a balanced turn and handle even if its offroad and its good range price Its a best and comfortable scooter with everything a scooter need its has a best pickup and a decent mileage due to its performance speed and overall performance and sound and its very fun to ride surpasssing other scooters on its range A young person like me who is between the age of 18 to 25 that is into sporty looking scooter with overall best in performance speed and handle too also that has the same budget of a price on the market with me
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                • टीवीएस NTORQ 125 रिव्यू
                • G
                  ganesh पर फ़रवरी 01, 2026
                  4.0
                  value of money
                  The Yamaha RayZR 125 Fi Hybrid offers a 99kg lightweight frame that makes city flicking effortless. The hybrid engine provides punchy low-end torque and impressive real-world mileage of 55–65 kmpl. While sporty and agile, its LCD is basic and the under seat storage is tight for large helmets and finally good for performance.
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                  9 9
                • A
                  aadi पर जनवरी 26, 2026
                  3.5
                  The Yamaha ride
                  This scooter is no less than a bike, as it has 125 cc engine and can run really fast on city roads. I am a student and it really is satisfying and sufficient for me to ride this scooter from home to my classes and college. The mileage is also superb and it does not need much maintenance cost. There is just one problem, that there is no problem.
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                  8 17
                • M
                  mishra पर जनवरी 08, 2026
                  4.5
                  Good bike for daily use and comfort
                  I chose this bike because it offers a good balance of mileage, comfort and performance. It is suitable for daily office commuting as well as weekend highway rides. The design is clean and practical. The ride quality has been smooth and comfortable so far. Suspension handles bad roads well and the bike feels stable at higher speeds. Engine performance is refined and mileage is satisfactory. I would definitely recommend this bike to anyone who is looking for a practical and comfortable option for daily use. It is very easy to handle, which makes it ideal for riding in city traffic as well as on crowded roads. The bike feels well balanced, so both new riders and experienced riders can control it confidently without any difficulty.
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                  10 12
                • V
                  vishal पर जनवरी 01, 2026
                  4.0
                  Feedback on YamahaZR 125 Fi Hybrid
                  Good Mileage, very comfort in riding. Amazing for local roads and highways as well. It has good features in terms of digital connectivity, also looks little sporty which makes it different from other scooty. Very smooth, didn't felt any trouble so far during my 5 month journey. Pick up is very smooth, you can maintain a good milege at 40-70 kmhr speed. 2 people can easily travel without having any discomfort. Value for money and comfort. Straight away buy it if you look for comfort riding with good mileage and digital connectivity. Also it has a good price range and compete with top scooties in the market. Best variant so far in the scooty segment from Yamaha.
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                  9 10
                • R
                  rhythm पर दिसंबर 17, 2025
                  4.2
                  Mileage problem and speedometer problem
                  i chose this bike as it has a different road presence and it looked cool. The company and the users claimed that i will get around 55 mileage while riding this scooter. it looked huge like a bike and the color combinations were good . it is too comfortable the seat is large. and initially i used to get around 50 plus mileage but as the years passed by i get low and low mileage . currently its been 3 years riding this scooty and now i get mileage of around 30kmpl. its sad yeah you can go for it but the maintainece cost is high and the mileage is a huge issue. and me and my friends everyone has rayzr and none of our display and speedometer works. and it is a universal problem of rayzr that the display stops working if you ride it on flood or drop your bike. and the cost of repairing it is around 4k .
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                  16 13
                • यामाहा RayZR 125 Fi हाइब्रिड रिव्यू

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