केटीएम 890 ड्यूक बनाम सुजुकी हायाबुसा
खरीदें केटीएम 890 ड्यूक या सुजुकी हायाबुसा ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में केटीएम 890 ड्यूक की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ सुजुकी हायाबुसा की कीमत (ex-showroom) है। 890 ड्यूक का इंजन 121 PS और 99 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, हायाबुसा का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 190 PS और 150 Nm है। केटीएम 890 ड्यूक के साथ 2 और सुजुकी हायाबुसा के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 91 यूजर रिव्यू के अनुसार हायाबुसा का स्कोर 4.3, जबकि केटीएम 890 ड्यूक को 9 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।
890 Duke vs हायाबुसा
| Key Highlights | 890 ड्यूक | हायाबुसा |
|---|---|---|
| माइलेज (Overall) | 21.09 kmpl | 17 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 121 PS @ 9250 rpm | 190 PS @ 9700 rpm |
| बॉडी टाइप | sports | super,sports |
| इंजन के प्रकार | 2 Cylinder, 4 Stroke, DOHC Parallel Twin | 4-Stroke, Liquid-cooled, DOHC,in-line four |
केटीएम 890 ड्यूक बनाम सुजुकी हायाबुसा तुलना
- बनाम
| Basic Information | ||
|---|---|---|
| On-Road Price | Rs.16,06,594* Onwards | Rs.19,96,778* Onwards |
| माइलेज (Overall) | 21.09 kmpl | 17 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 1 21 PS @ 9250 rpm | 190 PS @ 9 700 आरपीएम |
| User Rating | पर बेस्डकेटीएम 890 Duke Reviews | पर बेस्डसुजुकी हायाबुसा Reviews |
| बॉडी टाइप | स्पोर्ट्स | super,sports |
| EMI Starts | ₹ 46,442 Rate of interest @9.7%* for 3 years | ₹ 54,661 Rate of interest @6%* for 3 years |
| इंश्यो रेंस | Rs.40,594 890 ड्यूक इंश्योरेंस | Rs.46,183 हायाबुसा इंश्योरेंस |
| Colours | Athlantic Blueसभी कलर्स देखें | Metallic Thuder Grey And Candy Daring Red CJHGlass Sparkle Black And Metallic Mat Titanium Sliver BLGMetallic Mystic Sliver And Pearl Vigor Blue ASUMetallic Mat Steel Green And Glass Sparkle Black COTसभी कलर्स देखें |
| Brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन के प्रकार | 2 Cylinder, 4 Stroke, DOHC Parallel Twin | 4-Stroke, Liquid-cooled, DOHC,in-line four |
| विस्थापन | 889 cc | 1 340 सीसी |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 2 | 4 |
| शीतलन व्यवस्था | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
अधिक देखें | ||
| फीचर्स | ||
|---|---|---|
| साधन कंसोल | डिजिटल | Analogue and Digital |
| कनेक्टिविटी | - | ब्लूटूथ |
| मार्गदर्शन | - | Yes |
| कॉल/एसएमएस चेतावनी | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| सुविधाएँ और सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| सर्विस दिउ सूचक | Yes | Yes |
| फ्यूल गेज | डिजिटल | डिजिटल |
| राइडिंग मोड्स | Track,Rain,Sports,Street | Yes |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 21.09 kmpl | 17 kmpl |
| उच्चतम गति | 230 kmph | 300 kmph |
| Dimension ऐस and Capacity | ||
|---|---|---|
| ईंधन क्षमता | 14 L | 20 L |
| चौड़ाई | - | 735 mm |
| लंबाई | - | 2180 mm |
| ऊंचाई | - | 1165 mm |
अधिक देखें | ||
| इलेक्ट्रिकल्स | ||
|---|---|---|
| हेडलाइट | एलईडी | एलईडी |
| टेललाइट | एलईडी | एलईडी |
| मोड़ संकेत लैंप | एलईडी | एलईडी |
| डीआरएल्स | - | Yes |
अधिक देखें | ||
| टायर और ब्रेक | ||
|---|---|---|
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 320 mm | 320 mm |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 240 mm | 260 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 33 psi | 42 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 33 psi | 42 psi |
अधिक देखें | ||
| Underpinnings | ||
|---|---|---|
| फ्रेम | Chromium Molybdenum Steel Frame Using The Engine As Stressed Element, Powder Coated (Subframe - Aluminium, powder coated ) | Twin-Spar Aluminum Frame |

