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    ducati hypermotard 950 vs triumph speed triple 1200

    खरीदें डुकाटी हाइपरमोटार्ड 950 या ट्रायंफ रफ़्तार ट्रिपल 1200 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में डुकाटी हाइपरमोटार्ड 950 की कीमत 1600500 (ex-showroom price) है, तो वहीँ ट्रायंफ रफ़्तार ट्रिपल 1200 की कीमत 1795000 (ex-showroom) है। हाइपरमोटार्ड 950 का इंजन 114.2 PS और 96 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, रफ़्तार ट्रिपल 1200 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 180 PS और 125 Nm है। डुकाटी हाइपरमोटार्ड 950 के साथ 3 और ट्रायंफ रफ़्तार ट्रिपल 1200 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 3 यूजर रिव्यू के अनुसार रफ़्तार ट्रिपल 1200 का स्कोर 4.0, जबकि डुकाटी हाइपरमोटार्ड 950 को 4 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।

    हाइपरमोटार्ड 950 vs रफ़्तार ट्रिपल 1200

    Key Highlightsहाइपरमोटार्ड 950रफ़्तार ट्रिपल 1200
    माइलेज (Overall)19.6 kmpl17.9 kmpl
    अधिकतम शक्ति114.2 PS @ 9000 rpm180 PS @ 10750 rpm
    बॉडी टाइप sports-nakedsuper,sports-naked,sports
    इंजन के प्रकारTestastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled, magnesium head covers, hydraulic clutch commandLiquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
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    ducati hypermotard 950 vs triumph speed triple 1200 comparison

    basic information
    On-Road Price
    Rs.17.86 लाख onwards
    Rs.20 लाख onwards
    माइलेज (Overall)
    19.6 kmpl
    17.9 kmpl
    अधिकतम शक्ति
    114.2 ps @ 9000 rpm
    180 ps @ 10750 rpm
    user rating
    4.5
    पर बेस्डडुकाटी हाइपरमोटार्ड 950 Reviews
    4.0
    पर बेस्डट्रायंफ रफ़्तार ट्रिपल 1200 Reviews
    बॉडी टाइप
    sports-naked
    super,sports-naked,sports
    EMI Starts₹ 48,879
    get emi offers
    Rate of interest @6%* for 3 years
    		₹ 54,776
    get emi offers
    Rate of interest @6%* for 3 years
    इंश्योरेंस
    Rs.41,162
    हाइपरमोटार्ड 950 इंश्योरेंस
    Rs.43,996
    रफ़्तार ट्रिपल 1200 इंश्योरेंस
    ColoursRVE GraffitiGraffIiti Livery EvoCarnival RedCosmic YellowMatte Silver IceSapphire Black
    Brochure
    Brochure not available
    Brochure not available
    इंजन और ट्रांसमिशन
    इंजन के प्रकार
    Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled, magnesium head covers, hydraulic clutch command
    liquid-cooled, 12 valve, dohc, inline 3-cylinder
    विस्थापन
    937 cc
    1160 cc
    नंबर ऑफ सिलिंडर्स
    2
    3
    शीतलन व्यवस्था
    liquid cooled
    liquid cooled
    वाल्व प्रति सिलेंडर
    4
    4
    ईंधन आपूर्ति
    fuel injection
    fuel injection
    क्लच
    slipper and self-servo wet multiplate clutch, hydraulic control
    wet, multi-plate, slip and assist
    गियर बॉक्स
    6-speed
    6 speed
    बोर
    94 mm
    90.0 mm
    स्ट्रोक
    67.5 mm
    60.8 mm
    कम्प्रेशन रेश्यो
    13.3:1
    13.2:1
    उत्सर्जन प्रकार
    bs6-2.0
    bs6-2.0
    अधिकतम टोर्क
    96 nm @ 7250 rpm
    125 nm @ 9000 rpm
    शुरुआत
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
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    विशेषताएं
    साधन कंसोल
    डिजिटल
    डिजिटल
    ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
    bluetooth
    -
    यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesNo
    रफ़्तार मीटर
    space Image
    डिजिटल
    डिजिटल
    टैकोमीटर
    डिजिटल
    डिजिटल
    सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
    डिजिटल
    डिजिटल
    ओडोमीटर
    डिजिटल
    डिजिटल
    वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
    abs bosch cornering, ducati slide by brake, ducati wheelie control, ride-by-wire, removable passenger footpegs, heated grips, ducati multimedia system
    Shift Assist - Triumph Shift Assist up and down quickshifter, Full keyless system, System - Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control, Exhaust - Stainless steel 3 into 1 header system with underslung primary silencer and side mounted secondary silencer, Swingarm - Aluminium, single-sided, Rake - 23.9º, Trail - 104.7 mm, Rider Focussed Technology
    सीट का प्रकार
    सिंगल
    split
    हैंडल टाइप
    tapered aluminum
    -
    बॉडी ग्राफिक्सYes
    -
    घड़ीYesYes
    यात्री पैर आरामYesYes
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    सुविधाएँ और सुरक्षा
    फ्यूल गेज
    डिजिटल
    डिजिटल
    राइडिंग मोड्सYes
    track,rain,road,sports,yes
    ट्रैक्शन कंट्रोल YesYes
    पावर मोड्सYes
    -
    क्विक शिफ्टर Yes
    -
    अतिरिक्त फीचर्स
    abs bosch cornering, ducati slide by brake, ducati wheelie control, ride-by-wire, removable passenger footpegs, heated grips, ducati multimedia system
    Shift Assist - Triumph Shift Assist up and down quickshifter, Full keyless system, System - Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control, Exhaust - Stainless steel 3 into 1 header system with underslung primary silencer and side mounted secondary silencer, Swingarm - Aluminium, single-sided, Rake - 23.9º, Trail - 104.7 mm, Rider Focussed Technology
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    परफॉरमेंस
    कुल मिलाकर फ़ायदा
    19.6 kmpl
    17.9 kmpl
    उच्चतम गति
    316 kmph
    230 kmph
    dimensions and capacity
    ईंधन क्षमता
    14.5 l
    15.5 l
    चौड़ाई
    -
    792 mm
    ऊंचाई
    -
    1089 mm
    सैडल हाइट
    870 mm
    830 mm
    व्हीलबेस
    1493 mm
    1445 mm
    ड्राई वेट
    178 kg
    198 kg
    कर्ब वजन
    200 kg
    -
    view more
    इलेक्ट्रिकल्स
    हेडलाइट
    एलईडी
    एलईडी
    Taillight
    एलईडी
    एलईडी
    मोड़ संकेत लैंप
    एलईडी
    एलईडी
    डीआरएल्सYes
    -
    LED TaillightsYes
    -
    कम ईंधन संकेतकNoNo
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    टायर और ब्रेक
    आगे वाले ब्रेक का व्यास
    320 mm
    320 mm
    पीछे वाले ब्रेक का व्यास
    245 mm
    220 mm
    underpinnings
    फ्रेम
    tubular steel trellis frame
    aluminium twin spar frame, bolt-on aluminium rear subframe

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    user reviews of comparison

    • हाइपरमोटार्ड 950
    • रफ़्तार ट्रिपल 1200
    • M
      manish on Jul 08, 2024
      5.0
      Amazing cruise control and bike handling
      Amazing bike amazing comfort level in bike seat amazing and exhaust sound mind blowing pickup thanks
    • D
      devs on May 15, 2024
      4.8
      Master of bikes
      I really like this bike and I loved to ride on ut and maintenance is also is very important and nice
    • S
      subham on Aug 05, 2023
      3.0
      Performance And Comfort
      This bike is awesome, and its off-road performance is the best. It excels in top-level off-roading, making it a great choice for adventurous riders.
    • P
      piyush on May 01, 2022
      5.0
      Amazing Style, Awesome Road Presence, Segment Stealer
      Amazing style, awesome road presence, segment stealer in the view just for adventure to ride anywhere. Just throttle down and go away as well there is no road strategy.
      1
    • डुकाटी हाइपरमोटार्ड 950 Reviews
    • S
      shivam on Jul 12, 2024
      4.2
      A cute monster
      It's looks damn fantastic with mind-blowing exaust note 🎶 Comfortable for long rides and crusing on highways Shockers were fantsatic High rev engine with superb performance
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      1
    • U
      utkarsh on Jun 09, 2024
      2.8
      It's overall performance is good
      It's overall performance is good but not satisfactory. The sometimes gives blow that we not want. It's maintenance is quite high. Pillion seat is not that comfortable. If you want long rides than this bike is not for you. City rides are good on this.
      और पढ़ें
    • N
      nagaraja on Sep 27, 2022
      5.0
      Great Bike
      Triumph Motorcycles are good because of their unique style, secure reliability, smooth handling, rider comfort, worldwide dealership support, and an all-star engineering and design team. A Triumph bike will provide true riding satisfaction and have excellent resale value. Great bike, the sound is amazing.
      और पढ़ें
      4
    • ट्रायंफ रफ़्तार ट्रिपल 1200 Reviews
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