ducati multistrada v4 vs harley davidson pan america 1250
खरीदें डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 या हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 की कीमत (ex-showroom) है। मल्टीस्ट्राडा V4 का इंजन 169.9 PS और 125 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, पैन अमेरिका 1250 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 152.2 PS और 125 Nm है। डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 के साथ 6 और हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 1 यूजर रिव्यू के अनुसार पैन अमेरिका 1250 का स्कोर 4.0, जबकि डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 को 2 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 3.0 अंक मिले हैं।
मल्टीस्ट्राडा V4 vs Pan America 1250
Key Highlights | मल्टीस्ट्राडा V4 | पैन अमेरिका 1250 |
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माइलेज (Overall) | 15.4 kmpl | 18.33 kmpl |
अधिकतम शक्ति | 169.9 PS @ 10500 rpm | 152.2 PS @ 8750 rpm |
बॉडी टाइप | sports-tourer,off-road | adventure-tourer,sports-tourer |
इंजन के प्रकार | V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 valves per cylinder, counterrotating crankshaft, Twin Pulse firing order, liquid cooled | Revolution® Max 1250 |
ducati multistrada v4 vs harley davidson pan america 1250 comparison
- बनाम
basic information | ||
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On-Road Price | Rs.23.90 लाख onwards | Rs.27.68 लाख onwards |
माइलेज (Overall) | 15.4 kmpl | 18.33 kmpl |
अधिकतम शक्ति | 169.9 ps @ 10500 rpm | 152.2 ps @ 8750 rpm |
user rating | पर बेस्डडुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 Reviews | पर बेस्डहार्ले Davidson Pan America 1250 Reviews |
बॉडी टाइप | sports-tourer,off-road | adventure-tourer,sports-tourer |
EMI Starts | ₹ 65,452 Rate of interest @6%* for 3 years | ₹ 75,782 Rate of interest @6%* for 3 years |
इंश्योरेंस | Rs.49,140 मल्टीस्ट्राडा V4 इंश्योरेंस | Rs.57,230 पैन अमेरिका 1250 इंश्योरेंस |
Colours | Red | Vivid BlackBilliard GrayWhiskey Fire and Raven MetallicBlue Burst |
Brochure | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन के प्रकार | V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 valves per cylinder, counterrotating crankshaft, Twin Pulse firing order, liquid cooled | Revolution® Max 1250 |
विस्थापन | 1158 cc | 1252 cc |
नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 4 | 2 |
शीतलन व्यवस्था | - | liquid cooled |
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विशेषताएं | ||
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साधन कंसोल | डिजिटल | डिजिटल |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | - | bluetooth |
मार्गदर्शन | - | Yes |
कॉल/एसएमएस चेतावनी | - | Yes |
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सुविधाएँ और सुरक्षा | ||
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स्विचेबल ABS | Yes | Yes |
इंटरनेट कनेक्टिविटी | - | Yes |
मोबाइल एप्लिकेशन | - | Yes |
फ्यूल गेज | डिजिटल | डिजिटल |
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परफॉरमेंस | ||
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शहर का माइलेज | - | 18.33 kmpl |
हाईवे का माइलेज | - | 19.33 kmpl |
कुल मिलाकर फ़ायदा | 15.4 kmpl | 18.18 kmpl |
रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा) | - | 2.90 sec |
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dimensions and capacity | ||
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ईंधन क्षमता | 22 l | 21.2 l |
चौड़ाई | - | 975 mm |
लंबाई | - | 2270 mm |
सैडल हाइट | 840 - 860 mm | 790-813 mm |
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इलेक्ट्रिकल्स | ||
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हेडलाइट | एलईडी | एलईडी |
Taillight | एलईडी | एलईडी |
मोड़ संकेत लैंप | एलईडी | एलईडी |
डीआरएल्स | - | Yes |
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टायर और ब्रेक | ||
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आगे वाले ब्रेक का व्यास | 320 mm | 320 mm |
पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 265 mm | 280 mm |
टायर ब्रांड | - | michelin |
underpinnings | ||
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फ्रेम | aluminum monocoque frame | Stressed-member, high strength low alloy steel trellis frame; stamped, cast, and forged junctions; MIG welded; aluminum forged mid-structure |