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    होंडा CRF1100L Africa Twin बनाम 2024 Honda XL750 Transalp

    खरीदें होंडा CRF1100L Africa Twin या होंडा 2024 XL750 Transalp ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में होंडा CRF1100L Africa Twin की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ होंडा 2024 XL750 Transalp की कीमत (ex-showroom) है। CRF1100L Africa Twin का इंजन 99.2 PS और 103 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, 2024 XL750 Transalp का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 91.7 PS और 75 Nm है। होंडा CRF1100L Africa Twin के साथ 2 और होंडा 2024 XL750 Transalp के साथ 2 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 5 यूजर रिव्यू के अनुसार 2024 XL750 Transalp का स्कोर 4.6, जबकि होंडा CRF1100L Africa Twin को 8 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।

    CRF1100L Africa Twin vs 2024 XL750 Transalp

    Key HighlightsCRF1100L Africa Twin2024 XL750 Transalp
    माइलेज (Overall)20 kmpl23 kmpl
    अधिकतम शक्ति99.2 PS @ 7500 rpm91.7 PS @ 9500 rpm
    बॉडी टाइपadventure-tourer,off-roadadventure-tourer,off-road
    इंजन के प्रकारLiquid-cooled, 4 Stroke, SI EngineOHC Uni Cam liquid Cooled Inline Two Cylinder
    और पढ़ें

    होंडा CRF1100L Africa Twin बनाम 2024 Honda XL750 Transalp तुलना

    Basic Information
    On-Road Price
    Rs.17,79,086* Onwards
    Rs.12,23,090* Onwards
    माइलेज (Overall)
    20 kmpl
    23 kmpl
    अधिकतम शक्ति
    99.2 P ऐस @ 7500 rpm
    91.7 P ऐस @ 9500 rpm
    User Rating
    4.5
    पर बेस्डहोंडा CRF1100L Africa Twin रिव्यूज
    4.6
    पर बेस्ड2024 Honda XL750 Transalp रिव्यूज
    बॉडी टाइप
    adventure-tourer,off-road
    adventure-tourer,off-road
    EMI Starts
    इंजन और ट्रांसमिशन
    इंजन के प्रकार
    Liquid-cooled, 4 Stroke, SI Engine
    OHC Uni Cam liquid Cooled Inline Two Cylinder
    विस्थापन
    1082.96 cc
    755 cc
    नंबर ऑफ सिलिंडर्स
    2
    2
    शीतलन व्यवस्था
    Liquid Cooled
    Liquid Cooled
    वाल्व प्रति सिलेंडर
    4
    4
    ईंधन आपूर्ति
    Fuel Injection
    Fuel Injection
    क्लच
    Multiplate Wet Clutch
    Wet Multiplate Assist And Slipper Clutch
    इग्निशन
    Electronic, digital transistor
    -
    गियर बॉक्स
    Manual Transmission
    6 Speed
    बोर
    92 mm
    87 mm
    स्ट्रोक
    81.455 mm
    63.5 mm
    कम्प्रेशन रेश्यो
    10.0:1
    11.0:1
    उत्सर्जन प्रकार
    bs6-2.0
    bs6-2.0
    अधिकतम टोर्क
    103 Nm @ 6000 rpm
    75 Nm @ 7 250 rpm
    शुरुआत
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    अधिक देखें
    फीचर्स
    साधन कंसोल
    डिजिटल
    डिजिटल
    ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
    ब्लूटूथ
    ब्लूटूथ
    मार्गदर्शन
    -
    		Yes
    कॉल/एसएमएस चेतावनी
    -
    		Yes
    यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesYes
    स्पीडोमीटर
    space Image
    डिजिटल
    डिजिटल
    टैकोमीटर
    -
    डिजिटल
    सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
    डिजिटल
    डिजिटल
    ओडोमीटर
    डिजिटल
    डिजिटल
    वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
    होंडा Selectable टॉर्क Control, Wheelie control, Throttle द्वारा Wire, एप्पल CarPlay, Android Auto, नई Exhaust System
    Honda Selectable Torque Control, Honda Smartph वन Voice Control, Emergency Stop Signal
    सीट का प्रकार
    Split
    Split
    घड़ीYesYes
    यात्री पैर आरामYesYes
    औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
    -
    		Yes
    अधिक देखें
    सुविधाएँ और सुरक्षा
    स्विचेबल ABSYes
    -
    सर्विस दिउ सूचक
    -
    		Yes
    फ्यूल गेज
    डिजिटल
    डिजिटल
    राइडिंग मोड्स
    Off-Road,Touring,Urban,Yes
    		Yes
    पावर मोड्सYes
    -
    क्विक शिफ्टरYes
    -
    एडजस्टेबल विंडस्क्रीनYesYes
    अतिरिक्त फीचर्स
    होंडा Selectable टॉर्क Control, Wheelie control, Throttle द्वारा Wire, एप्पल CarPlay, Android Auto, नई Exhaust System
    Honda Selectable Torque Control, Honda Smartph वन Voice Control, Emergency Stop Signal
    रीयल टाइम माइलेज संकेतक
    -
    		Yes
    अधिक देखें
    परफॉर्मेंस
    कुल मिलाकर फ़ायदा
    20 kmpl
    23 kmpl
    उच्चतम गति
    202 kmph
    180 kmph
    Dimension ऐस and Capacity
    ईंधन क्षमता
    24.5 L
    16.9 L
    चौड़ाई
    963 mm
    838 mm
    लंबाई
    2307 mm
    2 325 mm
    ऊंचाई
    1523 mm
    1 450 mm
    फ्यूल रिज़र्व
    -
    2.5 L
    सैडल हाइट
    810-830 mm
    850 mm
    ग्राउंड क्लीयरेंस
    210 mm
    212 mm
    व्हीलबेस
    1558 mm
    1560 mm
    कर्ब वजन
    239 kg
    208 kg
    इंजन ऑइल
    -
    3.9 L
    अधिक देखें
    इलेक्ट्रिकल्स
    हेडलाइट
    एलईडी
    एलईडी
    टेललाइट
    एलईडी
    एलईडी
    मोड़ संकेत लैंप
    एलईडी
    एलईडी
    डीआरएल्सYesYes
    प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
    -
    		Yes
    एलईडी टेललाइट्सYes
    LED Type
    कम ईंधन संकेतकYesYes
    औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
    -
    		Yes
    अधिक देखें
    टायर और ब्रेक
    आगे वाले ब्रेक का व्यास
    310 mm
    310 mm
    पीछे वाले ब्रेक का व्यास
    256 mm
    256 mm
    फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
    29 psi
    33 psi
    फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
    32 psi
    33 psi
    रियर टायर प्रेशर (राइडर)
    36 psi
    36 psi
    रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
    41 psi
    41 psi
    अधिक देखें
    Underpinnings
    फ्रेम
    Semi Double Cradle
    डायमंड (Steel Pipe)

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    • CRF1100L Africa Twin
    • 2024 एक्सएल750 ट्रांसलप
    • D
      divyanshu पर मई 16, 2025
      4.8
      I purchased this bike
      I was purchased this bike on 3 march and this bike give me a bunch of happiness because of his performance, sound , handling and comfort this bike is for off-road and it give you a royal feeling when you are sitting on it and it has a great pickup I just really loved it I will suggest you to purchase this bike at any cost .
      और पढ़ें
      1
    • R
      rohan पर अप्रैल 24, 2025
      5.0
      Vary good bike
      This bike is really good and performance is too good also. Specialy this bike is value for money also and all indian like honda bike . And mileage is not as bad . Honda's every bike is too good and it is also very good and performance is too good everybody can use it for your advantures. Sit comfort is also good.
      और पढ़ें
    • A
      apoorv पर जनवरी 01, 2025
      4.5
      Osm product bhai
      Well bike in this price range seat is very comfort apart from this price is osm . Wind protection aur long rides ke liye comfortable hai aur Advanced traction control aur optional Dual Clutch Transmission ride ko aur smooth bana deta hai . Twist and turns me bhi stability aur agility maintain karta hai
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    • R
      rakshith पर अक्टूबर 27, 2024
      5.0
      dream bike african twin manual
      best segment value for money totally love with this bike. performance is best and price is little high compared to same cc bikes
      1
    • H
      harsh पर नवंबर 09, 2023
      4.0
      Great Performance In The Budget
      The performance of this bike is truly awesome; it's like riding on a rocket! The speed and power are insane, and it handles like a dream. I've never had a biking experience quite like this before. I highly recommend it!
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    • Honda CRF1100L Africa Twin रिव्यू
    • A
      arun पर मई 11, 2025
      4.3
      lovely bike
      pros: i found my bike very more comfortable while riding both on highway and off roads. definitely better than any other bikes in this segment cons: since i used a pulsar 220 before, i can't find any cons. this is really a big jump from a 220 to a translap. only thing is service. only very few technicians can handle such a bike and service centres in my area can only service lower cc bike and for that i had to travel like 150km.
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    • S
      sujith पर नवंबर 28, 2024
      5.0
      Mesmerized
      Superb bike. Looks great.. Performance great.. Good price... Awesome... No one can beat honda.. They manufacturing bikes like bazookas... I love it
      1
    • S
      sanketh पर नवंबर 06, 2024
      5.0
      Smooth Riding
      It's a smooth bike and it was awesome when I ride this bike and it will give u comfort and good feel .
    • S
      shuhaib पर अक्टूबर 27, 2024
      4.5
      You want it take it
      That was very difficult machine awesome This bike make me crazy and something special to me yeah am okay with that.
    • V
      venkata पर अगस्त 26, 2024
      4.0
      Slightly over priced but it's a HONDA.
      I have been riding for 10 months almost. Pros: light weight, excellent engine. Cons: no tubeless, maintenance is kind of high now as HONDA has increased the service cost which is almost equal to BMW now. May be we save some money in spareparts. Rest all on the higher side.
      और पढ़ें
      1
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