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    केटीएम 890 ड्यूक बनाम बेनेल्ली टीआरके 502

    खरीदें केटीएम 890 ड्यूक या बेनेल्ली टीआरके 502 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में केटीएम 890 ड्यूक की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ बेनेल्ली टीआरके 502 की कीमत (ex-showroom) है। 890 ड्यूक का इंजन 121 PS और 99 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, टीआरके 502 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 47.5 PS और 46 Nm है। केटीएम 890 ड्यूक के साथ 2 और बेनेल्ली टीआरके 502 के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 14 यूजर रिव्यू के अनुसार टीआरके 502 का स्कोर 4.2, जबकि केटीएम 890 ड्यूक को 9 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।

    890 Duke vs TRK 502

    Key Highlights890 ड्यूकटीआरके 502
    माइलेज (Overall)21.09 kmpl30.16 kmpl
    अधिकतम शक्ति121 PS @ 9250 rpm47.5 PS @ 8500 rpm
    बॉडी टाइपsportssports-tourer
    इंजन के प्रकार2 Cylinder, 4 Stroke, DOHC Parallel TwinTwin Cylinder, DOHC, Liquid Cooled, 8 Valve
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    केटीएम 890 ड्यूक बनाम बेनेल्ली टीआरके 502 तुलना

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      • वेरिएंट
          केटीएम 890 Duke
          केटीएम 890 Duke
            Rs14,50,000*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            जून ऑफर देखें
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                बेनेल्ली TRK 502
                बेनेल्ली TRK 502
                  Rs6,62,000*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
                  जून ऑफर देखें
                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.16,06,594* Onwards
                Rs.7,43,187* Onwards
                माइलेज (Overall)
                21.09 kmpl
                30.16 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                1 21 PS @ 9250 rpm
                47.5 P ऐस @ 8500 rpm
                User Rating
                4.4
                पर बेस्डकेटीएम 890 Duke Reviews
                4.2
                पर बेस्डबेनेल्ली TRK 502 Reviews
                बॉडी टाइप
                स्पोर्ट्स
                sports-tourer
                EMI Starts₹ 46,442
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                ₹ 20,358
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @6%* for 3 years
                इंश्योरेंस
                Rs.40,594
                890 ड्यूक इंश्योरेंस
                Rs.28,227
                टीआरके 502 इंश्योरेंस
                ColoursAthlantic Blueसभी कलर्स देखेंWhiteBlackसभी कलर्स देखें
                Brochure
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                Brochure not available
                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                2 Cylinder, 4 Stroke, DOHC Parallel Twin
                Twin Cylinder, DOHC, Liquid Cooled, 8 Valve
                विस्थापन
                889 cc
                500 cc
                सिलेंडरों की संख्या
                2
                2
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व (प्रति सिलेंडर)
                4
                4
                आपूर्ति व्यवस्था
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                Cable Operated PASC Slipper Clutch
                वेट, मल्टीपल डिस्क
                इग्निशन
                Bosch Em ऐस With Rbw
                ECU BOSCH M एसई 6.0
                गियरबॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                90.7 mm
                69 mm
                स्ट्रोक
                68.8 mm
                66.8 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                13.5:1
                11.5:1
                उत्सर्जन मानक अनुपालन
                BS6.2
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                99 Nm @ 7750 rpm
                46 Nm @ 6000 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                फीचर्स
                साधन कंसोल प्रकार
                डिजिटल
                Analogue and Digital
                ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
                -
                ब्लूटूथ
                मार्गदर्शन
                -
                Yes
                कॉल/एसएमएस चेतावनीYesYes
                सड़क किनारे सहायता
                -
                Yes
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoYes
                स्पीडोमीटर
                space Image
                डिजिटल
                डिजिटल
                टैकोमीटर
                डिजिटल
                एनालॉग
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
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                ओडोमीटर
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                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                Split
                Split
                Handlebar type
                Aluminium, tapered
                -
                बॉडी ग्राफिक्स
                -
                Yes
                घड़ीYesYes
                पीछे के फुटपेगYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                Distance To EmptyYes
                -
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                सर्विस दिउ सूचकYes
                -
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                डिजिटल
                राइडिंग मोड्स
                Track,Rain,Sports,Street
                -
                ट्रैक्शन कंट्रोलYes
                -
                विंडस्क्रीन
                -
                Yes
                Additional Features/Information
                सुपर Moto ABS
                -
                परफॉर्मेंस
                City Mileage (Tested)
                -
                30.16 kmpl
                Highway Mileage (Tested)
                -
                33.77 kmpl
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                21.09 kmpl
                30.16 kmpl
                Roll-ons 30-70 kmph (3rd Gear)
                -
                4.04 Sec
                Roll-ons 40-80 kmph (4th Gear)
                -
                4.41 Sec
                एक्सीलरेशन (0-80 किमी/घंटा)
                -
                5.08 Sec
                Acceleration 0-100 kmph (sec)
                -
                7.59 Sec
                Braking 60-0 km/h
                -
                19. 42 m Sec
                Braking 80-0 km/h
                -
                34.48 m Sec
                Braking 100-0 km/h
                -
                54.18 m Sec
                क्लेम्ड टॉप स्पीड
                230 kmph
                160 kmph
                Dimension ऐस and Capacity
                फ्यूल टैंक क्षमता
                14 L
                20 L
                चौड़ाई
                -
                915 mm
                लंबाई
                -
                2220 mm
                ऊंचाई
                -
                1 450 mm
                Fuel Tank Reserve Capacity
                3.5 L
                3 L
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                206 mm
                190 mm
                व्हीलबेस
                1482 mm
                1505 mm
                ड्राई वेट
                166 kg
                235 kg
                कर्ब वजन
                171 kg
                235 kg
                Gross Weight
                184 kg
                -
                Seat height
                834 mm
                800 mm
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                Halogen
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                इंडिकेटर
                एलईडी
                एलईडी
                Daytime Running Lamps
                -
                Yes
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                Distance To EmptyYes
                -
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                टायर और ब्रेक
                Front Brake Size
                320 mm
                320 mm
                Rear Brake Size
                240 mm
                260 mm
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                33 psi
                32 psi
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                33 psi
                32 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                36 psi
                36 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                38 psi
                36 psi
                Underpinnings
                फ्रेम
                Chromium Molybdenum Steel Frame Using The Engine As Stressed Element, Powder Coated (Subframe - Aluminium, powder coated )
                Steel Tube Trelli ऐस चेसिस

                890 Duke की समान bikes से तुलना

                TRK 502 की समान bikes से तुलना

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                  2025 बेनेली टीआरके 502...
                • नवंबर 2024...
                  नवंबर 2024...
                सभी न्यूज देखें

                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • 890 ड्यूक
                • टीआरके 502
                • H
                  harshit पर अगस्त 27, 2025
                  5.0
                  Mind blowing
                  A excellent bike which is more improved than the old version, fabulous 😍 , the way it has been designed, the parts of the bike , look , style , that attractiveness can easily pull any of the peoples attention and a best bike and soon even I'm gonna buy it for myself, and hope this company manufacturing many like that
                  और पढ़ें
                  1 1
                • S
                  starboy पर जून 16, 2025
                  5.0
                  Nice and Sporty Bike
                  Comfortable ride with good seats placements worth buying.Best for sports and gives good milage.Wonderful bike with all features and safety is 5 star. Impressive features with bright colors and chromatic design. Galaxy first bike with nice and impressive features with affordable price. Nice and available service.
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                • K
                  kevin पर मार्च 31, 2025
                  5.0
                  Worth of buying
                  Nice bike, the KTM engine comes with Adereline speed with good and very comfort seat that cant beatable speed and the headlight is very fantastic like duke 390 . I has a good engine which comes with 899 cc in affordable price . The showroom owners are good and make this to buy a new brand new vehicle.
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                • V
                  vaibhav पर जनवरी 30, 2025
                  4.0
                  KTM 390 a sharp , agile , and thrilling ride
                  The KTM 890 Duke is an agile and powerful naked bike . offering an exiciting riding experience with its 889cc parallel-twin engine and responsive throttle. Its sharp, agggressive disign with led headlights makes it stnd outt, while the up right riding posistion ensures good control, through the firm seat may not be ideal for long rides. overall, its a great choice for riders looking for speed, style , and handling
                  और पढ़ें
                • Y
                  yug पर नवंबर 15, 2024
                  4.5
                  YOU SHOULD CONSIDER THIS BEAST
                  Sexiest and slimmest bike Mind blowing power!!! More like chota packet bada dhamaka Iska exhaust looks omg!! Bro its looks mannn Getting a duke 890 in december
                • केटीएम 890 Duke रिव्यू
                • U
                  uday पर अक्टूबर 26, 2025
                  4.5
                  Beleni TRX 502X is best vehicle for Long rides
                  Excellent Comfort and riding quality, Must go on long rides and breaking system is too good. Moderate maintenance, hasslefree for rider and co-rider. Good when rider has long legs, but for short leg people we can use highboots that will help better riding and enjoyable ride. I liked the vehicle and I will be rating it as 4.5/5.
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                  5 2
                • R
                  rohan पर अक्टूबर 12, 2025
                  4.5
                  Great adv tourer / even better for Bangalore roads
                  Really good comfort (most comfortable in the segment). Really good pickup and acceleration for a 500 cc bike, rides very well in rains. The road presence is 100% a head turner. The bike is mostly not suitable for anyone below 5’ 6”, but the weight distribution is pretty good. And the quality of every part of the bike— I’m very happy with it overall.
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                • S
                  saurabh पर अगस्त 26, 2024
                  4.0
                  Best in segment
                  The TRK 502 STD is a stunning bike that combines style with performance.Its rugged yet sleek design turns heads, making it an eye-catching ride on any road.
                • M
                  mohammedfahid पर मार्च 29, 2024
                  4.3
                  Beautiful And Attractive Appearance.
                  Standard bike with a beautiful and attractive appearance. I really like the performance of the bike, and BMW's bike design is exceptionally pleasing.
                • B
                  bhaskar पर नवंबर 30, 2023
                  4.0
                  A Versatile Ride
                  I recently purchased the Benelli TRK 502 and have been loving its versatility. The headline Benelli TRK 502 is a Versatile Adventure Bike fits it perfectly. The 500cc parallel twin engine provides plenty of power for highway riding and light off-road use. The suspension and 21-inch front wheel give a comfortable ride on roads while being capable of easy dirt. The large fuel tank allows for long range between fill-ups. This bike is a joy for touring the highways as well as exploring backcountry roads.
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                • बेनेल्ली TRK 502 रिव्यू

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