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    डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 मोनो बनाम बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर

    खरीदें डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 Mono या बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 Mono की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर की कीमत (ex-showroom) है। हाइपरमोटार्ड 698 Mono का इंजन 77.4 PS और 63 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, आर 1300 जीएस एडवेंचर का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 145.48 PS और 149 Nm है। डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 Mono के साथ 2 और बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 2 यूजर रिव्यू के अनुसार आर 1300 जीएस एडवेंचर का स्कोर 4.7,

    हाइपरमोटार्ड 698 Mono vs आर 1300 जीएस एडवेंचर

    Key Highlightsहाइपरमोटार्ड 698 Monoआर 1300 जीएस एडवेंचर
    माइलेज (Overall)20.8 kmpl21 kmpl
    अधिकतम शक्ति77.4 PS @ 9750 rpm145.48 PS @ 7750 rpm
    बॉडी टाइपdirt,off-roadadventure-tourer
    इंजन के प्रकारSuperquadro Mono, single-cylinder, 4 valves per cylinder, Desmodromic timing, 2-balance countershafts, liquid cooledAir Liquid Cooled Two Cylinder Four Stroke Boxer Engine
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    डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 मोनो बनाम बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर तुलना

    Basic Information
    On-Road Price
    Rs.19,49,984* Onwards
    Rs.28,39,250* Onwards
    माइलेज (Overall)
    20.8 kmpl
    21 किमी/लीटर
    अधिकतम शक्ति
    77.4 P ऐस @ 9750 rpm
    145.48 P ऐस @ 7750 rpm
    User Rating-
    4.7
    पर बेस्डबीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर Reviews
    बॉडी टाइप
    dirt,off-road
    adventure-tourer
    EMI Starts₹ 53,390
    ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
    Rate of interest @6%* for 3 years
    		₹ 77,736
    ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
    Rate of interest @6%* for 3 years
    इंश्योरेंस
    Rs.45,512
    हाइपरमोटार्ड 698 Mono इंश्योरेंस
    Rs.58,250
    आर 1300 जीएस एडवेंचर इंश्योरेंस
    ColoursDucati Redसभी कलर्स देखेंRacing Red Solid Paintसभी कलर्स देखें
    Brochure
    Brochure not available
    ब्रोचर डाउनलोड करें
    इंजन और ट्रांसमिशन
    इंजन के प्रकार
    Superquadro Mono, single-cylinder, 4 valve ऐस per cylinder, Desmodromic timing, 2-balance countershafts, liquid cooled
    Air Liquid Cooled Two Cylinder Four Stroke बॉक्सर इंजन
    विस्थापन
    659 cc
    1300 cc
    नंबर ऑफ सिलिंडर्स
    1
    2
    शीतलन व्यवस्था
    Liquid Cooled
    Air Cooled & Liquid Cooled
    वाल्व प्रति सिलेंडर
    -
    4
    ईंधन आपूर्ति
    Fuel Injection
    Electronic Injection
    क्लच
    Slipper and self-servo wet multiplate clutch, hydraulic control
    oil bath, anti-hopping clutch, hydraulical एलवाई operated में Multiplate clutch
    गियर बॉक्स
    6 speed
    6 Speed
    बोर
    116 mm
    106.5 mm
    स्ट्रोक
    62.4 mm
    73 mm
    कम्प्रेशन रेश्यो
    13.1:1
    13.3 : 1
    उत्सर्जन प्रकार
    BS6.2
    BS6.2
    अधिकतम टोर्क
    63 Nm @ 8000 rpm
    149 Nm @ 6500 rpm
    शुरुआत
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    अधिक देखें
    फीचर्स
    साधन कंसोल
    डिजिटल
    डिजिटल
    कनेक्टिविटी
    -
    ब्लूटूथ
    मार्गदर्शन
    -
    		Yes
    कॉल/एसएमएस चेतावनी
    -
    		Yes
    यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoYes
    कीलेस इग्निशन
    -
    		Yes
    हिल होल्ड
    -
    		Yes
    स्पीडोमीटर
    space Image
    डिजिटल
    डिजिटल
    टैकोमीटर
    डिजिटल
    डिजिटल
    सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
    डिजिटल
    डिजिटल
    ओडोमीटर
    डिजिटल
    डिजिटल
    सीट का प्रकार
    सिंगल
    Split
    बॉडी ग्राफिक्स
    -
    		Yes
    घड़ी
    -
    		Yes
    यात्री पैर आरामYesYes
    अधिक देखें
    सुविधाएँ और सुरक्षा
    सर्विस दिउ सूचक
    -
    		Yes
    फ्यूल गेज
    डिजिटल
    डिजिटल
    राइडिंग मोड्सYesYes
    ट्रैक्शन कंट्रोलYesYes
    पावर मोड्सYes
    -
    लॉन्च कंट्रोलYes
    -
    क्विक शिफ्टरYesYes
    विंडस्क्रीन
    -
    		Yes
    अतिरिक्त फीचर्स
    डुकाटी Wheelie Control (DWC), इंजन ब्रेक Control (EBC), डुकाटी ब्रेक लाइट (DBL)
    Dynamic Brake Control, Tyre Pressure Control, On-Boa आरडी Computer, Dynamic Engine Brake Control
    अधिक देखें
    परफॉर्मेंस
    कुल मिलाकर फ़ायदा
    20.8 kmpl
    21 किमी/लीटर
    उच्चतम गति
    220 kmph
    220 kmph
    Dimension ऐस and Capacity
    ईंधन क्षमता
    12 L
    30 L
    चौड़ाई
    -
    1000 mm
    लंबाई
    -
    2212 mm
    ऊंचाई
    -
    1406 mm
    फ्यूल रिज़र्व
    -
    4 L
    व्हीलबेस
    1443 mm
    1518 mm
    ड्राई वेट
    151 kg
    -
    कर्ब वजन
    -
    269 kg
    टोटल वेट
    -
    485 kg
    भार वहन क्षमता
    -
    216 kg
    Seat height
    904 mm
    870 mm
    अधिक देखें
    इलेक्ट्रिकल्स
    हेडलाइट
    एलईडी
    एलईडी
    टेललाइट
    एलईडी
    एलईडी
    मोड़ संकेत लैंप
    एलईडी
    एलईडी
    डीआरएल्सYesYes
    कम ईंधन संकेतकYesYes
    अल्टरनेटर
    -
    Three-pha एसई alternator with 650 W (nominal power)
    अधिक देखें
    टायर और ब्रेक
    आगे वाले ब्रेक का व्यास
    330 mm
    310 mm
    पीछे वाले ब्रेक का व्यास
    245 mm
    285 mm
    फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
    -
    36 psi
    फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
    -
    36 psi
    रियर टायर प्रेशर (राइडर)
    -
    42 psi
    रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
    -
    42 psi
    अधिक देखें
    Underpinnings
    फ्रेम
    Tubular stee एलएस trellis fram
    Two-part frame concept consisting of main frame and rear frame bolted to it, co-supporting engine

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    यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

    • T
      tajdaar पर जुलाई 22, 2025
      4.7
      Review of the BMW R 1300 GS
      Best bike to travel with doesn't disappoint with anything just smooth riding experience. Seat is very comfortable and riding posture is really good with almost every feature in hand. Has lot of power to in it like you can just the power coming out from engine. It's the wonder of engineering. Fully satisfied......
      और पढ़ें
    • S
      sheikh पर मई 30, 2025
      4.7
      Love this beast BMW.. ❤
      Nice and comfortable bike and it's brand is enough for everything.. And the most liking of the bike is the Features and the looks of the bike means the beast of all bike and the grandfather of all adventure bikes.. Just love it.. I would prefer this rather than any other adventure bike.. And the safety of this bike is just next level.. Just love this beast.. ❤
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    • बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर रिव्यू

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