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    रॉयल एनफील्ड बियर 650 बनाम ट्रायंफ थ्रक्सटन 400

    खरीदें रॉयल एनफील्ड बियर 650 - डुप्लिकेट या ट्रायंफ थ्रक्सटन 400 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में रॉयल एनफील्ड बियर 650 - डुप्लिकेट की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ ट्रायंफ थ्रक्सटन 400 की कीमत (ex-showroom) है। बियर 650 - डुप्लिकेट का इंजन 47.4 PS और 56.5 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, थ्रक्सटन 400 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 42 PS और 37.5 Nm है। रॉयल एनफील्ड बियर 650 - डुप्लिकेट के साथ 5 और ट्रायंफ थ्रक्सटन 400 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 10 यूजर रिव्यू के अनुसार थ्रक्सटन 400 का स्कोर 4.3, जबकि रॉयल एनफील्ड बियर 650 - डुप्लिकेट को 21 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.7 अंक मिले हैं।

    Bear 650 vs थ्रक्सटन 400

    Key Highlightsबियर 650 - डुप्लिकेटथ्रक्सटन 400
    माइलेज (Overall)22 किमी/लीटर27.1 kmpl
    अधिकतम शक्ति47.4 PS @ 7150 rpm42 PS @ 9000 rpm
    बॉडी टाइप cafe-racercafe-racer
    इंजन के प्रकारInline Twin Cylinder, 4 Stroke, SOHCLiquid-cooled, single-cylinder, 4 valve, DOHC
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    रॉयल एनफील्ड बियर 650 बनाम ट्रायंफ थ्रक्सटन 400 तुलना

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      • वेरिएंट
          रॉयल एनफील्ड Bear 650
          रॉयल एनफील्ड Bear 650
            Rs3,75,393*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                ट्रायंफ थ्रक्सटन 400
                ट्रायंफ थ्रक्सटन 400
                  Rs2,76,523*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.4,27,793* Onwards
                Rs.3,20,821* Onwards
                माइलेज (Overall)
                22 kmpl
                27.1 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                47.4 PS @ 7 150 rpm
                42 PS @ 9000 rpm
                User Rating
                4.7
                पर बेस्डरॉयल एनफील्ड Bear 650 Reviews
                4.3
                पर बेस्डट्रायंफ थ्रक्सटन 400 Reviews
                बॉडी टाइप
                cafe-racer
                cafe-racer
                EMI Starts₹ 11,706
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                Rate of interest @6%* for 3 years
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                इंश्योरेंस
                Rs.21,839
                बियर 650 - डुप्लिकेट इंश्योरेंस
                Rs.22,177
                थ्रक्सटन 400 इंश्योरेंस
                ColoursBoardwalk Whiteसभी कलर्स देखेंPhantom Black and Aluminium SilverLava Red Gloss and Aluminium SilverPearl Metallic white and Storm GreyMetallic Racing Yellow and Aluminium Silverसभी कलर्स देखें
                Brochure
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                Inline Twin Cylinder, 4 Stroke, SOHC
                Liquid-cooled, single-cylinder, 4 valve, DOHC
                विस्थापन
                648 cc
                398 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                2
                1
                शीतलन व्यवस्था
                वातानुकूलित
                Liquid Cooled
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                2
                4
                ईंधन आपूर्ति
                -
                Fuel Injection
                क्लच
                Wet Multi Plate
                Wet, multi-plate, slip & assist
                इग्निशन
                Digital स्पार्क इग्निशन
                -
                गियर बॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                78 mm
                89 mm
                स्ट्रोक
                67.8 mm
                64 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                9.5:1
                12:1
                उत्सर्जन प्रकार
                bs6-2.0
                bs6-2.0
                अधिकतम टोर्क
                56.5 Nm @ 5 150 rpm
                37.5 Nm @ 7500 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                विशेषताएं
                साधन कंसोल
                Digital
                Digital
                ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
                ब्लूटूथ
                -
                मार्गदर्शनYes
                -
                कॉल/एसएमएस चेतावनीYes
                -
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesYes
                रफ़्तार मीटर
                space Image
                Digital
                एनालॉग
                टैकोमीटर
                Digital
                Digital
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                Digital
                Digital
                ओडोमीटर
                Digital
                Digital
                वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
                Night Mode, Google Maps, Media Controls
                -
                सीट का प्रकार
                Single
                Single
                बॉडी ग्राफिक्सYesYes
                घड़ीYesYes
                यात्री पैर आरामYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
                -
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                स्विचेबल ABSYes
                -
                सर्विस दिउ सूचक Yes
                -
                फ्यूल गेज
                Digital
                Digital
                ट्रैक्शन कंट्रोल
                -
                Yes
                एडजस्टेबल विंडस्क्रीन
                -
                Yes
                अतिरिक्त फीचर्स
                Night Mode, Google Maps, Media Controls
                -
                परफॉरमेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                22 kmpl
                27.1 kmpl
                उच्चतम गति
                165 kmph
                -
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                13.7 L
                13 L
                चौड़ाई
                855 mm
                775 mm
                लंबाई
                2180 mm
                -
                ऊंचाई
                1160 mm
                1110 mm
                फ्यूल रिज़र्व
                2.7 L
                -
                सैडल हाइट
                830 mm
                795 mm
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                184 mm
                -
                व्हीलबेस
                1460 mm
                795 mm
                कर्ब वजन
                216 kg
                183 kg
                टोटल वेट
                400 kg
                -
                इंजन ऑइल
                3.9 L
                -
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                LED
                LED
                Taillight
                LED
                LED
                मोड़ संकेत लैंप
                LED
                LED
                डीआरएल्सYesYes
                प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
                -
                Yes
                LED TaillightsYesYes
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
                -
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                320 mm
                300 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                270 mm
                230 mm
                टायर ब्रांड
                MRF
                -
                Front Tyre Pressure (Rider)
                32 psi
                -
                Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
                32 psi
                -
                Rear Tyre Pressure (Rider)
                36 psi
                -
                Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
                42 psi
                -
                Underpinnings
                फ्रेम
                Steel Tubular, Double Cradle Frame
                Hybrid spine/perimeter, tubular steel, bolt-on rear subframe

                बियर 650 - डुप्लिकेट की तुलना उसके जैसी बाइक्स के साथ

                थ्रक्सटन 400 comparison with similar bikes

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                • 2025 ट्रायंफ थ्रक्सटन 400...
                  2025 ट्रायंफ थ्रक्सटन 400...
                • नवंबर 2024...
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                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • बियर 650 - डुप्लिकेट
                • थ्रक्सटन 400
                • S
                  sidhardh पर जनवरी 12, 2026
                  4.5
                  Beast named bear
                  Im a tall person and i needed a tall bike and the looks of this golden shadow is just beautiful. I would have chosen interceptor 650 but this just was it when i first sat on it in the showroom. Cant get over of it. Posture has to be perfectly aligned will hurt if you don't sit right and the pull is amazing, even on the 5th gear you can feel the bike wanting to run ahead loved the overall experience, needs a seat change and tires can be better, my personal opinion If you are tall and need a 650cc from royal enfield id definitely suggest this bike way too good but, there is always a but be careful with the suspension, heavier the person better the suspension, the pull is great (torque) better than a gt most people would disagree but whatever.
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                • H
                  hardip पर अक्टूबर 30, 2025
                  4.3
                  Thrill and Joy With Bear 650
                  Being an owner of legendary bullet-350 for 13 years this was going to be an upgrade from castle to scyscraper, from bull to bear!! Riding Bear-650 is like watching action packed movie, you dont want to miss a beat; pacy, thrilling experience. It will make sure that it stays with you even after you left it in the parking area. Immense torque and power, a bit stiffer on suspension but you will get used to it and I think that stubbornness is what makes Bear the Bear. Go for it, if you want fun and thrill and not to forget that feeling of towering road presence on road while overtaking, making your moves.
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                  2
                • R
                  rakesh पर सितंबर 19, 2025
                  4.7
                  Yamaha R15
                  I can't explain the feeling I love 😚 this I don't even know how to explain the feeling of the experience I'll just say that I love this bike and I'm trying to give this the same bike to my brother in his 20th birthday 🎂 and thank you for the offer. I love you all Yamaha R15 is best bike ever bye thank you
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                  2
                • R
                  rakshith पर सितंबर 01, 2025
                  5.0
                  Torquey bear
                  Best bike I ever wished to buy for .It's been 9 months. I feel no issues. it's majestic and people turn around when u ride I love this bike to ride ! It's even more amazing on highways! It's the best bike for me. Clutch and break positioning is the best compared to all 650 segments. this bike shines out best .
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                  1
                • M
                  mritvyendra पर अगस्त 15, 2025
                  4.7
                  Fire 🔥 Smooth
                  Absolute genius move of designer and engineers to create this 👏. This is one of the best bikes I have ever experienced in my life. I want some more of these models for my family and friends. The smoothness and refinement of engine is like another level pushed in this range, the pickup and the stability is of course tooo good.
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                • रॉयल एनफील्ड Bear 650 Reviews
                • J
                  john पर अक्टूबर 23, 2025
                  4.0
                  A Café Racer That Feels Like a Gentleman’s Machine
                  I chose the Thruxton 400 for its classic cafe racer looks and strong highway performance. It feels smooth and stable on long rides though a bit firm on city roads. A great mix of power style and refinement. The ride feels premium and confident. Engine is quick to respond, stable at high speeds, and corners beautifully. Mileage is fair for a 400cc, and the grip inspires confidence. Slightly stiff in traffic, but overall very satisfying. Yes, absolutely for riders who want performance with elegance. Ideal for solo riders or weekend cruisers who value looks and feel over pure comfort. Not for heavy city commuters, but perfect for spirited rides.
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                  1 2
                • R
                  rana पर सितंबर 14, 2025
                  4.7
                  Best in the Segment
                  This bike truly stands out in its segment! Its performance and features are impressive, making it a fantastic choice for anyone looking for quality and excitement on two wheels. If I had the budget for taking this beast of a machine home I would definitely buy this without any second thought. If you have the budget just go for it..🥰
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                • K
                  kushagra पर सितंबर 10, 2025
                  4.2
                  Thruxton - best bike in segment
                  well the bike is top notch, i ofc chose this bike because of its looks and reviews on its performance and my god this bike packs a punch, great pull, awesome handling, you might find suspension on a little stiffer side but its alright, honestly this bike just lacks some digital features or more things to play with on the speedometer, this is bike is actually better than the other triumph bikes in its segment because of its betting tuning ratio which of course comes with a price of lower milage but not much noticeable. Overall this bike is one of the best bike to choose from, better any royal enfield in its segment.
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                • S
                  shubh पर अगस्त 09, 2025
                  3.7
                  Stirring of the bike
                  It has good features and best handling controls also it has a good speed and good mileage so i personally prefer this bike. I like its yellow and red color personally because its shine different than other bikes. Also this bike have traction control and this thing improves the riding experience and its very comfortable to long ride.
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                  1
                • A
                  anil पर अगस्त 06, 2025
                  4.5
                  This bike is very beautiful
                  This bike is very beautiful and its price is a bit high, it would be very good to have a smart bike at a low price And what is its best thing, its look, but the price is very high, most people cannot buy it, if its price is low then more people will buy and sales will also increase and the company will earn profit and it will become a brand
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                • ट्रायंफ थ्रक्सटन 400 Reviews

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