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    मारुथिसन बीट बनाम होंडा एसपी160

    खरीदें मारुथिसन बीट या होंडा एसपी160 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में मारुथिसन बीट की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ होंडा एसपी160 की कीमत (ex-showroom) है। दूसरी ओर, एसपी160 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 13.18 PS और 14.8 Nm है। मारुथिसन बीट के साथ 1 और होंडा एसपी160 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 40 यूजर रिव्यू के अनुसार एसपी160 का स्कोर 4.7, जबकि मारुथिसन बीट को 2 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।

    बीट vs एसपी160

    Key Highlightsबीटएसपी160
    माइलेज लागू नहीं50 kmpl
    अधिकतम शक्ति-13.18 PS @ 7500 rpm
    बॉडी टाइपelectric,commutercommuter
    मोटर पावर-लागू नहीं
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    मारुथिसन बीट बनाम होंडा एसपी160 तुलना

    • बाइक जोड़ें
      VS
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      • ब्रांड/मॉडल
      • वेरिएंट
          मारुथिसन बीट
          मारुथिसन बीट
            Rs1,70,263*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            मई ऑफर देखें
            VS
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            • ब्रांड/मॉडल
            • वेरिएंट
                होंडा एसपी160
                होंडा एसपी160
                  Rs1,15,733*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
                  मई ऑफर देखें
                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.1,75,115* Onwards
                Rs.1,37,922* Onwards
                माइलेज
                लागू नहीं
                50 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                -
                13.18 P ऐस @ 7500 rpm
                User Rating
                4.4
                पर बेस्डमारुथिसन बीट Reviews
                4.7
                पर बेस्डहोंडा एसपी160 Reviews
                बॉडी टाइप
                electric,commuter
                कम्यूटर
                मोटर पावर
                -
                लागू नहीं
                मोटर प्रकार
                -
                लागू नहीं
                चार्जिंग टाइम
                -
                लागू नहीं
                रेंज
                130 की.मी./चार्ज
                लागू नहीं
                EMI Starts₹ 5,048
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                ₹ 3,981
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                इंश्योरेंस
                Rs.4,852
                बीट इंश्योरेंस
                Rs.10,924
                एसपी160 इंश्योरेंस
                ColoursRedसभी कलर्स देखेंAthletic Blue MetallicPearl Deep Ground GrayPearl Igneous BlackRadiant Red Metallicसभी कलर्स देखें
                Brochure
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                मोटर पावर
                -
                लागू नहीं
                रेंज (इको मोड)
                -
                लागू नहीं
                रेंज (सामान्य मोड)
                -
                लागू नहीं
                रेंज (स्पोर्ट मोड)
                -
                लागू नहीं
                इंजन के प्रकार
                लागू नहीं
                4 Storke, SI Engine
                विस्थापन
                लागू नहीं
                162.71 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                लागू नहीं
                1
                शीतलन व्यवस्था
                लागू नहीं
                वातानुकूलित
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                लागू नहीं
                1
                ईंधन आपूर्ति
                लागू नहीं
                Fuel Injection
                क्लच
                लागू नहीं
                Multiplate Wet Clutch
                इग्निशन
                लागू नहीं
                -
                गियर बॉक्स
                लागू नहीं
                5 Speed
                बोर
                लागू नहीं
                57.30 mm
                स्ट्रोक
                लागू नहीं
                63.09 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                लागू नहीं
                10.0:1
                उत्सर्जन प्रकार
                लागू नहीं
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                -
                14.8 Nm @ 5 250 आरपीएम
                शुरुआत
                Remote Start,Push Button Start
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                फीचर्स
                क्रूज कंट्रोल
                -
                लागू नहीं
                एक्सटर्नल स्पीकर्स
                -
                लागू नहीं
                चार्जर आउटपुट
                -
                लागू नहीं
                साधन कंसोल
                डिजिटल
                डिजिटल
                कनेक्टिविटी
                -
                ब्लूटूथ
                मार्गदर्शन
                -
                Yes
                कॉल/एसएमएस चेतावनी
                -
                Yes
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoYes
                कीलेस इग्निशनYes
                -
                स्पीडोमीटर
                space Image
                डिजिटल
                डिजिटल
                टैकोमीटर
                -
                डिजिटल
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                डिजिटल
                डिजिटल
                ओडोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                सिंगल
                सिंगल
                बॉडी ग्राफिक्सYesYes
                घड़ी
                -
                Yes
                यात्री पैर आरामYesYes
                अंडरसीट स्टोरेजYes
                -
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                Yes
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक
                -
                Yes
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                चार्जिंग पॉइंटYes
                लागू नहीं
                फास्ट चार्जिंग
                -
                लागू नहीं
                ऑपरेटिंग सिस्टम
                -
                लागू नहीं
                फास्ट चार्जिंग टाइम
                -
                लागू नहीं
                प्रोसेसर
                -
                लागू नहीं
                मोबाइल एप्लिकेशन
                -
                Yes
                सर्विस दिउ सूचक
                -
                Yes
                फ्यूल गेज
                -
                डिजिटल
                अतिरिक्त फीचर्स
                -
                Honda RoadSync
                रीयल टाइम माइलेज संकेतक
                -
                Yes
                परफॉर्मेंस
                शहर का माइलेज
                लागू नहीं
                -
                हाईवे का माइलेज
                लागू नहीं
                -
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                लागू नहीं
                50 kmpl
                रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
                लागू नहीं
                -
                रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
                लागू नहीं
                -
                उच्चतम गति
                75 km/घंटे
                110 kmph
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                लागू नहीं
                12 L
                चौड़ाई
                -
                786 mm
                लंबाई
                -
                2061 mm
                ऊंचाई
                -
                1100 mm
                फ्यूल रिज़र्व
                -
                1.9 L
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                190 mm
                177 mm
                व्हीलबेस
                -
                1347 mm
                कर्ब वजन
                130 kg
                138 kg
                Seat height
                -
                796 mm
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                मोड़ संकेत लैंप
                -
                Bulb
                डीआरएल्स
                -
                Yes
                कम ईंधन संकेतकNoYes
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक
                -
                Yes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                Yes
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                -
                276 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                -
                130 mm
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                25 psi
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                25 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                29 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                33 psi
                Motor & Battery
                मोटर प्रकार
                -
                लागू नहीं
                बैटरी की क्षमता
                -
                लागू नहीं
                रिवर्स असिस्ट
                -
                लागू नहीं
                Underpinnings
                फ्रेम
                -
                डायमंड

                बीट की समान bikes से तुलना

                एसपी160 की समान bikes से तुलना

                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • बीट
                • एसपी160
                • G
                  girdhar पर जनवरी 20, 2025
                  3.8
                  My friend has been using this bike
                  My friend has been using this bike for quite some time, the Maruthisan Beat electric bike and is really impressed by its performance. The bike is allowed to go to a top speed of 75 kmph and can go 130 km on one charge, which means that it is very good for daily commutes. It looks almost like a traditional petrol bike; maintenance costs are not too high.
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                • A
                  akash पर जुलाई 24, 2024
                  5.0
                  Buy it to save.
                  This EV is perfect for off road ride. Maintainance cost is comparatively less. you get around 120km/charge mileage.it also looks like a petrol bike and is affordable.
                • मारुथिसन बीट रिव्यू
                • A
                  abhijeet पर अप्रैल 24, 2026
                  4.2
                  Honda SP 160 – Honest Review after 27000 kms
                  Well i wanted a bike for commuting which offer a reliable engine with little sporty looks and good mileage, which can offer a smooth suspensions on highways and city. The bike offers a good value of the price in segment Travelled around 27000 km in 2 .5 years the suspension seems to be good until now but the bike surely feels under power for the 160 segment, handling is good. Even as a commuter bike it still performed very well on off-road and gave a smooth ride across my long tours with pillion. But as I got the first slot of bike it seems after some time some parts of bike have been changed and a throttle seems little on harder side . So overall being commuter bike it performs fantansic but just being under power for sure If ur purpose is just to go and fro from office it's an wonderful bike , but as 160 cc is having multiple options, if ur looking for more power u must avoid it , and if ur looking for reliable engine with low cost maintenance surely go for it
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                  3 1
                • B
                  biman पर अप्रैल 09, 2026
                  5.0
                  Biman jyoti nath
                  1/ very nice looks amazing style . 2/ break control is good. 3/ super powerful Engine. 4/ puck up is amazing. 5/ Petrol mileage is good, top speed. 6/ Everything is amazing and Okay, No problem. 7/ Honda company bikes are very smooth, riding experience is nice. 8/ Ride feels so comfortable. Excellent performance
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                • M
                  mohd पर फ़रवरी 23, 2026
                  3.8
                  Bike comfort is good .
                  160 unicorn reliable same engine with fuel pump upgrade.. I don't need to look another bike I have drove 85k my last bike unicorn 160... Now I upgraded to sp160.. it's a powerful then previous model looks are good... I think distance between handle and rider is a little far for this segment... when I'm starting mostly taking while to get ready after a break. Last speedo meter has been updated.. i like the bike.. mileage is cool Engine it's a good, comfort is good.. Head light is v poor i suggest honda should give 160 a halogen or powerful headlight it's a request... I love riding this bike both on highway and city as well...
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                • R
                  rudragouda पर फ़रवरी 12, 2026
                  4.2
                  Honda sp160 after 30k+ KM
                  I choose sp160 because little sport look with more comfortable for family rides and within a budget. And I wanted more reliable Engine. I thought this comfortable and fit in the budget. And also in the consideration of mileage. Till now it was a good bike and more comfortable. But the service from the honda is not up to the mark. Just wasting the money on service center. Apart from service bike provides reasonable power and smooth riding. If you're considering a bike for family and also for a little long rides it is good option. For the engine and power with 160 cc it's a good option. No need to worry much about the comfortable this provides a smooth ride.
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                • Y
                  yogesh पर नवंबर 24, 2025
                  4.3
                  Yogeshwaran
                  I really comfortable with this bike very good in mileage maximum speed of 90 in city maximum mileage of 55 and when you are going with the outstation about 60 there is no engine complaint engine is very very good condition I really comfortable with this bike this colour was very unique this is my experience about this bike
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                • होंडा एसपी160 रिव्यू

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