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    डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी 2 बनाम हार्ले-डैविडसन पैन अमेरिका 1250

    खरीदें डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वि 2 या हार्ले-डैविडसन Pan अमेरिका 1250 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वि 2 की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ हार्ले-डैविडसन Pan अमेरिका 1250 की कीमत (ex-showroom) है। मल्टीस्ट्राडा वि 2 का इंजन 115.56 PS और 92 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, Pan अमेरिका 1250 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 152.2 PS और 125 Nm है। डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वि 2 के साथ 2 और हार्ले-डैविडसन Pan अमेरिका 1250 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 1 यूजर रिव्यू के अनुसार Pan अमेरिका 1250 का स्कोर 4.0,

    मल्टीस्ट्राडा वि 2 vs Pan अमेरिका 1250

    Key Highlightsमल्टीस्ट्राडा वि 2Pan अमेरिका 1250
    माइलेज -18.33 kmpl
    अधिकतम शक्ति115.56 PS @ 10750 rpm152.2 PS @ 8750 rpm
    बॉडी टाइपadventure-tourer,off-roadadventure-tourer,sports-tourer
    इंजन के प्रकार90° V2, 4 Valves Per Cylinder, Intake Variable Valves Timing System, Liquid CooledRevolution® Max 1250
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    डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी 2 बनाम हार्ले-डैविडसन पैन अमेरिका 1250 तुलना

    Basic Information
    On-Road Price
    Rs.20,86,508* Onwards
    Rs.29,93,742* Onwards
    माइलेज
    -
    18.33 kmpl
    अधिकतम शक्ति
    115.56 P ऐस @ 10750 rpm
    152.2 P ऐस @ 8750 rpm
    User Rating-
    4.0
    पर बेस्डहार्ले-डैविडसन Pan अमेरिका 1250 Reviews
    बॉडी टाइप
    adventure-tourer,off-road
    adventure-tourer,sports-tourer
    EMI Starts₹ 57,117
    ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
    Rate of interest @6%* for 3 years
    		₹ 81,979
    ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
    Rate of interest @6%* for 3 years
    इंश्योरेंस
    Rs.47,468
    मल्टीस्ट्राडा वि 2 इंश्योरेंस
    Rs.60,462
    Pan अमेरिका 1250 इंश्योरेंस
    ColoursDucati Redसभी कलर्स देखेंVivid BlackBilliard GrayWhiskey Fire and Raven MetallicBlue Burstसभी कलर्स देखें
    Brochure
    Brochure not available
    Brochure not available
    इंजन और ट्रांसमिशन
    इंजन के प्रकार
    90° V2, 4 Valves Per Cylinder, Intake Variable Valves Timing System, Liquid Cooled
    Revolution® Max 1250
    विस्थापन
    890 cc
    1252 cc
    नंबर ऑफ सिलिंडर्स
    2
    2
    शीतलन व्यवस्था
    Liquid Cooled
    Liquid Cooled
    वाल्व प्रति सिलेंडर
    4
    4
    ईंधन आपूर्ति
    Fuel Injection
    Fuel Injection
    क्लच
    Hydraulical एलवाई Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate
    Mechanical, 8 plate wet, assist & slip, 1090N
    गियर बॉक्स
    6 Speed
    6 Speed
    बोर
    96 mm
    105 mm
    स्ट्रोक
    61.5 mm
    72.3 mm
    कम्प्रेशन रेश्यो
    13.1:1
    13.0:1
    उत्सर्जन प्रकार
    bs6-2.0
    bs6-2.0
    अधिकतम टोर्क
    92 Nm @ 8 250 rpm
    125 Nm @ 6750 rpm
    शुरुआत
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    अधिक देखें
    फीचर्स
    साधन कंसोल
    डिजिटल
    डिजिटल
    ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
    -
    ब्लूटूथ
    मार्गदर्शनYesYes
    कॉल/एसएमएस चेतावनी
    -
    		Yes
    सड़क किनारे सहायताYes
    -
    यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesYes
    हिल होल्ड
    -
    		Yes
    स्पीडोमीटर
    space Image
    डिजिटल
    डिजिटल
    टैकोमीटर
    डिजिटल
    डिजिटल
    सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
    डिजिटल
    डिजिटल
    ओडोमीटर
    डिजिटल
    डिजिटल
    वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
    Wheelie Control, Engine Brake Control, Ducati Multimedia System
    Electronic Linked Braking, Tire Pressure Monitoring System, Wheel Lift Mitigation, Vo आइस Recognition Languages, Cornering Drag-Torque Slip Control System, Ambient Air Temp, Engine temp,
    सीट का प्रकार
    Split
    Split
    घड़ी
    -
    		Yes
    स्टेपअप सीट
    -
    		Yes
    यात्री पैर आरामYesYes
    अधिक देखें
    सुविधाएँ और सुरक्षा
    स्विचेबल ABS
    -
    		Yes
    इंटरनेट कनेक्टिविटी
    -
    		Yes
    मोबाइल एप्लिकेशन
    -
    		Yes
    फ्यूल गेज
    डिजिटल
    डिजिटल
    राइडिंग मोड्स
    Sports,Touring,Urban,Enduro
    		Yes
    ट्रैक्शन कंट्रोलYesYes
    पावर मोड्सYes
    -
    क्विक शिफ्टरYes
    -
    एडजस्टेबल विंडस्क्रीनYesYes
    अतिरिक्त फीचर्स
    Wheelie Control, Engine Brake Control, Ducati Multimedia System
    Electronic Linked Braking, Tire Pressure Monitoring System, Wheel Lift Mitigation, Vo आइस Recognition Languages, Cornering Drag-Torque Slip Control System, Ambient Air Temp, Engine temp,
    अधिक देखें
    परफॉर्मेंस
    शहर का माइलेज
    -
    18.33 kmpl
    हाईवे का माइलेज
    -
    19.33 kmpl
    कुल मिलाकर फ़ायदा
    -
    18.18 kmpl
    रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
    -
    2.90 Sec
    रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
    -
    3.49 Sec
    एक्सीलरेशन (0-80 किमी/घंटा)
    -
    3 Sec
    एक्सीलरेशन (0-100 किमी/घंटा)
    -
    3.78 Sec
    एक्सीलरेशन (0-160)
    -
    7.83 Sec
    ब्रेकिंग (60-0 किमी/घंटा)
    -
    15.35 Minute Sec
    ब्रेकिंग (80-0 किमी/घंटा)
    -
    28.31 Minute Sec
    ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
    -
    46. 21 Minute Sec
    उच्चतम गति
    -
    200 kmph
    अधिक देखें
    Dimension ऐस and Capacity
    ईंधन क्षमता
    19 L
    21.2 L
    चौड़ाई
    -
    975 mm
    लंबाई
    -
    2270 mm
    सैडल हाइट
    830 mm
    790-813 mm
    ग्राउंड क्लीयरेंस
    -
    175 mm
    व्हीलबेस
    1572.5 mm
    1585 mm
    ड्राई वेट
    -
    2 42 किलोग्राम
    कर्ब वजन
    199 kg
    258 kg
    इंजन ऑइल
    -
    4.5 L
    अधिक देखें
    इलेक्ट्रिकल्स
    हेडलाइट
    एलईडी
    एलईडी
    टेललाइट
    एलईडी
    एलईडी
    मोड़ संकेत लैंप
    एलईडी
    एलईडी
    डीआरएल्सYesYes
    प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
    -
    		Yes
    एलईडी टेललाइट्सYesYes
    कम ईंधन संकेतकYesYes
    अधिक देखें
    टायर और ब्रेक
    आगे वाले ब्रेक का व्यास
    320 mm
    320 mm
    पीछे वाले ब्रेक का व्यास
    265 mm
    280 mm
    टायर ब्रांड
    -
    Michelin
    Underpinnings
    फ्रेम
    Aluminium monocoque frame
    Stressed-member, high strength low alloy steel trellis frame; stamped, cast, and forged junctions; MIG welded; aluminum forged mid-structure

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    • S
      srijan पर जून 28, 2025
      4.0
      Very different from typical harley
      Very different from typical harley davidson motorcycles. Engine is smooth and refined, little vibrations at high revs. Low end torque is massive and gread top speed too. Lots of features and electronics. Difficult to ride in city because of heavy weight. Offers amazing comfort at long highway rides. Not for hardcore off-roading. Awesome built quality as a harley should be. Service cost is on higher side.
      और पढ़ें
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