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    honda cb350rs vs royal enfield classic 350

    खरीदें होंडा सीबी350आरएस या रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में होंडा सीबी350आरएस की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 की कीमत (ex-showroom) है। सीबी350आरएस का इंजन 21.07 PS और 30 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, क्लासिक 350 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 20.21 PS और 27 Nm है। होंडा सीबी350आरएस के साथ 5 और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 के साथ 9 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 668 यूजर रिव्यू के अनुसार क्लासिक 350 का स्कोर 4.4, जबकि होंडा सीबी350आरएस को 72 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.2 अंक मिले हैं।

    सीबी350आरएस vs क्लासिक 350

    Key Highlightsसीबी350आरएसक्लासिक 350
    माइलेज (Overall)35 kmpl41.55 kmpl
    अधिकतम शक्ति21.07 PS @ 5500 rpm20.21 PS @ 6100 rpm
    बॉडी टाइप roadstercruiser
    इंजन के प्रकार4 Stroke, SI Engine4 Stroke, Air-Oil Cooled Engine, Spark Ignition, Single Cylinder
    और पढ़ें

    honda cb350rs vs royal enfield classic 350 comparison

    basic information
    On-Road Price
    Rs.2.45 लाख onwards
    Rs.2.24 लाख onwards
    माइलेज (Overall)
    35 kmpl
    41.55 kmpl
    अधिकतम शक्ति
    21.07 ps @ 5500 rpm
    20.21 ps @ 6100 rpm
    user rating
    4.2
    पर बेस्डहोंडा सीबी350आरएस Reviews
    4.4
    पर बेस्डरॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Reviews
    बॉडी टाइप
    रोडस्टर
    क्रूजर
    EMI Starts₹ 6,698
    get emi offers
    Rate of interest @6%* for 3 years
    		₹ 6,160
    get emi offers
    Rate of interest @6%* for 3 years
    इंश्योरेंस
    Rs.12,316
    सीबी350आरएस इंश्योरेंस
    Rs.10,915
    क्लासिक 350 इंश्योरेंस
    ColoursPearl Igneous BlackPearl Deep Ground Grayसभी कलर्स देखेंRedditch Redसभी कलर्स देखें
    Brochure
    ब्रोचर डाउनलोड करें
    ब्रोचर डाउनलोड करें
    इंजन और ट्रांसमिशन
    इंजन के प्रकार
    4 stroke, si engine
    4 stroke, air-oil cooled engine, spark ignition, single cylinder
    विस्थापन
    348.36 cc
    349.34 cc
    नंबर ऑफ सिलिंडर्स
    1
    1
    शीतलन व्यवस्था
    वातानुकूलित
    air & oil cooled
    वाल्व प्रति सिलेंडर
    2
    2
    ईंधन आपूर्ति
    fuel injection
    fuel injection
    क्लच
    multiplate wet clutch
    wet, multi plate
    इग्निशन
    -
    electronic fuel injection (efi)
    गियर बॉक्स
    5 speed
    5 speed
    बोर
    70 mm
    72 mm
    स्ट्रोक
    90.5 mm
    85.8 mm
    कम्प्रेशन रेश्यो
    9.5:1
    9.5 : 1
    उत्सर्जन प्रकार
    bs6-2.0
    bs6-2.0
    अधिकतम टोर्क
    30 nm @ 3000 rpm
    27 nm @ 4000 rpm
    शुरुआत
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
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    विशेषताएं
    साधन कंसोल
    analogue and digital
    analogue and digital
    ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
    bluetooth
    -
    मार्गदर्शनYesYes
    कॉल/एसएमएस चेतावनीYes
    -
    Roadside Assistance
    -
    		Yes
    यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoYes
    रफ़्तार मीटर
    space Image
    analogue
    analogue
    सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
    डिजिटल
    analogue
    ओडोमीटर
    डिजिटल
    डिजिटल
    वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
    ess (emergency stop signal), honda roadsync, honda selectable torque control
    air cleaner - paper element, lubrication - wet sump forced lubrication
    सीट का प्रकार
    सिंगल
    सिंगल
    घड़ीYes
    डिजिटल
    यात्री पैर आरामYesYes
    औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
    -
    डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
    -
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    सुविधाएँ और सुरक्षा
    सर्विस दिउ सूचक YesYes
    फ्यूल गेज
    डिजिटल
    डिजिटल
    ट्रैक्शन कंट्रोल Yes
    -
    अतिरिक्त फीचर्स
    ess (emergency stop signal), honda roadsync, honda selectable torque control
    air cleaner - paper element, lubrication - wet sump forced lubrication
    रीयल टाइम माइलेज संकेतकYes
    -
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    परफॉरमेंस
    शहर का माइलेज
    -
    41.55 kmpl
    हाईवे का माइलेज
    -
    37.77 kmpl
    कुल मिलाकर फ़ायदा
    35 kmpl
    41.55 kmpl
    रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
    6.13 sec
    6.97 sec
    रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
    8.58 sec
    9.46 sec
    Acceleration (0-80 Kmph)
    7.30 sec
    9.53 sec
    Acceleration (0-100 Kmph)
    11.99 sec
    16.30 sec
    तिमाही मील
    18.04 sec
    -
    Braking (60-0 Kmph)
    17.55 sec
    18.01 sec
    Braking (80-0 Kmph)
    31.00 sec
    31.93 sec
    ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
    50.19 sec
    45.01 sec
    उच्चतम गति
    150 kmph
    120 kmph
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    dimensions and capacity
    ईंधन क्षमता
    15 l
    13 l
    चौड़ाई
    782 mm
    785 mm
    लंबाई
    2171 mm
    2145 mm
    ऊंचाई
    1097 mm
    1090 mm
    फ्यूल रिज़र्व
    3 l
    -
    सैडल हाइट
    800 mm
    805 mm
    ग्राउंड क्लीयरेंस
    168 mm
    170 mm
    व्हीलबेस
    1441 mm
    1390 mm
    कर्ब वजन
    180 kg
    195 kg
    टोटल वेट
    -
    375 kg
    इंजन ऑइल
    -
    2.2 l
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    इलेक्ट्रिकल्स
    हेडलाइट
    एलईडी
    एलईडी
    Taillight
    एलईडी
    bulb
    मोड़ संकेत लैंप
    एलईडी
    एलईडी
    LED TaillightsYes
    -
    कम ईंधन संकेतकYesYes
    डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
    -
    औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
    -
    view more
    टायर और ब्रेक
    आगे वाले ब्रेक का व्यास
    310 mm
    300 mm
    पीछे वाले ब्रेक का व्यास
    240 mm
    270 mm
    Front Tyre Pressure (Rider)
    29 psi
    32 psi
    Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
    29 psi
    32 psi
    Rear Tyre Pressure (Rider)
    29 psi
    32 psi
    Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
    33 psi
    36 psi
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    underpinnings
    फ्रेम
    half duplex cradle
    twin downtube spine frame

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    user reviews of comparison

    • सीबी350आरएस
    • क्लासिक 350
    • S
      salswkang on Jun 23, 2025
      4.2
      The bike is so good
      The bike is so good I can't express with my words but I can tell that the bike is so good and good in safety and to ride for long distance is so nice to travell long distance and all I think the bike milege is good and the bike speed is so fast and smooth to take ride and I prefer to all the people to buy the bike
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    • V
      vitthal on May 26, 2025
      4.3
      Overall excellent package
      Best bike in the segment. No one comes to closer to this bike. Bike has got some awesome looks and features. I really like the smoothness of the engine. Bike should be for long term and cb350rs won't disappoint at all. It always feels like new on every day. As a bike enthusiast I always admire beauty of this bike.
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    • B
      bishal on Mar 24, 2025
      4.5
      Best bike for middle class.
      I have ridden this bike for about 6,000 km, and the riding posture is good. The sound from the silencer when you rev it is just amazing. Its road presence is absolutely cinematic—people always look and ask about the price. When you ride on the highway, it provides great comfort with zero vibration. This one the first bike i had purchased and I am fully satisfied.
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      1
    • T
      tharun on Feb 12, 2025
      4.7
      CB350 RS review
      Best looking bike and best engine too.The mudguard is very small but it looks very good and good mileage and good service from honda bigwing.Most reliable engine in this segment. And comfortable seat for short rides and long rides.But the price is little bit high compared to the competitors. But it's a good motorcycle
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    • S
      surya on Jan 03, 2025
      3.8
      Butter smoothie performance
      Engine is butter smooth. Handling also good. Pillion comfort is ok only. Service is the only concern. Not widely service centre availability. Satisfied with the mileage part. Spare cost is very moderate Best for solo long travel. I rode 5k plus long travel in tamilnadu. Got good mileage as well Take a test ride and book the bike.
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      1
    • होंडा सीबी350आरएस Reviews
    • A
      abhishek on Jul 10, 2025
      4.3
      I purchased this bike around
      I purchased this bike around 1.7 years ago now I am able to tell you about this machine. This machine is truly designed for one of the best for comfort , power , performance this machine stand out as a shining star which I can truly say that when I was in leh I started this bike in morning when the temperature was around -7 c this beast started in just 1 try I really appreciate the Royal enfield for this master piece.
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      1 1
    • N
      nitin on Jul 06, 2025
      4.7
      Rutbaa classic
      All thoughts in this word "classic". Jisko bhi aapna class show krna hai..go for it. Good in comfort. Road presence is awesome.looks are impressive. Attractive from every angle. Ride quality is too smooth. Engine is refined. Fit and finish is too good. Happy with this purchase. Good for our indian roads.
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    • K
      kushal on Jul 04, 2025
      3.8
      Best all rounder Bike
      All rounder bike. With no fancy things. All necessary feautures available in this variant. With type c charging , adjustable levers, turn by turn navigator , led lights, tubeless alloys , broad seats for both rider and pillion, good resale value , parts availability around all India, good service network.
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    • P
      prakash on Jul 04, 2025
      5.0
      Best bike ever
      Bike is so premium driving experience so good bestest bike in India I really love the bike I own the bike classic 350 gunmetal black and new classic 350 heritage premium there both are good the build quality Is so wonderful the premium heritage colour are so pretty I loving this colour the exaust sound are so goosebumping
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    • M
      mohammed on Jun 29, 2025
      4.0
      Timeless style meets modern engineering
      The royal enfield classic 350 is one the most iconic motorcycles in india they bring retro charm and modern reliability and its not just motorcycle it's a statement of style heritage and road presence and this new 350 comes 359cc single cylinder air cooled 20.2 bhp @6.1000 rpm which is very good to have.
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