cfmoto 650gt vs benelli trk 502

खरीदें सीएफमोटो 650जी.टी या बेनेल्ली टीआरके 502 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में सीएफमोटो 650जी.टी की कीमत 559000 (ex-showroom price) है, तो वहीँ बेनेल्ली टीआरके 502 की कीमत 620000 (ex-showroom) है। 650जी.टी का इंजन 62.54 PS और 58.5 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, टीआरके 502 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 47.5 PS और 46 Nm है। सीएफमोटो 650जी.टी के साथ 2 और बेनेल्ली टीआरके 502 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 12 यूजर रिव्यू के अनुसार टीआरके 502 का स्कोर 4.2, जबकि सीएफमोटो 650जी.टी को 2 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 3.7 अंक मिले हैं।

650जी.टी vs TRK 502

Key Highlights	650जी.टी	टीआरके 502
माइलेज (Overall)	20 kmpl	30.16 kmpl
अधिकतम शक्ति	62.54 PS @ 9000 rpm	47.5 PS @ 8500 rpm
बॉडी टाइप	sports,sports-tourer	sports-tourer
इंजन के प्रकार	2-cylinder inline, 4-stroke, Liquid cooled	Twin Cylinder, DOHC, Liquid Cooled, 8 Valve

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cfmoto 650gt vs benelli trk 502 comparison

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वेरिएंट
सीएफमोटो 650जी.टी
Rs5.59 लाख^*
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बेनेल्ली TRK 502
Rs6.20 लाख^*
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सीएफमोटो 650जी.टी
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basic information	सीएफमोटो 650जी.टी	बेनेल्ली TRK 502
On-Road Price	Rs.6.30 लाख onwards	Rs.6.97 लाख onwards
माइलेज (Overall)	20 kmpl	30.16 kmpl
अधिकतम शक्ति	62.54 ps @ 9000 rpm	47.5 ps @ 8500 rpm
user rating	3.7 पर बेस्डसीएफमोटो 650जी.टी Reviews	4.2 पर बेस्डबेनेल्ली TRK 502 Reviews
बॉडी टाइप	sports,sports-tourer	sports-tourer
EMI Starts	₹ 17,259 get emi offers Rate of interest @6%* for 3 years	₹ 19,080 get emi offers Rate of interest @6%* for 3 years
इंश्योरेंस	Rs.26,611 650जी.टी इंश्योरेंस	Rs.27,568 टीआरके 502 इंश्योरेंस
Colours	BlackWhite	WhiteBlack
Brochure	Brochure not available	ब्रोचर डाउनलोड करें

basic information

सीएफमोटो 650जी.टी

बेनेल्ली TRK 502

On-Road Price

Rs.6.30 लाख onwards

Rs.6.97 लाख onwards

माइलेज (Overall)

20 kmpl

30.16 kmpl

अधिकतम शक्ति

62.54 ps @ 9000 rpm

47.5 ps @ 8500 rpm

user rating

3.7

पर बेस्डसीएफमोटो 650जी.टी Reviews

4.2

पर बेस्डबेनेल्ली TRK 502 Reviews

बॉडी टाइप

sports,sports-tourer

sports-tourer

EMI Starts

₹ 17,259

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Rate of interest @6%* for 3 years

₹ 19,080

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इंश्योरेंस

Rs.26,611
650जी.टी इंश्योरेंस

Rs.27,568
टीआरके 502 इंश्योरेंस

Colours

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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन के प्रकार	2-cylinder inline, 4-stroke, liquid cooled	twin cylinder, dohc, liquid cooled, 8 valve
विस्थापन	649.3 cc	500 cc
नंबर ऑफ सिलिंडर्स	2	2
शीतलन व्यवस्था	liquid cooled	liquid cooled
वाल्व प्रति सिलेंडर	-	4
ईंधन आपूर्ति	fuel injection	fuel injection
क्लच	-	wet, multiple disc
इग्निशन	ecu	ecu bosch mse 6.0
गियर बॉक्स	6 speed	6 speed
बोर	83 mm	69 mm
स्ट्रोक	60 mm	66.8 mm
कम्प्रेशन रेश्यो	11.3:1	11.5:1
उत्सर्जन प्रकार	bs6-2.0	bs6-2.0
अधिकतम टोर्क	58.5 nm @ 7000 rpm	46 nm @ 6000 rpm
शुरुआत	सेल्फ स्टार्ट ओनली	सेल्फ स्टार्ट ओनली
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इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन के प्रकार

2-cylinder inline, 4-stroke, liquid cooled

twin cylinder, dohc, liquid cooled, 8 valve

विस्थापन

649.3 cc

500 cc

नंबर ऑफ सिलिंडर्स

शीतलन व्यवस्था

liquid cooled

विशेषताएं
साधन कंसोल	डिजिटल	analogue and digital
मार्गदर्शन	-	Yes
Roadside Assistance	-	Yes
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	Yes	No
रफ़्तार मीटर	डिजिटल	डिजिटल
टैकोमीटर	डिजिटल	analogue
सफर की दूरी मापने वाला यंत्र	डिजिटल	डिजिटल
ओडोमीटर	डिजिटल	डिजिटल
सीट का प्रकार	split	split
बॉडी ग्राफिक्स	Yes	Yes
घड़ी	डिजिटल	Yes
यात्री पैर आराम	Yes	Yes
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विशेषताएं

साधन कंसोल

डिजिटल

analogue and digital

मार्गदर्शन

Roadside Assistance

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

सुविधाएँ और सुरक्षा
फ्यूल गेज	डिजिटल	डिजिटल
एडजस्टेबल विंडस्क्रीन	Yes	Yes

सुविधाएँ और सुरक्षा

फ्यूल गेज

डिजिटल

एडजस्टेबल विंडस्क्रीन

परफॉरमेंस
शहर का माइलेज	-	30.16 kmpl
हाईवे का माइलेज	-	33.77 kmpl
कुल मिलाकर फ़ायदा	20 kmpl	30.16 kmpl
रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)	-	4.04 sec
रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)	-	4.41 sec
Acceleration (0-80 Kmph)	-	5.08 sec
Acceleration (0-100 Kmph)	-	7.59 sec
Braking (60-0 Kmph)	-	19.42 m sec
Braking (80-0 Kmph)	-	34.48 m sec
ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)	-	54.18 m sec
उच्चतम गति	195 kmph	160 kmph
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परफॉरमेंस

शहर का माइलेज

30.16 kmpl

हाईवे का माइलेज

33.77 kmpl

कुल मिलाकर फ़ायदा

20 kmpl

30.16 kmpl

रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)

4.04 sec

dimensions and capacity
ईंधन क्षमता	19 l	20 l
चौड़ाई	930 mm	915 mm
लंबाई	2100 mm	2220 mm
ऊंचाई	1 340 mm	1 450 mm
सैडल हाइट	795 mm	800 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस	150 mm	190 mm
व्हीलबेस	1415 mm	1505 mm
ड्राई वेट	-	235 kg
कर्ब वजन	226 kg	-
भार वहन क्षमता	150 kg	-
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dimensions and capacity

ईंधन क्षमता

19 l

20 l

चौड़ाई

930 mm

915 mm

लंबाई

2100 mm

2220 mm

ऊंचाई

1 340 mm

1 450 mm

इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइट	एलईडी	halogen
Taillight	एलईडी	एलईडी
मोड़ संकेत लैंप	एलईडी	एलईडी
डीआरएल्स	-	Yes
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	Yes	-
LED Taillights	Yes	Yes
कम ईंधन संकेतक	Yes	Yes
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इलेक्ट्रिकल्स

हेडलाइट

एलईडी

halogen

Taillight

एलईडी

मोड़ संकेत लैंप

एलईडी

डीआरएल्स

टायर और ब्रेक
आगे वाले ब्रेक का व्यास	-	320 mm
पीछे वाले ब्रेक का व्यास	-	260 mm

टायर और ब्रेक

आगे वाले ब्रेक का व्यास

320 mm

पीछे वाले ब्रेक का व्यास

260 mm

underpinnings
फ्रेम	steel tubular	steel tube trellis chassis

underpinnings

फ्रेम

steel tubular

steel tube trellis chassis

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user reviews of comparison

650जी.टी
टीआरके 502

V
vineet on Nov 16, 2024
4.3
Overall a great sporty bike!!
Overall a great sporty bike!! Totally recommended to anyone who wants to go something different from the general trend. P.S. the exhaust is pretty impressive.
1
B
bharath on Jul 28, 2024
3.2
Overall the is a compiling
Overall the is a compiling option for those market mid range sport motorcycle, It quite impressive balance between performance and comfort , all while being offered at commutive price compared any other 650 Sport segment, whatever it can good for daily or for a weekend gateway
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सीएफमोटो 650जी.टी Reviews

650जी.टी Reviews

S
saurabh on Aug 26, 2024
4.0
Best in segment
The TRK 502 STD is a stunning bike that combines style with performance.Its rugged yet sleek design turns heads, making it an eye-catching ride on any road.
M
mohammedfahid on Mar 29, 2024
4.3
Beautiful And Attractive Appearance.
Standard bike with a beautiful and attractive appearance. I really like the performance of the bike, and BMW's bike design is exceptionally pleasing.
B
bhaskar on Nov 30, 2023
4.0
A Versatile Ride
I recently purchased the Benelli TRK 502 and have been loving its versatility. The headline Benelli TRK 502 is a Versatile Adventure Bike fits it perfectly. The 500cc parallel twin engine provides plenty of power for highway riding and light off-road use. The suspension and 21-inch front wheel give a comfortable ride on roads while being capable of easy dirt. The large fuel tank allows for long range between fill-ups. This bike is a joy for touring the highways as well as exploring backcountry roads.
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2 1
T
tanya on Nov 22, 2023
4.0
Nice Experience
My favorite option for an affable and intriguing ride is now the Benelli TRK 502. Every ride is instigative and energetic thanks to its robust 2-wheeler and nimble running, and its strong engine guarantees a smooth and operative interpretation on a variety of domains. This bike completely satisfies my letch for both comfort and adventure thanks to its useful features and stoner-friendly installations, which also give a utilitarian aspect. Since it provides riders appearing for an instigative and comfortable riding experience with a reliable and swish option, the Benelli TRK 502 has authentically come to represent adventure and comfort.
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T
tanya on Nov 20, 2023
4.0
The Versatile
The Benelli TRK 502 is a versatile and adventurous bike that aims to be your perfect companion for both daily rides and thrilling journeys. The TRK 502 has that rugged adventure bike. The riding position is comfortable, making it great for long rides, and the seat is spacious enough to ensure you won't feel uncomfortable. It has a 500cc engine, which means you have plenty of power to travel highways. It's not the most powerful in its class.
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trk 502 reviews