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    बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर बनाम केटीएम आरसी 200

    खरीदें बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर या केटीएम आरसी 200 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम आरसी 200 की कीमत (ex-showroom) है। जी 310 आरआर का इंजन 34 PS और 27.3 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, आरसी 200 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 25 PS और 19.2 Nm है। बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर के साथ 3 और केटीएम आरसी 200 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 109 यूजर रिव्यू के अनुसार आरसी 200 का स्कोर 4.1, जबकि बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर को 171 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।

    जी 310 आरआर vs आरसी 200

    Key Highlightsजी 310 आरआरआरसी 200
    माइलेज (Overall)30.3 kmpl35 kmpl
    अधिकतम शक्ति34 PS @ 9700 rpm25 PS @ 10000 rpm
    बॉडी टाइपsportssports
    इंजन के प्रकारWater-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts and cam followers, wet sump lubricationSingle Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
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    बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर बनाम केटीएम आरसी 200 तुलना

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          बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर
          बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर
            Rs2,85,000*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                केटीएम आरसी 200
                केटीएम आरसी 200
                  Rs2,20,664*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.3,21,282* Onwards
                Rs.2,50,718* Onwards
                माइलेज (Overall)
                30.3 kmpl
                35 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                34 PS @ 9 700 आरपीएम
                25 P ऐस @ 10000 rpm
                User Rating
                4.5
                पर बेस्डबीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर Reviews
                4.1
                पर बेस्डकेटीएम आरसी 200 Reviews
                बॉडी टाइप
                स्पोर्ट्स
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                EMI Starts₹ 8,801
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @6%* for 3 years
                ₹ 7,252
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                इंश्योरेंस
                Rs.13,482
                जी 310 आरआर इंश्योरेंस
                Rs.12,401
                आरसी 200 इंश्योरेंस
                ColoursCosmic Black 2Racing Blue Metallic Style PassionSportसभी कलर्स देखेंOrangeसभी कलर्स देखें
                Brochure
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshaft ऐस and cam followers, wet sump lubrication
                Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
                विस्थापन
                312.12 cc
                199.5 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                1
                1
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                4
                4
                ईंधन आपूर्ति
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                Anti Hopping
                Wet Multi Disc Clutch, Mechanical एलवाई Actuated
                इग्निशन
                -
                Contactless, Controlled, Ful एलवाई Electronic Ignition System With Digital Ignition Timing Adjustment
                गियर बॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                80 mm
                72 mm
                स्ट्रोक
                62.1 mm
                49 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                10.9 :1
                11.3:1
                उत्सर्जन प्रकार
                BS6.2
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                27.3 Nm @ 7 700 आरपीएम
                19.2 Nm @ 8000 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                फीचर्स
                साधन कंसोल
                डिजिटल
                डिजिटल
                कनेक्टिविटी
                -
                ब्लूटूथ
                मार्गदर्शन
                -
                Yes
                कॉल/एसएमएस चेतावनी
                -
                Yes
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoYes
                स्पीडोमीटर
                space Image
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                डिजिटल
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                डिजिटल
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                डिजिटल
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                Split
                Split
                बॉडी ग्राफिक्सYesYes
                घड़ीYesYes
                यात्री पैर आरामYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                Yes
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक
                -
                Yes
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                सर्विस दिउ सूचकYesYes
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                डिजिटल
                राइडिंग मोड्स
                Track,Rain,Sports,Urban
                Yes
                ट्रैक्शन कंट्रोलYes
                -
                क्विक शिफ्टरYes
                -
                विंडस्क्रीनYesYes
                अतिरिक्त फीचर्स
                Rain/Urban Mode Power - 25.8 PS @ 7700 rpm, Rain/Urban Mode Torque - 25 Nm @ 6700 rpm, Rain/Urban Mode Speed - 125 kmph, Revolution Counter, On Board Computer
                Supermoto ABS
                परफॉर्मेंस
                शहर का माइलेज
                -
                35 kmpl
                हाईवे का माइलेज
                -
                35 kmpl
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                30.3 kmpl
                35 kmpl
                उच्चतम गति
                160 kmph
                140 kmph
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                11 L
                13.7 L
                चौड़ाई
                767 mm
                -
                लंबाई
                2001 mm
                -
                ऊंचाई
                1135 mm
                -
                फ्यूल रिज़र्व
                1 L
                1.5 L
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                -
                158 mm
                व्हीलबेस
                1365 mm
                1341 mm
                कर्ब वजन
                174 kg
                160 kg
                टोटल वेट
                304 kg
                -
                भार वहन क्षमता
                130 kg
                -
                Seat height
                811 mm
                835 mm
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                मोड़ संकेत लैंप
                एलईडी
                एलईडी
                डीआरएल्सYesYes
                प्रोजेक्टर हेडलाइट्सYesYes
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक
                -
                Yes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                Yes
                अल्टरनेटर
                Three-Pha एसई Alternator 308 W
                -
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                300 mm
                320 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                240 mm
                230 mm
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                32 psi
                29 psi
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                32 psi
                29 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                32 psi
                29 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                32 psi
                32 psi
                Underpinnings
                फ्रेम
                Tubular sp ऐस फ्रेम
                Split-Trellis f रमे (Tubular), Newly Engineered Bolt-On Subframe

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                • केटीएम और हस्कवर्ना बाइक के साथ अब मिलेगी एक्सटेंडेड वारंटी...
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                • जी 310 आरआर
                • आरसी 200
                • S
                  sahib पर मई 05, 2026
                  5.0
                  Best bike to buy
                  Best bike to buy under this market price. it has good features and the main thing obviously brand value. i have just purchased this bike a few days ago. no issues as such yet. Cosmic black edition has it perks. just a ppf and no worries for years to come. The handling for this bike in sports mode, rain/urban mode is the best part.
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                • K
                  keval पर अप्रैल 25, 2026
                  5.0
                  The Entry-Level Beemer That Commands Attention
                  I've been riding the BMW G 310 RR for several months now and its a bike that definitely makes a statement If you are looking for a machine that balances daily usability with that big bike. Feels comfortable. The only downsides are the premium price tag and the service costs which are higher than competitors. However, you are paying for the brand experience and the sophisticated electronics like this as compared. The engine is quite lively especially in Track and Sport modes. Its perfect for navigating city traffic and handles beautifully on twisty roads. While there are some vibrations once you cross 7000. Overall its nice
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                  2
                • A
                  abhi पर दिसंबर 18, 2025
                  4.7
                  Sporty, premium and fun to ride
                  Chose the G310 RR for its sporty BMW design, strong performance, and premium feel. Its a perfect mix of daily usability and weekend fun. It feels special to own and stands out from other bikes in this segment. Ride quality is smooth on highways and confidence-inspiring at high speeds. Handling is sharp, though suspension feels a bit stiff on bad roads but manageable overall. Breaking is good and it builds good confidence too. Yes, especially for riders who want a sporty, reliable bike with great performance and BMW build quality in this segment. It is fun to ride, looks amazing, and delivers a premium riding experience and it looks is amazing.
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                • A
                  afnan पर दिसंबर 16, 2025
                  3.8
                  BMW G 310 RR Limited Edition - sporty looks.
                  Chose it for its sharp limited-edition looks, brand trust, and balanced price-to-features. Decent mileage for a 310cc and Love it.nimble handling. Considered R15/Meteor, but this felt more versatile. Smooth on highways, quick to flick in city. Comfortable seat, strong brakes, refined after 4k rpm. Getting decent mileage in mixed use. Maintenance so far easy and affordable through authorized service. Yes ,Great for style focused daily Highly recommend commuters and beginners wanting sporty feel with practical mileage. Also suits weekend rides, good value if you want looks without sacrificing usability.
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                  1
                • R
                  reyansh पर नवंबर 13, 2025
                  4.8
                  Premium Feel with Confident Ride
                  I chose BMW G 310 RR because I wanted bike that feels premium but not too big. The design looked sharp and I liked its color. My brother told me it handles city and highway well. I wanted a bike that looks classy, runs smooth, and gives confidence while riding. Riding has been smooth and enjoyable. The bike feels light but strong. Handling is easy in traffic and stable on highways. I took it for a long ride and never felt tired. Engine is quiet but powerful. It rides well in rain too. I feel proud and happy whenever I go out on it. I would recommend it to friends who want a stylish and strong bike. It is easy to control, smooth, and comfortable. Looks premium and feels safe. I think anyone who likes sporty yet classy bikes will enjoy it. It is a good mix of fun and comfort.
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                • बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर रिव्यू
                • A
                  aatish पर अगस्त 06, 2025
                  5.0
                  Ktm rc 200
                  It is a perfect machine to start for a beginner its handling is so good and breaking his also nice it's mileage is also decent it maintenance also cost 2000 to 1500 in 5000km the riding posture is nice to ride and the looks of black ktm rc is awesome it is more eyes reaction is people to the bike of ktm rc 200
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                  1
                • C
                  chandu पर जुलाई 06, 2025
                  5.0
                  Good bike 🚳
                  Such a wonderful bike I ever had and the 2nd gear pull in wonderful and the look wise mind blowing and comfort is ok .but i barely use on weekend and maintenance is little expensive but when you ride it makes me happy I loved old bike design but it's ok this is also nice and milage is 30 i can't believe
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                • R
                  rocky पर मई 06, 2025
                  5.0
                  Ktm is very stylish in
                  Ktm is very stylish in the word and the powerful ingine this is necked bike there are differences bikes rc 200, rc 125 , rc 390 , rc 1190, rc 490,and duke125, duke200, Duke,390, duke 1190, the yellow colour is very stylish and 6 gears are amazing, ktm lover all over the world, ktm is super bikes in india
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                • J
                  jahangir पर अप्रैल 28, 2025
                  5.0
                  I love KTM RC 200
                  I ride this bike for 1 year and it’s good on speed good for style and looks like a super bike i love ktm always bcuz ktm wheely is best and best performance in drag race I suggest u boys also buy ktm rc 200 for biting all 200 cc bikes not only 200 also 250 i am fully satisfied on my ktm rc 200 for ride.
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                • K
                  king पर मार्च 30, 2025
                  4.5
                  Very satisfied 👍🏻
                  Got from a ktm showroom nearby. 6 months, running well. Surely locks all eyes on. Feels cool to ride around. Was told that back pain can occur. 5’10, and I’m quite comfortable with the ride so far. Maximum at a stretch 30km I have drove. Felt comfortable. Mileage is the only concern. But overall, when you sit on it and start riding, you’ll feel like a boss. Trust me.
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                • केटीएम आरसी 200 रिव्यू

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