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    कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर बनाम बीएमडब्ल्यू आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल

    खरीदें कावासाकी Ninja जेडएक्स-10आर या बीएमडब्ल्यू आर 18 Transcontinental ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में कावासाकी Ninja जेडएक्स-10आर की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ बीएमडब्ल्यू आर 18 Transcontinental की कीमत (ex-showroom) है। Ninja जेडएक्स-10आर का इंजन 203 PS और 114.9 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, आर 18 Transcontinental का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 91.09 PS और 158 Nm है। कावासाकी Ninja जेडएक्स-10आर के साथ 2 और बीएमडब्ल्यू आर 18 Transcontinental के साथ 7 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 1 यूजर रिव्यू के अनुसार आर 18 Transcontinental का स्कोर 4.0, जबकि कावासाकी Ninja जेडएक्स-10आर को 206 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।

    Ninja जेडएक्स-10आर vs आर 18 Transcontinental

    Key HighlightsNinja जेडएक्स-10आरआर 18 Transcontinental
    माइलेज (Overall)12 kmpl17.24 kmpl
    अधिकतम शक्ति203 PS @ 13200 rpm91.09 PS @ 4750 rpm
    बॉडी टाइपsuper,sportssuper,tourer
    इंजन के प्रकारLiquid Cooled, 4 Stroke In Line Four, DOHCAir/oil cooled twin-cylinder four-stroke boxer engine with two chain-driven camshafts above the crank shaft
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    कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर बनाम बीएमडब्ल्यू आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल तुलना

    Basic Information
    On-Road Price
    Rs.22,95,785* Onwards
    Rs.38,23,183* Onwards
    माइलेज (Overall)
    12 kmpl
    17.24 kmpl
    अधिकतम शक्ति
    203 P ऐस @ 13200 rpm
    91.09 P ऐस @ 4750 rpm
    User Rating
    4.4
    पर बेस्डकावासाकी Ninja जेडएक्स-10आर Reviews
    4.0
    पर बेस्डबीएमडब्ल्यू आर 18 Transcontinental Reviews
    बॉडी टाइप
    super,sports
    super,tourer
    EMI Starts₹ 62,845
    ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
    Rate of interest @6%* for 3 years
    		₹ 1,04,687
    ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
    Rate of interest @6%* for 3 years
    इंश्योरेंस
    Rs.50,465
    Ninja जेडएक्स-10आर इंश्योरेंस
    Rs.72,343
    आर 18 Transcontinental इंश्योरेंस
    ColoursLime Green and Ebony and Pearl Blizzard WhiteMetallic Graphite Gray and Metallic Diablo Blackसभी कलर्स देखेंBlack Stom MetallicGalaxy Dust Metallic And Titan Silver 2 MetallicGravity Blue MetallicManhattan Metallic MattMineral White Metallicसभी कलर्स देखें
    Brochure
    ब्रोचर डाउनलोड करें
    ब्रोचर डाउनलोड करें
    इंजन और ट्रांसमिशन
    इंजन के प्रकार
    Line Four, DOHC में Liquid Cooled, 4 Stroke
    Air/oil cooled twin-cylinder four-stroke boxer engine with two chain-driven camshafts above the crank shaft
    विस्थापन
    998 cc
    1802 cc
    सिलेंडरों की संख्या
    4
    2
    शीतलन व्यवस्था
    Liquid Cooled
    Air & Oil Cooled
    वाल्व (प्रति सिलेंडर)
    4
    4
    आपूर्ति व्यवस्था
    Fuel Injection
    Fuel Injection
    क्लच
    Wet Multi Disc, Manual
    Single-disc dry clutch
    इग्निशन
    डिजिटल
    -
    गियरबॉक्स
    6 Speed
    6 Speed
    बोर
    76 mm
    107.1 mm
    स्ट्रोक
    55 mm
    100 mm
    कम्प्रेशन रेश्यो
    13.0:1
    9.6 :1
    उत्सर्जन मानक अनुपालन
    BS6.2
    BS6.2
    अधिकतम टोर्क
    114.9 Nm @ 11400 rpm
    158 Nm @ 3000 rpm
    शुरुआत
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    अधिक देखें
    फीचर्स
    साधन कंसोल प्रकार
    डिजिटल
    Analogue and Digital
    ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
    ब्लूटूथ
    ब्लूटूथ
    मार्गदर्शनYesYes
    कॉल/एसएमएस चेतावनीYesYes
    यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesYes
    कीलेस इग्निशन
    -
    		Yes
    हिल होल्ड
    -
    		Yes
    स्पीडोमीटर
    space Image
    डिजिटल
    एनालॉग
    टैकोमीटर
    डिजिटल
    डिजिटल
    सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
    डिजिटल
    एनालॉग
    ओडोमीटर
    डिजिटल
    एनालॉग
    सीट का प्रकार
    Split
    Split
    बॉडी ग्राफिक्सYes
    -
    घड़ीYesYes
    पीछे के फुटपेगYesYes
    औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
    -
    Distance To EmptyYes
    -
    अधिक देखें
    सुविधाएँ और सुरक्षा
    स्विचेबल ABSYes
    -
    मोबाइल एप्लिकेशनYes
    -
    सर्विस दिउ सूचकYesYes
    फ्यूल गेज
    डिजिटल
    Analog
    राइडिंग मोड्स
    Rain,Road,Configurable Rider,Sports
    		Yes
    ट्रैक्शन कंट्रोलYesYes
    पावर मोड्सYes
    -
    लॉन्च कंट्रोलYes
    -
    QuickshifterYesYes
    विंडस्क्रीनYesYes
    Additional Features/Information
    Kawasaki Engine Brake Control, Kawasaki Cornering Management Function, Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System
    On-boa आरडी Computer, Automatic Stability Control ( ASC ), MSR (Dynamic engine brake control)
    रीयल टाइम माइलेज संकेतकYes
    -
    अधिक देखें
    परफॉर्मेंस
    कुल मिलाकर फ़ायदा
    12 kmpl
    17.24 kmpl
    क्लेम्ड टॉप स्पीड
    299 kmph
    180 kmph
    Dimension ऐस and Capacity
    फ्यूल टैंक क्षमता
    17 L
    24 L
    चौड़ाई
    750 mm
    970 mm
    लंबाई
    2085 mm
    2640 mm
    ऊंचाई
    1185 mm
    1500 mm
    Fuel Tank Reserve Capacity
    2.6 L
    4 L
    ग्राउंड क्लीयरेंस
    135 mm
    -
    व्हीलबेस
    1 450 mm
    1695 mm
    कर्ब वजन
    207 kg
    427 kg
    Gross Weight
    -
    630 kg
    भार वहन क्षमता
    -
    203 kg
    Seat height
    835 mm
    740 mm
    अधिक देखें
    इलेक्ट्रिकल्स
    हेडलाइट
    एलईडी
    एलईडी
    टेललाइट
    एलईडी
    एलईडी
    इंडिकेटर
    एलईडी
    एलईडी
    Daytime Running LampsYesYes
    Projector HeadlightYes
    -
    कम ईंधन संकेतकYesYes
    Distance To EmptyYes
    -
    औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
    -
    पायलट लैम्प्सYes
    -
    अल्टरनेटर
    -
    Permanent magnet alternator with 660 W
    अधिक देखें
    टायर और ब्रेक
    Front Brake Size
    330 mm
    300 mm
    Rear Brake Size
    220 mm
    300 mm
    फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
    36 psi
    42 psi
    फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
    36 psi
    42 psi
    रियर टायर प्रेशर (राइडर)
    42 psi
    46 psi
    रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
    42 psi
    46 psi
    अधिक देखें
    Underpinnings
    फ्रेम
    Twin Spar, Cast Aluminium
    Double-cradle tubular steel f रमे with screwed-on downtubes

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    यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

    • Ninja जेडएक्स-10आर
    • आर 18 Transcontinental
    • S
      shreyansh पर जनवरी 07, 2026
      5.0
      All in one beast.
      Smooth on highways and city rides no heating issue. Beast on racing tracks a machine with all in one feature, best Japanese machine available in market with the best price range we can say . Value for money product I have clocked 13000kms on this beast, I have rode mumbai to goa and have done track sessions on buddh international circuits. It best for city rides. Best in litre class for the price range kawasaki is providing I would recommend to every professional riders, who have been riding since 5-6 years and have a good amount of experience to handle this beast. Its best for every money best for it. Beginner should avoid because it has a super crazy power
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      7 3
    • S
      sayan पर नवंबर 21, 2025
      4.2
      Buy this bike under bujet
      Very smooth and high performance bike and very powerful and super comfortable And the look is so gorgeous I love this look and sound also good This is comes with inline 4 which produces a nice sound and good performance This bike is very comfortable and easy to ride in citys and highways and the bike gives the average mileage of 18kml and the power is great as like the look and build i have ride it 2000 kilometres and the performance is great This bike is a good bike for beginners and good look on the bike if you need great power and great look you should buy this bike and push the limits and you also do the monthly service of engine oil and break pads its cost only 20000 on your first service on my opinion
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      2 3
    • R
      rajdeep पर अक्टूबर 12, 2025
      4.0
      awesome Comfy and A Total Beast I am happy
      I needed something powerful and stylish and in a good price and yeah I choose this beast and it is a total beast. It is not only a machine but a True Mate,A true thunder to be honest and I am happy to be an owner! Its awesome the seat position is good but for beginner riders who are not used to sports bikes can have a hard time for Atleast first two weeks but after that they gonna love it Best of luck to their wrists Absolutely I will recommend this bike for someone who is looking for a heavy sporty and flex worthy beast not only by looks but also raw power and yeah the four cylinder engine and this bike sitting position is also really good according to its sharp features to be honest and it is a bike for the Lovers!
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      5
    • S
      sanjay पर सितंबर 10, 2025
      4.2
      I was using this bike
      I was using this bike till I bought H2, this was good enough for me to commute around city. and going office to home. mileage is so so but it's an super bike so that's to be expected. Still it was an pleasant experience, that I am able to somewhat able to control the beast of a H2. Still I Loved every moment with ZX10r . If it's in your bought or your dream bike then go ahead and buy it. But if you don't have the budget then just buy an R3 or 300 that will be good enough for most common riders. Take care, peace out.
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      4 3
    • A
      abhiram पर सितंबर 05, 2025
      3.5
      Heavy duty performance
      Don't expect much mileage but performance is top class and ride comfort is nice expect when going for long distances.it's an internationally famous bike and is owned by racing lover as well as bike enthusiasts.if you want a god tier bike with classy looks.if you're doubting between yamaha and kawasaki...go for kawasaki
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      1
    • कावासाकी Ninja जेडएक्स-10आर रिव्यू
    • R
      rithwik पर जुलाई 03, 2023
      4.0
      The overall the bike has
      The bike provides excellent comfort overall, thanks to the impressive engineering of BMW, in which they have balanced the bike so well that you don't feel its weight on the move, the looks and the street presents may intermediate but once on the saddle it's is very friendly . The Marshall speakers offer decent bass and surprising loudness, which is particularly impressive given the condition of India's roads. The sound quality is clear, with great vocals and music. The 10.2-inch infotainment screen provides a high level of detail and clarity. However, the bike does have a few disadvantages when it comes to maneuvering in city traffic and making u-turns. Nevertheless, having a reverse gear on a bike weighing over 300kg is a great advantage, and we have. Chears to BMW for such a bike.
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      3
    • बीएमडब्ल्यू आर 18 Transcontinental रिव्यू

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