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    ओडिसी इलेक्ट्रिक इवोकिस बनाम बजाज पल्सर एनएस200

    खरीदें ओडिसी इलेक्ट्रिक इवोकिस या बजाज पल्सर NS200 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में ओडिसी इलेक्ट्रिक इवोकिस की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ बजाज पल्सर NS200 की कीमत (ex-showroom) है। दूसरी ओर, पल्सर NS200 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 24.5 PS और 18.74 Nm है। ओडिसी इलेक्ट्रिक इवोकिस के साथ 6 और बजाज पल्सर NS200 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 939 यूजर रिव्यू के अनुसार पल्सर NS200 का स्कोर 4.4, जबकि ओडिसी इलेक्ट्रिक इवोकिस को 12 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.2 अंक मिले हैं।

    इवोकिस vs पल्सर NS200

    Key Highlightsइवोकिसपल्सर NS200
    माइलेज लागू नहीं40.36 kmpl
    अधिकतम शक्ति4.3 kW24.5 PS @ 9750 rpm
    बॉडी टाइपelectric,sportssports
    मोटर पावर30 किलोवाटलागू नहीं
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    ओडिसी इलेक्ट्रिक इवोकिस बनाम बजाज पल्सर एनएस200 तुलना

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      • वेरिएंट
          Odysse इलेक्ट्रिक इवोकिस
          Odysse इलेक्ट्रिक इवोकिस
            Rs1,18,000*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            जून ऑफर देखें
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                बजाज पल्सर NS200
                बजाज पल्सर NS200
                  Rs1,35,730*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
                  जून ऑफर देखें
                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.1,21,363* Onwards
                Rs.1,57,560* Onwards
                माइलेज
                लागू नहीं
                40.36 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                4.3 kW
                24.5 P ऐस @ 9750 rpm
                User Rating
                4.2
                पर बेस्डOdysse इलेक्ट्रिक इवोकिस Reviews
                4.4
                पर बेस्डबजाज पल्सर NS200 Reviews
                बॉडी टाइप
                electric,sports
                स्पोर्ट्स
                मोटर पावर
                30 किलोवाट
                लागू नहीं
                मोटर प्रकार
                -
                लागू नहीं
                चार्जिंग टाइम
                6 घंटे
                लागू नहीं
                रेंज
                90 की.मी./चार्ज
                लागू नहीं
                EMI Starts₹ 3,513
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                ₹ 4,548
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                इंश्योरेंस
                Rs.3,363
                इवोकिस इंश्योरेंस
                Rs.10,972
                पल्सर NS200 इंश्योरेंस
                ColoursFire RedMagna Whiteसभी कलर्स देखेंCocktail Wine Red - WhiteGlossy Ebony BlackMetallic Pearl WhitePewter Grey Blueसभी कलर्स देखें
                Brochure
                ब्रोचर डाउनलोड करें
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                मोटर पावर
                30 किलोवाट
                लागू नहीं
                Range (Mode 1)
                -
                लागू नहीं
                Range (Mode 2)
                -
                लागू नहीं
                Range (Mode 3)
                -
                लागू नहीं
                इंजन के प्रकार
                लागू नहीं
                Liquid Cooled, 4-value FI 6-Speed Engine
                विस्थापन
                लागू नहीं
                199.5 cc
                सिलेंडरों की संख्या
                लागू नहीं
                1
                शीतलन व्यवस्था
                लागू नहीं
                Liquid Cooled
                वाल्व (प्रति सिलेंडर)
                लागू नहीं
                4
                आपूर्ति व्यवस्था
                लागू नहीं
                Fuel Injection
                क्लच
                लागू नहीं
                Wet Multiplate
                इग्निशन
                लागू नहीं
                -
                गियरबॉक्स
                लागू नहीं
                6 Speed
                बोर
                लागू नहीं
                72 mm
                स्ट्रोक
                लागू नहीं
                49 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                लागू नहीं
                11+/-0.5:1
                उत्सर्जन मानक अनुपालन
                लागू नहीं
                BS6.2
                बैटरियों की संख्या
                1
                -
                अधिकतम टोर्क
                -
                18.74 Nm @ 8000 rpm
                शुरुआत
                पुश बटन स्टार्ट
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                फीचर्स
                क्रूज कंट्रोल
                -
                लागू नहीं
                एक्सटर्नल स्पीकर्स
                -
                लागू नहीं
                चार्जर आउटपुट
                -
                लागू नहीं
                यूएसबी चार्जिंग पोर्ट
                -
                Yes
                साधन कंसोल प्रकार
                डिजिटल
                डिजिटल
                ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
                -
                ब्लूटूथ
                मार्गदर्शन
                -
                Yes
                Call/SMS Alerts
                -
                Yes
                कीलेस इग्निशनYes
                -
                स्पीडोमीटर
                space Image
                डिजिटल
                डिजिटल
                टैकोमीटर
                -
                डिजिटल
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                डिजिटल
                डिजिटल
                ओडोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                Split
                Split
                बॉडी ग्राफिक्सYesYes
                घड़ीYesYes
                पीछे के फुटपेगYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                Yes
                Distance To Empty
                -
                Yes
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                चार्जिंग पॉइंट
                -
                लागू नहीं
                फास्ट चार्जिंग
                -
                लागू नहीं
                ऑपरेटिंग सिस्टम
                -
                लागू नहीं
                फास्ट चार्जिंग टाइम
                -
                लागू नहीं
                प्रोसेसर
                -
                लागू नहीं
                सर्विस दिउ सूचक
                -
                Yes
                फ्यूल गेज
                -
                डिजिटल
                राइडिंग मोड्सYes
                Rain,Road,Off-Road
                अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी
                Motor Cut-Off Switch, Drive Modes - City | Parking | Sports | Reverse
                -
                रीयल टाइम माइलेज संकेतक
                -
                Yes
                परफॉर्मेंस
                शहर का माइलेज (टेस्टेड)
                लागू नहीं
                -
                हाईवे का माइलेज (टेस्टेड)
                लागू नहीं
                -
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                लागू नहीं
                40.36 kmpl
                Roll-ons 30-70 kmph (3rd Gear)
                लागू नहीं
                -
                Roll-ons 40-80 kmph (4th Gear)
                लागू नहीं
                -
                क्लेम्ड टॉप स्पीड
                75 km/घंटे
                136 kmph
                Dimension ऐस and Capacity
                फ्यूल टैंक क्षमता
                लागू नहीं
                12 L
                चौड़ाई
                740 mm
                804 mm
                लंबाई
                2060 mm
                2017 mm
                ऊंचाई
                1 150 mm
                1075 mm
                फ्यूल टैंक रिज़र्व क्षमता
                -
                2 L
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                170 mm
                168 mm
                व्हीलबेस
                1410 mm
                1363 mm
                कर्ब वजन
                -
                158 kg
                कुल वजन
                150 किलोग्राम
                -
                भार वहन क्षमता
                170 kg
                -
                Seat height
                750 mm
                805 mm
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                इंडिकेटर
                एलईडी
                एलईडी
                Daytime Running Lamps
                -
                Yes
                Projector Headlight
                -
                Yes
                कम ईंधन संकेतकNoYes
                Distance To Empty
                -
                Yes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                Yes
                टायर और ब्रेक
                आगे के ब्रेक साइज़
                -
                300 mm
                रियर ब्रेक साइज़
                -
                230 mm
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                25 psi
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                25 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                28 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                32 psi
                Battery, Motor and Charging
                मोटर प्रकार
                -
                लागू नहीं
                Battery Capacity
                2.4 केडब्ल्यूएच
                लागू नहीं
                रिवर्स असिस्टYes
                लागू नहीं
                Underpinnings
                फ्रेम
                -
                Pressed Steel Perimeter Frame

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                • पल्सर NS200
                • D
                  devraj पर जुलाई 16, 2025
                  3.8
                  Sporty look
                  The look wise is good speed is also average not so high and range is okay but not that much as needed, heavy to balance and handling is not that good but good for those who prioritize looks, it's comfortable but not for long distance travel, as it was electric so it save your money for fuel and all i prefer take a look and find your own experience.
                  और पढ़ें
                • S
                  sanjay पर मई 02, 2025
                  4.2
                  Good looking ev
                  Look is very good and sporty though range is little less in lite version, you get instant acceleration as it is an electric bike ,light weight, takes 5-6 hour to full charge,could have got mobile battery management system, top speed is only 80 kmph, if you take the bike in for servicing, the dealership service department takes a very long time to react.
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                • T
                  tejaswa पर जनवरी 17, 2025
                  4.0
                  Look, Worth for Money and Service Centre
                  Best electric bike in this range, proper sport bike, stylish look, just like kawasaki ninja, Speed is not that much, but yes, worth for money, mileage is good, 120 km per charge, charging time is quite high, and service centres is too far and their service is also not good, but you may prefer if you like sports bike and wanna try electric bikes
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                • Y
                  yash पर नवंबर 21, 2024
                  5.0
                  Best bike under 2lakh
                  It's a very best electric bike to purchase I have completely do test ride on it now I purchase it on my birthday soon
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                • S
                  shivaji पर अगस्त 11, 2024
                  4.8
                  This is awesome
                  This is awesome look and comfortable to ride. It has 100 above km to go . It has no compromise to buy.
                • Odysse इलेक्ट्रिक इवोकिस रिव्यू
                • G
                  gitesh पर मार्च 03, 2026
                  4.7
                  the best ever
                  The Bajaj Pulsar NS200 is one of India’s most popular 200 cc streetfighter motorcycles, known for its powerful engine and sporty character. It’s powered by a 199.5 cc, liquid-cooled, 4-valve DTS-i engine that makes around 24.1–24.5 PS of power and ~18.7 Nm of torque, paired with a smooth 6-speed gearbox that delivers strong acceleration and a top speed near 140 km/h, making it fun for both city rides and highway cruising.
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                • A
                  amey पर फ़रवरी 09, 2026
                  4.2
                  The underrated gem
                  The first gen 200ns was the bike I fell in love with back then, so I always wanted one and hence got the current version of the bike. Apart from that the character of the engine and mainly the muscular timeless design and the sound...! The ride until now has been pretty pretty good, Yes there are some nacks here n there in terms of the build quality, fit n finish and some minor vibration aroun fron visor and rear seat, But the bike feels soo much emgaging to ride, everytime I'm on the bike it wants me to rev the engine all the way, and I find myself smiling inside my helmet. the major chunk of power comes above 6k rpm and that's where all the fun starts. All though the engine is much much more refined than the original 200ns but still you can feel that aggresive character in it. I feel the braking could have been better specially the organic brake pads, I think bybre was much better. And the abs kicks in a bit sooner than needed. In terms of handling this bike is such a gem, with the new usd forks its better than ever, the bike feels so like yet so stable on highways and once you get it into corners, then you can actually unleash the full potential of this machine, the chassis and dynamics are so good, the bike just flows into corners, I think bajaj can do better job for tyres as well, the bike demands 110 and 140 sections. But Bajaj being Bajaj, they had to do cost cutting so. Overal I'd say an amazing experience so far not a single moment of regret. All I have is satisfaction and the urge to get on my bike again and go out for a spin...! Okay so if you're someone who is very much into techy features and all those stuff then you should stay away, there are many other competitors who are much better. But i think that's not the purpose of this bike. This machine is for someone who just wants to have fun every time they get on the bike, someone who want to feel that rush and adrenaline surge into your veins everytime you ride the bike, someone who wants to lean how to ride fast the right way, someone who cares more about the engaging riding feel and experience rather than spec sheets filled with all the tech gizmos... You should definitely go and have a proper ride on this bike to fell all that beforehand atleast once..!
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                • A
                  anuj पर जनवरी 19, 2026
                  4.0
                  It’s very good bike in 65000.
                  It’s very good bike in absolute condition ready to ride it’s very comfortable and good bike for long routes and rides it would be good choice for you If you want the sports bike under 200cc it’s abosolute best to ride and ready to rock on the streets for riding very low maintenance sports bike value for money.
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                  6 2
                • D
                  durga पर नवंबर 30, 2025
                  5.0
                  NH 200 best bike
                  I choose the Bajaj pulsar ns200 for its combination of strong performance aggressive styling and excellent value for money within the 200cc segment. It is a popular choice for riders looking for a good performance machine in a budget. The Bajaj pulsar ns200 generally offers a fun and capable ride praised for its engine performance sporty handling and comfortable ergonomics for city and some longer rides. However some riders note that the engine can feel coarse with vibrations at higher RPM and the pillion seat is considered uncomfortable for long trips. The pulsar ns200 is worth considering if you prioritise strong performance and sharp handling at an affordable price making it a good option for city and occasional highway riding. However it may not be the best choice if you want modern features as it lacks some advance feature and has some drawbacks such as poor rear brake feel uncomfortable pillion seat and dated styling.
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                  6 8
                • S
                  steve पर नवंबर 27, 2025
                  5.0
                  Very smooth and comfortable
                  I choose this bike because I think that is not just machine it's a beast bike design and looks are very attracted to me and it was my dream bike so finally now I got this and I'm very happy with this vehicle. The bike is very smooth and comfortable and I think everyone has to try this, sound is also very good, handle bar just ok but not that much good because handle is to long to ride in town and traffic. I recommend bacause bike is very smooth and comfortable so you can try this bike you can ride in city and Highway very smoothly this machine is too good bike sound is also very good not too loud but ok.
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                • बजाज पल्सर NS200 रिव्यू

                पॉपुलर कपरिसंस

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