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indian ftr vs ducati hypermotard 950
खरीदें इंडियन एफटीआर या डुकाटी हाइपरमोटार्ड 950 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में इंडियन एफटीआर की कीमत 1938357 (ex-showroom price) है, तो वहीँ डुकाटी हाइपरमोटार्ड 950 की कीमत 1600500 (ex-showroom) है। एफटीआर का इंजन 124.7 PS और 120 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, हाइपरमोटार्ड 950 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 114.2 PS और 96 Nm है। इंडियन एफटीआर के साथ 3 और डुकाटी हाइपरमोटार्ड 950 के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 4 यूजर रिव्यू के अनुसार हाइपरमोटार्ड 950 का स्कोर 4.5, जबकि इंडियन एफटीआर को 1 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.0 अंक मिले हैं।
एफटीआर vs हाइपरमोटार्ड 950
| Key Highlights | एफटीआर | हाइपरमोटार्ड 950 |
|---|---|---|
| माइलेज (Overall) | 18 kmpl | 19.6 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 124.7 PS | 114.2 PS @ 9000 rpm |
| बॉडी टाइप | sports-naked | sports-naked |
| इंजन के प्रकार | Liquid Cooled V-Twin | Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled, magnesium head covers, hydraulic clutch command |
indian ftr vs ducati hypermotard 950 comparison
- बनाम
| basic information | ||
|---|---|---|
| On-Road Price | Rs.21.90 लाख onwards | Rs.17.71 लाख onwards |
| माइलेज (Overall) | 18 kmpl | 19.6 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 124.7 ps | 114.2 ps @ 9000 rpm |
| user rating | पर बेस्डइंडियन एफटीआर Reviews | पर बेस्डडुकाटी हाइपरमोटार्ड 950 Reviews |
| बॉडी टाइप | sports-naked | sports-naked |
| EMI Starts | ₹ 59,975 Rate of interest @6%* for 3 years | ₹ 48,508 Rate of interest @6%* for 3 years |
| इंश्योरेंस | Rs.48,258 एफटीआर इंश्योरेंस | Rs.42,956 हाइपरमोटार्ड 950 इंश्योरेंस |
| Colours | Thunder Black | RVE GraffitiGraffIiti Livery Evo |
| Brochure | Brochure not available | Brochure not available |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन के प्रकार | liquid cooled v-twin | Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled, magnesium head covers, hydraulic clutch command |
| विस्थापन | 1203 cc | 937 cc |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 2 | 2 |
| शीतलन व्यवस्था | liquid cooled | liquid cooled |
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| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| साधन कंसोल | analogue and digital | डिजिटल |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | bluetooth | bluetooth |
| मार्गदर्शन | Yes | - |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | No | Yes |
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| सुविधाएँ और सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| फ्यूल गेज | डिजिटल | डिजिटल |
| राइडिंग मोड्स | rain | Yes |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | Yes | Yes |
| पावर मोड्स | - | Yes |
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| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 18 kmpl | 19.6 kmpl |
| उच्चतम गति | 147 kmph | 316 kmph |
| dimensions and capacity | ||
|---|---|---|
| ईंधन क्षमता | 13 l | 14.5 l |
| चौड़ाई | 830 mm | - |
| लंबाई | 2223 mm | - |
| ऊंचाई | 1295 mm | - |
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| इलेक्ट्रिकल्स | ||
|---|---|---|
| हेडलाइट | एलईडी | एलईडी |
| Taillight | एलईडी | एलईडी |
| मोड़ संकेत लैंप | एलईडी | एलईडी |
| डीआरएल्स | - | Yes |
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| टायर और ब्रेक | ||
|---|---|---|
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 320 mm | 320 mm |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 260 mm | 245 mm |
| underpinnings | ||
|---|---|---|
| फ्रेम | tubular trellis style | tubular steel trellis frame |
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user reviews of comparison
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