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    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 बनाम Flying Flea C6 (Royal Enfield)

    खरीदें टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 या रॉयल एनफील्ड फ्लाइंग Flea सी 6 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ रॉयल एनफील्ड फ्लाइंग Flea सी 6 की कीमत (ex-showroom) है। अपाचे आरटीआर 310 का इंजन 35.6 PS और 28.7 Nm का आउटपुट देता है। टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 के साथ 5 और रॉयल एनफील्ड फ्लाइंग Flea सी 6 के साथ 2 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 32 यूजर रिव्यू के अनुसार फ्लाइंग Flea सी 6 का स्कोर 4.5, जबकि टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 को 39 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.8 अंक मिले हैं।

    Apache RTR 310 vs फ्लाइंग Flea सी 6

    Key Highlightsअपाचे आरटीआर 310फ्लाइंग Flea सी 6
    माइलेज (Overall)35 kmplलागू नहीं
    अधिकतम शक्ति35.6 PS @ 9700 rpm15.4 kW @ 3500 rpm
    बॉडी टाइपsports-naked,sportselectric
    मोटर पावरलागू नहीं15.4 किलोवाट
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    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 बनाम Flying Flea C6 (Royal Enfield) तुलना

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          टीवीएस Apache RTR 310
          टीवीएस Apache RTR 310
            Rs2,25,240*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            जून ऑफर देखें
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                फ्लाइंग Flea सी 6 (Royal Enfield)
                फ्लाइंग Flea सी 6 (Royal Enfield)
                  Rs2,79,000*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
                  जून ऑफर देखें
                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.2,58,398* Onwards
                Rs.2,90,240* Onwards
                माइलेज (Overall)
                35 kmpl
                लागू नहीं
                अधिकतम शक्ति
                35.6 PS @ 9 700 आरपीएम
                15.4 kW @ 3500 rpm
                User Rating
                4.8
                पर बेस्डटीवीएस Apache RTR 310 Reviews
                4.5
                पर बेस्डफ्लाइंग Flea सी 6 (Royal Enfield) Reviews
                बॉडी टाइप
                sports-naked,sports
                इलेक्ट्रिक
                मोटर पावर
                लागू नहीं
                15.4 किलोवाट
                मोटर प्रकार
                लागू नहीं
                Permanent Magnet Synchronou ऐस मोटर
                चार्जिंग टाइम
                लागू नहीं
                2.16 घंटे
                रेंज
                लागू नहीं
                154 की.मी./चार्ज
                EMI Starts₹ 7,070
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @6%* for 3 years
                ₹ 7,947
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                Rate of interest @6%* for 3 years
                इंश्योरेंस
                Rs.13,749
                अपाचे आरटीआर 310 इंश्योरेंस
                Rs.11,240
                फ्लाइंग Flea सी 6 इंश्योरेंस
                ColoursArsenal Blackसभी कलर्स देखेंFlea GreenStrom Blackसभी कलर्स देखें
                Brochure
                ब्रोचर डाउनलोड करें
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                मोटर पावर
                लागू नहीं
                15.4 किलोवाट
                Range (Mode 1)
                लागू नहीं
                -
                Range (Mode 2)
                लागू नहीं
                -
                Range (Mode 3)
                लागू नहीं
                -
                इंजन के प्रकार
                Single Cylinder, 4 Stroke, Fuel-Injected, Liquid-Cooled, स्पार्क Ignited Reverse-Inclined Engine
                लागू नहीं
                विस्थापन
                312.12 cc
                लागू नहीं
                सिलेंडरों की संख्या
                1
                लागू नहीं
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                लागू नहीं
                वाल्व (प्रति सिलेंडर)
                -
                लागू नहीं
                आपूर्ति व्यवस्था
                Fuel Injection
                लागू नहीं
                क्लच
                Assist And Slipper Clutch
                लागू नहीं
                इग्निशन
                -
                लागू नहीं
                गियरबॉक्स
                6 Speed
                लागू नहीं
                बोर
                80 mm
                लागू नहीं
                स्ट्रोक
                62.1 mm
                लागू नहीं
                कम्प्रेशन रेश्यो
                -
                लागू नहीं
                उत्सर्जन मानक अनुपालन
                BS6.2
                लागू नहीं
                अधिकतम टोर्क
                28.7 Nm @ 6 650 आरपीएम
                -
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                पुश बटन स्टार्ट
                फीचर्स
                क्रूज कंट्रोल
                लागू नहीं
                Yes
                एक्सटर्नल स्पीकर्स
                लागू नहीं
                -
                चार्जर आउटपुट
                लागू नहीं
                -
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesYes
                साधन कंसोल प्रकार
                डिजिटल
                डिजिटल
                ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
                -
                ब्लूटूथ
                मार्गदर्शन
                -
                Yes
                कीलेस इग्निशनYes
                -
                स्पीडोमीटर
                space Image
                डिजिटल
                डिजिटल
                टैकोमीटर
                डिजिटल
                -
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                डिजिटल
                डिजिटल
                ओडोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                Split
                सिंगल
                बॉडी ग्राफिक्सYes
                -
                घड़ीYes
                -
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                चार्जिंग पॉइंट
                लागू नहीं
                -
                फास्ट चार्जिंग
                लागू नहीं
                -
                ऑपरेटिंग सिस्टम
                लागू नहीं
                -
                फास्ट चार्जिंग टाइम
                लागू नहीं
                -
                प्रोसेसर
                लागू नहीं
                -
                स्विचेबल ABS
                -
                Yes
                मोबाइल एप्लिकेशन
                -
                Yes
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                -
                राइडिंग मोड्स
                Track,Rain,Sports,Urban, सुपर Moto
                -
                ट्रैक्शन कंट्रोल
                -
                Yes
                अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी
                Transparent Clutch Cover, Drag-Torque Control
                On-Board Charger, Wireles ऐस Mobile Charging, Remote Tip Over Alert
                परफॉर्मेंस
                शहर का माइलेज (टेस्टेड)
                -
                लागू नहीं
                हाईवे का माइलेज (टेस्टेड)
                -
                लागू नहीं
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                35 kmpl
                लागू नहीं
                Roll-ons 30-70 kmph (3rd Gear)
                -
                लागू नहीं
                Roll-ons 40-80 kmph (4th Gear)
                -
                लागू नहीं
                क्लेम्ड टॉप स्पीड
                150 किमी प्रति घंटा
                115 km/घंटे
                Dimension ऐस and Capacity
                फ्यूल टैंक क्षमता
                11 L
                लागू नहीं
                चौड़ाई
                831 mm
                831 mm
                लंबाई
                1991 mm
                2089 mm
                ऊंचाई
                1154 mm
                1122 mm
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                180 mm
                207 mm
                व्हीलबेस
                1358 mm
                1366 mm
                कर्ब वजन
                169 kg
                124 kg
                Seat height
                800 mm
                823 mm
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                इंडिकेटर
                एलईडी
                एलईडी
                Projector HeadlightYes
                -
                कम ईंधन संकेतकYesNo
                टायर और ब्रेक
                आगे के ब्रेक साइज़
                300 mm
                260 mm
                रियर ब्रेक साइज़
                240 mm
                220 mm
                टायर ब्रांड
                Michelin
                Ceat
                Battery, Motor and Charging
                मोटर प्रकार
                लागू नहीं
                Permanent Magnet Synchronou ऐस मोटर
                Battery Capacity
                लागू नहीं
                3.91 केडब्ल्यूएच
                रिवर्स असिस्ट
                लागू नहीं
                -
                Underpinnings
                फ्रेम
                Hybrid with Trellis f रमे and Aluminium cast
                -

                Apache RTR 310 की समान bikes से तुलना

                फ्लाइंग Flea सी 6 की समान bikes से तुलना

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                  रॉयल एनफील्ड फ्लाइंग फ्ली सी6 भारत में हुई लॉन्च, 2.79 लाख रुपये रखी गई कीमत...
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                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • अपाचे आरटीआर 310
                • फ्लाइंग Flea सी 6
                • A
                  arvind पर नवंबर 13, 2025
                  5.0
                  Impressive Ride Quality Overall
                  Bought it for the solid build and decent looks. I’ve seen many riders using it for years, so that trust made me pick this one. The reason I chose this bike is showroom is close and service cost is low. Smooth gear shifts and good road grip. I’ve ridden about 3000 km now. Engine still sounds fresh, brakes are tight, and mileage is steady. No issues yet.Starts in one kick, pickup is fine, and suspension feels okay on rough patches. Great mileage with solid engine response. I’d recommend it because it feels strong and trustworthy. Not a showy bike, but it does everything you need without drama. The service os this bike is simple, cost is low, and it runs smooth every day.
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                  3 3
                • K
                  kian पर नवंबर 13, 2025
                  4.8
                  Bold premium and powerful with a lively sporty feel
                  I picked Apache RTR 310 because I wanted something that looks bold and feels premium. The design caught my eye right away. It feels fast, modern, and ready for long rides. I liked how sporty and the comfortable it felt when I tried it first. It is a bike that truly feels alive every time you ride it. My experience with Apache RTR 310 has been thrilling. The acceleration is strong, and the handling is sharp. I’ve taken it on both highways and twisty roads, and it performs smooth. The seat feels comfy for long rides too. It’s a fun and stylish bike that gives total confidence every time. Yes, I’d surely recommend the Apache RTR 310. It’s fast, stylish, and smooth to ride. The control is easy, and it handles curves well. Perfect for riders who love speed and want comfort too. It’s a strong all-round bike for both city and highway travel.
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                  2 2
                • A
                  arin पर नवंबर 13, 2025
                  4.8
                  Futuristic sharp and full of weekend energy
                  I went for TVS Apache RTR 310 because it looked futuristic. The design is the sharp and eye catching. I wanted the something powerful but not too heavy, and it fits perfectly. I ride mostly for fun on weekends and the engine feels quick and smooth. It’s stylish, sporty, and full of energy. Riding the Apache RTR 310 feels amazing. The power is smooth, and the engine sound makes it even better. I’ve taken it on highways and city roads, and it performs so well everywhere. The handling feels light, and braking is solid. It’s exciting yet comfortable every single time I ride it. Yes, I recommend Apache RTR 310 to anyone who wants a fast, modern bike. It’s great for weekend rides or even daily use. The design stands out, and the comfort is nice. It’s powerful but still easy to handle. You’ll enjoy every ride and feel proud owning something this stylish and bold.
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                • P
                  pranav पर नवंबर 12, 2025
                  5.0
                  Great Choice for New Riders
                  Needed a simple, solid bike with less maintenance. Looked at a few reviews and picked this one. It also came with a decent set of features for the price and felt lighter to handle than most other bikes I tested. Rides are comfortable, gear shifts are clean. No problem even after a few long rides. Mileage is fine. The suspension is decent for city roads, though a little stiff on long trips. Still, very reliable overall. I’d recommend it for office and local rides. Not fancy, but it does the job easily. This bike is very easy to maintain for weekend trips, comfortable for short and long rides, and affordable in the long run.
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                • K
                  kshitij पर नवंबर 12, 2025
                  4.8
                  Bold Power & Smart Design
                  I wanted something bold and fast but still manageable in city lanes. The 310 caught my eye instantly with its digital display and striking look. I imagined long weekend trips on highways with my friends. It felt like the kind of bike that’s powerful but also smart and safe for daily life. The first ride was pure joy. The pickup is fast, but the control is perfect. It doesn’t shake even at high speeds. The seat is comfortable, and the screen helps track rides easily. I took it on a 150 km highway trip and it performed smoothly without strain or noise. It feels premium and strong. Definitely yes! It is perfect for riders who want style, power and features in one. Feels modern, looks sharp and rides steady. Comfortable for a long trip and easy for a everyday travel. It is one of those bikes that make you smile every time you start it.
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                • टीवीएस Apache RTR 310 रिव्यू
                • M
                  mozadul पर नवंबर 17, 2024
                  5.0
                  Well Quality
                  This bike maintain well quality of material and provide also premium service. Easy to use any where, now available many dealers
                  4 8
                • R
                  raghu पर नवंबर 16, 2024
                  4.7
                  Will Boom the EV - Market
                  I think this segment will boom when it launched. May be will affect to other EV bikes and as well Own RE petrol vehicle too.
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                • T
                  tarun पर नवंबर 13, 2024
                  5.0
                  The Flying Flea C6 is
                  The Flying Flea C6 is based on a forged aluminium frame suspended using a girder-style fork at the front and a monoshock at the rear. The battery is encased in magnesium for better cooling and to save weight.
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                • B
                  bekkam पर नवंबर 09, 2024
                  2.2
                  Review About flying flea
                  It's not worth bike. And the. Battery is okay but it's not efficient for people who are having high weights. And with some improvement in the design bike may look too good
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                • A
                  anishul पर नवंबर 08, 2024
                  5.0
                  I think it's going to be affect the market
                  Habibi it's a good bike it's going to be a bang the mileage was good enough to be liked by many youngsters
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                • फ्लाइंग Flea सी 6 (Royal Enfield) रिव्यू

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