• English
    • Login / Register

    Benelli Leoncino 500 vs Moto Morini SEIEMMEZZO 6 ½

    खरीदें बेनेल्ली लियोनसिनो 500 या मोटो मोरिनी सीमेमेज्जो 6 ½ ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में बेनेल्ली लियोनसिनो 500 की कीमत 499000 (ex-showroom price) है, तो वहीँ मोटो मोरिनी सीमेमेज्जो 6 ½ की कीमत 499000 (ex-showroom) है। लियोनसिनो 500 का इंजन 47.5 PS और 46 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, सीमेमेज्जो 6 ½ का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 55.7 PS और 54 Nm है। बेनेल्ली लियोनसिनो 500 के साथ 2 और मोटो मोरिनी सीमेमेज्जो 6 ½ के साथ 6 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 2 यूजर रिव्यू के अनुसार सीमेमेज्जो 6 ½ का स्कोर 3.5, जबकि बेनेल्ली लियोनसिनो 500 को 10 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।

    लियोनसिनो 500 vs SEIEMMEZZO 6 ½

    Key Highlightsलियोनसिनो 500सीमेमेज्जो 6 ½
    माइलेज (Overall)23 kmpl22 किमी/लीटर
    अधिकतम शक्ति47.5 PS @ 8500 rpm55.7 PS @ 8250 rpm
    बॉडी टाइप scramblerstreet,scrambler
    इंजन के प्रकारIn line 2 cylinders, 4-stroke, liquid cooled, DOHC, 4 valves per cylinderInline Twin Cylinder Liquid Cooled, 4 Stroke, DOHC, 8 Valves
    और पढ़ें

    Benelli Leoncino 500 vs Moto Morini SEIEMMEZZO 6 ½ Comparison

    basic information
    On-Road Price
    Rs.5.89 लाख onwards
    Rs.5.65 लाख onwards
    माइलेज (Overall)
    23 kmpl
    22 kmpl
    अधिकतम शक्ति
    47.5 ps @ 8500 rpm
    55.7 ps @ 8250 rpm
    user rating
    4.4
    पर बेस्डबेनेल्ली लियोनसिनो 500 Reviews
    3.5
    पर बेस्डMoto मोरिनी SEIEMMEZZO 6 ½ Reviews
    बॉडी टाइप
    स्क्रैम्बलर
    street,scrambler
    EMI Starts₹ 16,123
    get emi offers
    Rate of interest @6%* for 3 years
    ₹ 15,472
    get emi offers
    Rate of interest @6%* for 3 years
    इंश्योरेंस
    Rs.25,669
    लियोनसिनो 500 इंश्योरेंस
    Rs.25,669
    सीमेमेज्जो 6 ½ इंश्योरेंस
    ColoursSteel GreyMatte Grey
    Brochure
    ब्रोचर डाउनलोड करें
    ब्रोचर डाउनलोड करें
    इंजन और ट्रांसमिशन
    इंजन के प्रकार
    in line 2 cylinders, 4-stroke, liquid cooled, dohc, 4 valves per cylinder
    inline twin cylinder liquid cooled, 4 stroke, dohc, 8 valves
    विस्थापन
    500 cc
    649 cc
    नंबर ऑफ सिलिंडर्स
    2
    2
    शीतलन व्यवस्था
    liquid cooled
    liquid cooled
    वाल्व प्रति सिलेंडर
    4
    4
    ईंधन आपूर्ति
    fuel injection
    fuel injection
    क्लच
    wet clutch
    wet multidisc, sliding
    इग्निशन
    ecu - tli
    ecu
    गियर बॉक्स
    6 speed
    6 speed
    बोर
    69 mm
    83 mm
    स्ट्रोक
    66.8 mm
    60 mm
    कम्प्रेशन रेश्यो
    11.5:1
    11.3:1
    उत्सर्जन प्रकार
    bs6-2.0
    bs6-2.0
    अधिकतम टोर्क
    46 nm @ 6000 rpm
    54 nm @ 7000 rpm
    शुरुआत
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    विशेषताएं
    साधन कंसोल
    डिजिटल
    डिजिटल
    ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
    -
    bluetooth
    यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoNo
    रफ़्तार मीटर
    space Image
    डिजिटल
    डिजिटल
    टैकोमीटर
    डिजिटल
    डिजिटल
    सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
    डिजिटल
    डिजिटल
    ओडोमीटर
    डिजिटल
    डिजिटल
    वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
    -
    brembo braking system, backlit handlebar controls
    सीट का प्रकार
    सिंगल
    split
    घड़ीYesYes
    यात्री पैर आरामYesYes
    सुविधाएँ और सुरक्षा
    फ्यूल गेज
    डिजिटल
    -
    एडजस्टेबल विंडस्क्रीनYes
    -
    अतिरिक्त फीचर्स
    -
    brembo braking system, backlit handlebar controls
    परफॉरमेंस
    कुल मिलाकर फ़ायदा
    23 kmpl
    22 kmpl
    उच्चतम गति
    170 kmph
    175 kmph
    dimensions and capacity
    ईंधन क्षमता
    12.7 l
    15.5 l
    चौड़ाई
    875 mm
    820 mm
    लंबाई
    2160 mm
    2150 mm
    ऊंचाई
    1160 mm
    1120 mm
    फ्यूल रिज़र्व
    2 l
    -
    सैडल हाइट
    815 mm
    795mm
    ग्राउंड क्लीयरेंस
    165 mm
    170 mm
    व्हीलबेस
    1460 mm
    1440 mm
    कर्ब वजन
    207 kg
    -
    टोटल वेट
    -
    215 kg
    इलेक्ट्रिकल्स
    हेडलाइट
    एलईडी
    एलईडी
    Taillight
    एलईडी
    एलईडी
    मोड़ संकेत लैंप
    एलईडी
    एलईडी
    डीआरएल्सYesYes
    प्रोजेक्टर हेडलाइट्सYesYes
    LED TaillightsYes
    -
    कम ईंधन संकेतकYesYes
    टायर और ब्रेक
    आगे वाले ब्रेक का व्यास
    320 mm
    298 mm
    पीछे वाले ब्रेक का व्यास
    260 mm
    255 mm
    underpinnings
    फ्रेम
    frame in steel tubes
    -

    लियोनसिनो 500 comparison with similar bikes

    SEIEMMEZZO 6 ½ comparison with similar bikes

    user reviews of comparison

    • लियोनसिनो 500
    • SEIEMMEZZO 6 ½
    • R
      rohit on Sep 17, 2024
      4.2
      really a lion cub
      Best handler, amazing braking and performance fuel tank is small atleats a 15ltr tank would have great. comfort is also good. over all good middle weight entry level superbike
    • J
      john on Feb 01, 2024
      5.0
      Good Design
      The best bike with a scrambler structure. It provides an awesome experience, and we feel thrilled when we rev the bike.
    • K
      kumar on Nov 30, 2023
      3.0
      A Worth Look.
      The Leoncino 500 is a bike I recently purchased and have been enjoying. After riding it for a while I can say the Leoncino 500 delivers on its promises. The 500cc parallel twin engine provides plenty of low and midrange torque for zipping through traffic and cruising the highway. The classic scrambler styling looks great and the comfortable seat and upright ergonomics make it easy to ride for long periods. If you want a stylish, easy-to-handle middleweight naked bike with decent power The Benelli Leoncino 500 is worth a look.
      और पढ़ें
    • T
      tanya on Nov 22, 2023
      4.0
      Fantastic Experience
      The Benelli Leoncino 500 has converted the standard delicacy and vitality of the highway that I'm familiar with. Because of its iconic 2-wheeler and robust ministry, every elevator offers a novelettish and significant experience. Its ultramodern features and slice and bone functionality give a flawless and active interpretation on all fronts. monumental commands and first-rate inductions give a gratuitous caste of luxury, making every ride affable and stirring, whether it's a whirlwind assist or a belated ride. The Benelli Leoncino 500 has surfaced as the classic of archetypal fineness and I like it more, setting new norms for what a true archetypal sedan can achieve in tenures of honey and interpretation.
      और पढ़ें
    • T
      tanya on Nov 20, 2023
      4.0
      The Stylish Bike
      The Benelli Leoncino 500 is a stylish and versatile bike designed to provide a great riding experience. With its 500cc engine, it offers a balanced combination of power and agility for various riding situations. The thing that sets the Leoncino 500 apart is its modern and classic design, making it suitable for both city rides and longer trips. However, it may not have the high-end power and features of more expensive bikes, but it offers a good and stylish ride for those searching for a balance between style and performance.
      और पढ़ें
    • बेनेल्ली लियोनसिनो 500 Reviews
    • G
      gurnain on Feb 21, 2025
      3.3
      Moto Morni bike review
      Exception looks , high maintenance cost Overall nice bike for those who drive for thrill!! If you have lots of money its a best bike . Not for daily traveler as it is not a utility vehicle. It also has amazing sound. Bit heavy to drive. If you are passionate biker then this bike is absolutely for you.
      और पढ़ें
    • J
      joseph on Jan 23, 2025
      3.8
      It offers comfortable riding posture and agile handling
      Moto Morini Seiemmezzo 6½ is a pretty mid weight bike that sports a 649cc parallel twin engine which delivers 55PS and 54Nm of torque. The bike has Brembo brakes, fully adjustable KYB suspension, and a clear 5 inch TFT display. It offers comfortable riding posture and agile handling and thus can be enjoyed by riders with all experience levels. Still, some might feel the engine is a bit modest compared to the competitors.
      और पढ़ें
      2
    • Moto मोरिनी SEIEMMEZZO 6 ½ Reviews
    *दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
    ×
    we need your city to customize your experience