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    होंडा सीबीआर650आर बनाम डुकाटी मोनस्टर

    खरीदें होंडा सीबीआर650आर या डुकाटी मोनस्टर ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में होंडा सीबीआर650आर की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ डुकाटी मोनस्टर की कीमत (ex-showroom) है। सीबीआर650आर का इंजन 95.17 PS और 63 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, मोनस्टर का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 111.4 PS और 93 Nm है। होंडा सीबीआर650आर के साथ 2 और डुकाटी मोनस्टर के साथ 8 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 6 यूजर रिव्यू के अनुसार मोनस्टर का स्कोर 4.5, जबकि होंडा सीबीआर650आर को 11 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.3 अंक मिले हैं।

    सीबीआर650आर vs मोनस्टर

    Key Highlightsसीबीआर650आरमोनस्टर
    माइलेज (Overall)25 Kmpl18.9 kmpl
    अधिकतम शक्ति95.17 PS @ 12000 rpm111.4 PS @ 9250 rpm
    बॉडी टाइप sportssuper,sports-naked,sports
    इंजन के प्रकार4 Stroke 16 Valve DOHC, Inline 4, Liquid CooledTestatretta 11°, V2 - 90°, 4 valves per cylinder, desmodromic valvetrain, liquid cooled
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    होंडा सीबीआर650आर बनाम डुकाटी मोनस्टर तुलना

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          होंडा सीबीआर650आर
          होंडा सीबीआर650आर
            Rs11,16,127*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                डुकाटी मोनस्टर
                डुकाटी मोनस्टर
                  Rs12,95,000*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.12,70,560* Onwards
                Rs.14,36,761* Onwards
                माइलेज (Overall)
                25 Kmpl
                18.9 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                95.17 P ऐस @ 12000 rpm
                111.4 PS @ 9 250 rpm
                User Rating
                4.3
                पर बेस्डहोंडा सीबीआर650आर Reviews
                4.5
                पर बेस्डडुकाटी मोनस्टर Reviews
                बॉडी टाइप
                स्पोर्ट्स
                super,sports-naked,sports
                EMI Starts₹ 34,789
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                Rate of interest @6%* for 3 years
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                इंश्योरेंस
                Rs.46,532
                सीबीआर650आर इंश्योरेंस
                Rs.38,161
                मोनस्टर इंश्योरेंस
                ColoursGrand Prix RedMatte Gunpowder Black Metallicसभी कलर्स देखेंAviator Grey - PlusDark Stealth - PlusDucati Red - PlusIceberg White - Plusसभी कलर्स देखें
                Brochure
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                4 Stroke 16 Valve DOHC, Inline 4, Liquid Cooled
                Testatretta 11°, V2 - 90°, 4 valves per cylinder, desmodromic valvetrain, liquid cooled
                विस्थापन
                649 cc
                937 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                4
                2
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                4
                4
                ईंधन आपूर्ति
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                E-Clutch
                Slipper and self-servo multiplate wet clutch with hydraulic control
                गियर बॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                67 mm
                94 mm
                स्ट्रोक
                46 mm
                67.5 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                11.6:1
                13.3:1
                उत्सर्जन प्रकार
                bs6-2.0
                bs6-2.0
                अधिकतम टोर्क
                63 Nm @ 9500 rpm
                93 Nm @ 6500 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                अधिक देखें
                विशेषताएं
                साधन कंसोल
                Digital
                Digital
                ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
                ब्लूटूथ
                -
                मार्गदर्शनYes
                -
                कॉल/एसएमएस चेतावनीYes
                -
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoNo
                रफ़्तार मीटर
                space Image
                Digital
                Digital
                टैकोमीटर
                Digital
                Digital
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                Digital
                Digital
                ओडोमीटर
                Digital
                Digital
                वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
                Honda RoadSync, Honda Selectable Torque Control System
                Cornering ABS, Wheelie Control, Ducati Power Launch, Dynamic Turn Indicator, F एलवाई screen, Passenger seat cover
                सीट का प्रकार
                Split
                Split
                बॉडी ग्राफिक्सYes
                -
                घड़ीYes
                Digital
                यात्री पैर आरामYes
                -
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
                -
                अधिक देखें
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                मोबाइल एप्लिकेशनYes
                -
                सर्विस दिउ सूचक Yes
                -
                फ्यूल गेज
                Digital
                Digital
                राइडिंग मोड्स
                -
                		Yes
                ट्रैक्शन कंट्रोल
                -
                		Yes
                पावर मोड्स
                -
                		Yes
                क्विक शिफ्टर YesYes
                एडजस्टेबल विंडस्क्रीनYes
                -
                अतिरिक्त फीचर्स
                Honda RoadSync, Honda Selectable Torque Control System
                Cornering ABS, Wheelie Control, Ducati Power Launch, Dynamic Turn Indicator, F एलवाई screen, Passenger seat cover
                रीयल टाइम माइलेज संकेतकYes
                -
                अधिक देखें
                परफॉरमेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                25 Kmpl
                18.9 kmpl
                उच्चतम गति
                240 kmph
                200 kmph
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                15.4 L
                14 L
                चौड़ाई
                750 mm
                -
                लंबाई
                2120 mm
                -
                ऊंचाई
                1145 mm
                -
                सैडल हाइट
                810 mm
                820 mm
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                130 mm
                -
                व्हीलबेस
                1 450 mm
                1474 mm
                ड्राई वेट
                -
                166 kg
                कर्ब वजन
                211 kg
                188 kg
                अधिक देखें
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                LED
                LED
                Taillight
                LED
                LED
                मोड़ संकेत लैंप
                LED
                LED
                डीआरएल्सYesYes
                LED TaillightsYes
                -
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
                -
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                अधिक देखें
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                310 mm
                320 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                240 mm
                245 mm
                Underpinnings
                फ्रेम
                Twin Spar Frame
                -

                सीबीआर650आर comparison with similar bikes

                किन्हीं दो बाइक्स की तुलना करें

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                • N
                  nishant पर जनवरी 14, 2026
                  4.5
                  Why the Honda CBR650R Just Makes Sense
                  I bought the Honda CBR650R, what a bike Its got this 649cc inline four engine thats super smooth and it pulls nicely without being intimidating. Its not crazy fast like a liter bike but its got enough punch to keep things exciting especially when you open it up on a twisty road. What I really liked is how balanced it feels. The handling is sharp but its not twitchy, and the suspension is firm enough for sporty riding without beating you up on longer trips. Plus, it looks amazing. Very much like a baby Fire blade with those aggressive LED headlights and sharp lines. They have even added this new E Clutch feature in some versions so you can ride without using the clutch at all if you want. Pretty slick for city traffic and the riding position is sporty but not too hunched over, so its actually comfortable for daily use.
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                  2
                • S
                  siddhesh पर सितंबर 14, 2025
                  4.2
                  Reliable Beauty
                  The bike is a well polished experience. The rawness is missing and the power delivery is linear but the quality, reliability along with the the power will put smile on face every time you ride. Upgrading from lower cc bikes like duke 390, R15 is quite easier than the competitors. Overall it's an complete package. The CBR will not make you regret on your decision.
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                  3
                • V
                  vikas पर अगस्त 24, 2025
                  3.7
                  My experience with the Honda
                  My experience with the Honda CBR650R has been nothing short of exceptional. From the initial buying process at a Honda BigWing dealership to clocking significant miles, this machine has consistently impressed. The dealership experience was smooth and professional, with staff ensuring a clear understanding of the bike and its features.
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                  1
                • P
                  prince पर जुलाई 31, 2025
                  4.5
                  Monster speeed
                  It's good and comfortable bike Special in speed capability with its monster engine. It's suspension is super and I'd really love this bike. Good or overtaking a vehicle with monstrous speed capability and engine is like a monster I'd really love this bike. Bike is good in control when riding and smoothly runs in highway
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                  2 1
                • S
                  soumya पर जून 24, 2025
                  4.7
                  CBR650R REVIEW
                  Wow..What A bike..Well refined Engine.This Japanese monster comes with 6 Speed Gear box.In 1st gear it goes around 98 - 99 What A monster just Wowww....U should Go for it.... Time To Time maintenance Will provide good mileage & Power. words Cannot describe This monster. What A machine Just woww....
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                  1
                • होंडा सीबीआर650आर Reviews
                • D
                  darshan पर मई 02, 2025
                  5.0
                  Bike review
                  Nice bike, just loved it, just ducati feels, it's power and its acceleration just it was awesome. And the ducati Monster's road presence is next level. Ducati and s famous for its own super bikes and this monster bike is an super killer bike. The looks of this ducati monster, just looking like a wow.....🏍️💨
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                  3 2
                • J
                  johan पर मार्च 15, 2025
                  3.7
                  A hybrid monster
                  It's an absolute beast when it comes to the roads and it's pure sound is just mesmerising and it's power is way too good. It's definitely an eye catcher and since its a ducati made no compromise in any sorts of engine or design. Pure adrenaline rush at red line and a very exciting one to ride a lower rpms
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                • D
                  debanshu पर मार्च 05, 2025
                  5.0
                  Ducati Monster: The Iconic Naked Bike Reinvented
                  The Ducati Monster is an iconic naked bike known for its Italian design, performance, and versatility.The newest Monster weighs only 188 kg (414 lbs), making it easy to handle.A great balance of stability and maneuverability, perfect for city riding and twisty roads.Minimalist yet muscular look, maintaining the classic Ducati trellis frame (older models).The modern version has a sporty aluminum frame, improving rigidity
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                • A
                  anmol पर जुलाई 07, 2024
                  4.7
                  Applicable bike that gaget
                  Best in mialage looks good it gives comfort I truly loved it I think no other bike give me a that type of comfert and feel
                • S
                  sweety पर जून 02, 2024
                  4.8
                  It looks classy has clever
                  It looks classy has clever suspension huge touring potential,easy to ride ,fun and attractive,but now with improved rider aids, styling and a tft dashit demolishes 60mph in less than 3 seconds stops with ferocity of a racer and flows through corners like a supersport bike
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