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    टीवीएस एनटॉर्क 125 बनाम हीरो प्लेजर प्लस

    खरीदें टीवीएस एनटॉर्क 125 या हीरो प्लेज़र प्लस ? जानिए कौन सी स्कूटर है आपके लिए बेस्ट - दोनों स्कूटर को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में टीवीएस एनटॉर्क 125 की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ हीरो प्लेज़र प्लस की कीमत (ex-showroom) है। एनटॉर्क 125 का इंजन 9.5 PS और 10.6 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, प्लेज़र प्लस का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 8.15 PS और 8.70 Nm है। टीवीएस एनटॉर्क 125 के साथ 13 और हीरो प्लेज़र प्लस के साथ 11 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 206 यूजर रिव्यू के अनुसार प्लेज़र प्लस का स्कोर 4.4, जबकि टीवीएस एनटॉर्क 125 को 1590 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.2 अंक मिले हैं।

    NTORQ 125 vs प्लेज़र प्लस

    Key Highlightsएनटॉर्क 125प्लेज़र प्लस
    माइलेज (City)47 kmpl50 kmpl
    अधिकतम शक्ति9.5 PS @ 7000 rpm8.15 PS @ 7000 rpm
    इंजन के प्रकारSingle Cylinder, 4 - Stroke, SI, Air Cooled, Fuel InjectedAir cooled, 4-Stroke Single Cylinder OHC
    विस्थापन124.8 cc110.9 cc
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    टीवीएस एनटॉर्क 125 बनाम हीरो प्लेजर प्लस तुलना

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      • ब्रांड/मॉडल
      • वेरिएंट
          टीवीएस NTORQ 125
          टीवीएस NTORQ 125
            Rs81,750*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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            • ब्रांड/मॉडल
            • वेरिएंट
                हीरो प्लेज़र प्लस
                हीरो प्लेज़र प्लस
                  Rs69,766*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.94,392* Onwards
                Rs.81,377* Onwards
                माइलेज (City)
                47 kmpl
                50 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                9.5 P ऐस @ 7000 rpm
                8.15 P ऐस @ 7000 rpm
                User Rating
                4.2
                पर बेस्डटीवीएस NTORQ 125 Reviews
                4.4
                पर बेस्डहीरो प्लेज़र प्लस Reviews
                EMI Starts₹ 2,743
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                ₹ 2,357
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                इंश्योरेंस
                Rs.6,102
                एनटॉर्क 125 इंश्योरेंस
                Rs.6,030
                प्लेज़र प्लस इंश्योरेंस
                ColoursNardo GrayTurquoise BlueHarlequin Blueसभी कलर्स देखेंPolestar BluePearl Silver WhiteSport Redसभी कलर्स देखें
                Brochure
                ब्रोचर डाउनलोड करें
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                Single Cylinder, 4 - Stroke, SI, Air Cooled, Fuel Injected
                Air cooled, 4-Stroke Single Cylinder OHC
                विस्थापन
                124.8 cc
                110.9 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                1
                1
                शीतलन व्यवस्था
                वातानुकूलित
                वातानुकूलित
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                3
                2
                ईंधन आपूर्ति
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                Automatic Centrifugal Clutch
                Dry Automatic Centrifugal Clutch
                गियर बॉक्स
                CVT
                CVT
                कम्प्रेशन रेश्यो
                10.3:1
                9.5:1
                उत्सर्जन प्रकार
                BS6.2
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                10.6 Nm @ 5500 rpm
                8.70 Nm @ 5500 rpm
                शुरुआत
                किक और सेल्फ स्टार्ट
                किक और सेल्फ स्टार्ट
                फीचर्स
                साधन कंसोल
                डिजिटल
                Analogue and Digital
                कनेक्टिविटी
                ब्लूटूथ
                -
                मार्गदर्शनYes
                -
                कॉल/एसएमएस चेतावनीYes
                -
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesYes
                स्पीडोमीटर
                space Image
                डिजिटल
                एनालॉग
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
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                डिजिटल
                ओडोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                सिंगल
                सिंगल
                बॉडी ग्राफिक्सYes
                -
                घड़ीYes
                -
                यात्री पीछे आराम
                -
                Yes
                यात्री पैर आरामYesYes
                कैरी हुकYesYes
                अंडरसीट स्टोरेज
                20 L
                Yes
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                ब्रेकिंग प्रकार
                Synchronized Braking System
                Integrated Braking System
                मोबाइल एप्लिकेशनYes
                -
                सर्विस दिउ सूचकYes
                -
                सीट ओपनिंग स्विचYesYes
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                डिजिटल
                बाहरी ईंधन भरनाYesYes
                अतिरिक्त फीचर्स
                उच्च स्पीड Alert, Aircraft Inspired Sporty डिज़ाइन
                -
                कैरी हुकYesYes
                परफॉर्मेंस
                शहर का माइलेज
                47 kmpl
                -
                हाईवे का माइलेज
                53.4 kmpl
                -
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                47 kmpl
                50 kmpl
                उच्चतम गति
                90 kmph
                75 kmph
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                5.8 L
                4.8 L
                गाड़ी की डिक्की का स्थान
                -
                Yes
                चौड़ाई
                710 mm
                704 mm
                लंबाई
                1861 mm
                1769 mm
                ऊंचाई
                1164 mm
                1161 mm
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                155 mm
                155 mm
                व्हीलबेस
                1285 mm
                1238 mm
                कर्ब वजन
                111 kg
                104 kg
                भार वहन क्षमता
                -
                130 kg
                Seat height
                770 mm
                765 mm
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                Halogen
                टेललाइट
                एलईडी
                Bulb
                मोड़ संकेत लैंप
                एलईडी
                Bulb
                डीआरएल्सYes
                -
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                220 mm
                130 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                130 mm
                130 mm
                Underpinnings
                फ्रेम
                High Rigidity Under B वन Tubular Type
                -

                फायदे और नुकसान

                • सकारात्मक पहलू
                • नकारात्मक पहलू
                • टीवीएस NTORQ 125

                  • पहले से बेहतर हो गया है माइलेज
                  • ना केवल पावरफुल है इसका इंजन बल्कि स्मूद भी है काफी
                  • कनेक्टिविटी जैसे शानदार फीचर्स दिए गए हैं इसमें और इसके एक्सटी वेरिएंट में टीएफटी कंसोल का भी दिया गया है फीचर

                  हीरो प्लेज़र प्लस

                  • इसका वजन हल्का है जिससे सिटी कंम्यूटिंग और पर्किंग में सुविधा होती है।
                  • स्टाइलिश डिज़ाइन
                  • इंजन की अच्छी परफॉर्मेंस जिससे एफर्टलैस राइडिंग का अनुभव होता है।
                • टीवीएस NTORQ 125

                  • हेडलैंप बीम फोकस काफी नीचे की तरफ किया गया है सेट
                  • लंबी राइड के दौरान अनकंफर्टेबल कर देती हैं इसकी सॉफ्ट सीटें
                  • काफी महंगे हैं इसके कुछ वेरिएंट्स

                  हीरो प्लेज़र प्लस

                  • हाई स्पीड पर अनस्टेबल महसूस होती है।
                  • एलईडी हेडलैम्प्स और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में डिजिटल डायल की कमी
                  • ब्रेकिंग परफॉर्मेंस थोड़ी और होनी चाहिए थी।

                NTORQ 125 की समान scooters से तुलना

                प्लेज़र प्लस की समान scooters से तुलना

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                • टीवीएस एनटॉर्क 125...
                  टीवीएस एनटॉर्क 125...
                • 2024 टीवीएस एनटॉर्क 125...
                  2024 टीवीएस एनटॉर्क 125...
                • टीवीएस बाइक और स्कूटर प्राइस लिस्टः अप्रैल में टीवीएस रेडर, अपाचे आरटीआर 160, जुपिटर और अपाचे आरआर 310 समेत कंपनी के सभी टू-व्हीलर की क्या है कीमत, जानिए यहां...
                  टीवीएस बाइक और स्कूटर प्राइस लिस्टः अप्रैल में टीवीएस रेडर, अपाचे आरटीआर 160, जुपिटर और अपाचे आरआर 310 समेत कंपनी के सभी टू-व्हीलर की क्या है कीमत, जानिए यहां...
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                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • एनटॉर्क 125
                • प्लेज़र प्लस
                • S
                  shubham पर अप्रैल 03, 2026
                  4.8
                  Overall Review
                  Delivers strong and solid performance with a smooth and stable ride, effortlessly speeds up to 110 kmph, the fuel efficiency is impressive, consistently offering around 40 kmpl, making it both powerful, economical and a great choice for both daily commuting and longer journeys. You won't regret buying this.
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                  2
                • T
                  taniya पर फ़रवरी 07, 2026
                  4.5
                  Best for your girl
                  Yeh scooty bohat badiya hai isme bohat comfort or smoothness hai, bohat sexy hai. Yeh agar aap apne didi ya behan ke Liye le rahe ho toh pakka le lo. Meri gharwalo ko bhi pasand hai main apne gf ko gift kar raha hu. Mujhe isme iski style bhi mast lagi, iss main smartness hai or bohat badiya lage hai muje.
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                  5 3
                • H
                  harsh पर जनवरी 07, 2026
                  4.5
                  My Honest review of Ntorq 125 of 3 years
                  I wanted a practical yet sporty scooter for daily use. Now I use it for everything, daily office commutes, groceries and going out on weekends etc. Watched a lot of reviews of youtube before making the decision. Mileage has steadily increased from a average 40 kmpl to 47 kmpl in the past year. The suspension is stiff and you feels all the small bumps but the scooter feels stable even at high speeds. Definitely worth it. Yes if you want something sporty yet practical just go for it, from my first ride when it was Brand new to going to Lonavala and back it was the best day ever. I would pick this over any other sporty scooter any day.
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                • S
                  suresh पर नवंबर 19, 2025
                  4.2
                  Why should people go for NTORQ 125
                  As I first seen this scooter I was impressed from the design and after riding it for the very first time It genuinely performed quite good and after that I had plans to own this as it is a good looking scooter, mileage is decent but beyond the performance it's fine, breaking is good. The riding posture is good and the seat is also comfortable, let's talk about the mileage it gives me 30-39 kmpl in city and locality, handling is better than other scooters in the segments but the handle bars are like just pasted after a small crash they comes out and without them we face handle wobble issues at a high speed 60 above otherwise it is 10/10 The people who wants a scooter rather than a bike and power as well they can easily go for ntorq 125 cause of it's performance power looks as a 125cc it is a better option among all 125cc scooters. The milage is decent if you drives roughly and on high speed it gives 30-39 kmpl but if you rides slowly around 40-70 it can give you 45 kmpl or more than that.
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                  5 10
                • J
                  jesai पर नवंबर 13, 2025
                  4.7
                  "A good performance and a budget sporty scooter"
                  I choose this scooter for its good looking and sporty eyecatching like its performance and and good handle over any situation am in also a balanced turn and handle even if its offroad and its good range price Its a best and comfortable scooter with everything a scooter need its has a best pickup and a decent mileage due to its performance speed and overall performance and sound and its very fun to ride surpasssing other scooters on its range A young person like me who is between the age of 18 to 25 that is into sporty looking scooter with overall best in performance speed and handle too also that has the same budget of a price on the market with me
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                • टीवीएस NTORQ 125 रिव्यू
                • R
                  ronav पर अक्टूबर 30, 2025
                  5.0
                  Friendly, Simple, and Smooth Scooter
                  I chose Hero Pleasure Plus because it is a small, light and easy to ride. The seat is soft, the scooter is simple to handle and the design looks friendly. I thought it would be safe for city rides, errands, and short trips. Every ride seems calm, easy, and fun. I like it because it is simple, reliable, and smooth. Riding this scooter is very smooth and easy. Engine starts quickly, brakes work fine, seat is soft, steering is simple. Traffic feels easy, bumps are soft, daily rides are calm. Fuel is enough, scooter is light but strong. Every ride is simple, safe, and fun. Riding daily feels easy and relaxed. I would tell my friends to buy it. It is the simple, light and safe. Works well for city rides, errands and short trips. Seat is soft, engine smooth, brakes easy. Fuel is okay. Scooter is easy to handle. Friends will enjoy it. Every ride is simple, safe, and calm. I feel happy recommending it.
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                • M
                  manav पर अक्टूबर 30, 2025
                  5.0
                  Calm, Safe, and Easy to Control
                  I chose Pleasure Plus because it is small, light, and safe. Seat soft, design neat. Scooter is easy to control. I wanted a simple ride for city trips and errands. Engine seems smooth. Scooter feels light but strong. Every ride should be calm, easy, and safe. Traffic seems manageable. Daily rides feel fun and simple. Riding is smooth and calm. Engine smooth, brakes work, seat soft, steering simple. Traffic is easy, bumps gentle. Scooter is light but strong. Every ride feels safe, smooth, and calm. Fuel is enough. Daily trips are simple and relaxing. Scooter is light, easy, and safe. Riding is fun and calm every day. I would suggest it to friends. Simple, light, and safe. Works for city trips, errands, and daily use. Seat soft, engine smooth, brakes easy. Fuel is okay. Scooter is easy to ride. Friends will enjoy it. Every ride is simple, smooth, and safe. I feel happy recommending it.
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                • P
                  prithvi पर अक्टूबर 30, 2025
                  4.7
                  Strong Yet Light for Daily Use
                  I picked this scooter because it is the light, small and simple to use. Seat soft, design neat. I wanted a ride for city trips and errands. Engine seems smooth. Scooter is easy to handle. Every ride should feel calm, simple, and safe. Traffic seems easy. Scooter feels light but strong. Daily trips feel relaxed and fun. Riding has been smooth and calm. Engine runs smooth, brakes work, seat soft, steering simple. City rides easy, bumps gentle. Scooter is light but strong. Every ride feels simple, safe, and calm. Fuel is enough. Daily trips are smooth, relaxed, and easy. Scooter is simple, light, and safe. I would tell friends to buy it. Simple, safe, and easy. Works for city, errands, and daily trips. Seat soft, engine smooth, brakes easy. Fuel okay. Scooter is light, easy to ride. Friends will like it. Every ride is simple, smooth, and safe. I feel happy recommending it for daily use.
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                • A
                  arnav पर अक्टूबर 30, 2025
                  4.7
                  Relaxed, Fun, and Easy Daily Rides
                  I chose Hero Pleasure Plus for its small size, soft seat, and light weight. The design is the simple, neat and looks safe. I wanted scooter for short trips, city rides, and errands. Engine seems smooth. Scooter feels easy to handle. Every ride should be calm, safe, and simple. Traffic seems easy. Daily trips feel relaxed and fun. Riding is very calm and easy. Engine is smooth, brakes work, seat is soft, steering simple. Traffic is simple, bumps gentle. Scooter is light but strong. Every ride feels smooth, safe, and calm. Fuel is enough. Riding daily is easy, relaxed, and fun. Scooter is simple, light, and comfortable. I would suggest it to others. Simple, light, and safe. Works for city, errands, daily trips. Seat soft, engine smooth, brakes easy. Fuel is okay. Scooter is light and easy to ride. Friends will enjoy it. Every ride is simple, smooth, and safe. I feel happy recommending it.
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                • S
                  shaan पर अक्टूबर 30, 2025
                  4.8
                  Neat Design with Comfortable Ride
                  I picked Pleasure Plus for its easy size and soft seat. The Scooter is the small, light and easy to ride. Design is simple and neat. I wanted scooter for daily trips and errands. Engine is smooth, brakes easy. Scooter looks safe but light. Every ride should feel calm and simple. Riding has been calm and easy. Engine runs smooth, brakes work, seat soft, steering simple. City rides are manageable, bumps gentle. Scooter is light but feels strong. Daily trips feel easy, safe, and calm. Fuel is enough. Every ride is smooth, simple, and safe. Scooter is easy to ride, comfortable, and reliable. I would tell friends to buy it. It is simple, light, and safe. Works well for city, errands, daily trips. Seat soft, engine smooth, brakes easy. Fuel is okay. Scooter is easy to handle. Friends will like it. Every ride is simple, safe, and calm. I feel happy recommending it.
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