केटीएम 200 ड्यूक बनाम केटीएम आरसी 200
खरीदें केटीएम 200 ड्यूक या केटीएम आरसी 200 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में केटीएम 200 ड्यूक की कीमत 2,05,588 (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम आरसी 200 की कीमत 2,31,677 (ex-showroom) है। 200 ड्यूक का इंजन 25 PS और 19.3 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, आरसी 200 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 25 PS और 19.2 Nm है। केटीएम 200 ड्यूक के साथ 4 और केटीएम आरसी 200 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 109 यूजर रिव्यू के अनुसार आरसी 200 का स्कोर 4.1, जबकि केटीएम 200 ड्यूक को 133 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.6 अंक मिले हैं।
200 Duke vs आरसी 200
| Key Highlights | 200 ड्यूक | आरसी 200 |
|---|---|---|
| माइलेज (Overall) | 35 kmpl | 35 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 25 PS @ 10000 rpm | 25 PS @ 10000 rpm |
| बॉडी टाइप | sports-naked,sports | sports |
| इंजन के प्रकार | Single cylinder, 4-Valve, Liquid Cooled, DOHC, FI | Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine |
केटीएम 200 ड्यूक बनाम केटीएम आरसी 200 तुलना
- बनाम
| Basic Information | ||
|---|---|---|
| On-Road Price | Rs.2,34,182* Onwards | Rs.2,62,797* Onwards |
| माइलेज (Overall) | 35 kmpl | 35 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 25 P ऐस @ 10000 rpm | 25 P ऐस @ 10000 rpm |
| User Rating | पर बेस्डकेटीएम 200 Duke Reviews | पर बेस्डकेटीएम आरसी 200 Reviews |
| बॉडी टाइप | sports-naked,sports | स्पोर्ट्स |
| EMI Starts | ₹ 6,785 Rate of interest @9.7%* for 3 years | ₹ 7,607 Rate of interest @9.7%* for 3 years |
| इंश्योरेंस | Rs.12,147 200 ड्यूक इंश्योरेंस | Rs.12,586 आरसी 200 इंश्योरेंस |
| Colours | Atlantic BlueDark GalvanoElectronic OrangeSilver Metallic | BlackBlueMetallic Grey |
| Brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन के प्रकार | Single cylinder, 4-Valve, Liquid Cooled, DOHC, FI | Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine |
| विस्थापन | 199.5 cc | 199.5 cc |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | 1 |
| शीतलन व्यवस्था | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
अधिक देखें | ||
| फीचर्स | ||
|---|---|---|
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | - | Yes |
| साधन कंसोल प्रकार | डिजिटल | डिजिटल |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | ब्लूटूथ | ब्लूटूथ |
| मार्गदर्शन | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| सुविधाएँ और सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| स्विचेबल ABS | Yes | - |
| मोबाइल एप्लिकेशन | Yes | - |
| सर्विस दिउ सूचक | Yes | Yes |
| फ्यूल गेज | डिजिटल | डिजिटल |
अधिक देखें | ||
| परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| शहर का माइलेज (टेस्टेड) | - | 35 kmpl |
| हाईवे का माइलेज (टेस्टेड) | - | 35 kmpl |
| कुल माइलेज | 35 kmpl | 35 kmpl |
| क्लेम्ड टॉप स्पीड | 140 kmph | 140 kmph |
| Dimension ऐस and Capacity | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टैंक क्षमता | 13.5 L | 13.7 L |
| चौड़ाई | 831 mm | - |
| लंबाई | 2072 mm | - |
| ऊंचाई | 1109 mm | - |
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| इलेक्ट्रिकल्स | ||
|---|---|---|
| हेडलाइट | एलईडी | एलईडी |
| टेललाइट | एलईडी | एलईडी |
| इंडिकेटर | एलईडी | एलईडी |
| Daytime Running Lamps | Yes | Yes |
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| टायर और ब्रेक | ||
|---|---|---|
| आगे के ब्रेक साइज़ | 300 mm | 320 mm |
| रियर ब्रेक साइज़ | 230 mm | 230 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 29 psi | 29 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 29 psi | 29 psi |
अधिक देखें | ||
| Underpinnings | ||
|---|---|---|
| फ्रेम | Split - Steel Trellis Frame Tubular , ( Bolt On Sub-Frame ) | Split-Trellis f रमे (Tubular), Newly Engineered Bolt-On Subframe |

