• English
    • लॉग इन / रजिस्टर

    सीएफमोटो 650एमटी बनाम केटीएम 390 ड्यूक

    खरीदें सीएफमोटो 650एमटी या केटीएम 390 ड्यूक ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में सीएफमोटो 650एमटी की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम 390 ड्यूक की कीमत (ex-showroom) है। 650एमटी का इंजन 70.70 PS और 62 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, 390 ड्यूक का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 41.5 PS और 33.5 Nm है। सीएफमोटो 650एमटी के साथ 2 और केटीएम 390 ड्यूक के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 2 यूजर रिव्यू के अनुसार 390 ड्यूक का स्कोर 4.2, जबकि सीएफमोटो 650एमटी को 2 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.0 अंक मिले हैं।

    650एमटी vs 390 Duke

    Key Highlights650एमटी390 ड्यूक
    माइलेज (Overall)20 kmpl-
    अधिकतम शक्ति70.70 PS @ 8750 rpm41.5 PS @ 8600 rpm
    बॉडी टाइपsports,sports-tourersports-naked
    इंजन के प्रकार2-cylinder inline,4-stroke,Liquid cooled4 stroke, Single Cylinder, DOHC, Internal Combustion Engine
    और पढ़ें

    सीएफमोटो 650एमटी बनाम केटीएम 390 ड्यूक तुलना

    • बाइक जोड़ें
      VS
      ×
      • ब्रांड/मॉडल
      • वेरिएंट
          सीएफमोटो 650एमटी
          सीएफमोटो 650एमटी
            Rs5,29,000*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            मई ऑफर देखें
            VS
          • बाइक जोड़ें
            ×
            • ब्रांड/मॉडल
            • वेरिएंट
                केटीएम 390 Duke
                केटीएम 390 Duke
                  Rs2,77,268*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
                  मई ऑफर देखें
                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.5,97,460* Onwards
                Rs.3,22,931* Onwards
                माइलेज (Overall)
                20 kmpl
                -
                अधिकतम शक्ति
                70.70 P ऐस @ 8750 rpm
                41.5 P ऐस @ 8600 rpm
                User Rating
                4.0
                पर बेस्डसीएफमोटो 650एमटी Reviews
                4.2
                पर बेस्डकेटीएम 390 Duke Reviews
                बॉडी टाइप
                sports,sports-tourer
                sports-naked
                EMI Starts₹ 16,351
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @6%* for 3 years
                ₹ 9,347
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                इंश्योरेंस
                Rs.26,140
                650एमटी इंश्योरेंस
                Rs.19,915
                390 ड्यूक इंश्योरेंस
                ColoursBlueGreyसभी कलर्स देखेंBlackAtlantic BlueGun Metal Greyसभी कलर्स देखें
                Brochure
                Brochure not available
                Brochure not available
                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                2-cylinder inline,4-stroke,Liquid cooled
                4 stroke, Single Cylinder, DOHC, Internal Combustion Engine
                विस्थापन
                649 cc
                349.32 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                2
                1
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                -
                4
                ईंधन आपूर्ति
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                इग्निशन
                ECU
                -
                गियर बॉक्स
                6-Speed
                6 Speed
                बोर
                83 mm
                89 mm
                स्ट्रोक
                60 mm
                56.15 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                11.3:1
                12.68:1
                उत्सर्जन प्रकार
                BS6.2
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                62 Nm @ 7000 rpm
                33.5 Nm @ 7000 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                फीचर्स
                साधन कंसोल
                डिजिटल
                डिजिटल
                कनेक्टिविटी
                -
                ब्लूटूथ
                मार्गदर्शन
                -
                Yes
                कॉल/एसएमएस चेतावनी
                -
                Yes
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoYes
                हिल होल्ड
                -
                No
                स्पीडोमीटर
                space Image
                डिजिटल
                डिजिटल
                टैकोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                डिजिटल
                डिजिटल
                ओडोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                Split
                Split
                बॉडी ग्राफिक्स
                -
                Yes
                घड़ीYesYes
                स्टेपअप सीटYes
                -
                यात्री पैर आरामYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                Yes
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक
                -
                Yes
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                स्विचेबल ABS
                -
                Yes
                सर्विस दिउ सूचक
                -
                Yes
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                डिजिटल
                राइडिंग मोड्स
                -
                Rain,Street
                ट्रैक्शन कंट्रोल
                -
                Yes
                लॉन्च कंट्रोल
                -
                Yes
                क्विक शिफ्टर
                -
                Yes
                विंडस्क्रीनYes
                -
                अतिरिक्त फीचर्स
                -
                Cornering ABS, SuperMoto ABS, Track Screen, Ride-by-Wire
                रीयल टाइम माइलेज संकेतक
                -
                Yes
                परफॉर्मेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                20 kmpl
                -
                उच्चतम गति
                170 kmph
                -
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                18 L
                15 L
                चौड़ाई
                835 mm
                -
                लंबाई
                2180 mm
                -
                ऊंचाई
                1332 mm
                -
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                128 mm
                183 mm
                व्हीलबेस
                1425 mm
                1354 mm
                कर्ब वजन
                218 Kg
                168.3 kg
                भार वहन क्षमता
                150 किलोग्राम
                -
                Seat height
                840 mm
                800 mm
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                मोड़ संकेत लैंप
                एलईडी
                एलईडी
                डीआरएल्स
                -
                Yes
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक
                -
                Yes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                Yes
                अल्टरनेटर
                -
                Yes
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                -
                320 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                -
                240 mm
                टायर ब्रांड
                -
                Apollo
                Underpinnings
                फ्रेम
                -
                Split-Trelli ऐस Frame, Aluminum Casted Rear Frame

                650एमटी की समान bikes से तुलना

                390 Duke की समान bikes से तुलना

                Research more on 650एमटी and 390 ड्यूक

                • केटीएम 390 ड्यूक vs...
                  केटीएम 390 ड्यूक vs...
                • 2026 केटीएम 390 ड्यूक और 390...
                  2026 केटीएम 390 ड्यूक और 390...
                सभी न्यूज देखें

                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • 650एमटी
                • 390 ड्यूक
                • V
                  venkat पर जुलाई 20, 2023
                  4.0
                  Most underrated Bike
                  This bike is more under rated powerful machine. It has good power and I have been using from last 6 months. I like that punchy power and the way it looks. It has very good road presence people will stare at this bike when ever you stop at traffic signals.
                  और पढ़ें
                  4
                • S
                  shivam पर मई 05, 2020
                  4.0
                  Nice Bike
                  Awesome styling a good performance sitting position is good. The good mileage an affordable and good at this price range.
                  3 6
                • सीएफमोटो 650एमटी रिव्यू
                • M
                  mrinmoy पर मई 01, 2026
                  4.3
                  Awesome Product by KTM, this time they understand the Indian market very well.
                  If you are buying this motorcycle directly and have not driven a 390cc before, then this 350cc engine will give you the best performance. All the features are the same. Only the engine has a little less power, but that 4-5 bhp is not noticeable. However, the torque is a little noticeable, but as I said, if you have not driven a 390, you will not be able to understand the difference.
                  और पढ़ें
                  6 2
                • M
                  maaz पर अप्रैल 25, 2026
                  4.2
                  Power rocket
                  To be honest, I was confused between this and the the Triumph speed 400 but the 390 is just a different vibe. It's got an aggressive look that stands out in the college parking, plus in mumbai u need that instant power to gap vehicles. Nothing in this budget gives you this much performance , power , feel and technology its a beast!!.The acceleration is very unreal , but the enginge gets quite hot when you're stuck at a signal for too long. Suspension is a bit stiff, so you'll feel the mumbai potholes , but on highsway its very stable. Handling is very light yess but keep in mind its not a family bike. its for people who love speed and beginners pls stay away cuz power delivery is very sharppp. Best 400cc . Best for long rides and joyriding. Crazy beast for real
                  और पढ़ें
                  4 4
                • केटीएम 390 Duke रिव्यू

                पॉपुलर कपरिसंस

                • बाइक्स
                • स्कूटर
                सभी स्कूटर कम्पेरिज़न देखें
                *दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
                ×
                हमें आपके अनुभव को कस्टमाइज करने के लिए आपके शहर की आवश्यकता है