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डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 मोनो बनाम ट्रायंफ टाइगर 1200
खरीदें डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 Mono या ट्रायंफ टाइगर 1200 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 Mono की कीमत 17,99,000 (ex-showroom price) है, तो वहीँ ट्रायंफ टाइगर 1200 की कीमत 19,39,000 (ex-showroom) है। हाइपरमोटार्ड 698 Mono का इंजन 77.4 PS और 63 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, टाइगर 1200 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 150 PS और 130 Nm है। डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 Mono के साथ 2 और ट्रायंफ टाइगर 1200 के साथ 5 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 4 यूजर रिव्यू के अनुसार टाइगर 1200 का स्कोर 4.5,
हाइपरमोटार्ड 698 Mono vs Tiger 1200
| Key Highlights | हाइपरमोटार्ड 698 Mono | टाइगर 1200 |
|---|---|---|
| माइलेज (Overall) | 20.8 kmpl | 18.8 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 77.4 PS @ 9750 rpm | 150 PS @ 9000 rpm |
| बॉडी टाइप | dirt,off-road | adventure-tourer,off-road |
| इंजन के प्रकार | Superquadro Mono, single-cylinder, 4 valves per cylinder, Desmodromic timing, 2-balance countershafts, liquid cooled | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder |
डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 मोनो बनाम ट्रायंफ टाइगर 1200 तुलना
- बनाम
| Basic Information | ||
|---|---|---|
| On-Road Price | Rs.19,88,991* Onwards | Rs.21,42,388* Onwards |
| माइलेज (Overall) | 20.8 kmpl | 18.8 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 77.4 P ऐस @ 9750 rpm | 150 PS @ 9000 rpm |
| User Rating | - | पर बेस्डट्रायंफ Tiger 1200 Reviews |
| बॉडी टाइप | dirt,off-road | adventure-tourer,off-road |
| EMI Starts | ₹ 54,455 Rate of interest @6%* for 3 years | ₹ 58,665 Rate of interest @6%* for 3 years |
| इंश्योरेंस | Rs.46,071 हाइपरमोटार्ड 698 Mono इंश्योरेंस | Rs.48,268 टाइगर 1200 इंश्योरेंस |
| Colours | Ducati Redसभी कलर्स देखें | Snowdonia WhiteCarnival Redसभी कलर्स देखें |
| Brochure | Brochure not available | Brochure not available |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन के प्रकार | Superquadro Mono, single-cylinder, 4 valve ऐस per cylinder, Desmodromic timing, 2-balance countershafts, liquid cooled | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder |
| विस्थापन | 659 cc | 1160 cc |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | 3 |
| शीतलन व्यवस्था | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
अधिक देखें | ||
| फीचर्स | ||
|---|---|---|
| साधन कंसोल प्रकार | डिजिटल | डिजिटल |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | - | ब्लूटूथ |
| Call/SMS Alerts | - | Yes |
| हिल होल्ड | - | Yes |
अधिक देखें | ||
| सुविधाएँ और सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| फ्यूल गेज | डिजिटल | डिजिटल |
| राइडिंग मोड्स | Yes | Rain,Road,Off-Road,Configurable Rider,Sports |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | Yes | Yes |
| पावर मोड्स | Yes | - |
अधिक देखें | ||
| परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| कुल माइलेज | 20.8 kmpl | 18.8 kmpl |
| क्लेम्ड टॉप स्पीड | 220 kmph | 220 kmph |
| Dimension ऐस and Capacity | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12 L | 20 L |
| चौड़ाई | - | 849 mm |
| ऊंचाई | - | 1436 mm |
| व्हीलबेस | 1443 mm | 1560 mm |
अधिक देखें | ||
| इलेक्ट्रिकल्स | ||
|---|---|---|
| हेडलाइट | एलईडी | एलईडी |
| टेललाइट | एलईडी | एलईडी |
| इंडिकेटर | एलईडी | एलईडी |
| Daytime Running Lamps | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| टायर और ब्रेक | ||
|---|---|---|
| आगे के ब्रेक साइज़ | 330 mm | 320 mm |
| रियर ब्रेक साइज़ | 245 mm | 282 mm |
| Underpinnings | ||
|---|---|---|
| फ्रेम | Tubular stee एलएस trellis fram | Tubular steel frame, with forged aluminium outriggers. Fabricated, bolt-on aluminium rear subframe |
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