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    रॉयल एनफील्ड बियर 650 बनाम बेनेल्ली लियोनसिनो 500

    खरीदें रॉयल एनफील्ड बियर 650 - डुप्लिकेट या बेनेल्ली लियोनसिनो 500 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में रॉयल एनफील्ड बियर 650 - डुप्लिकेट की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ बेनेल्ली लियोनसिनो 500 की कीमत (ex-showroom) है। बियर 650 - डुप्लिकेट का इंजन 47.4 PS और 56.5 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, लियोनसिनो 500 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 47.5 PS और 46 Nm है। रॉयल एनफील्ड बियर 650 - डुप्लिकेट के साथ 5 और बेनेल्ली लियोनसिनो 500 के साथ 1 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 10 यूजर रिव्यू के अनुसार लियोनसिनो 500 का स्कोर 4.4, जबकि रॉयल एनफील्ड बियर 650 - डुप्लिकेट को 21 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.7 अंक मिले हैं।

    Bear 650 vs लियोनसिनो 500

    Key Highlightsबियर 650 - डुप्लिकेटलियोनसिनो 500
    माइलेज (Overall)22 किमी/लीटर23 kmpl
    अधिकतम शक्ति47.4 PS @ 7150 rpm47.5 PS @ 8500 rpm
    बॉडी टाइपscramblerscrambler
    इंजन के प्रकारInline Twin Cylinder, 4 Stroke, SOHCIn line 2 cylinders, 4-stroke, liquid cooled, DOHC, 4 valves per cylinder
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    रॉयल एनफील्ड बियर 650 बनाम बेनेल्ली लियोनसिनो 500 तुलना

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          रॉयल एनफील्ड Bear 650
          रॉयल एनफील्ड Bear 650
            Rs3,75,393*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                बेनेल्ली लियोनसिनो 500
                बेनेल्ली लियोनसिनो 500
                  Rs5,60,000*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.4,32,289* Onwards
                Rs.6,31,426* Onwards
                माइलेज (Overall)
                22 kmpl
                23 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                47.4 PS @ 7 150 आरपीएम
                47.5 P ऐस @ 8500 rpm
                User Rating
                4.7
                पर बेस्डरॉयल एनफील्ड Bear 650 Reviews
                4.4
                पर बेस्डबेनेल्ली लियोनसिनो 500 Reviews
                बॉडी टाइप
                स्क्रैम्बलर
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                EMI Starts₹ 11,843
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                Rate of interest @6%* for 3 years
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                इंश्योरेंस
                Rs.22,165
                बियर 650 - डुप्लिकेट इंश्योरेंस
                Rs.26,626
                लियोनसिनो 500 इंश्योरेंस
                ColoursBoardwalk Whiteसभी कलर्स देखेंSteel Greyसभी कलर्स देखें
                Brochure
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                Inline Twin Cylinder, 4 Stroke, SOHC
                In line 2 cylinders, 4-stroke, liquid cooled, DOHC, 4 valve ऐस per cylinder
                विस्थापन
                648 cc
                500 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                2
                2
                शीतलन व्यवस्था
                वातानुकूलित
                Liquid Cooled
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                2
                4
                ईंधन आपूर्ति
                -
                Fuel Injection
                क्लच
                Wet Multi Plate
                Wet clutch
                इग्निशन
                डिजिटल स्पार्क इग्निशन
                ECU - TLI
                गियर बॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                78 mm
                69 mm
                स्ट्रोक
                67.8 mm
                66.8 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                9.5:1
                11.5:1
                उत्सर्जन प्रकार
                BS6.2
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                56.5 Nm @ 5 150 आरपीएम
                46 Nm @ 6000 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                अधिक देखें
                फीचर्स
                साधन कंसोल
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                कनेक्टिविटी
                ब्लूटूथ
                -
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                -
                कॉल/एसएमएस चेतावनीYes
                -
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                सिंगल
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                बॉडी ग्राफिक्सYes
                -
                घड़ीYesYes
                यात्री पैर आरामYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
                -
                अधिक देखें
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                स्विचेबल ABSYesYes
                सर्विस दिउ सूचकYes
                -
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                डिजिटल
                विंडस्क्रीन
                -
                		Yes
                अतिरिक्त फीचर्स
                Night Mode, Google Maps, Media Controls
                -
                अधिक देखें
                परफॉर्मेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                22 kmpl
                23 kmpl
                उच्चतम गति
                165 kmph
                170 kmph
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                13.7 L
                12.7 L
                चौड़ाई
                855 mm
                875 mm
                लंबाई
                2180 mm
                2160 mm
                ऊंचाई
                1160 mm
                1160 mm
                फ्यूल रिज़र्व
                2.7 L
                1.3 L
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                184 mm
                165 mm
                व्हीलबेस
                1460 mm
                1460 mm
                कर्ब वजन
                216 kg
                207 kg
                टोटल वेट
                400 kg
                -
                इंजन ऑइल
                3.9 L
                -
                Seat height
                830 mm
                815 mm
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                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                मोड़ संकेत लैंप
                एलईडी
                एलईडी
                डीआरएल्सYesYes
                प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
                -
                		Yes
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
                -
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                अधिक देखें
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                320 mm
                320 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                270 mm
                260 mm
                टायर ब्रांड
                MRF
                -
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                32 psi
                32 psi
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                32 psi
                32 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                36 psi
                36 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                42 psi
                36 psi
                अधिक देखें
                Underpinnings
                फ्रेम
                Steel Tubular, Double Cradle Frame
                steel tubes में फ्रेम

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                  sidhardh पर जनवरी 12, 2026
                  4.5
                  Beast named bear
                  Im a tall person and i needed a tall bike and the looks of this golden shadow is just beautiful. I would have chosen interceptor 650 but this just was it when i first sat on it in the showroom. Cant get over of it. Posture has to be perfectly aligned will hurt if you don't sit right and the pull is amazing, even on the 5th gear you can feel the bike wanting to run ahead loved the overall experience, needs a seat change and tires can be better, my personal opinion If you are tall and need a 650cc from royal enfield id definitely suggest this bike way too good but, there is always a but be careful with the suspension, heavier the person better the suspension, the pull is great (torque) better than a gt most people would disagree but whatever.
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                • H
                  hardip पर अक्टूबर 30, 2025
                  4.3
                  Thrill and Joy With Bear 650
                  Being an owner of legendary bullet-350 for 13 years this was going to be an upgrade from castle to scyscraper, from bull to bear!! Riding Bear-650 is like watching action packed movie, you dont want to miss a beat; pacy, thrilling experience. It will make sure that it stays with you even after you left it in the parking area. Immense torque and power, a bit stiffer on suspension but you will get used to it and I think that stubbornness is what makes Bear the Bear. Go for it, if you want fun and thrill and not to forget that feeling of towering road presence on road while overtaking, making your moves.
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                • R
                  rakesh पर सितंबर 19, 2025
                  4.7
                  Yamaha R15
                  I can't explain the feeling I love 😚 this I don't even know how to explain the feeling of the experience I'll just say that I love this bike and I'm trying to give this the same bike to my brother in his 20th birthday 🎂 and thank you for the offer. I love you all Yamaha R15 is best bike ever bye thank you
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                  4
                • R
                  rakshith पर सितंबर 01, 2025
                  5.0
                  Torquey bear
                  Best bike I ever wished to buy for .It's been 9 months. I feel no issues. it's majestic and people turn around when u ride I love this bike to ride ! It's even more amazing on highways! It's the best bike for me. Clutch and break positioning is the best compared to all 650 segments. this bike shines out best .
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                  3
                • M
                  mritvyendra पर अगस्त 15, 2025
                  4.7
                  Fire 🔥 Smooth
                  Absolute genius move of designer and engineers to create this 👏. This is one of the best bikes I have ever experienced in my life. I want some more of these models for my family and friends. The smoothness and refinement of engine is like another level pushed in this range, the pickup and the stability is of course tooo good.
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                • रॉयल एनफील्ड Bear 650 रिव्यू
                • R
                  rohit पर सितंबर 17, 2024
                  4.2
                  really a lion cub
                  Best handler, amazing braking and performance fuel tank is small atleats a 15ltr tank would have great. comfort is also good. over all good middle weight entry level superbike
                • J
                  john पर फ़रवरी 01, 2024
                  5.0
                  Good Design
                  The best bike with a scrambler structure. It provides an awesome experience, and we feel thrilled when we rev the bike.
                • K
                  kumar पर नवंबर 30, 2023
                  3.0
                  A Worth Look.
                  The Leoncino 500 is a bike I recently purchased and have been enjoying. After riding it for a while I can say the Leoncino 500 delivers on its promises. The 500cc parallel twin engine provides plenty of low and midrange torque for zipping through traffic and cruising the highway. The classic scrambler styling looks great and the comfortable seat and upright ergonomics make it easy to ride for long periods. If you want a stylish, easy-to-handle middleweight naked bike with decent power The Benelli Leoncino 500 is worth a look.
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                  1
                • T
                  tanya पर नवंबर 22, 2023
                  4.0
                  Fantastic Experience
                  The Benelli Leoncino 500 has converted the standard delicacy and vitality of the highway that I'm familiar with. Because of its iconic 2-wheeler and robust ministry, every elevator offers a novelettish and significant experience. Its ultramodern features and slice and bone functionality give a flawless and active interpretation on all fronts. monumental commands and first-rate inductions give a gratuitous caste of luxury, making every ride affable and stirring, whether it's a whirlwind assist or a belated ride. The Benelli Leoncino 500 has surfaced as the classic of archetypal fineness and I like it more, setting new norms for what a true archetypal sedan can achieve in tenures of honey and interpretation.
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                • T
                  tanya पर नवंबर 20, 2023
                  4.0
                  The Stylish Bike
                  The Benelli Leoncino 500 is a stylish and versatile bike designed to provide a great riding experience. With its 500cc engine, it offers a balanced combination of power and agility for various riding situations. The thing that sets the Leoncino 500 apart is its modern and classic design, making it suitable for both city rides and longer trips. However, it may not have the high-end power and features of more expensive bikes, but it offers a good and stylish ride for those searching for a balance between style and performance.
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