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    tvs apache rr 310 vs royal enfield continental gt 650

    खरीदें टीवीएस Apache आरआर 310 या रॉयल एनफील्ड Continental जीटी 650 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में टीवीएस Apache आरआर 310 की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ रॉयल एनफील्ड Continental जीटी 650 की कीमत (ex-showroom) है। Apache आरआर 310 का इंजन 38 PS और 29 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, Continental जीटी 650 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 47.4 PS और 52.3 Nm है। टीवीएस Apache आरआर 310 के साथ 3 और रॉयल एनफील्ड Continental जीटी 650 के साथ 5 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 461 यूजर रिव्यू के अनुसार Continental जीटी 650 का स्कोर 4.3, जबकि टीवीएस Apache आरआर 310 को 676 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।

    Apache आरआर 310 vs Continental जीटी 650

    Key HighlightsApache आरआर 310Continental जीटी 650
    माइलेज (Overall)34 kmpl27 kmpl
    अधिकतम शक्ति38 PS @ 9900 rpm47.4 PS @ 7250 rpm
    बॉडी टाइप sportscafe-racer
    इंजन के प्रकारSI, 4 Stroke, 4 Valve, Single Cylinder, Liquid Cooled, Reverse InclinedInline Twin Cylinder, 4 Stroke, SOHC
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    tvs apache rr 310 vs royal enfield continental gt 650 comparison

    basic information
    On-Road Price
    Rs.3.14 लाख onwards
    Rs.3.74 लाख onwards
    माइलेज (Overall)
    34 kmpl
    27 kmpl
    अधिकतम शक्ति
    38 ps @ 9900 rpm
    47.4 ps @ 7250 rpm
    user rating
    4.5
    पर बेस्डटीवीएस Apache आरआर 310 Reviews
    4.3
    पर बेस्डरॉयल एनफील्ड Continental जीटी 650 Reviews
    बॉडी टाइप
    स्पोर्ट्स
    cafe-racer
    EMI Starts₹ 8,597
    get emi offers
    Rate of interest @6%* for 3 years
    		₹ 10,248
    get emi offers
    Rate of interest @6%* for 3 years
    इंश्योरेंस
    Rs.13,365
    Apache आरआर 310 इंश्योरेंस
    Rs.21,370
    Continental जीटी 650 इंश्योरेंस
    ColoursRedSepang Blue Race Replicaसभी कलर्स देखेंBritish Racing Greenसभी कलर्स देखें
    Brochure
    ब्रोचर डाउनलोड करें
    ब्रोचर डाउनलोड करें
    इंजन और ट्रांसमिशन
    इंजन के प्रकार
    si, 4 stroke, 4 valve, single cylinder, liquid cooled, reverse inclined
    inline twin cylinder, 4 stroke, sohc
    विस्थापन
    312.2 cc
    647.95 cc
    नंबर ऑफ सिलिंडर्स
    1
    2
    शीतलन व्यवस्था
    liquid cooled
    वातानुकूलित
    वाल्व प्रति सिलेंडर
    4
    2
    ईंधन आपूर्ति
    fuel injection
    fuel injection
    क्लच
    wet multi-plate, 7 plate design, rt-slipper clutch
    wet multi plate
    इग्निशन
    dynamically controlled integrated high energy ignition system
    digital spark ignition
    गियर बॉक्स
    6 speed
    6 speed
    बोर
    80 mm
    78 mm
    स्ट्रोक
    62.1 mm
    67.8 mm
    कम्प्रेशन रेश्यो
    12.17:1
    9.5:1
    उत्सर्जन प्रकार
    bs6-2.0
    bs6-2.0
    अधिकतम टोर्क
    29 nm @ 7900 rpm
    52.3 nm @ 5150 rpm
    शुरुआत
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
    सेल्फ स्टार्ट ओनली
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    विशेषताएं
    साधन कंसोल
    डिजिटल
    analogue and digital
    ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
    bluetooth
    -
    मार्गदर्शनYes
    -
    Roadside Assistance
    -
    		Yes
    यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoYes
    रफ़्तार मीटर
    space Image
    डिजिटल
    analogue
    टैकोमीटर
    डिजिटल
    analogue
    सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
    डिजिटल
    analogue
    ओडोमीटर
    डिजिटल
    analogue
    वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
    SmartXonnect , Throttle Control - Electronic Throttle Control With Multiple Ride Modes, Brake Fluid ( DOT 4 ), Air Filter - Dry Paper Filter, Instrumental Cluster, Idle Speed - 1700 ± 200 rpm, Muffler - Single Pipe And Single Body Design, Acceleration 0-2sec (Speed in km/h) - 49 km/h, Glide Through Technology+, Control Cubes, Windshield, Throttle By Wire, Maximum Power - Urban / Rain - 25.8 PS @ 7700rpm, Maximum Torque - Urban / Rain - 25 Nm @ 6700rpm, Maximum Speed - Urban / Raind Mode - 125 Kmph, Day Trip Meter, Overspeed Indication, Dynamic Rev Limite Indication
    paper element, forced lubrication, wet sump with pump driven oil delivery
    सीट का प्रकार
    split
    split
    हैंडल टाइप
    two piece forged handle bar
    -
    बॉडी ग्राफिक्स
    racing-style graphics
    -
    घड़ी
    डिजिटल
    -
    स्टेपअप सीटYes
    -
    यात्री पैर आरामYesYes
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    सुविधाएँ और सुरक्षा
    मोबाइल एप्लिकेशनYes
    -
    ग्रेडेबिलिटी
    -
    24 degrees
    फ्यूल गेज
    डिजिटल
    डिजिटल
    राइडिंग मोड्स
    track,rain,sports,urban
    -
    ट्रैक्शन कंट्रोल Yes
    -
    लॉन्च कंट्रोल Yes
    -
    अतिरिक्त फीचर्स
    SmartXonnect , Throttle Control - Electronic Throttle Control With Multiple Ride Modes, Brake Fluid ( DOT 4 ), Air Filter - Dry Paper Filter, Instrumental Cluster, Idle Speed - 1700 ± 200 rpm, Muffler - Single Pipe And Single Body Design, Acceleration 0-2sec (Speed in km/h) - 49 km/h, Glide Through Technology+, Control Cubes, Windshield, Throttle By Wire, Maximum Power - Urban / Rain - 25.8 PS @ 7700rpm, Maximum Torque - Urban / Rain - 25 Nm @ 6700rpm, Maximum Speed - Urban / Raind Mode - 125 Kmph, Day Trip Meter, Overspeed Indication, Dynamic Rev Limite Indication
    paper element, forced lubrication, wet sump with pump driven oil delivery
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    परफॉरमेंस
    कुल मिलाकर फ़ायदा
    34 kmpl
    27 kmpl
    रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
    4.07 sec
    -
    रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
    5.22 sec
    -
    Acceleration (0-80 Kmph)
    4.8 sec
    -
    Acceleration (0-100 Kmph)
    6.74 sec
    -
    तिमाही मील
    15.46 s @ 135.44 kmph sec
    -
    Braking (60-0 Kmph)
    16.90 m sec
    -
    Braking (80-0 Kmph)
    31.44 m sec
    -
    ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
    50.09 m sec
    -
    उच्चतम गति
    164 kmph
    170 kmph
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    dimensions and capacity
    ईंधन क्षमता
    11 l
    12.5 l
    चौड़ाई
    786 mm
    780 mm
    लंबाई
    2001 mm
    2119 mm
    ऊंचाई
    1135 mm
    1067 mm
    सैडल हाइट
    810 mm
    804 mm
    ग्राउंड क्लीयरेंस
    180 mm
    174 mm
    व्हीलबेस
    1365 mm
    1398 mm
    कर्ब वजन
    174 kg
    214 kg
    टोटल वेट
    -
    400 kg
    भार वहन क्षमता
    130 kg
    -
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    इलेक्ट्रिकल्स
    हेडलाइट
    एलईडी
    एलईडी
    Taillight
    एलईडी
    bulb
    मोड़ संकेत लैंप
    एलईडी
    bulb
    प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
    led projector
    -
    LED TaillightsYes
    -
    कम ईंधन संकेतकYesYes
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    टायर और ब्रेक
    आगे वाले ब्रेक का व्यास
    300 mm
    320 mm
    पीछे वाले ब्रेक का व्यास
    240 mm
    240 mm
    टायर ब्रांड
    michelin road 5
    -
    underpinnings
    फ्रेम
    trellis frame, split chassis
    steel tubular, double cradle frame

    pros & cons

    • सकारात्मक पहलू
    • नकारात्मक पहलू

    • टीवीएस Apache आरआर 310

      • राइड बाय वायर का फीचर दिया गया है इसमें और एबीएस के साथ राइडिंग मोड्स से मिल जाती है मैच करती हुई पावर डिलीवरी
      • इसमें दिए गए मिशलिन रोड 5 टायरों की ग्रिप काफी अच्छी जिससे हर मौसम में मिलता है कॉन्फिडेंस
      • धांसू है इसके लुक्स

      रॉयल एनफील्ड Continental जीटी 650

      • मिड रेंज में अच्छी परफॉर्मेंस
      • इंटरसेप्टर 650 से बेहतर डिज़ाइन
      • राइडिंग पोस्चर पहले जितना अग्रेसिव नहीं है।

    • टीवीएस Apache आरआर 310

      • छोटे कद के राइडर्स को आसानी से नजर नहीं आता पोर्टेट ओरिएंटेड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर दिया गया टर्न बाय टर्न नेविगेशन सेक्शन
      • ब्रेक्स से नहीं मिलती उतनी अच्छी फील

      रॉयल एनफील्ड Continental जीटी 650

      • इसके फ्यूल टैंक की क्षमता कम है जो कि टूरिंग के हिसाब से फिट नहीं बैठता।
      • पुरानी कॉन्टिनेंटल जीटी 535 जितनी डायनामिक नहीं है।

    Apache आरआर 310 comparison with similar bikes

    किन्हीं दो बाइक्स की तुलना करें

    Continental जीटी 650 comparison with similar bikes

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    user reviews of comparison

    • Apache आरआर 310
    • Continental जीटी 650
    • S
      sawan on Jul 03, 2025
      3.8
      Comparing bikes
      Personally better to ride this than compared to v4 as we have to lean forward in v4 but apache doesnt have the same issue.the quick shifter function is a good feature to have given the speeed we can go with this absolute monstrosity of a bike.really good pickup .the backpack might experience some difficulty due to the rough seat
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    • P
      pavan on Jun 26, 2025
      4.3
      RR310 is a balanced bike
      RR310 is a balanced bike between style and performance, I am owning from past 8 months, the milage is around 26-28 in highways and city 24, The maintenance cost is bit higher compare to other bikes and The road presence is very good . The riding position is calm and composed but the rare seat bit Uncomfortable
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    • S
      sahil on Jun 14, 2025
      5.0
      On look stylish
      Apache RR310 is a stylish and fully sporty look under budget specially with its good tyre feature like rider mode and quick shifter enhance the bike performance as well overall it has lot of feature which is in high price cost like TVS give you in less price like transparent gear box which inhance the bike look also.
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      1
    • N
      nitiraj on Jun 13, 2025
      4.7
      Well balanced and versatile.
      Well balanced and crafted bike, giving you all good spots on one place, greate handling and confidence on this on as there are top notch tyres given plus the breakes the cost of maintenance on this. One is bit expensive as there are good quality parts been used for better performance and ride quality. Totaly worth buying this one.
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    • A
      abhishek on Jun 07, 2025
      4.7
      A Good Machine 👍👍
      Buy experience is good, Aggressive riding posture which is too good I like it... milage is also good of this bike with this power.. comfortable and stylish... better riding experience... Breaks and suspension is also good..even price of this bike is too much good. worth to buy....overall a Good Machine 👍👍
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    • टीवीएस Apache आरआर 310 Reviews
    • S
      shobhit on Jul 11, 2025
      4.7
      All about gt
      Best 650 cc for the given price . Power delivery and controlling is amazing. But the only negatives of the bike is that it gets super hot quickly and it's very heavy . But it's performance is amazing and the torque is mind blowing. I would suggest you to buy it for sure. But if u are looking for comfy rides in city then buy interceptor.
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    • P
      parth on Jul 09, 2025
      4.3
      rae machine by Royal Enfield
      A masterpiece for raw power and looks , A public catcher wants to ride a good machine some how the milage is good but feel of ride its excellent price of gt 650nis some how the hard to afford to middle class maintenance cost is worthy to our pocket if the feel is good no body cares to money however the bike is not a waste of money at this price
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      1
    • R
      ravi on Jul 09, 2025
      4.3
      Value for money
      This is best for beautiful design , strong parallel twin engine , Great Build quality and best performance . Top speed is 170 km/h and very heavy . Gain speed in 6.2 sec 0 to 100 km/h . Real life Mileage 23 - 27 km/liter Riders are love this bike for his styling and he is one of the best for long distance like traveling in mountain camping and high weight capacity.
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    • S
      swaroop on Jul 07, 2025
      4.7
      The Continental GT 650’s Perfect Blend of Heritage
      A perfect blend of retro charm and modern power, the Continental GT 650 offers thrilling performance with its 648cc twin engine. With sharp handling, stunning cafe racer looks, and a soulful exhaust note, it’s built for riders who crave style and spirit. And this one is the best bike fort the Cafe racers.
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    • M
      manjot on Jul 02, 2025
      4.7
      Gt 650 is a great
      Gt 650 is a great machine and buying this bike was my best decsion. It goes like a jet and exhaust sound is so smooth and with base . I can listen gt 650 sound all the day . Riding experience with this bike is also good . I can rename this bike as a head turner because from everywhere this bike passes everyone head turns to look the bike .
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    • रॉयल एनफील्ड Continental जीटी 650 Reviews

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