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    बजाज डोमिनार 400 बनाम केटीएम 390 ड्यूक

    खरीदें बजाज डोमिनार 400 या केटीएम 390 ड्यूक ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में बजाज डोमिनार 400 की कीमत 2,04,370 (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम 390 ड्यूक की कीमत 2,84,116 (ex-showroom) है। डोमिनार 400 का इंजन 40.6 PS और 33.2 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, 390 ड्यूक का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 41.5 PS और 33.5 Nm है। बजाज डोमिनार 400 के साथ 2 और केटीएम 390 ड्यूक के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 2 यूजर रिव्यू के अनुसार 390 ड्यूक का स्कोर 4.2, जबकि बजाज डोमिनार 400 को 2 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।

    Dominar 400 vs 390 Duke

    Key Highlightsडोमिनार 400390 ड्यूक
    माइलेज --
    अधिकतम शक्ति40.6 PS @ 9000 rpm41.5 PS @ 8600 rpm
    बॉडी टाइपcruisersports-naked
    इंजन के प्रकार4 stroke, Liquid cooled, Single Cylinder, DOHC4 stroke, Single Cylinder, DOHC, Internal Combustion Engine
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    बजाज डोमिनार 400 बनाम केटीएम 390 ड्यूक तुलना

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          बजाज Dominar 400
          बजाज Dominar 400
            Rs2,04,370*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                केटीएम 390 Duke
                केटीएम 390 Duke
                  Rs2,84,116*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.2,38,840* Onwards
                Rs.3,20,313* Onwards
                माइलेज
                -
                -
                अधिकतम शक्ति
                40.6 P ऐस @ 9000 rpm
                41.5 P ऐस @ 8600 rpm
                User Rating
                4.4
                पर बेस्डबजाज Dominar 400 Reviews
                4.2
                पर बेस्डकेटीएम 390 Duke Reviews
                बॉडी टाइप
                क्रूज़र
                sports-naked
                EMI Starts₹ 6,902
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                		₹ 9,262
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                इंश्योरेंस
                Rs.14,200
                डोमिनार 400 इंश्योरेंस
                Rs.13,468
                390 ड्यूक इंश्योरेंस
                ColoursGreenBlackसभी कलर्स देखेंLiquid CarbonAtlantic BlueGun Metal Greyसभी कलर्स देखें
                Brochure
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                4 stroke, Liquid cooled, Single Cylinder, DOHC
                4 stroke, Single Cylinder, DOHC, Internal Combustion Engine
                विस्थापन
                349.13 cc
                349.32 cc
                सिलेंडरों की संख्या
                1
                1
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व (प्रति सिलेंडर)
                -
                4
                आपूर्ति व्यवस्था
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                Wet, Multiplate with Assist & Slipper Clutch
                -
                गियरबॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                89 mm
                89 mm
                स्ट्रोक
                56.1 mm
                56.15 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                -
                12.68:1
                उत्सर्जन मानक अनुपालन
                BS6.2
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                33.2 Nm @ 7500 rpm
                33.5 Nm @ 7000 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
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                यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesYes
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                -
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                Split
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                यात्री पीछे आरामYes
                -
                पीछे के फुटपेगYesYes
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                सुविधाएँ और सुरक्षा
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                		Yes
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                लॉन्च कंट्रोल
                -
                		Yes
                Quickshifter
                -
                		Yes
                विंडस्क्रीनYes
                -
                अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी
                -
                Cornering ABS, SuperMoto ABS, Track Screen, Ride-by-Wire
                रीयल टाइम माइलेज संकेतक
                -
                		Yes
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                Dimension ऐस and Capacity
                फ्यूल टैंक क्षमता
                13 L
                15 L
                चौड़ाई
                834 mm
                -
                लंबाई
                2151 mm
                -
                ऊंचाई
                1243 mm
                -
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                157 mm
                183 mm
                व्हीलबेस
                1452 mm
                1354 mm
                कर्ब वजन
                190 kg
                168.3 kg
                Seat height
                800 mm
                800 mm
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                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                इंडिकेटर
                एलईडी
                एलईडी
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                -
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                -
                		Yes
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                टायर और ब्रेक
                आगे के ब्रेक साइज़
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                320 mm
                रियर ब्रेक साइज़
                230 mm
                240 mm
                टायर ब्रांड
                -
                Apollo
                Underpinnings
                फ्रेम
                Beam Type Perimeter Frame
                Split-Trelli ऐस Frame, Aluminum Casted Rear Frame

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                • 350सीसी बजाज डोमिनार 400...
                  350सीसी बजाज डोमिनार 400...
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                • S
                  sachin पर जुलाई 13, 2026
                  4.3
                  Value for money bike
                  Value for money bike as it have around 40bhp power and look amazing when riding on highways. I bought it in 2018 and have done 80k. Bike have good road presence and led headlight give it a beast look. Bike is amazing when ride on highways. Maintenance cost is little higher as of poor service centre as they randomly guess about the fault. I went to them 7-8 time for coolant leak issue but they failed to repair it but every time they deliver me the bike confidently saying they have repaired it, enjoy the ride. If you looking for highway, daily commuting or for long ride of upto 300-500 km in a day, you can buy this bike at this price range under 2.5 lakh but only if u have any local mechanic who can service this bike and parts available.
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                  2
                • F
                  faisal पर जुलाई 10, 2026
                  4.5
                  amazing machine ...
                  I love this machine, always eager to take long ride with this monster machine. Best, powerful and stylish machine in this segment. I love it. Amazing and comfortable feel for long ride but mileage is a little bit disappointed, otherwise everything is best. I feel proud to be owner to this amazing machine.
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                  1
                • बजाज Dominar 400 रिव्यू
                • M
                  mrinmoy पर मई 01, 2026
                  4.3
                  Awesome Product by KTM, this time they understand the Indian market very well.
                  If you are buying this motorcycle directly and have not driven a 390cc before, then this 350cc engine will give you the best performance. All the features are the same. Only the engine has a little less power, but that 4-5 bhp is not noticeable. However, the torque is a little noticeable, but as I said, if you have not driven a 390, you will not be able to understand the difference.
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                  12 7
                • M
                  maaz पर अप्रैल 25, 2026
                  4.2
                  Power rocket
                  To be honest, I was confused between this and the the Triumph speed 400 but the 390 is just a different vibe. It's got an aggressive look that stands out in the college parking, plus in mumbai u need that instant power to gap vehicles. Nothing in this budget gives you this much performance , power , feel and technology its a beast!!.The acceleration is very unreal , but the enginge gets quite hot when you're stuck at a signal for too long. Suspension is a bit stiff, so you'll feel the mumbai potholes , but on highsway its very stable. Handling is very light yess but keep in mind its not a family bike. its for people who love speed and beginners pls stay away cuz power delivery is very sharppp. Best 400cc . Best for long rides and joyriding. Crazy beast for real
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                  5 11
                • केटीएम 390 Duke रिव्यू

                पॉपुलर कपरिसंस

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