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    डुकाटी डेजर्टएक्स बनाम हार्ले-डैविडसन पैन अमेरिका 1250

    खरीदें डुकाटी डेजर्टएक्स या हार्ले-डैविडसन Pan अमेरिका 1250 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में डुकाटी डेजर्टएक्स की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ हार्ले-डैविडसन Pan अमेरिका 1250 की कीमत (ex-showroom) है। डेजर्टएक्स का इंजन 111.52 PS और 92 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, Pan अमेरिका 1250 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 152.2 PS और 125 Nm है। डुकाटी डेजर्टएक्स के साथ 4 और हार्ले-डैविडसन Pan अमेरिका 1250 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 1 यूजर रिव्यू के अनुसार Pan अमेरिका 1250 का स्कोर 4.0, जबकि डुकाटी डेजर्टएक्स को 5 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।

    डेजर्टएक्स vs Pan अमेरिका 1250

    Key Highlightsडेजर्टएक्सPan अमेरिका 1250
    माइलेज (Overall)17.8 kmpl18.33 kmpl
    अधिकतम शक्ति111.52 PS @ 9250 rpm152.2 PS @ 8750 rpm
    बॉडी टाइपadventure-tourer,off-roadadventure-tourer,sports-tourer
    इंजन के प्रकार11° Twin-Cylinder, Desmodromic Valvetrain, 4 Valves Per Cylinder, Liquid CooledRevolution® Max 1250
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    डुकाटी डेजर्टएक्स बनाम हार्ले-डैविडसन पैन अमेरिका 1250 तुलना

    Basic Information
    On-Road Price
    Rs.21,64,521* Onwards
    Rs.29,93,742* Onwards
    माइलेज (Overall)
    17.8 kmpl
    18.33 kmpl
    अधिकतम शक्ति
    111.52 PS @ 9 250 आरपीएम
    152.2 P ऐस @ 8750 rpm
    User Rating
    4.4
    पर बेस्डडुकाटी डेजर्टएक्स Reviews
    4.0
    पर बेस्डहार्ले-डैविडसन Pan अमेरिका 1250 Reviews
    बॉडी टाइप
    adventure-tourer,off-road
    adventure-tourer,sports-tourer
    EMI Starts₹ 59,278
    ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
    Rate of interest @6%* for 3 years
    		₹ 81,979
    ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
    Rate of interest @6%* for 3 years
    इंश्योरेंस
    Rs.48,585
    डेजर्टएक्स इंश्योरेंस
    Rs.60,462
    Pan अमेरिका 1250 इंश्योरेंस
    ColoursStar White SilkRR22सभी कलर्स देखेंVivid BlackBilliard GrayWhiskey Fire and Raven MetallicBlue Burstसभी कलर्स देखें
    Brochure
    ब्रोचर डाउनलोड करें
    Brochure not available
    इंजन और ट्रांसमिशन
    इंजन के प्रकार
    11° Twin-Cylinder, Desmodromic Valvetrain, 4 Valve ऐस Per Cylinder, Liquid Cooled
    Revolution® Max 1250
    विस्थापन
    937 cc
    1252 cc
    सिलेंडरों की संख्या
    2
    2
    शीतलन व्यवस्था
    Liquid Cooled
    Liquid Cooled
    वाल्व (प्रति सिलेंडर)
    -
    4
    आपूर्ति व्यवस्था
    Fuel Injection
    Fuel Injection
    क्लच
    -
    Mechanical, 8 plate wet, assist & slip, 1090N
    गियरबॉक्स
    6 Speed
    6 Speed
    बोर
    94 mm
    105 mm
    स्ट्रोक
    67.5 mm
    72.3 mm
    कम्प्रेशन रेश्यो
    -
    13.0:1
    उत्सर्जन मानक अनुपालन
    BS6.2
    BS6.2
    अधिकतम टोर्क
    92 Nm @ 6500 rpm
    125 Nm @ 6750 rpm
    शुरुआत
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    अधिक देखें
    फीचर्स
    यूएसबी चार्जिंग पोर्ट
    -
    		Yes
    साधन कंसोल प्रकार
    डिजिटल
    डिजिटल
    ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
    -
    ब्लूटूथ
    मार्गदर्शन
    -
    		Yes
    कॉल/एसएमएस चेतावनी
    -
    		Yes
    हिल होल्ड
    -
    		Yes
    स्पीडोमीटर
    space Image
    डिजिटल
    डिजिटल
    टैकोमीटर
    -
    डिजिटल
    सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
    डिजिटल
    डिजिटल
    ओडोमीटर
    -
    डिजिटल
    सीट का प्रकार
    Split
    Split
    घड़ी
    -
    		Yes
    स्टेपअप सीट
    -
    		Yes
    पीछे के फुटपेग
    -
    		Yes
    अधिक देखें
    सुविधाएँ और सुरक्षा
    स्विचेबल ABS
    -
    		Yes
    इंटरनेट कनेक्टिविटी
    -
    		Yes
    मोबाइल एप्लिकेशन
    -
    		Yes
    फ्यूल गेज
    डिजिटल
    डिजिटल
    राइडिंग मोड्सYesYes
    ट्रैक्शन कंट्रोलYesYes
    पावर मोड्सYes
    -
    QuickshifterYes
    -
    विंडस्क्रीनYesYes
    अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी
    Engine Brake Control, Ducati Wheelie Control, Ducati Multimedia System
    Electronic Linked Braking, Tire Pressure Monitoring System, Wheel Lift Mitigation, Vo आइस Recognition Languages, Cornering Drag-Torque Slip Control System, Ambient Air Temp, Engine temp,
    अधिक देखें
    परफॉर्मेंस
    शहर का माइलेज (टेस्टेड)
    -
    18.33 kmpl
    हाईवे का माइलेज (टेस्टेड)
    -
    19.33 kmpl
    कुल मिलाकर फ़ायदा
    17.8 kmpl
    18.18 kmpl
    Roll-ons 30-70 kmph (3rd Gear)
    -
    2.90 Sec
    Roll-ons 40-80 kmph (4th Gear)
    -
    3.49 Sec
    एक्सीलरेशन (0-80 किमी/घंटा)
    -
    3 Sec
    Acceleration 0-100 kmph (sec)
    -
    3.78 Sec
    एक्सीलरेशन (0-160)
    -
    7.83 Sec
    Braking 60-0 km/h
    -
    15.35 Minute Sec
    Braking 80-0 km/h
    -
    28.31 Minute Sec
    Braking 100-0 km/h
    -
    46. 21 Minute Sec
    क्लेम्ड टॉप स्पीड
    209 kmph
    200 kmph
    अधिक देखें
    Dimension ऐस and Capacity
    फ्यूल टैंक क्षमता
    21 लीटर
    21.2 L
    चौड़ाई
    -
    975 mm
    लंबाई
    -
    2270 mm
    ग्राउंड क्लीयरेंस
    250 mm
    175 mm
    व्हीलबेस
    -
    1585 mm
    ड्राई वेट
    210 kg
    2 42 किलोग्राम
    कर्ब वजन
    -
    258 kg
    भार वहन क्षमता
    240 kg
    -
    Engine Oil Capacity
    -
    4.5 L
    Seat height
    865 mm
    790-813 mm
    अधिक देखें
    इलेक्ट्रिकल्स
    हेडलाइट
    एलईडी
    एलईडी
    टेललाइट
    एलईडी
    एलईडी
    इंडिकेटर
    एलईडी
    एलईडी
    Daytime Running LampsYesYes
    Projector Headlight
    -
    		Yes
    कम ईंधन संकेतकNoYes
    अधिक देखें
    टायर और ब्रेक
    आगे के ब्रेक साइज़
    320 mm
    320 mm
    रियर ब्रेक साइज़
    265 mm
    280 mm
    टायर ब्रांड
    -
    Michelin
    Underpinnings
    फ्रेम
    New tubular steel trelli ऐस फ्रेम
    Stressed-member, high strength low alloy steel trellis frame; stamped, cast, and forged junctions; MIG welded; aluminum forged mid-structure

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    • डेजर्टएक्स
    • Pan अमेरिका 1250
    • A
      aryan पर अप्रैल 08, 2025
      4.0
      Super comfy powerful engine unrivaled
      Buying experience was no dount seemless.......riding comfort is superb.........very comfy......the looks is freaking premium with definitely unrivaled power..........serving costs are quiet high...........considering its a ducati its no new thing...........but after serving bike feels like brand new
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      1 1
    • O
      omkar पर जुलाई 16, 2024
      4.8
      Stylist bike
      It's a very stylist and very good looking bike for the users it also gives a very decent mileage for us
    • K
      krunal पर जून 08, 2024
      4.7
      Fastest demon 😈
      This bike is so fast and it is super sport bike. I love and like this bike. This bike is my favorite list.
    • A
      arick पर अप्रैल 28, 2024
      4.5
      Exceptional Off-Road Capabilities
      It sounds like you've found a real gem! With its exceptional off-road capabilities and smooth ride, thanks to the impressive suspension setup, it's no wonder you're impressed. The dual-channel ABS adds an extra layer of safety and control, making cornering a breeze. Overall, it seems like you've got yourself a comfortable and awesome off-road bike. Enjoy the adventures ahead!
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    • S
      sarvesh पर मई 29, 2023
      4.0
      Good Experienced
      The Ducati DesertX is an adventure motorcycle introduced by Ducati, known for its high-performance and stylish bikes. Aimed at off-road enthusiasts and adventurers, the DesertX combines ruggedness with Ducati's signature design and engineering. One of the standout features of the Ducati DesertX is its powerful engine. It is equipped with a large-displacement, liquid-cooled, twin-cylinder engine that delivers ample torque and horsepower for conquering challenging terrains. This ensures a thrilling riding experience both on and off the road. The DesertX boasts a robust chassis designed to handle various off-road conditions. Its suspension system provides excellent off-road capability while maintaining comfort on long rides. The bike's high ground clearance and durable wheels further contribute to its off-road prowess, allowing riders to confidently tackle uneven surfaces and obstacles. In terms of design, the Ducati DesertX exhibits a striking and aggressive appearance. The sleek lines, coupled with a muscular stance, give the bike a commanding presence. It incorporates elements of Ducati's iconic styling while adding a rugged and adventurous twist. Comfort and ergonomics are important considerations for any adventure motorcycle, and DesertX seems to deliver in this regard. The seat is designed to provide support during long rides, and the handlebars offer an ergonomic position, allowing riders to maintain control and maneuverability even during extended journeys.
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      1
    • डुकाटी डेजर्टएक्स रिव्यू
    • S
      srijan पर जून 28, 2025
      4.0
      Very different from typical harley
      Very different from typical harley davidson motorcycles. Engine is smooth and refined, little vibrations at high revs. Low end torque is massive and gread top speed too. Lots of features and electronics. Difficult to ride in city because of heavy weight. Offers amazing comfort at long highway rides. Not for hardcore off-roading. Awesome built quality as a harley should be. Service cost is on higher side.
      और पढ़ें
      1
    • हार्ले-डैविडसन Pan अमेरिका 1250 रिव्यू

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