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    बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर बनाम केटीएम आरसी 390

    खरीदें बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर या केटीएम आरसी 390 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर की कीमत 2,90,000 (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम आरसी 390 की कीमत 3,33,393 (ex-showroom) है। जी 310 आरआर का इंजन 34 PS और 27.3 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, आरसी 390 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 43.5 PS और 37 Nm है। बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर के साथ 3 और केटीएम आरसी 390 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 100 यूजर रिव्यू के अनुसार आरसी 390 का स्कोर 4.2, जबकि बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर को 172 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।

    जी 310 आरआर vs आरसी 390

    Key Highlightsजी 310 आरआरआरसी 390
    माइलेज (Overall)30.3 kmpl29 kmpl
    अधिकतम शक्ति34 PS @ 9700 rpm43.5 PS @ 9000 rpm
    बॉडी टाइपsportssports
    इंजन के प्रकारWater-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts and cam followers, wet sump lubricationSingle Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
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    बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर बनाम केटीएम आरसी 390 तुलना

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          बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर
          बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर
            Rs2,90,000*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            अक्टूबर ऑफर देखें
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                केटीएम आरसी 390
                केटीएम आरसी 390
                  Rs3,33,393*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                ऑन-रोड कीमत
                Rs.3,26,767* Onwards
                Rs.3,82,760* Onwards
                माइलेज (Overall)
                30.3 kmpl
                29 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                34 PS @ 9 700 आरपीएम
                43.5 P ऐस @ 9000 rpm
                User Rating
                4.5
                पर बेस्डबीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर Reviews
                4.2
                पर बेस्डकेटीएम आरसी 390 Reviews
                बॉडी टाइप
                स्पोर्ट्स
                स्पोर्ट्स
                EMI Starts₹ 8,937
                ईएमआई ऑफर्स पाएं
                Rate of interest @6%* for 3 years
                		₹ 11,076
                ईएमआई ऑफर्स पाएं
                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                इंश्योरेंस
                Rs.13,567
                जी 310 आरआर इंश्योरेंस
                Rs.22,696
                आरसी 390 इंश्योरेंस
                ColoursCosmic Black 2Racing Blue Metallic Style PassionSportBlueOrange
                Brochure
                ब्रोचर डाउनलोड करें
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshaft ऐस and cam followers, wet sump lubrication
                Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
                विस्थापन
                312.12 cc
                373.27 cc
                सिलेंडर की संख्या
                1
                1
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व (प्रति सिलेंडर)
                4
                4
                सप्लाई सिस्टम
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                Anti Hopping
                PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated
                गियरबॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                80 mm
                89 mm
                स्ट्रोक
                62.1 mm
                60 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                10.9 :1
                12.88:1
                एमिशन नॉर्म कंप्लायंस
                bs6.2
                bs6.2
                अधिकतम टोर्क
                27.3 Nm @ 7 700 आरपीएम
                37 Nm @ 7000 rpm
                स्टार्टिंग सिस्टम
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                अधिक देखें
                फीचर्स
                इंस्ट्रूमेंट कंसोल टाइप
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                ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
                -
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                मार्गदर्शन
                -
                		Yes
                Call/SMS Alerts
                -
                		Yes
                स्पीडोमीटर
                space Image
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                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
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                ओडोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                Split
                Split
                Handlebar type
                -
                Adjustable
                बॉडी ग्राफिक्सYesYes
                घड़ीYesYes
                स्टेपअप सीट
                -
                		Yes
                रियर फुटपेगYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                		Yes
                खाली होने तक की दूरी
                -
                		Yes
                अधिक देखें
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                सर्विस दिउ सूचकYesYes
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                डिजिटल
                राइडिंग मोड्स
                Track,Rain,Sports,Urban
                		Yes
                ट्रैक्शन कंट्रोलYesYes
                QuickshifterYesYes
                विंडस्क्रीनYesYes
                अतिरिक्त फीचर्स/जानकारी
                Rain/Urban Mode Power - 25.8 PS @ 7700 rpm, Rain/Urban Mode Torque - 25 Nm @ 6700 rpm, Rain/Urban Mode Speed - 125 kmph, Revolution Counter, On Board Computer
                Rider Aids - MTC, Quickshifter+, Cornering ABS, Supermoto, Race Derived Technology
                अधिक देखें
                परफॉर्मेंस
                कुल माइलेज
                30.3 kmpl
                29 kmpl
                Roll-ons 30-70 kmph (3rd Gear)
                -
                3.65 Sec
                Roll-ons 40-80 kmph (4th Gear)
                -
                5.13 Sec
                एक्सीलरेशन (0-80 किमी/घंटा)
                -
                4. 42 Sec
                Acceleration 0-100 kmph (sec)
                -
                6.49 Sec
                Braking 60-0 km/h
                -
                17.13 Sec
                Braking 80-0 km/h
                -
                30.81 Sec
                Braking 100-0 km/h
                -
                48.22 Sec
                दावा की गई टॉप स्पीड
                160 kmph
                169 kmph
                अधिक देखें
                Dimension ऐस and Capacity
                फ्यूल टैंक क्षमता
                11 L
                13.7 L
                चौड़ाई
                767 mm
                760 mm
                लंबाई
                2001 mm
                2145 mm
                ऊंचाई
                1135 mm
                830 mm
                फ्यूल टैंक रिजर्व कैपेसिटी
                1 L
                1.5 L
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                -
                153 mm
                व्हीलबेस
                1365 mm
                1 340 mm
                कर्ब वजन
                174 kg
                172 kg
                ग्रॉस वेट
                304 kg
                -
                भार वहन क्षमता
                130 kg
                -
                Seat height
                811 mm
                835 mm
                अधिक देखें
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                इंडिकेटर
                एलईडी
                एलईडी
                Daytime Running LampsYesYes
                Projector HeadlightYes
                LED Projector
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                खाली होने तक की दूरी
                -
                		Yes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                		Yes
                पायलट लैम्प्स
                -
                		Yes
                अल्टरनेटर
                Three-Pha एसई Alternator 308 W
                -
                अधिक देखें
                टायर और ब्रेक
                फ्रंट ब्रेक साइज
                300 mm
                320 mm
                रियर ब्रेक साइज
                240 mm
                230 mm
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                32 psi
                29 psi
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                32 psi
                29 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                32 psi
                29 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                32 psi
                30 psi
                अधिक देखें
                Underpinnings
                फ्रेम
                Tubular sp ऐस फ्रेम
                Split Trellis Frame (Tubular), Sub Frame Newly Engineered Bolt On Subframe

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                • जी 310 आरआर
                • आरसी 390
                • V
                  vivek पर जुलाई 30, 2026
                  4.3
                  Bike for bike lovers
                  Best features and performance is good, somtimes I need speed and the performance i get is perfect, I choose this bike, they are provide good features, stylish looks and they are also known for speed and performance so I like this. My experience is positive in this segment, best for maintenance and feel primium not use for daily life, I use this bike for riding and long distance travelling, agressive performance giving more satisfaction. Yes, best performance and stylish bike I recommend for bike lovers because they fullfill all need for bikers and Sometimes high rpm mileage was low but, if you get best bike for this segment so you try this once.
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                  1 3
                • S
                  sahib पर मई 05, 2026
                  5.0
                  Best bike to buy
                  Best bike to buy under this market price. it has good features and the main thing obviously brand value. i have just purchased this bike a few days ago. no issues as such yet. Cosmic black edition has it perks. just a ppf and no worries for years to come. The handling for this bike in sports mode, rain/urban mode is the best part.
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                  5 4
                • K
                  keval पर अप्रैल 25, 2026
                  5.0
                  The Entry-Level Beemer That Commands Attention
                  I've been riding the BMW G 310 RR for several months now and its a bike that definitely makes a statement If you are looking for a machine that balances daily usability with that big bike. Feels comfortable. The only downsides are the premium price tag and the service costs which are higher than competitors. However, you are paying for the brand experience and the sophisticated electronics like this as compared. The engine is quite lively especially in Track and Sport modes. Its perfect for navigating city traffic and handles beautifully on twisty roads. While there are some vibrations once you cross 7000. Overall its nice
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                • A
                  abhi पर दिसंबर 18, 2025
                  4.7
                  Sporty, premium and fun to ride
                  Chose the G310 RR for its sporty BMW design, strong performance, and premium feel. Its a perfect mix of daily usability and weekend fun. It feels special to own and stands out from other bikes in this segment. Ride quality is smooth on highways and confidence-inspiring at high speeds. Handling is sharp, though suspension feels a bit stiff on bad roads but manageable overall. Breaking is good and it builds good confidence too. Yes, especially for riders who want a sporty, reliable bike with great performance and BMW build quality in this segment. It is fun to ride, looks amazing, and delivers a premium riding experience and it looks is amazing.
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                • A
                  afnan पर दिसंबर 16, 2025
                  3.8
                  BMW G 310 RR Limited Edition - sporty looks.
                  Chose it for its sharp limited-edition looks, brand trust, and balanced price-to-features. Decent mileage for a 310cc and Love it.nimble handling. Considered R15/Meteor, but this felt more versatile. Smooth on highways, quick to flick in city. Comfortable seat, strong brakes, refined after 4k rpm. Getting decent mileage in mixed use. Maintenance so far easy and affordable through authorized service. Yes ,Great for style focused daily Highly recommend commuters and beginners wanting sporty feel with practical mileage. Also suits weekend rides, good value if you want looks without sacrificing usability.
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                • बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर रिव्यू
                • S
                  subham पर जुलाई 16, 2025
                  3.8
                  A delightful experience with my bike
                  It's very comfortable bike and I enjoyed it a lot but it's mileage is not a fact ... Because it's very fun to Ride it's engine is so refined that I can easily pull it up in traffic.... It's pick up and top speed is so good and it's graphics designing and electronics are so spoty and usefull ... Highly recommend to ride it once
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                  2
                • R
                  ram पर अप्रैल 30, 2025
                  3.7
                  Ride smart
                  the bike offers a smooth ride and great fuel, efficiency perfect for daily commuting its stylish design and reliable performance make it great value for money.it seeks design and comfortable seating satisfying experience for both new and experienced rides.we can handle better in both city traffic and off roading
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                  1 1
                • K
                  kaustubh पर अप्रैल 15, 2025
                  4.2
                  Dream come true
                  I always wanted to buy a Duke when i was kid it was my first love as i saw it from my school bus a college student was riding it and i just fell in love and now as i am 20 yrs old my father gift me ktm 390rc on my birthday its a really bewautiful bike but milage is not pocket friendly and colour is little too vibrant otherwise i like orange on ktm as its their best colour
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                • A
                  arunoday पर अप्रैल 13, 2025
                  4.0
                  A bike which is only judged by its looks and but not by its power the mighty 39T
                  A bike with good looks and with a good power with a semi fairing the initial speed is best in the segment and the leading class bike but lack in proper updates made its sales very slow and it caused the marketing a criteria of this bike section is of the leading one and its competitors like rr310 ninja 300 and many other are less powerful and less confidental infront of this machine
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                • J
                  jerin पर जनवरी 26, 2025
                  4.3
                  Best performance bike in its segment.
                  Im using RC 390 since the past 8 months I got a better experience while riding the vehicle. It gives a better mileage while comparing to its power and performance. I got around 22 to 27 kmpl mileage. But the riding comfort is not good we can't take it to a long ride. Overall it's a beast in its segment.
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                • केटीएम आरसी 390 रिव्यू

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