• English
    • लॉग इन / रजिस्टर

    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 बनाम Orxa Mantis

    खरीदें टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 या ओरक्सा एनर्जी मैंटिस ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ ओरक्सा एनर्जी मैंटिस की कीमत (ex-showroom) है। अपाचे आरटीआर 310 का इंजन 35.6 PS और 28.7 Nm का आउटपुट देता है। टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 के साथ 5 और ओरक्सा एनर्जी मैंटिस के साथ 1 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 10 यूजर रिव्यू के अनुसार मैंटिस का स्कोर 4.4, जबकि टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 को 39 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.8 अंक मिले हैं।

    Apache RTR 310 vs मैंटिस

    Key Highlightsअपाचे आरटीआर 310मैंटिस
    माइलेज (Overall)35 kmplलागू नहीं
    अधिकतम शक्ति35.6 PS @ 9700 rpm-
    बॉडी टाइपsports-naked,sportssports-naked,electric,sports
    मोटर पावरलागू नहीं20.5 किलोवाट
    और पढ़ें

    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 बनाम Orxa Mantis तुलना

    • बाइक जोड़ें
      VS
      ×
      • ब्रांड/मॉडल
      • वेरिएंट
          टीवीएस Apache RTR 310
          टीवीएस Apache RTR 310
            Rs2,24,490*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            मई ऑफर देखें
            VS
          • बाइक जोड़ें
            ×
            • ब्रांड/मॉडल
            • वेरिएंट
                Orxa मैंटिस
                Orxa मैंटिस
                  Rs3,60,000*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
                  मई ऑफर देखें
                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.2,57,573* Onwards
                Rs.3,83,487* Onwards
                माइलेज (Overall)
                35 kmpl
                लागू नहीं
                अधिकतम शक्ति
                35.6 PS @ 9 700 आरपीएम
                -
                User Rating
                4.8
                पर बेस्डटीवीएस Apache RTR 310 Reviews
                4.4
                पर बेस्डOrxa मैंटिस Reviews
                बॉडी टाइप
                sports-naked,sports
                sports-naked,electric,sports
                मोटर पावर
                लागू नहीं
                20.5 किलोवाट
                मोटर प्रकार
                लागू नहीं
                BLDC
                चार्जिंग टाइम
                लागू नहीं
                -
                रेंज
                लागू नहीं
                221 की.मी./चार्ज
                EMI Starts₹ 7,045
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @6%* for 3 years
                ₹ 10,510
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @6%* for 3 years
                इंश्योरेंस
                Rs.13,734
                अपाचे आरटीआर 310 इंश्योरेंस
                Rs.23,487
                मैंटिस इंश्योरेंस
                ColoursArsenal Blackसभी कलर्स देखेंBlackसभी कलर्स देखें
                Brochure
                ब्रोचर डाउनलोड करें
                ब्रोचर डाउनलोड करें
                इंजन और ट्रांसमिशन
                मोटर पावर
                लागू नहीं
                20.5 किलोवाट
                रेंज (इको मोड)
                लागू नहीं
                150 Km/charge
                रेंज (सामान्य मोड)
                लागू नहीं
                -
                रेंज (स्पोर्ट मोड)
                लागू नहीं
                -
                इंजन के प्रकार
                Single Cylinder, 4 Stroke, Fuel-Injected, Liquid-Cooled, स्पार्क Ignited Reverse-Inclined Engine
                लागू नहीं
                विस्थापन
                312.12 cc
                लागू नहीं
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                1
                लागू नहीं
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                लागू नहीं
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                -
                लागू नहीं
                ईंधन आपूर्ति
                Fuel Injection
                लागू नहीं
                क्लच
                Assist And Slipper Clutch
                लागू नहीं
                इग्निशन
                -
                लागू नहीं
                गियर बॉक्स
                6 Speed
                लागू नहीं
                बोर
                80 mm
                लागू नहीं
                स्ट्रोक
                62.1 mm
                लागू नहीं
                कम्प्रेशन रेश्यो
                -
                लागू नहीं
                उत्सर्जन प्रकार
                BS6.2
                लागू नहीं
                अधिकतम टोर्क
                28.7 Nm @ 6 650 आरपीएम
                -
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                पुश बटन स्टार्ट
                फीचर्स
                क्रूज कंट्रोल
                लागू नहीं
                -
                एक्सटर्नल स्पीकर्स
                लागू नहीं
                -
                चार्जर आउटपुट
                लागू नहीं
                1300 W
                साधन कंसोल
                डिजिटल
                डिजिटल
                कनेक्टिविटी
                -
                ब्लूटूथ
                मार्गदर्शन
                -
                Yes
                कॉल/एसएमएस चेतावनी
                -
                Yes
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesNo
                कीलेस इग्निशनYes
                -
                स्पीडोमीटर
                space Image
                डिजिटल
                डिजिटल
                टैकोमीटर
                डिजिटल
                -
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                डिजिटल
                डिजिटल
                ओडोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                Split
                सिंगल
                बॉडी ग्राफिक्सYes
                -
                घड़ीYes
                डिजिटल
                यात्री पैर आराम
                -
                Yes
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                चार्जिंग पॉइंट
                लागू नहीं
                Yes
                फास्ट चार्जिंग
                लागू नहीं
                Yes
                ऑपरेटिंग सिस्टम
                लागू नहीं
                Linu एक्स based Orxa OS
                फास्ट चार्जिंग टाइम
                लागू नहीं
                2.5 Hour ऐस ( 0-80% )
                प्रोसेसर
                लागू नहीं
                -
                इंटरनेट कनेक्टिविटी
                -
                Yes
                मोबाइल एप्लिकेशन
                -
                Yes
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                -
                राइडिंग मोड्स
                Track,Rain,Sports,Urban, सुपर Moto
                -
                इ बी एस
                -
                Yes
                अतिरिक्त फीचर्स
                Transparent Clutch Cover, Drag-Torque Control
                Proprietary Orxa Ride-By-Wire, Proprietary Orxa BMS, Linux-based Orxa operating system
                परफॉर्मेंस
                शहर का माइलेज
                -
                लागू नहीं
                हाईवे का माइलेज
                -
                लागू नहीं
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                35 kmpl
                लागू नहीं
                रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
                -
                लागू नहीं
                रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
                -
                लागू नहीं
                एक्सीलरेशन (0-100 किमी/घंटा)
                -
                8.9 Sec
                उच्चतम गति
                150 किमी प्रति घंटा
                135 km/घंटे
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                11 L
                लागू नहीं
                चौड़ाई
                831 mm
                -
                लंबाई
                1991 mm
                -
                ऊंचाई
                1154 mm
                -
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                180 mm
                180 mm
                व्हीलबेस
                1358 mm
                1 450 mm
                कर्ब वजन
                169 kg
                182 kg
                Seat height
                800 mm
                815 mm
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                मोड़ संकेत लैंप
                एलईडी
                एलईडी
                डीआरएल्स
                -
                Yes
                प्रोजेक्टर हेडलाइट्सYesYes
                कम ईंधन संकेतकYesNo
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                300 mm
                320 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                240 mm
                230 mm
                टायर ब्रांड
                Michelin
                -
                Motor & Battery
                मोटर प्रकार
                लागू नहीं
                BLDC
                बैटरी की क्षमता
                लागू नहीं
                8.9 Kwh
                रिवर्स असिस्ट
                लागू नहीं
                -
                Underpinnings
                फ्रेम
                Hybrid with Trellis f रमे and Aluminium cast
                All-aluminium aerospace-grade alloy f रमे and subframe

                Apache RTR 310 की समान bikes से तुलना

                मैंटिस की समान bikes से तुलना

                Research more on अपाचे आरटीआर 310 and मैंटिस

                • 2025 टीवीएस अपाचे आरटीआर ...
                  2025 टीवीएस अपाचे आरटीआर ...
                • 2025 टीवीएस अपाचे आरटीआर ...
                  2025 टीवीएस अपाचे आरटीआर ...
                • नवंबर 2023...
                  नवंबर 2023...
                • ओरक्सा मेंटिस इलेक्ट्रिक बाइक भारत में हुई लॉन्च: कीमत 3.60 लाख रुपये से शुरू, फुल चार्ज में 221 किलोमीटर की देगी रेंज...
                  ओरक्सा मेंटिस इलेक्ट्रिक बाइक भारत में हुई लॉन्च: कीमत 3.60 लाख रुपये से शुरू, फुल चार्ज में 221 किलोमीटर की देगी रेंज...
                सभी न्यूज देखें

                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • अपाचे आरटीआर 310
                • मैंटिस
                • A
                  arvind पर नवंबर 13, 2025
                  5.0
                  Impressive Ride Quality Overall
                  Bought it for the solid build and decent looks. I’ve seen many riders using it for years, so that trust made me pick this one. The reason I chose this bike is showroom is close and service cost is low. Smooth gear shifts and good road grip. I’ve ridden about 3000 km now. Engine still sounds fresh, brakes are tight, and mileage is steady. No issues yet.Starts in one kick, pickup is fine, and suspension feels okay on rough patches. Great mileage with solid engine response. I’d recommend it because it feels strong and trustworthy. Not a showy bike, but it does everything you need without drama. The service os this bike is simple, cost is low, and it runs smooth every day.
                  और पढ़ें
                  2 3
                • K
                  kian पर नवंबर 13, 2025
                  4.8
                  Bold premium and powerful with a lively sporty feel
                  I picked Apache RTR 310 because I wanted something that looks bold and feels premium. The design caught my eye right away. It feels fast, modern, and ready for long rides. I liked how sporty and the comfortable it felt when I tried it first. It is a bike that truly feels alive every time you ride it. My experience with Apache RTR 310 has been thrilling. The acceleration is strong, and the handling is sharp. I’ve taken it on both highways and twisty roads, and it performs smooth. The seat feels comfy for long rides too. It’s a fun and stylish bike that gives total confidence every time. Yes, I’d surely recommend the Apache RTR 310. It’s fast, stylish, and smooth to ride. The control is easy, and it handles curves well. Perfect for riders who love speed and want comfort too. It’s a strong all-round bike for both city and highway travel.
                  और पढ़ें
                  2
                • A
                  arin पर नवंबर 13, 2025
                  4.8
                  Futuristic sharp and full of weekend energy
                  I went for TVS Apache RTR 310 because it looked futuristic. The design is the sharp and eye catching. I wanted the something powerful but not too heavy, and it fits perfectly. I ride mostly for fun on weekends and the engine feels quick and smooth. It’s stylish, sporty, and full of energy. Riding the Apache RTR 310 feels amazing. The power is smooth, and the engine sound makes it even better. I’ve taken it on highways and city roads, and it performs so well everywhere. The handling feels light, and braking is solid. It’s exciting yet comfortable every single time I ride it. Yes, I recommend Apache RTR 310 to anyone who wants a fast, modern bike. It’s great for weekend rides or even daily use. The design stands out, and the comfort is nice. It’s powerful but still easy to handle. You’ll enjoy every ride and feel proud owning something this stylish and bold.
                  और पढ़ें
                  3
                • P
                  pranav पर नवंबर 12, 2025
                  5.0
                  Great Choice for New Riders
                  Needed a simple, solid bike with less maintenance. Looked at a few reviews and picked this one. It also came with a decent set of features for the price and felt lighter to handle than most other bikes I tested. Rides are comfortable, gear shifts are clean. No problem even after a few long rides. Mileage is fine. The suspension is decent for city roads, though a little stiff on long trips. Still, very reliable overall. I’d recommend it for office and local rides. Not fancy, but it does the job easily. This bike is very easy to maintain for weekend trips, comfortable for short and long rides, and affordable in the long run.
                  और पढ़ें
                  2 2
                • K
                  kshitij पर नवंबर 12, 2025
                  4.8
                  Bold Power & Smart Design
                  I wanted something bold and fast but still manageable in city lanes. The 310 caught my eye instantly with its digital display and striking look. I imagined long weekend trips on highways with my friends. It felt like the kind of bike that’s powerful but also smart and safe for daily life. The first ride was pure joy. The pickup is fast, but the control is perfect. It doesn’t shake even at high speeds. The seat is comfortable, and the screen helps track rides easily. I took it on a 150 km highway trip and it performed smoothly without strain or noise. It feels premium and strong. Definitely yes! It is perfect for riders who want style, power and features in one. Feels modern, looks sharp and rides steady. Comfortable for a long trip and easy for a everyday travel. It is one of those bikes that make you smile every time you start it.
                  और पढ़ें
                  1
                • टीवीएस Apache RTR 310 रिव्यू
                • P
                  paras पर अगस्त 17, 2025
                  4.0
                  Worth the value
                  Buying and everything is seamless mileage can be improved and charging speed too. Remaining all things are good according to the price its value for me. Overall performance is best there is no issue with the performance and looks n design but one thing and that is mileage nothing else. oVerall i am happy with this bike of mine.
                  और पढ़ें
                  2
                • H
                  hariharan पर फ़रवरी 17, 2025
                  5.0
                  It was Good bike
                  It was a good bike it has good comfort and its style was very attractive and has good milage and charging capacity good comfort makes a variety of affordable bikes, including mountain bikes, hybrid bikes, and kids' bikes. Their models are generally budget-friendly and aimed at casual riders rather than hardcore cyclists.
                  और पढ़ें
                • M
                  m पर नवंबर 25, 2024
                  5.0
                  KILLER is so Thriller
                  I am just looking I am telling definitely I am buying this bike It's look Like a killer I love it
                  2
                • V
                  vinod पर जून 28, 2024
                  5.0
                  Personal use my experience mast bike so beautiful
                  Nice bike with standard mention with good mileage good speed with pickup and soft quality sheet with shocker all is best bike
                • S
                  suvo पर दिसंबर 29, 2023
                  5.0
                  Awesome Bike
                  Good, awesome, the best value for money, has excellent performance and is an attractive color. The price is the best, and the quality is high.
                • Orxa मैंटिस रिव्यू

                पॉपुलर कपरिसंस

                • बाइक्स
                • स्कूटर
                सभी स्कूटर कम्पेरिज़न देखें
                *दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
                ×
                हमें आपके अनुभव को कस्टमाइज करने के लिए आपके शहर की आवश्यकता है