केटीएम 890 ड्यूक बनाम बेनेल्ली टीआरके 502
खरीदें केटीएम 890 ड्यूक या बेनेल्ली टीआरके 502 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में केटीएम 890 ड्यूक की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ बेनेल्ली टीआरके 502 की कीमत (ex-showroom) है। 890 ड्यूक का इंजन 121 PS और 99 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, टीआरके 502 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 47.5 PS और 46 Nm है। केटीएम 890 ड्यूक के साथ 2 और बेनेल्ली टीआरके 502 के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 14 यूजर रिव्यू के अनुसार टीआरके 502 का स्कोर 4.2, जबकि केटीएम 890 ड्यूक को 9 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।
890 Duke vs TRK 502
| Key Highlights | 890 ड्यूक | टीआरके 502 |
|---|---|---|
| माइलेज (Overall) | 21.09 kmpl | 30.16 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 121 PS @ 9250 rpm | 47.5 PS @ 8500 rpm |
| बॉडी टाइप | sports | sports-tourer |
| इंजन के प्रकार | 2 Cylinder, 4 Stroke, DOHC Parallel Twin | Twin Cylinder, DOHC, Liquid Cooled, 8 Valve |
केटीएम 890 ड्यूक बनाम बेनेल्ली टीआरके 502 तुलना
- बनाम
| Basic Information | ||
|---|---|---|
| On-Road Price | Rs.16,06,594* Onwards | Rs.7,43,187* Onwards |
| माइलेज (Overall) | 21.09 kmpl | 30.16 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 1 21 PS @ 9250 rpm | 47.5 P ऐस @ 8500 rpm |
| User Rating | पर बेस्डकेटीएम 890 Duke Reviews | पर बेस्डबेनेल्ली TRK 502 Reviews |
| बॉडी टाइप | स्पोर्ट्स | sports-tourer |
| EMI Starts | ₹ 46,442 Rate of interest @9.7%* for 3 years | ₹ 20,358 Rate of interest @6%* for 3 years |
| इंश्योरेंस | Rs.40,594 890 ड्यूक इंश्योरेंस | Rs.28,227 टीआरके 502 इंश्योरेंस |
| Colours | Athlantic Blueसभी कलर्स देखें | WhiteBlackसभी कलर्स देखें |
| Brochure | Brochure not available |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन के प्रकार | 2 Cylinder, 4 Stroke, DOHC Parallel Twin | Twin Cylinder, DOHC, Liquid Cooled, 8 Valve |
| विस्थापन | 889 cc | 500 cc |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | 2 |
| शीतलन व्यवस्था | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
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| फीचर्स | ||
|---|---|---|
| साधन कंसोल प्रकार | डिजिटल | Analogue and Digital |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | - | ब्लूटूथ |
| मार्गदर्शन | - | Yes |
| कॉल/एसएमएस चेतावनी | Yes | Yes |
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| सुविधाएँ और सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| सर्विस दिउ सूचक | Yes | - |
| फ्यूल गेज | डिजिटल | डिजिटल |
| राइडिंग मोड्स | Track,Rain,Sports,Street | - |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | Yes | - |
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| परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| City Mileage (Tested) | - | 30.16 kmpl |
| Highway Mileage (Tested) | - | 33.77 kmpl |
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 21.09 kmpl | 30.16 kmpl |
| Roll-ons 30-70 kmph (3rd Gear) | - | 4.04 Sec |
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| Dimension ऐस and Capacity | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टैंक क्षमता | 14 L | 20 L |
| चौड़ाई | - | 915 mm |
| लंबाई | - | 2220 mm |
| ऊंचाई | - | 1 450 mm |
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| इलेक्ट्रिकल्स | ||
|---|---|---|
| हेडलाइट | एलईडी | Halogen |
| टेललाइट | एलईडी | एलईडी |
| इंडिकेटर | एलईडी | एलईडी |
| Daytime Running Lamps | - | Yes |
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| टायर और ब्रेक | ||
|---|---|---|
| Front Brake Size | 320 mm | 320 mm |
| Rear Brake Size | 240 mm | 260 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 33 psi | 32 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 33 psi | 32 psi |
अधिक देखें | ||
| Underpinnings | ||
|---|---|---|
| फ्रेम | Chromium Molybdenum Steel Frame Using The Engine As Stressed Element, Powder Coated (Subframe - Aluminium, powder coated ) | Steel Tube Trelli ऐस चेसिस |

