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    कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर बनाम कावासाकी जेड900

    खरीदें कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर या कावासाकी जेड900 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर की कीमत 9,42,000 (ex-showroom price) है, तो वहीँ कावासाकी जेड900 की कीमत 9,99,000 (ex-showroom) है। निंजा जेडएक्स-4आर का इंजन 77 PS और 39 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, जेड900 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 125 PS और 98.6 Nm है। कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर के साथ 2 और कावासाकी जेड900 के साथ 2 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 3 यूजर रिव्यू के अनुसार जेड900 का स्कोर 4.1, जबकि कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर को 12 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.6 अंक मिले हैं।

    निंजा जेडएक्स-4आर vs जेड900

    Key Highlightsनिंजा जेडएक्स-4आरजेड900
    माइलेज (Overall)24.18 kmpl20.83 kmpl
    अधिकतम शक्ति77 PS @ 14500 rpm125 PS @ 9500 rpm
    बॉडी टाइपsportssuper,sports-naked,sports
    इंजन के प्रकार4st, 4 Cyl, DOHC, Liquid CooledLiquid Cooled, 4 Stroke Inline Four, 16 valves, DOHC
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    कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर बनाम कावासाकी जेड900 तुलना

    Basic Information
    On-Road Price
    Rs.10,49,981* Onwards
    Rs.11,12,436* Onwards
    माइलेज (Overall)
    24.18 kmpl
    20.83 kmpl
    अधिकतम शक्ति
    77 P ऐस @ 14500 rpm
    125 PS @ 9500 rpm
    User Rating
    4.6
    पर बेस्डकावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर Reviews
    4.1
    पर बेस्डकावासाकी जेड900 Reviews
    बॉडी टाइप
    स्पोर्ट्स
    super,sports-naked,sports
    EMI Starts₹ 30,466
    ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
    Rate of interest @6%* for 3 years
    इंजन और ट्रांसमिशन
    इंजन के प्रकार
    4st, 4 Cyl, DOHC, Liquid Cooled
    Liquid Cooled, 4 Stroke Inline Four, 16 valves, DOHC
    विस्थापन
    399 cc
    948 cc
    सिलेंडरों की संख्या
    4
    4
    शीतलन व्यवस्था
    Liquid Cooled
    Liquid Cooled
    वाल्व (प्रति सिलेंडर)
    4
    4
    आपूर्ति व्यवस्था
    Fuel Injection
    Fuel Injection
    क्लच
    6 Speed
    Wet Multi Disc
    इग्निशन
    डिजिटल/B&C (TCBI EL. ADV. D.)
    डिजिटल
    गियरबॉक्स
    -
    6 Speed
    बोर
    57 mm
    73.4 mm
    स्ट्रोक
    39.1 mm
    56 mm
    कम्प्रेशन रेश्यो
    12.3:1
    11.8:1
    उत्सर्जन मानक अनुपालन
    bs6.2
    bs6.2
    अधिकतम टोर्क
    39 Nm @ 13000 rpm
    98.6 Nm @ 7 700 आरपीएम
    शुरुआत
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    अधिक देखें
    फीचर्स
    साधन कंसोल प्रकार
    डिजिटल
    डिजिटल
    ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
    ब्लूटूथ
    ब्लूटूथ
    मार्गदर्शन
    -
    		Yes
    Call/SMS AlertsYesYes
    स्पीडोमीटर
    space Image
    डिजिटल
    डिजिटल
    टैकोमीटर
    डिजिटल
    -
    सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
    डिजिटल
    डिजिटल
    ओडोमीटर
    डिजिटल
    डिजिटल
    सीट का प्रकार
    Split
    Split
    बॉडी ग्राफिक्सYes
    -
    घड़ी
    -
    		Yes
    पीछे के फुटपेगYesYes
    औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
    -
    		Yes
    Distance To Empty
    -
    		Yes
    अधिक देखें
    सुविधाएँ और सुरक्षा
    स्विचेबल ABS
    -
    		Yes
    इंटरनेट कनेक्टिविटी
    -
    		Yes
    मोबाइल एप्लिकेशनYesYes
    सर्विस दिउ सूचक
    -
    		Yes
    फ्यूल गेज
    डिजिटल
    डिजिटल
    राइडिंग मोड्स
    Rain,Road,Sports
    Rain,Road,Sports
    ट्रैक्शन कंट्रोल
    -
    		Yes
    पावर मोड्स
    -
    		Yes
    Quickshifter
    -
    		Yes
    अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी
    -
    Kawasaki Cornering Management Function
    अधिक देखें
    परफॉर्मेंस
    कुल माइलेज
    24.18 kmpl
    20.83 kmpl
    क्लेम्ड टॉप स्पीड
    200 kmph
    195 kmph
    Dimension ऐस and Capacity
    फ्यूल टैंक क्षमता
    15 L
    17 L
    चौड़ाई
    765 mm
    830 mm
    लंबाई
    1990 mm
    2065 mm
    ऊंचाई
    1110 mm
    1075 mm
    फ्यूल टैंक रिज़र्व क्षमता
    -
    2.6 L
    ग्राउंड क्लीयरेंस
    135 mm
    145 mm
    व्हीलबेस
    1380 mm
    1 450 mm
    ड्राई वेट
    -
    192 kg
    कर्ब वजन
    189 kg
    212 kg
    Seat height
    800 mm
    830 mm
    अधिक देखें
    इलेक्ट्रिकल्स
    हेडलाइट
    एलईडी
    एलईडी
    टेललाइट
    एलईडी
    एलईडी
    इंडिकेटर
    एलईडी
    एलईडी
    Daytime Running Lamps
    -
    		Yes
    Projector Headlight
    -
    		Yes
    कम ईंधन संकेतकYesYes
    Distance To Empty
    -
    		Yes
    औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
    -
    		Yes
    अधिक देखें
    टायर और ब्रेक
    आगे के ब्रेक साइज़
    290 mm
    300 mm
    रियर ब्रेक साइज़
    220 mm
    250 mm
    फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
    -
    36 psi
    फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
    -
    36 psi
    रियर टायर प्रेशर (राइडर)
    -
    42 psi
    रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
    -
    42 psi
    अधिक देखें
    Underpinnings
    फ्रेम
    Trellis, High Tensile Steel
    Trellis, High Tensile Steel

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    यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

    • निंजा जेडएक्स-4आर
    • जेड900
    • A
      anshul पर सितंबर 06, 2025
      5.0
      Best bike in this budget
      Best bike in this budget and also it’s looking soo hot. This bike has 400 cc 4 calendar engine and its power is amazing its also known for it’s agile handling this bike also has features like advanced electronic and showa suspension including high purchasing price and maintenance cost. It’s totally worth it
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      2
    • A
      akil पर मई 13, 2025
      4.7
      Review Of Middle Class Boy
      No 1 bike for racing and performance was so good & excellent... And bph so high... I can't imagine anyone by company launch like this wonderful and powerful bike who give for me by excellent racing experience and super bike really I want this bike with any cost I appreciate this company and this company thinking this is cool bike and monster energy bike...
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      2
    • J
      jagveer पर मार्च 31, 2025
      5.0
      Comfortable
      Ninja zx 4r and zx4rr Best comfortable bike and best performance and mileage good looking and aggressive looks powerful engine refined sound and premium build quality comfortable handling the bike is best suited for highway riding SFF-BP front forks and BFRC-lite rear shocks and high performance damping
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    • D
      dr पर फ़रवरी 03, 2025
      4.8
      Kingg of 400cc segment
      Ninja zx4r is the most powerfull bike of all 400 cc segment and it affordable at a good price . From it’s performance and handling to itsdesign and features , the ninja zx4r has proven to be an exceptional addition to kawasaki legendary ninja line up . I litrally love this beast . Please go for it guys .
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    • R
      rohit पर नवंबर 08, 2024
      4.0
      Kawasaki ninja zx4r Reviews
      It’s a great bike but need to update its features,Ergonomics are also good but need upgrades the cluster is the original Kawasaki which feels outdated but gives you the Kawasaki feel.
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    • कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आर रिव्यू
    • K
      koushik पर जून 18, 2026
      4.7
      Which is why is good bike of my life
      This vehicle have beast power. This bike is very good looking and this bike is very cool. That is why I bought this bike and my brother also have this bike for college. It is so reliable. Overall good bike. This bike gives mileage around 30 to 20kmpl. This bike cost approx 11,00,000 in our city. This bike is best for race too and this is best bike forever. Everyone should go for it without hesitation of mileage. All brothers can take this bike. This bike have best look and all good features. Best mileage and lot more. Bike have more features like sports mode, balancing mode and I like this bikes. It is a great bike to purchase.
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      3
    • S
      shlok पर फ़रवरी 11, 2026
      3.5
      so far one of the most soothing naked bike i drove
      basically all my friends have this bike so i was driven towards speed and cc cuz of them, often ending up crusing through the city in the morning for peace and enjoyment, been riding it since 4 months and so far the best experience, as per naked i would say it has a hell amount of acceleration, and the sound of the exhaust is way more for a grown man to met away. it's amazing, really like the aggressive look of the bike and the muscular built of the body, it looks like devil itself spared some time to design the beast, but the person sitting behind would be scared to fall down every time they decide to sit back yes, definitely not even a second thought, but for a single rider, i would say, it's not so comfortable for the person sitting behind you, cuz of insane CC and launch it's nearly impossible for the other one to be comfortable sitting, while they pray for there live sitting behind
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      9 2
    • R
      raghav पर नवंबर 04, 2025
      4.0
      My time with Z900
      Popular option and high performance compared to competitors. The bike comes with a stylish look with adequate functionalities and features to ride in day to day life. The looks you get from people is always satisfactory. The bike offers comfortable riding upright position which helps both in city traffic and commuting, as well as long rides. Best performance comes on empty roads and highways where the real power and torque of this monster come into action. Yes, I would highly recommend this bike but only to the people who can afford and maintain it. This is a heavy and wide bike compared to others in the same segment so be aware of that before buying. Overall it is worth every penny.
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      4 5
    • कावासाकी जेड900 रिव्यू

    पॉपुलर कपरिसंस

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    • स्कूटर
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