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    डुकाटी मोनस्टर बनाम यामाहा वायजेडएफ-आर9

    खरीदें डुकाटी मोनस्टर या यामाहा वायजेडएफ-आर9 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में डुकाटी मोनस्टर की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ यामाहा वायजेडएफ-आर9 की कीमत (ex-showroom) है। मोनस्टर का इंजन 111.4 PS और 93 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, वायजेडएफ-आर9 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 119 PS और 93 Nm है। डुकाटी मोनस्टर के साथ 8 और यामाहा वायजेडएफ-आर9 के साथ 2 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। जबकि डुकाटी मोनस्टर को 6 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।

    मोनस्टर vs वायजेडएफ-आर9

    Key Highlightsमोनस्टरवायजेडएफ-आर9
    माइलेज (Overall)18.9 kmpl-
    अधिकतम शक्ति111.4 PS @ 9250 rpm119 PS @ 10000 rpm
    बॉडी टाइप super,sports-naked,sportssports-naked
    इंजन के प्रकारTestatretta 11°, V2 - 90°, 4 valves per cylinder, desmodromic valvetrain, liquid cooled4-stroke, Liquid Cooled, DOHC, 4-valves, 3-Cylinder
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    डुकाटी मोनस्टर बनाम यामाहा वायजेडएफ-आर9 तुलना

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          डुकाटी मोनस्टर
          डुकाटी मोनस्टर
            Rs12.95 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                यामाहा वायजेडएफ-आर9
                यामाहा वायजेडएफ-आर9
                  Rs13 लाख*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.14.48 लाख onwards
                Rs.13.13 लाख onwards
                माइलेज (Overall)
                18.9 kmpl
                -
                अधिकतम शक्ति
                111.4 PS @ 9 250 rpm
                119 P ऐस @ 10000 rpm
                User Rating
                4.5
                पर बेस्डडुकाटी मोनस्टर Reviews
                		-
                बॉडी टाइप
                super,sports-naked,sports
                sports-naked
                EMI Starts₹ 39,648
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @6%* for 3 years
                		₹ 37,974
                लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें
                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                Testatretta 11°, V2 - 90°, 4 valves per cylinder, desmodromic valvetrain, liquid cooled
                4-stroke, Liquid Cooled, DOHC, 4-valves, 3-Cylinder
                विस्थापन
                937 cc
                890 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                2
                3
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                4
                4
                ईंधन आपूर्ति
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                Slipper and self-servo multiplate wet clutch with hydraulic control
                Wet, Multiple Disc
                इग्निशन
                -
                TCI
                गियर बॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                94 mm
                78 mm
                स्ट्रोक
                67.5 mm
                62.1 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                13.3:1
                11.5 : 1
                उत्सर्जन प्रकार
                bs6-2.0
                bs6-2.0
                अधिकतम टोर्क
                93 Nm @ 6500 rpm
                93 Nm @ 7000 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                अधिक देखें
                विशेषताएं
                साधन कंसोल
                Digital
                -
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoNo
                रफ़्तार मीटर
                space Image
                Digital
                Digital
                टैकोमीटर
                Digital
                -
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                Digital
                Digital
                ओडोमीटर
                Digital
                Digital
                वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
                Cornering ABS, Wheelie Control, Ducati Power Launch, Dynamic Turn Indicator, F एलवाई screen, Passenger seat cover
                -
                सीट का प्रकार
                Split
                Split
                घड़ी
                Digital
                -
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                सुविधाएँ और सुरक्षा
                फ्यूल गेज
                Digital
                Digital
                राइडिंग मोड्सYes
                -
                ट्रैक्शन कंट्रोल Yes
                -
                पावर मोड्सYes
                -
                क्विक शिफ्टर Yes
                -
                अतिरिक्त फीचर्स
                Cornering ABS, Wheelie Control, Ducati Power Launch, Dynamic Turn Indicator, F एलवाई screen, Passenger seat cover
                -
                अधिक देखें
                परफॉरमेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                18.9 kmpl
                -
                उच्चतम गति
                200 kmph
                -
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                14 L
                14 L
                चौड़ाई
                -
                705 mm
                लंबाई
                -
                2070 mm
                ऊंचाई
                -
                1180 mm
                सैडल हाइट
                820 mm
                -
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                -
                140 mm
                व्हीलबेस
                1474 mm
                1420 mm
                ड्राई वेट
                166 kg
                -
                कर्ब वजन
                188 kg
                195 kg
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                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                LED
                -
                Taillight
                LED
                -
                मोड़ संकेत लैंप
                LED
                -
                डीआरएल्सYes
                -
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                अधिक देखें
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                320 mm
                320 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                245 mm
                220 mm
                Underpinnings
                फ्रेम
                -
                डायमंड

                मोनस्टर comparison with similar bikes

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                  5.0
                  Bike review
                  Nice bike, just loved it, just ducati feels, it's power and its acceleration just it was awesome. And the ducati Monster's road presence is next level. Ducati and s famous for its own super bikes and this monster bike is an super killer bike. The looks of this ducati monster, just looking like a wow.....🏍️💨
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                • J
                  johan पर मार्च 15, 2025
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                  A hybrid monster
                  It's an absolute beast when it comes to the roads and it's pure sound is just mesmerising and it's power is way too good. It's definitely an eye catcher and since its a ducati made no compromise in any sorts of engine or design. Pure adrenaline rush at red line and a very exciting one to ride a lower rpms
                  और पढ़ें
                • D
                  debanshu पर मार्च 05, 2025
                  5.0
                  Ducati Monster: The Iconic Naked Bike Reinvented
                  The Ducati Monster is an iconic naked bike known for its Italian design, performance, and versatility.The newest Monster weighs only 188 kg (414 lbs), making it easy to handle.A great balance of stability and maneuverability, perfect for city riding and twisty roads.Minimalist yet muscular look, maintaining the classic Ducati trellis frame (older models).The modern version has a sporty aluminum frame, improving rigidity
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                • A
                  anmol पर जुलाई 07, 2024
                  4.7
                  Applicable bike that gaget
                  Best in mialage looks good it gives comfort I truly loved it I think no other bike give me a that type of comfert and feel
                • S
                  sweety पर जून 02, 2024
                  4.8
                  It looks classy has clever
                  It looks classy has clever suspension huge touring potential,easy to ride ,fun and attractive,but now with improved rider aids, styling and a tft dashit demolishes 60mph in less than 3 seconds stops with ferocity of a racer and flows through corners like a supersport bike
                  और पढ़ें
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                *दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
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