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    केटीएम 390 ड्यूक बनाम बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर

    खरीदें केटीएम 390 ड्यूक या बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में केटीएम 390 ड्यूक की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर की कीमत (ex-showroom) है। 390 ड्यूक का इंजन 41.5 PS और 33.5 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, जी 310 आरआर का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 34 PS और 27.3 Nm है। केटीएम 390 ड्यूक के साथ 3 और बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 171 यूजर रिव्यू के अनुसार जी 310 आरआर का स्कोर 4.5, जबकि केटीएम 390 ड्यूक को 2 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.2 अंक मिले हैं।

    390 Duke vs जी 310 आरआर

    Key Highlights390 ड्यूकजी 310 आरआर
    माइलेज -30.3 kmpl
    अधिकतम शक्ति41.5 PS @ 8600 rpm34 PS @ 9700 rpm
    बॉडी टाइपsports-nakedsports
    इंजन के प्रकार4 stroke, Single Cylinder, DOHC, Internal Combustion EngineWater-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts and cam followers, wet sump lubrication
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    केटीएम 390 ड्यूक बनाम बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर तुलना

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          केटीएम 390 Duke
          केटीएम 390 Duke
            Rs2,77,268*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर
                बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर
                  Rs2,85,000*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.3,22,931* Onwards
                Rs.3,21,282* Onwards
                माइलेज
                -
                30.3 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                41.5 P ऐस @ 8600 rpm
                34 PS @ 9 700 आरपीएम
                User Rating
                4.2
                पर बेस्डकेटीएम 390 Duke Reviews
                4.5
                पर बेस्डबीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर Reviews
                बॉडी टाइप
                sports-naked
                स्पोर्ट्स
                EMI Starts₹ 9,347
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                ₹ 8,801
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                Rate of interest @6%* for 3 years
                इंश्योरेंस
                Rs.19,915
                390 ड्यूक इंश्योरेंस
                Rs.13,482
                जी 310 आरआर इंश्योरेंस
                ColoursBlackAtlantic BlueGun Metal Greyसभी कलर्स देखेंCosmic Black 2Racing Blue Metallic Style PassionSportसभी कलर्स देखें
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                4 stroke, Single Cylinder, DOHC, Internal Combustion Engine
                Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshaft ऐस and cam followers, wet sump lubrication
                विस्थापन
                349.32 cc
                312.12 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                1
                1
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                4
                4
                ईंधन आपूर्ति
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                -
                Anti Hopping
                गियर बॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                89 mm
                80 mm
                स्ट्रोक
                56.15 mm
                62.1 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                12.68:1
                10.9 :1
                उत्सर्जन प्रकार
                BS6.2
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                33.5 Nm @ 7000 rpm
                27.3 Nm @ 7 700 आरपीएम
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                फीचर्स
                साधन कंसोल
                डिजिटल
                डिजिटल
                कनेक्टिविटी
                ब्लूटूथ
                -
                मार्गदर्शनYes
                -
                कॉल/एसएमएस चेतावनीYes
                -
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesNo
                हिल होल्डNo
                -
                स्पीडोमीटर
                space Image
                डिजिटल
                डिजिटल
                टैकोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                डिजिटल
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                ओडोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                Split
                Split
                बॉडी ग्राफिक्सYesYes
                घड़ीYesYes
                यात्री पैर आरामYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
                -
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                स्विचेबल ABSYes
                -
                सर्विस दिउ सूचकYesYes
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                डिजिटल
                राइडिंग मोड्स
                Rain,Street
                Track,Rain,Sports,Urban
                ट्रैक्शन कंट्रोलYesYes
                लॉन्च कंट्रोलYes
                -
                क्विक शिफ्टरYesYes
                विंडस्क्रीन
                -
                Yes
                अतिरिक्त फीचर्स
                Cornering ABS, SuperMoto ABS, Track Screen, Ride-by-Wire
                Rain/Urban Mode Power - 25.8 PS @ 7700 rpm, Rain/Urban Mode Torque - 25 Nm @ 6700 rpm, Rain/Urban Mode Speed - 125 kmph, Revolution Counter, On Board Computer
                रीयल टाइम माइलेज संकेतकYes
                -
                परफॉर्मेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                -
                30.3 kmpl
                उच्चतम गति
                -
                160 kmph
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                15 L
                11 L
                चौड़ाई
                -
                767 mm
                लंबाई
                -
                2001 mm
                ऊंचाई
                -
                1135 mm
                फ्यूल रिज़र्व
                -
                1 L
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                183 mm
                -
                व्हीलबेस
                1354 mm
                1365 mm
                कर्ब वजन
                168.3 kg
                174 kg
                टोटल वेट
                -
                304 kg
                भार वहन क्षमता
                -
                130 kg
                Seat height
                800 mm
                811 mm
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                मोड़ संकेत लैंप
                एलईडी
                एलईडी
                डीआरएल्सYesYes
                प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
                -
                Yes
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
                -
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                अल्टरनेटरYes
                Three-Pha एसई Alternator 308 W
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                320 mm
                300 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                240 mm
                240 mm
                टायर ब्रांड
                Apollo
                -
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                32 psi
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                32 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                32 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                32 psi
                Underpinnings
                फ्रेम
                Split-Trelli ऐस Frame, Aluminum Casted Rear Frame
                Tubular sp ऐस फ्रेम

                390 Duke की समान bikes से तुलना

                जी 310 आरआर की समान bikes से तुलना

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                • 2026 केटीएम 390 ड्यूक और 390...
                  2026 केटीएम 390 ड्यूक और 390...
                • बीएमडब्ल्यू जी 310...
                  बीएमडब्ल्यू जी 310...
                • बीएमडब्ल्यू जी 310...
                  बीएमडब्ल्यू जी 310...
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                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • 390 ड्यूक
                • जी 310 आरआर
                • M
                  mrinmoy पर मई 01, 2026
                  4.3
                  Awesome Product by KTM, this time they understand the Indian market very well.
                  If you are buying this motorcycle directly and have not driven a 390cc before, then this 350cc engine will give you the best performance. All the features are the same. Only the engine has a little less power, but that 4-5 bhp is not noticeable. However, the torque is a little noticeable, but as I said, if you have not driven a 390, you will not be able to understand the difference.
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                  6 2
                • M
                  maaz पर अप्रैल 25, 2026
                  4.2
                  Power rocket
                  To be honest, I was confused between this and the the Triumph speed 400 but the 390 is just a different vibe. It's got an aggressive look that stands out in the college parking, plus in mumbai u need that instant power to gap vehicles. Nothing in this budget gives you this much performance , power , feel and technology its a beast!!.The acceleration is very unreal , but the enginge gets quite hot when you're stuck at a signal for too long. Suspension is a bit stiff, so you'll feel the mumbai potholes , but on highsway its very stable. Handling is very light yess but keep in mind its not a family bike. its for people who love speed and beginners pls stay away cuz power delivery is very sharppp. Best 400cc . Best for long rides and joyriding. Crazy beast for real
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                  4 4
                • केटीएम 390 Duke रिव्यू
                • S
                  sahib पर मई 05, 2026
                  5.0
                  Best bike to buy
                  Best bike to buy under this market price. it has good features and the main thing obviously brand value. i have just purchased this bike a few days ago. no issues as such yet. Cosmic black edition has it perks. just a ppf and no worries for years to come. The handling for this bike in sports mode, rain/urban mode is the best part.
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                  1
                • K
                  keval पर अप्रैल 25, 2026
                  5.0
                  The Entry-Level Beemer That Commands Attention
                  I've been riding the BMW G 310 RR for several months now and its a bike that definitely makes a statement If you are looking for a machine that balances daily usability with that big bike. Feels comfortable. The only downsides are the premium price tag and the service costs which are higher than competitors. However, you are paying for the brand experience and the sophisticated electronics like this as compared. The engine is quite lively especially in Track and Sport modes. Its perfect for navigating city traffic and handles beautifully on twisty roads. While there are some vibrations once you cross 7000. Overall its nice
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                  2
                • A
                  abhi पर दिसंबर 18, 2025
                  4.7
                  Sporty, premium and fun to ride
                  Chose the G310 RR for its sporty BMW design, strong performance, and premium feel. Its a perfect mix of daily usability and weekend fun. It feels special to own and stands out from other bikes in this segment. Ride quality is smooth on highways and confidence-inspiring at high speeds. Handling is sharp, though suspension feels a bit stiff on bad roads but manageable overall. Breaking is good and it builds good confidence too. Yes, especially for riders who want a sporty, reliable bike with great performance and BMW build quality in this segment. It is fun to ride, looks amazing, and delivers a premium riding experience and it looks is amazing.
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                  8 6
                • A
                  afnan पर दिसंबर 16, 2025
                  3.8
                  BMW G 310 RR Limited Edition - sporty looks.
                  Chose it for its sharp limited-edition looks, brand trust, and balanced price-to-features. Decent mileage for a 310cc and Love it.nimble handling. Considered R15/Meteor, but this felt more versatile. Smooth on highways, quick to flick in city. Comfortable seat, strong brakes, refined after 4k rpm. Getting decent mileage in mixed use. Maintenance so far easy and affordable through authorized service. Yes ,Great for style focused daily Highly recommend commuters and beginners wanting sporty feel with practical mileage. Also suits weekend rides, good value if you want looks without sacrificing usability.
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                  1
                • R
                  reyansh पर नवंबर 13, 2025
                  4.8
                  Premium Feel with Confident Ride
                  I chose BMW G 310 RR because I wanted bike that feels premium but not too big. The design looked sharp and I liked its color. My brother told me it handles city and highway well. I wanted a bike that looks classy, runs smooth, and gives confidence while riding. Riding has been smooth and enjoyable. The bike feels light but strong. Handling is easy in traffic and stable on highways. I took it for a long ride and never felt tired. Engine is quiet but powerful. It rides well in rain too. I feel proud and happy whenever I go out on it. I would recommend it to friends who want a stylish and strong bike. It is easy to control, smooth, and comfortable. Looks premium and feels safe. I think anyone who likes sporty yet classy bikes will enjoy it. It is a good mix of fun and comfort.
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                • बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर रिव्यू

                पॉपुलर कपरिसंस

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