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    हार्ले-डैविडसन फैट बॉय बनाम हार्ले-डैविडसन पैन अमेरिका 1250

    खरीदें हार्ले-डैविडसन फैट बॉय या हार्ले-डैविडसन Pan अमेरिका 1250 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में हार्ले-डैविडसन फैट बॉय की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ हार्ले-डैविडसन Pan अमेरिका 1250 की कीमत (ex-showroom) है। फैट बॉय का इंजन 104.69 PS और 168 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, Pan अमेरिका 1250 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 152.2 PS और 125 Nm है। हार्ले-डैविडसन फैट बॉय के साथ 4 और हार्ले-डैविडसन Pan अमेरिका 1250 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 1 यूजर रिव्यू के अनुसार Pan अमेरिका 1250 का स्कोर 4.0, जबकि हार्ले-डैविडसन फैट बॉय को 1 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 5.0 अंक मिले हैं।

    Fat Boy vs Pan अमेरिका 1250

    Key Highlightsफैट बॉयPan अमेरिका 1250
    माइलेज (Overall)18.18 kmpl18.33 kmpl
    अधिकतम शक्ति104.69 PS @ 5020 rpm152.2 PS @ 8750 rpm
    बॉडी टाइपcruiseradventure-tourer,sports-tourer
    इंजन के प्रकारMilwaukee-Eight™ 117 CustomRevolution® Max 1250
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    हार्ले-डैविडसन फैट बॉय बनाम हार्ले-डैविडसन पैन अमेरिका 1250 तुलना

    Basic Information
    On-Road Price
    Rs.30,89,068* Onwards
    Rs.29,93,742* Onwards
    माइलेज (Overall)
    18.18 kmpl
    18.33 kmpl
    अधिकतम शक्ति
    104.69 P ऐस @ 5020 rpm
    152.2 P ऐस @ 8750 rpm
    User Rating
    5.0
    पर बेस्डहार्ले-डैविडसन Fat Boy Reviews
    4.0
    पर बेस्डहार्ले-डैविडसन Pan अमेरिका 1250 Reviews
    बॉडी टाइप
    क्रूज़र
    adventure-tourer,sports-tourer
    EMI Starts₹ 84,575
    ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
    Rate of interest @6%* for 3 years
    		₹ 81,979
    ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
    Rate of interest @6%* for 3 years
    इंश्योरेंस
    Rs.61,828
    फैट बॉय इंश्योरेंस
    Rs.60,462
    Pan अमेरिका 1250 इंश्योरेंस
    ColoursBilliard GrayBlue BurstVivid BlackWhiskey Fire and Vivid Blackसभी कलर्स देखेंVivid BlackBilliard GrayWhiskey Fire and Raven MetallicBlue Burstसभी कलर्स देखें
    Brochure
    Brochure not available
    Brochure not available
    इंजन और ट्रांसमिशन
    इंजन के प्रकार
    Milwaukee-Eight™ 117 Custom
    Revolution® Max 1250
    विस्थापन
    1923 cc
    1252 cc
    नंबर ऑफ सिलिंडर्स
    2
    2
    शीतलन व्यवस्था
    वातानुकूलित
    Liquid Cooled
    वाल्व प्रति सिलेंडर
    4
    4
    ईंधन आपूर्ति
    Fuel Injection
    Fuel Injection
    क्लच
    -
    Mechanical, 8 plate wet, assist & slip, 1090N
    गियर बॉक्स
    6 Speed
    6 Speed
    बोर
    103.5 mm
    105 mm
    स्ट्रोक
    114.3 mm
    72.3 mm
    कम्प्रेशन रेश्यो
    10.3:1
    13.0:1
    उत्सर्जन प्रकार
    BS6.2
    BS6.2
    अधिकतम टोर्क
    168 Nm @ 3000 rpm
    125 Nm @ 6750 rpm
    शुरुआत
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    अधिक देखें
    फीचर्स
    साधन कंसोल
    Analogue and Digital
    डिजिटल
    कनेक्टिविटी
    -
    ब्लूटूथ
    मार्गदर्शन
    -
    		Yes
    कॉल/एसएमएस चेतावनी
    -
    		Yes
    यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesYes
    हिल होल्ड
    -
    		Yes
    स्पीडोमीटर
    space Image
    एनालॉग
    डिजिटल
    टैकोमीटर
    डिजिटल
    डिजिटल
    सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
    डिजिटल
    डिजिटल
    ओडोमीटर
    डिजिटल
    डिजिटल
    सीट का प्रकार
    Split
    Split
    घड़ीYesYes
    स्टेपअप सीट
    -
    		Yes
    यात्री पैर आरामYesYes
    अधिक देखें
    सुविधाएँ और सुरक्षा
    स्विचेबल ABSYesYes
    इंटरनेट कनेक्टिविटी
    -
    		Yes
    मोबाइल एप्लिकेशन
    -
    		Yes
    फ्यूल गेज
    डिजिटल
    डिजिटल
    राइडिंग मोड्सYesYes
    ट्रैक्शन कंट्रोलYesYes
    विंडस्क्रीन
    -
    		Yes
    अतिरिक्त फीचर्स
    Drag-Torque Slip Control System, Hand Controls, Tyre Pressure Monitoring System, Cornering Enhanced Anti-lock Brake System, Cornering Enhanced Traction Control System, Cornering Drag-Torque Slip Control System
    Electronic Linked Braking, Tire Pressure Monitoring System, Wheel Lift Mitigation, Vo आइस Recognition Languages, Cornering Drag-Torque Slip Control System, Ambient Air Temp, Engine temp,
    अधिक देखें
    परफॉर्मेंस
    शहर का माइलेज
    -
    18.33 kmpl
    हाईवे का माइलेज
    -
    19.33 kmpl
    कुल मिलाकर फ़ायदा
    18.18 kmpl
    18.18 kmpl
    रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
    -
    2.90 Sec
    रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
    -
    3.49 Sec
    एक्सीलरेशन (0-80 किमी/घंटा)
    -
    3 Sec
    एक्सीलरेशन (0-100 किमी/घंटा)
    -
    3.78 Sec
    एक्सीलरेशन (0-160)
    -
    7.83 Sec
    ब्रेकिंग (60-0 किमी/घंटा)
    -
    15.35 Minute Sec
    ब्रेकिंग (80-0 किमी/घंटा)
    -
    28.31 Minute Sec
    ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
    -
    46. 21 Minute Sec
    उच्चतम गति
    177 kmph
    200 kmph
    अधिक देखें
    Dimension ऐस and Capacity
    ईंधन क्षमता
    18.9 L
    21.2 L
    चौड़ाई
    965 mm
    975 mm
    लंबाई
    2365 mm
    2270 mm
    ग्राउंड क्लीयरेंस
    125 mm
    175 mm
    व्हीलबेस
    1 650 mm
    1585 mm
    ड्राई वेट
    304 kg
    2 42 किलोग्राम
    कर्ब वजन
    315 kg
    258 kg
    इंजन ऑइल
    4.7 L
    4.5 L
    Seat height
    675 mm
    790-813 mm
    अधिक देखें
    इलेक्ट्रिकल्स
    हेडलाइट
    एलईडी
    एलईडी
    टेललाइट
    एलईडी
    एलईडी
    मोड़ संकेत लैंप
    एलईडी
    एलईडी
    डीआरएल्स
    -
    		Yes
    प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
    -
    		Yes
    कम ईंधन संकेतकYesYes
    अधिक देखें
    टायर और ब्रेक
    आगे वाले ब्रेक का व्यास
    -
    320 mm
    पीछे वाले ब्रेक का व्यास
    -
    280 mm
    टायर ब्रांड
    Michelin
    Michelin
    Underpinnings
    फ्रेम
    Stiffer Frame
    Stressed-member, high strength low alloy steel trellis frame; stamped, cast, and forged junctions; MIG welded; aluminum forged mid-structure

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    • फैट बॉय
    • Pan अमेरिका 1250
    • N
      nitin पर सितंबर 12, 2025
      5.0
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    • हार्ले-डैविडसन Fat Boy रिव्यू
    • S
      srijan पर जून 28, 2025
      4.0
      Very different from typical harley
      Very different from typical harley davidson motorcycles. Engine is smooth and refined, little vibrations at high revs. Low end torque is massive and gread top speed too. Lots of features and electronics. Difficult to ride in city because of heavy weight. Offers amazing comfort at long highway rides. Not for hardcore off-roading. Awesome built quality as a harley should be. Service cost is on higher side.
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    • हार्ले-डैविडसन Pan अमेरिका 1250 रिव्यू

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