सीएफमोटो 650जी.टी बनाम बेनेल्ली टीआरके 502
खरीदें सीएफमोटो 650जी.टी या बेनेल्ली टीआरके 502 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में सीएफमोटो 650जी.टी की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ बेनेल्ली टीआरके 502 की कीमत (ex-showroom) है। 650जी.टी का इंजन 62.54 PS और 58.5 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, टीआरके 502 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 47.5 PS और 46 Nm है। सीएफमोटो 650जी.टी के साथ 2 और बेनेल्ली टीआरके 502 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 14 यूजर रिव्यू के अनुसार टीआरके 502 का स्कोर 4.2, जबकि सीएफमोटो 650जी.टी को 2 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 3.7 अंक मिले हैं।
650जी.टी vs TRK 502
| Key Highlights | 650जी.टी | टीआरके 502 |
|---|---|---|
| माइलेज (Overall) | 20 kmpl | 30.16 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 62.54 PS @ 9000 rpm | 47.5 PS @ 8500 rpm |
| बॉडी टाइप | sports,sports-tourer | sports-tourer |
| इंजन के प्रकार | 2-cylinder inline, 4-stroke, Liquid cooled | Twin Cylinder, DOHC, Liquid Cooled, 8 Valve |
सीएफमोटो 650जी.टी बनाम बेनेल्ली टीआरके 502 तुलना
- बनाम
| Basic Information | ||
|---|---|---|
| On-Road Price | Rs.6,30,331* Onwards | Rs.7,43,187* Onwards |
| माइलेज (Overall) | 20 kmpl | 30.16 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 62.54 P ऐस @ 9000 rpm | 47.5 P ऐस @ 8500 rpm |
| User Rating | पर बेस्डसीएफमोटो 650जी.टी Reviews | पर बेस्डबेनेल्ली TRK 502 Reviews |
| बॉडी टाइप | sports,sports-tourer | sports-tourer |
| EMI Starts | ₹ 17,259 Rate of interest @6%* for 3 years | ₹ 20,358 Rate of interest @6%* for 3 years |
| इंश्योरेंस | Rs.26,611 650जी.टी इंश्योरेंस | Rs.28,227 टीआरके 502 इंश्योरेंस |
| Colours | BlackWhiteसभी कलर्स देखें | WhiteBlackसभी कलर्स देखें |
| Brochure | Brochure not available | Brochure not available |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन के प्रकार | 2-cylinder inline, 4-stroke, Liquid cooled | Twin Cylinder, DOHC, Liquid Cooled, 8 Valve |
| विस्थापन | 649.3 cc | 500 cc |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 2 | 2 |
| शीतलन व्यवस्था | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
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| फीचर्स | ||
|---|---|---|
| साधन कंसोल | डिजिटल | Analogue and Digital |
| कनेक्टिवि टी | - | ब्लूटूथ |
| मार्गदर्शन | - | Yes |
| कॉल/एसएमएस चेतावनी | - | Yes |
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| सुविधाएँ और सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| फ्यूल गेज | डिजिटल | डिजिटल |
| विंडस्क्रीन | Yes | Yes |
| परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| शहर का माइलेज | - | 30.16 kmpl |
| हाईवे का माइलेज | - | 33.77 kmpl |
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 20 kmpl | 30.16 kmpl |
| रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा) | - | 4.04 Sec |
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| Dimension ऐस and Capacity | ||
|---|---|---|
| ईंधन क्षमता | 19 L | 20 L |
| चौड़ाई | 930 mm | 915 mm |
| लंबाई | 2100 mm | 2220 mm |
| ऊंचाई | 1 340 mm | 1 450 mm |
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| इलेक्ट्रिकल्स | ||
|---|---|---|
| हेडलाइट | एलईडी | Halogen |
| टेललाइट | एलईडी | एलईडी |
| मोड़ संकेत लैंप | एलईडी | एलईडी |
| डीआरएल्स | - | Yes |
अधिक देखें | ||
| टायर और ब्रेक | ||
|---|---|---|
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | - | 320 mm |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | - | 260 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | - | 32 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | - | 32 psi |
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| Underpinnings | ||
|---|---|---|
| फ्रेम | Steel tubular | Steel Tube Trelli ऐस चेसिस |

