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    केटीएम 390 ड्यूक बनाम SYM Joymax Z 300

    खरीदें केटीएम 390 ड्यूक या एसवाईएम जॉयमैक्स जेड 300 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में केटीएम 390 ड्यूक की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ एसवाईएम जॉयमैक्स जेड 300 की कीमत (ex-showroom) है। 390 ड्यूक का इंजन 41.5 PS और 33.5 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, जॉयमैक्स जेड 300 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 20.3 PS और 27.3 Nm है। केटीएम 390 ड्यूक के साथ 3 और एसवाईएम जॉयमैक्स जेड 300 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। जबकि केटीएम 390 ड्यूक को 2 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.2 अंक मिले हैं।

    390 Duke vs जॉयमैक्स जेड 300

    Key Highlights390 ड्यूकजॉयमैक्स जेड 300
    माइलेज --
    अधिकतम शक्ति41.5 PS @ 8600 rpm20.3 PS @ 8000 rpm
    बॉडी टाइपsports-naked-
    इंजन के प्रकार4 stroke, Single Cylinder, DOHC, Internal Combustion Engine4-stroke engine, single cylinder
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    केटीएम 390 ड्यूक बनाम SYM Joymax Z 300 तुलना

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          केटीएम 390 Duke
          केटीएम 390 Duke
            Rs2,77,268*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                एसवाईएम जॉयमैक्स जेड 300
                एसवाईएम जॉयमैक्स जेड 300
                  Rs3,25,000*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.3,22,931* Onwards
                Rs.3,51,000* Onwards
                माइलेज
                -
                -
                अधिकतम शक्ति
                41.5 P ऐस @ 8600 rpm
                20.3 P ऐस @ 8000 rpm
                User Rating
                4.2
                पर बेस्डकेटीएम 390 Duke Reviews
                -
                बॉडी टाइप
                sports-naked
                -
                EMI Starts₹ 9,347
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                4 stroke, Single Cylinder, DOHC, Internal Combustion Engine
                4-stroke engine, single cylinder
                विस्थापन
                349.32 cc
                278.3 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                1
                1
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                4
                -
                ईंधन आपूर्ति
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                गियर बॉक्स
                6 Speed
                CVT
                बोर
                89 mm
                -
                स्ट्रोक
                56.15 mm
                -
                कम्प्रेशन रेश्यो
                12.68:1
                -
                उत्सर्जन प्रकार
                BS6.2
                बीएस6
                अधिकतम टोर्क
                33.5 Nm @ 7000 rpm
                27.3 Nm @ 6750 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                फीचर्स
                साधन कंसोल
                डिजिटल
                Analogue and Digital
                कनेक्टिविटी
                ब्लूटूथ
                -
                मार्गदर्शनYes
                -
                कॉल/एसएमएस चेतावनीYes
                -
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesNo
                हिल होल्डNo
                -
                स्पीडोमीटर
                space Image
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                टैकोमीटर
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                डिजिटल
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                सीट का प्रकार
                Split
                सिंगल
                बॉडी ग्राफिक्सYes
                -
                घड़ीYes
                डिजिटल
                यात्री पैर आरामYesYes
                अंडरसीट स्टोरेज
                -
                Yes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
                -
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                स्विचेबल ABSYes
                -
                सर्विस दिउ सूचकYes
                -
                सीट ओपनिंग स्विच
                -
                Yes
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                डिजिटल
                बाहरी ईंधन भरना
                -
                Yes
                राइडिंग मोड्स
                Rain,Street
                -
                ट्रैक्शन कंट्रोलYes
                -
                लॉन्च कंट्रोलYes
                -
                क्विक शिफ्टरYes
                -
                विंडस्क्रीन
                -
                Yes
                अतिरिक्त फीचर्स
                Cornering ABS, SuperMoto ABS, Track Screen, Ride-by-Wire
                -
                रीयल टाइम माइलेज संकेतकYes
                -
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                15 L
                12 L
                चौड़ाई
                -
                760 mm
                लंबाई
                -
                2190 mm
                ऊंचाई
                -
                1 450 mm
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                183 mm
                -
                व्हीलबेस
                1354 mm
                1546 mm
                कर्ब वजन
                168.3 kg
                184 kg
                Seat height
                800 mm
                747 mm
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                Halogen
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                मोड़ संकेत लैंप
                एलईडी
                Bulb
                डीआरएल्सYes
                -
                कम ईंधन संकेतकYesNo
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
                -
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                अल्टरनेटरYes
                -
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                320 mm
                260 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                240 mm
                240 mm
                टायर ब्रांड
                Apollo
                -
                परफॉर्मेंस
                उच्चतम गति
                -
                129 kmph
                Underpinnings
                फ्रेम
                Split-Trelli ऐस Frame, Aluminum Casted Rear Frame
                -

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                • M
                  mrinmoy पर मई 01, 2026
                  4.3
                  Awesome Product by KTM, this time they understand the Indian market very well.
                  If you are buying this motorcycle directly and have not driven a 390cc before, then this 350cc engine will give you the best performance. All the features are the same. Only the engine has a little less power, but that 4-5 bhp is not noticeable. However, the torque is a little noticeable, but as I said, if you have not driven a 390, you will not be able to understand the difference.
                  और पढ़ें
                  4 1
                • M
                  maaz पर अप्रैल 25, 2026
                  4.2
                  Power rocket
                  To be honest, I was confused between this and the the Triumph speed 400 but the 390 is just a different vibe. It's got an aggressive look that stands out in the college parking, plus in mumbai u need that instant power to gap vehicles. Nothing in this budget gives you this much performance , power , feel and technology its a beast!!.The acceleration is very unreal , but the enginge gets quite hot when you're stuck at a signal for too long. Suspension is a bit stiff, so you'll feel the mumbai potholes , but on highsway its very stable. Handling is very light yess but keep in mind its not a family bike. its for people who love speed and beginners pls stay away cuz power delivery is very sharppp. Best 400cc . Best for long rides and joyriding. Crazy beast for real
                  और पढ़ें
                  3 4
                • केटीएम 390 Duke रिव्यू

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