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    बजाज डोमिनार 400 बनाम बेनेल्ली 302 आर

    खरीदें बजाज डोमिनार 400 या बेनेल्ली 302 आर ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में बजाज डोमिनार 400 की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ बेनेल्ली 302 आर की कीमत (ex-showroom) है। डोमिनार 400 का इंजन 40 PS और 35 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, 302 आर का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 38.79 PS और 26.5 Nm है। बजाज डोमिनार 400 के साथ 2 और बेनेल्ली 302 आर के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 12 यूजर रिव्यू के अनुसार 302 आर का स्कोर 4.6, जबकि बजाज डोमिनार 400 को 7 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.3 अंक मिले हैं।

    Dominar 400 vs 302 आर

    Key Highlightsडोमिनार 400302 आर
    माइलेज (Overall)27 kmpl-
    अधिकतम शक्ति40 PS @ 8800 rpm38.79 PS@ 11500 rpm
    बॉडी टाइप sportssports
    इंजन के प्रकार4 stroke, Liquid cooled, Single Cylinder, DOHCIn-line 2 Cylinder, 4-stroke, 8-Valve, DOHC
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    बजाज डोमिनार 400 बनाम बेनेल्ली 302 आर तुलना

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      • वेरिएंट
          बजाज Dominar 400
          बजाज Dominar 400
            Rs2,40,233*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                बेनेल्ली 302 आर
                बेनेल्ली 302 आर
                  Rs3,60,000*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.2,80,789* Onwards
                Rs.3,88,800* Onwards
                माइलेज (Overall)
                27 kmpl
                -
                अधिकतम शक्ति
                40 P ऐस @ 8800 rpm
                38.79 PS@ 11500 rpm
                User Rating
                4.3
                पर बेस्डबजाज Dominar 400 Reviews
                4.6
                पर बेस्डबेनेल्ली 302 आर Reviews
                बॉडी टाइप
                स्पोर्ट्स
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                EMI Starts₹ 8,121
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                4 stroke, Liquid cooled, Single Cylinder, DOHC
                In-line 2 Cylinder, 4-stroke, 8-Valve, DOHC
                विस्थापन
                373.3 cc
                300 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                1
                2
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                4
                4
                ईंधन आपूर्ति
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                Wet, Multiplate with Assist & Slipper Clutch
                Wet Clutch
                इग्निशन
                -
                TLI
                गियर बॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                89 mm
                65 mm
                स्ट्रोक
                60 mm
                45.2 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                12 : 1
                12.0:1
                उत्सर्जन प्रकार
                bs6-2.0
                बीएस6
                अधिकतम टोर्क
                35 Nm @ 6500 rpm
                26.5 Nm @10000 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                विशेषताएं
                साधन कंसोल
                Digital
                Analogue and Digital
                ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
                ब्लूटूथ
                -
                मार्गदर्शनYes
                -
                कॉल/एसएमएस चेतावनीYes
                -
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesNo
                रफ़्तार मीटर
                space Image
                Digital
                Digital
                टैकोमीटर
                Digital
                एनालॉग
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                Digital
                Digital
                ओडोमीटर
                Digital
                Digital
                सीट का प्रकार
                Split
                Split
                घड़ीYesYes
                स्टेपअप सीट
                -
                Yes
                यात्री पैर आरामYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
                -
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                सर्विस दिउ सूचक Yes
                -
                फ्यूल गेज
                Digital
                Digital
                राइडिंग मोड्स
                Rain,Road,Off-Road,Sports
                -
                ट्रैक्शन कंट्रोल Yes
                -
                परफॉरमेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                27 kmpl
                -
                उच्चतम गति
                155 kmph
                -
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                13 L
                -
                चौड़ाई
                863 mm
                745 mm
                लंबाई
                2156 mm
                2 150 mm
                ऊंचाई
                1243 mm
                1115 mm
                फ्यूल रिज़र्व
                1.5 L
                -
                सैडल हाइट
                800 mm
                785 mm
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                157 mm
                165 mm
                व्हीलबेस
                1453 mm
                1410 mm
                कर्ब वजन
                192 kg
                -
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                LED
                Halogen
                Taillight
                LED
                LED
                मोड़ संकेत लैंप
                LED
                LED
                डीआरएल्सYesYes
                LED TaillightsYesYes
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
                -
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                320 mm
                260 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                230 mm
                240 mm
                Front Tyre Pressure (Rider)
                29 psi
                -
                Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
                29 psi
                -
                Rear Tyre Pressure (Rider)
                32 psi
                -
                Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
                32 psi
                -
                Underpinnings
                फ्रेम
                Beam type perimeter frame
                Steel Tubes में Steel Trestle

                डोमिनार 400 की तुलना उसके जैसी बाइक्स के साथ

                302 आर comparison with similar bikes

                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • डोमिनार 400
                • 302 आर
                • V
                  vivek पर जनवरी 23, 2026
                  4.5
                  excellent bike
                  It is an good bike with good performance also an good riding posture, mileage is good. Headlight is also very excellent for the night ride, its easy to see things in traffic. It feels very heavy and gear shifting is problem but at highways cruising at 120 to 140 kmph, It feels very easy and also came in control quickly.
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                  3
                • A
                  ayan पर नवंबर 13, 2025
                  4.5
                  Dominar 400 the best budget touring bike
                  The bike has a powerfull engine in less budget the bike has raw power and the bike is very stable to handle no wobbling issues faced till now the engine is very refined and the plus point the service is very cheap as compared to other bikes Very comfortable and touring friendly i have covered a lot distance with my bike and i suggest this bike who are in search for a touring bike with sporty performance the bike has no issues so you can take it for a long rides Yes absolutely the bike for the touring people who are more prone to highways the gives a high performance than any other tourer bike in this segment the bike has 40bhp power which is very much for long rides it easily cruises at 100-120kmph
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                  3 1
                • M
                  mukund पर नवंबर 12, 2025
                  4.7
                  Bike with a legacy
                  I want a bike which is sporty but can travel long distance and bajaj parts are easy to fix and affordable, all service centre always fix any issue plus this bike is comfortable yet very powerful and agressive One drawback is when I need to take turn i need a huge turn radius which make it a Little uncomfortable with that weight although it's a very sporty and aggressive bike I love everything about dominar I would definitely recommend this bike to those person who are responsible and have a capability to tame a horse like this cause it's a horse with legacy and strength which need a strong human to handle it properly
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                  2
                • A
                  akshay पर अगस्त 28, 2025
                  3.7
                  The Bajaj Dominar 400 is
                  The Bajaj Dominar 400 is a powerful and stylish bike suitable for highway cruising and long rides. The engine performance is strong and the design looks premium. However, the weight of the bike makes it a bit difficult to handle in city traffic and mileage could have been better. Overall, it’s a good option for those who love performance and touring, but not the best for daily city use
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                  1
                • A
                  ashutosh पर अगस्त 11, 2025
                  4.3
                  Some basic things...
                  It got a powerful engine, sharp and bulky looks, handle pretty well on twisted Comforts decent for long rides and breaks down their job.it's stable at high speeds and does okay in corners. I as a rider love it's ability you will get a muscular looks with sporty design with LED headlamps and a digital instrument cluster with a affordable price. Overall, its a great mix of performance and value for money .
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                  2
                • बजाज Dominar 400 Reviews
                • S
                  shahbaz पर दिसंबर 16, 2024
                  4.8
                  What special in bently 302R?
                  this bike is good in every respect, it looks mileage, comfortable, all and And the maintenance cost is also correct and the safety is also good मैं Put girls on it, roam around, have fun, make people jealous and this bike is your dream bike, make a goal to buy it and buy it, make your father and your family feel mature
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                • M
                  mridul पर नवंबर 27, 2024
                  3.5
                  would no1 motor cycle
                  very good motor bike no 1 motor cycles in india very good experience very good milge very good style very good breaking
                  1
                • U
                  umang पर नवंबर 07, 2024
                  5.0
                  Riding experience of Benelli 302r
                  The bike is soooo great I love it for riding this is soooo smooth sound and it's sound is not like 300 cc sound it's like zx6r 10r type sound but not loud like 10r but impressive as a 300 cc bike it's amazing yrr I don't have too much word for this I love it and love uh also Benelli for this affordable sports bike like zx6r ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
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                • S
                  sagar पर सितंबर 02, 2024
                  4.7
                  About benneli bikes
                  I like the power and sounds of benneli bikes and they are very affordable bike's and I also like the Service of benneli
                • A
                  ajeet पर अप्रैल 08, 2024
                  5.0
                  Performance Is Top-Notch.
                  I really love this bike. Its look is outstanding and mind-blowing. Plus, the performance is top-notch.
                • बेनेल्ली 302 आर Reviews

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