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    यामाहा एफजेड ब्लू फ्लेक्स बनाम रॉयल एनफील्ड हंटर 350

    खरीदें यामाहा एफजेड ब्लू फ्लेक्स या रॉयल एनफील्ड हंटर 350 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में यामाहा एफजेड ब्लू फ्लेक्स की कीमत 1,24,240 (ex-showroom price) है, तो वहीँ रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की कीमत 1,37,640 (ex-showroom) है। एफजेड ब्लू फ्लेक्स का इंजन 11.7 PS और 12.8 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, हंटर 350 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 20.21 PS और 27 Nm है। यामाहा एफजेड ब्लू फ्लेक्स के साथ 1 और रॉयल एनफील्ड हंटर 350 के साथ 10 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 1228 यूजर रिव्यू के अनुसार हंटर 350 का स्कोर 4.4, जबकि यामाहा एफजेड ब्लू फ्लेक्स को 2 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.3 अंक मिले हैं।
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    यामाहा एफजेड ब्लू फ्लेक्स बनाम रॉयल एनफील्ड हंटर 350 तुलना

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          यामाहा एफजेड ब्लू फ्लेक्स
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                रॉयल एनफील्ड हंटर 350
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                      येज़्दी  रोडस्टर
                      येज़्दी रोडस्टर
                        Rs1,99,969*
                        *एक्स-शोरूम कीमत
                      Basic Information
                      ऑन-रोड कीमत
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                      Rs.1,59,656* Onwards
                      Rs.2,28,019* Onwards
                      माइलेज
                      -
                      36.2 kmpl
                      29.06 kmpl
                      अधिकतम शक्ति
                      11.7 PS @ 7 250 आरपीएम
                      20. 21 PS @ 6100 rpm
                      29.17 P ऐस @ 7500 rpm
                      User Rating
                      4.3
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                      Rate of interest @9.7%* for 3 years
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                      इंश्योरेंस
                      Rs.6,911
                      एफजेड ब्लू फ्लेक्स इंश्योरेंस
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                      इंजन और ट्रांसमिशन
                      इंजन के प्रकार
                      Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-Valve
                      Single Cylinder, 4 Stroke, Air Oil Cooled
                      Single Cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, DOHC
                      विस्थापन
                      149 cc
                      349 cc
                      334 cc
                      सिलेंडर की संख्या
                      1
                      1
                      1
                      शीतलन व्यवस्था
                      वातानुकूलित
                      Air & Oil Cooled
                      Liquid Cooled
                      वाल्व (प्रति सिलेंडर)
                      2
                      2
                      4
                      सप्लाई सिस्टम
                      Fuel Injection
                      Electronic Injection
                      Fuel Injection
                      क्लच
                      Wet, multi-disc
                      Wet, multi-plate ऐस (Assist & Slip) Clutch
                      Assist & Slipper Clutch
                      इग्निशन
                      -
                      Electronic Fuel Injection
                      -
                      गियरबॉक्स
                      5 Speed
                      5 Speed
                      6 Speed
                      बोर
                      57.3 mm
                      72 mm
                      81 mm
                      स्ट्रोक
                      57.9 mm
                      85.8 mm
                      65 mm
                      कम्प्रेशन रेश्यो
                      9.6 : 1
                      9.5 : 1
                      11 : 1
                      एमिशन नॉर्म कंप्लायंस
                      bs6.2
                      bs6.2
                      bs6.2
                      अधिकतम टोर्क
                      12.8 Nm @ 6000 rpm
                      27 Nm @ 4000 rpm
                      29.63 Nm @ 6000 rpm
                      स्टार्टिंग सिस्टम
                      सेल्फ स्टार्ट ओनली
                      सेल्फ स्टार्ट ओनली
                      सेल्फ स्टार्ट ओनली
                      फीचर्स
                      यूएसबी चार्जिंग पोर्ट
                      -
                      Type C
                      Yes
                      इंस्ट्रूमेंट कंसोल टाइप
                      डिजिटल
                      Analogue and Digital
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                      मार्गदर्शनYes
                      -
                      -
                      सड़क किनारे सहायता
                      -
                      वैकल्पिक
                      -
                      स्पीडोमीटर
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                      -
                      डिजिटल
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                      डिजिटल
                      सीट का प्रकार
                      सिंगल
                      सिंगल
                      Split
                      बॉडी ग्राफिक्स
                      -
                      -
                      Yes
                      घड़ीYesYesYes
                      रियर फुटपेगYesYesYes
                      खाली होने तक की दूरी
                      -
                      -
                      Yes
                      सुविधाएँ और सुरक्षा
                      ब्रेकिंग प्रकार
                      Anti-lock Braking System
                      Anti-lock Braking System
                      Anti-lock Braking System
                      सर्विस दिउ सूचकYesYesYes
                      फ्यूल गेज
                      डिजिटल
                      डिजिटल
                      डिजिटल
                      राइडिंग मोड्स
                      -
                      Yes
                      -
                      अतिरिक्त फीचर्स/जानकारी
                      -
                      Wet sump, forced lubrication Paper element Air Cleaner
                      Twin Exhausts Detachable Pillion Seat
                      परफॉर्मेंस
                      कुल माइलेज
                      -
                      36.2 kmpl
                      29.06 kmpl
                      Roll-ons 30-70 kmph (3rd Gear)
                      -
                      6.47 Sec
                      -
                      Roll-ons 40-80 kmph (4th Gear)
                      -
                      8.87 Sec
                      -
                      एक्सीलरेशन (0-80 किमी/घंटा)
                      -
                      9.16 Sec
                      -
                      Acceleration 0-100 kmph (sec)
                      -
                      16.40 Sec
                      -
                      Braking 60-0 km/h
                      -
                      18.13 Sec
                      -
                      Braking 80-0 km/h
                      -
                      32.08 Sec
                      -
                      Braking 100-0 km/h
                      -
                      52.68 Sec
                      -
                      दावा की गई टॉप स्पीड
                      -
                      114 kmph
                      120 kmph
                      Dimension ऐस and Capacity
                      फ्यूल टैंक क्षमता
                      12 L
                      13 L
                      12.5 लीटर
                      चौड़ाई
                      780 mm
                      810 mm
                      -
                      लंबाई
                      2000 mm
                      2055 mm
                      -
                      ऊंचाई
                      1065 mm
                      1070 mm
                      -
                      फ्यूल टैंक रिजर्व कैपेसिटी
                      -
                      2.6 L
                      -
                      ग्राउंड क्लीयरेंस
                      135 mm
                      160 mm
                      171 mm
                      व्हीलबेस
                      1330 mm
                      1370 mm
                      1440 mm
                      कर्ब वजन
                      139 kg
                      177 kg
                      184 kg
                      ग्रॉस वेट
                      -
                      360 kg
                      -
                      भार वहन क्षमता
                      -
                      179 kg
                      -
                      इंजन ऑयल कैपेसिटी
                      -
                      2.2 L
                      -
                      Seat height
                      790 mm
                      790 mm
                      790 mm
                      इलेक्ट्रिकल्स
                      हेडलाइट
                      एलईडी
                      Halogen
                      एलईडी
                      टेललाइट
                      एलईडी
                      Bulb
                      एलईडी
                      इंडिकेटर
                      एलईडी
                      Bulb
                      एलईडी
                      Daytime Running LampsYes
                      -
                      Yes
                      कम ईंधन संकेतकYesYesYes
                      खाली होने तक की दूरी
                      -
                      -
                      Yes
                      अल्टरनेटरYes
                      ACG
                      Yes
                      टायर और ब्रेक
                      फ्रंट ब्रेक साइज
                      282 mm
                      300 mm
                      320 mm
                      रियर ब्रेक साइज
                      220 mm
                      153 mm
                      240 mm
                      टायर ब्रांड
                      -
                      CEAT
                      -
                      फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                      -
                      29 psi
                      -
                      फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                      -
                      29 psi
                      -
                      रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                      -
                      32 psi
                      -
                      रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                      -
                      33 psi
                      -
                      Underpinnings
                      फ्रेम
                      -
                      Twin Downtube Spine Frame
                      Double Cradle

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                      • एफजेड ब्लू फ्लेक्स
                      • हंटर 350
                      • रोडस्टर
                      • T
                        tirtharaj पर अगस्त 13, 2026
                        4.3
                        Overall is a reliable comfortable practical and efficient motorcycle
                        This is well balanced motorcycle that offers a good combination of performance comfort and every day practicality. Its engine feels like refined and smooth, making it suitable for both city commuting and occasional highway rides. Its comfortable riding posiotion for longer rides with pillon especially on duel channel ABS variant for better safety and control.
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                      • A
                        ayush पर जुलाई 11, 2026
                        4.3
                        Good for futurstic bike
                        This bike is so good for future expenses because it ride on E20 to E85 ethanol. It is not that expensive. It gives nice mileage with E20 Ethanol. We should not panic for E85 Ethanol because it works good on it. Its cost is also budget friendly so we can afford it easily for our daily uses. Thanks to Yamaha for launching this bike in our budget.
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                      • यामाहा एफजेड ब्लू फ्लेक्स रिव्यू
                      • A
                        amit पर अगस्त 14, 2026
                        5.0
                        Brilliant City + Highway Bike. Fully Satisfied!*
                        Brilliant city and highway bike. Fully satisfied. I have driven my Hunter 350 for almost 17,000 kms and everything is fantastic. The ride comfort is superb both on streets and highways. It handles traffic easily and is equally stable on long rides. The ride quality is brilliant with less vibrations and smooth engine. Looks are amazing - it has that perfect retro + modern street bike presence. Everywhere I go, people ask about it. Mileage, maintenance and overall reliability has been great. Fully satisfied with my purchase. Hunter 350 is the best bike in this segment.
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                      • A
                        akash पर जुलाई 28, 2026
                        4.0
                        royal enfield hunter 350 my review
                        It's a really good bike to ride in the city. Really good torque and also has amazing exhaust. Note even with stock however the rear suspension is a bit hard. Not a bad bike at all if you are looking for daily commuting along with a good amount of power. Eyecatching and people have even stopped me to ask about the bike and overall the bike is really good.
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                      • R
                        ravinder पर जुलाई 27, 2026
                        4.7
                        Thankyou ROYAL ENFIELD 🖤
                        Very nice motercycle. My first choice is Royal enfield hunter 350. I like it's features, it's stylish look, it's exaust sound and many more about it. This is a master piece. Looking classy and elegant. Thank you ROYAL ENFIELD for this motorcycle, I am very happy to have a HUNTER 350. I love this bike.
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                      • P
                        prateek पर जुलाई 24, 2026
                        4.2
                        hunter 350
                        Safe riding and must buy this vechile for great mileage and looks, loving this bike of royal Enfield, it has comfortable seat and also in affordable price for everyone, easy to handle and has a great tork which make it easy to control up the hunter bike, i recommend to buy this beast and featured bike.
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                        17 17
                      • V
                        vibhu पर जून 11, 2026
                        4.7
                        Royal enfield the build machine
                        My first preference is short height bike because it's easy to handle it plus maintenance was so reliable. As per compare to the other with the same segment Hunter is far better then others. I really love to ride royal enfield bikes. For the city riding you love it like handling was very amazing plus throttle response is very amazing. For the lobby route you can adjust your seat or add some cusion over the seat or buy the new seat. For the city purpose you can buy this bike only. As I have a classic 350 and metor. l really like to ride hunter only because that machine is more powerfull as compared to other RE machine like the engine sound and silencer sound without changing any parts it shows the old version one.
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                      • रॉयल एनफील्ड हंटर 350 रिव्यू
                      • B
                        badrinath पर मार्च 20, 2026
                        5.0
                        Good bike and futuristic technology
                        It's power The Yezdi Roadster is widely considered the powerhouse of the 350cc neo-retro segment. While its rivals focus on a relaxed thumping experience the Roadster is built for riders who wants aggressive style. Comfortable and best the red Wolf edition high quality and quantity of text me when you are best bike review at least one of piece in market so valuable bike and high quality built quality is so high and comfort. Yezdi roadster super excited about it's a black shadow which glow at sunlight and looking like mafias bike very nice and comfortable seat ground clearance better and the engine is very powerful and satisfying ride.
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                        6 13
                      • K
                        kamal पर फ़रवरी 19, 2026
                        4.3
                        Out of budget
                        Highway ride me maza aata hai or city me ye kamal kar deti hai lekin ek problem hai, 20 ki speed me chalane me problem karti hai, wo smoothness fill nahi hoti. Lekine power acchi hai or ye India ki har kone me ja sakti hai kahi bhi le jaoo ye jaye gi, mana nahin karegi, jahan bologe vahan jayegi. Or mileage ek dm kam hai average 23 ka mujko de rahi hai. Parts kafi costly hai aur sensors problem to nhi hui lakin meri bike me ek indicator ki relay kharab ho gai thi uske liye rs 15000 ki wiring ke liye bol rahe the. Me happy hu isko leke. Service or part available ho or average acha kare bike me, smoothness ki Kami hai bhai main power acchi hai. After market iske part available ho kyun ki part milane mein kafi dikkat ho rahi hai iske... Baki koi Kami nahin hai power bharpur hai maja aaega le lo.
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                      • A
                        aditya पर फ़रवरी 06, 2026
                        4.7
                        The Rocker Beast.
                        I am very much dreaming to get this bike, very good looking cruiser segment bike with great dynamics. Feels very light and easy to handle, the straight wide rod handle bar and the seating posture is super comfortable. 334 cc oil cooled engine. 22 - 25 mileage and goes upto the top speed of 135 with ease and comfort.
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                      • M
                        mohammad पर फ़रवरी 01, 2026
                        5.0
                        Great Two Wheeler
                        This is the Best choice for Royal feel in this range of Price very reasonable. The Staff and Sales man are too Generous and Kind they did well in their job and the Bikes delivers more than Expected.. love this Love to Yezdi. Great Feeling Powered... I Drove it Around 500 plus Kms and Feel Satisfaction in Driving this Beast. Great Product of Yezdi. Will Recommend my Relatives and Friends to buy this Beautiful And Powerful Motor. But in place of other Bike at this range. Beast and Affordable, Control superb. Comfort at peak, Power is Unbeatable, Brakes and Good, Look is Stunning, Sasti bohot hai in sab cheezo ke sath zarur le..
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                      • S
                        shashikant पर दिसंबर 14, 2025
                        4.0
                        Stylish with powerful engine but expensive s parts
                        I wanted a Stylish and powerful motorcycle with liquid cool , six speed gears so Roadster was there, I have ridden this bike almost 9000 km but never felt strain or fatigue. Compare to other bikes with same segment. This bike offers little more features like dual exhaust, slipper clutch, dual channel abs. Roadster is very comfortable for rider and powerful engine with high torque, i have enjoyed the bike so far. Front brake performance is very good compare to rear , only rear brake is not enough to stop at sudden moment , so we have to use both brakes at the same time . Even if you ride this bike in city you will never feel any wrist pain or fatigue. I would recommend this bike for office goers only not for students because high maintenance and low mileage offers as well as spare parts of this bike is so expensive and shortage. Overall the bike is amazing.
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                      • येज़्दी रोडस्टर रिव्यू

                      पॉपुलर कपरिसंस

                      • बाइक्स
                      • स्कूटर
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                      *दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
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