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केटीएम 890 एडवेंचर आर बनाम डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 मोनो
खरीदें केटीएम 890 एडवेंचर आर या डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 Mono ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में केटीएम 890 एडवेंचर आर की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 Mono की कीमत (ex-showroom) है। 890 एडवेंचर आर का इंजन 104.69 PS और 100 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, हाइपरमोटार्ड 698 Mono का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 77.4 PS और 63 Nm है। केटीएम 890 एडवेंचर आर के साथ 1 और डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 Mono के साथ 2 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं।
890 एडवेंचर आर vs हाइपरमोटार्ड 698 Mono
| Key Highlights | 890 एडवेंचर आर | हाइपरमोटार्ड 698 Mono |
|---|---|---|
| माइलेज (Highway) | 22.22 kmpl | 20.8 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 104.69 PS @ 8000 rpm | 77.4 PS @ 9750 rpm |
| बॉडी टाइप | off-road | dirt,off-road |
| इंजन के प्रकार | 2 Cylinder, 4 Stroke, Parallel Twin | Superquadro Mono, single-cylinder, 4 valves per cylinder, Desmodromic timing, 2-balance countershafts, liquid cooled |
केटीएम 890 एडवेंचर आर बनाम डुकाटी हाइपरमोटार्ड 698 मोनो तुलना
- बनाम
| Basic Information | ||
|---|---|---|
| On-Road Price | Rs.17,49,034* Onwards | Rs.19,49,984* Onwards |
| माइलेज (Highway) | 22.22 kmpl | 20.8 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 104.69 P ऐस @ 8000 rpm | 77.4 P ऐस @ 9750 rpm |
| बॉडी टाइप | ऑफ-रोड | dirt,off-road |
| EMI Starts | ₹ 50,568 Rate of interest @9.7%* for 3 years | ₹ 53,390 Rate of interest @6%* for 3 years |
| इंश्योरेंस | Rs.42,634 890 एडवेंचर आर इंश्योरेंस | Rs.45,512 हाइपरमोटार्ड 698 Mono इंश्योरेंस |
| Colours | Orangeसभी कलर्स देखें | Ducati Redसभी कलर्स देखें |
| Brochure | Brochure not available |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन के प्रकार | 2 Cylinder, 4 Stroke, Parallel Twin | Superquadro Mono, single-cylinder, 4 valve ऐस per cylinder, Desmodromic timing, 2-balance countershafts, liquid cooled |
| विस्थापन | 889 cc | 659 cc |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 2 | 1 |
| शीतलन व्यवस्था | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
अधिक देखें | ||
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| साधन कंसोल | Digital | Digital |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | ब्लूटूथ | - |
| मार्गदर्शन | Yes | - |
| कॉल/एसएमएस चेतावनी | Yes | - |
अधिक देखें | ||
| सुविधाएँ और सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| मोबाइल एप्लिकेशन | Yes | - |
| सर्विस दिउ सूचक | Yes | - |
| फ्यूल गेज | Digital | Digital |
| राइडिंग मोड्स | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| हाईवे का माइलेज | 22.22 kmpl | - |
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 22.22 kmpl | 20.8 kmpl |
| उच्चतम गति | 210 kmph | 220 kmph |
| Dimension ऐस and Capacity | ||
|---|---|---|
| ईंधन क्षमता | 20 L | 12 L |
| फ्यूल रिज़र्व | 3 L | - |
| सैडल हाइट | 880 mm | 904 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 263 mm | - |
अधिक देखें | ||
| इलेक्ट्रिकल्स | ||
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | LED |
| Taillight | LED | LED |
| मोड़ संकेत लैंप | LED | LED |
| डीआरएल्स | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| टायर और ब्रेक | ||
|---|---|---|
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 320 mm | 330 mm |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 260 mm | 245 mm |
| Front Tyre Pressure (Rider) | 35 psi | - |
| Front Tyre Pressure (Rider & Pillion) | 35 psi | - |
अधिक देखें | ||
| Underpinnings | ||
|---|---|---|
| फ्रेम | Chromium Molybdenum Steel F रमे Using The Engine As Stressed Element, Powder Coated | Tubular stee एलएस trellis fram |
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