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    Brixton Crossfire 500 बनाम बेनेल्ली लियोनसिनो 500

    खरीदें ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल क्रॉसफायर 500 या बेनेल्ली लियोनसिनो 500 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल क्रॉसफायर 500 की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ बेनेल्ली लियोनसिनो 500 की कीमत (ex-showroom) है। क्रॉसफायर 500 का इंजन 47 PS और 43 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, लियोनसिनो 500 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 47.5 PS और 46 Nm है। ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल क्रॉसफायर 500 के साथ 5 और बेनेल्ली लियोनसिनो 500 के साथ 1 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 10 यूजर रिव्यू के अनुसार लियोनसिनो 500 का स्कोर 4.4, जबकि ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल क्रॉसफायर 500 को 4 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।

    Crossfire 500 vs लियोनसिनो 500

    Key Highlightsक्रॉसफायर 500लियोनसिनो 500
    माइलेज (Overall)25 kmpl23 kmpl
    अधिकतम शक्ति47 PS @ 8500 rpm47.5 PS @ 8500 rpm
    बॉडी टाइपscramblerscrambler
    इंजन के प्रकारLiquid-cooled, two-cylinder, four-stroke in-line engine with four valves per cylinderIn line 2 cylinders, 4-stroke, liquid cooled, DOHC, 4 valves per cylinder
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    Brixton Crossfire 500 बनाम बेनेल्ली लियोनसिनो 500 तुलना

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      • वेरिएंट
          ब्रिक्सटन Crossfire 500
          ब्रिक्सटन Crossfire 500
            Rs4,74,100*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                बेनेल्ली लियोनसिनो 500
                बेनेल्ली लियोनसिनो 500
                  Rs5,60,000*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.5,37,306* Onwards
                Rs.6,31,426* Onwards
                माइलेज (Overall)
                25 kmpl
                23 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                47 P ऐस @ 8500 rpm
                47.5 P ऐस @ 8500 rpm
                User Rating
                4.4
                पर बेस्डब्रिक्सटन Crossfire 500 Reviews
                4.4
                पर बेस्डबेनेल्ली लियोनसिनो 500 Reviews
                बॉडी टाइप
                स्क्रैम्बलर
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                EMI Starts₹ 14,703
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                Rate of interest @6%* for 3 years
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                इंश्योरेंस
                Rs.25,278
                क्रॉसफायर 500 इंश्योरेंस
                Rs.26,626
                लियोनसिनो 500 इंश्योरेंस
                ColoursBackstage BlackBullet SilverScarlet Blazeसभी कलर्स देखेंSteel Greyसभी कलर्स देखें
                Brochure
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                Liquid-cooled, two-cylinder, four-stroke in-line engine with four valve ऐस per cylinder
                In line 2 cylinders, 4-stroke, liquid cooled, DOHC, 4 valve ऐस per cylinder
                विस्थापन
                486 cc
                500 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                2
                2
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                4
                4
                ईंधन आपूर्ति
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                -
                Wet clutch
                इग्निशन
                ECU
                ECU - TLI
                गियर बॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                -
                69 mm
                स्ट्रोक
                -
                66.8 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                -
                11.5:1
                उत्सर्जन प्रकार
                BS6.2
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                43 Nm @ 6750 rpm
                46 Nm @ 6000 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
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                फीचर्स
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                -
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                		Yes
                परफॉर्मेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                25 kmpl
                23 kmpl
                उच्चतम गति
                160 kmph
                170 kmph
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                13.5 L
                12.7 L
                चौड़ाई
                851 mm
                875 mm
                लंबाई
                2097 mm
                2160 mm
                ऊंचाई
                1116 mm
                1160 mm
                फ्यूल रिज़र्व
                2.7 L
                1.3 L
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                -
                165 mm
                व्हीलबेस
                -
                1460 mm
                कर्ब वजन
                190 kg
                207 kg
                टोटल वेट
                350 किलोग्राम
                -
                Seat height
                795 mm
                815 mm
                अधिक देखें
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                मोड़ संकेत लैंप
                एलईडी
                एलईडी
                डीआरएल्सYesYes
                प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
                -
                		Yes
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                अधिक देखें
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                320 mm
                320 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                240 mm
                260 mm
                टायर ब्रांड
                पिरेली
                -
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                32 psi
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                32 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                36 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                36 psi
                अधिक देखें
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                -
                steel tubes में फ्रेम

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                • A
                  ankit पर जनवरी 17, 2025
                  4.5
                  Good Alternative of RE in 500 CC
                  This bike is very cool option for youngsters looking for a Cafe racer style bike in budget. It has power which is very strong in hand and not too much so that it'll be dangerous so overall good 47 bhp from 500 CC bike. its a good alternative to RE Continental GT which has same power but very less features. Go for it.
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                  1
                • B
                  bobybedi पर अक्टूबर 08, 2024
                  4.5
                  Nice shall explode the auto
                  Nice shall explode the auto market for sure, let the price be more competitive and waiting it eagerly to fly on the road on it's wing...
                  1 3
                • S
                  sujay पर जून 11, 2024
                  4.8
                  Awesome bike
                  Awesome bike, love to buy it soon.its engine performance looks better and I price is also not bad sjj
                • S
                  scrapy पर जून 10, 2024
                  3.8
                  THE GT650 KILLER?
                  The brixton crossfire 500 really hits the marks for me, with great design and a good power to weight ratio. In INDIA the current segment is ruled by RE but hopefully with the launch of this bike the game could change. Honestly the looks are great, and when paired with the 486 cc parallel twin that too with 47 horse power and with weight of ~190kgs the bike will be great for both city and highway rides looking forward this bike
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                • ब्रिक्सटन Crossfire 500 रिव्यू
                • R
                  rohit पर सितंबर 17, 2024
                  4.2
                  really a lion cub
                  Best handler, amazing braking and performance fuel tank is small atleats a 15ltr tank would have great. comfort is also good. over all good middle weight entry level superbike
                • J
                  john पर फ़रवरी 01, 2024
                  5.0
                  Good Design
                  The best bike with a scrambler structure. It provides an awesome experience, and we feel thrilled when we rev the bike.
                • K
                  kumar पर नवंबर 30, 2023
                  3.0
                  A Worth Look.
                  The Leoncino 500 is a bike I recently purchased and have been enjoying. After riding it for a while I can say the Leoncino 500 delivers on its promises. The 500cc parallel twin engine provides plenty of low and midrange torque for zipping through traffic and cruising the highway. The classic scrambler styling looks great and the comfortable seat and upright ergonomics make it easy to ride for long periods. If you want a stylish, easy-to-handle middleweight naked bike with decent power The Benelli Leoncino 500 is worth a look.
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                  1
                • T
                  tanya पर नवंबर 22, 2023
                  4.0
                  Fantastic Experience
                  The Benelli Leoncino 500 has converted the standard delicacy and vitality of the highway that I'm familiar with. Because of its iconic 2-wheeler and robust ministry, every elevator offers a novelettish and significant experience. Its ultramodern features and slice and bone functionality give a flawless and active interpretation on all fronts. monumental commands and first-rate inductions give a gratuitous caste of luxury, making every ride affable and stirring, whether it's a whirlwind assist or a belated ride. The Benelli Leoncino 500 has surfaced as the classic of archetypal fineness and I like it more, setting new norms for what a true archetypal sedan can achieve in tenures of honey and interpretation.
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                • T
                  tanya पर नवंबर 20, 2023
                  4.0
                  The Stylish Bike
                  The Benelli Leoncino 500 is a stylish and versatile bike designed to provide a great riding experience. With its 500cc engine, it offers a balanced combination of power and agility for various riding situations. The thing that sets the Leoncino 500 apart is its modern and classic design, making it suitable for both city rides and longer trips. However, it may not have the high-end power and features of more expensive bikes, but it offers a good and stylish ride for those searching for a balance between style and performance.
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                • बेनेल्ली लियोनसिनो 500 रिव्यू

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