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    बेनेल्ली 502 सी बनाम यामाहा एमटी-07

    खरीदें बेनेल्ली 502 सी या यामाहा एमटी-07 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में बेनेल्ली 502 सी की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ यामाहा एमटी-07 की कीमत (ex-showroom) है। 502 सी का इंजन 47.5 PS और 46 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, एमटी-07 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 73.4 PS और 67 Nm है। बेनेल्ली 502 सी के साथ 1 और यामाहा एमटी-07 के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 6 यूजर रिव्यू के अनुसार एमटी-07 का स्कोर 4.0, जबकि बेनेल्ली 502 सी को 11 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.3 अंक मिले हैं।

    502 C vs एमटी-07

    Key Highlights502 सीएमटी-07
    माइलेज (City)26.52 kmpl-
    अधिकतम शक्ति47.5 PS @ 8500 rpm73.4 PS @ 8750 rpm
    बॉडी टाइप sports-naked,sportssports-naked
    इंजन के प्रकार2 Cylinder, 4 Stroke, 8-valve, DOHC EngineLiquid-cooled, 2-cylinder, 4-stroke, DOHC, 4-valves
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    बेनेल्ली 502 सी बनाम यामाहा एमटी-07 तुलना

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      • ब्रांड/मॉडल
      • वेरिएंट
          बेनेल्ली 502 C
          बेनेल्ली 502 C
            Rs5,80,000*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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            • ब्रांड/मॉडल
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                यामाहा एमटी-07
                यामाहा एमटी-07
                  Rs7,50,000*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.6,53,340* Onwards
                Rs.8,10,000* Onwards
                माइलेज (City)
                26.52 kmpl
                -
                अधिकतम शक्ति
                47.5 P ऐस @ 8500 rpm
                73.4 P ऐस @ 8750 rpm
                User Rating
                4.3
                पर बेस्डबेनेल्ली 502 C Reviews
                4.0
                पर बेस्डयामाहा एमटी-07 Reviews
                बॉडी टाइप
                sports-naked,sports
                sports-naked
                EMI Starts₹ 17,898
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @6%* for 3 years
                		₹ 23,420
                लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें
                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                2 Cylinder, 4 Stroke, 8-valve, DOHC Engine
                Liquid-cooled, 2-cylinder, 4-stroke, DOHC, 4-valves
                विस्थापन
                500 cc
                689 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                2
                -
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                4
                -
                ईंधन आपूर्ति
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                Wet Multi Plate
                Wet, Multiple Disc
                इग्निशन
                T.C.I.
                TCI
                गियर बॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                69 mm
                -
                स्ट्रोक
                66.8 mm
                -
                कम्प्रेशन रेश्यो
                11.5:1
                11.5 : 1
                उत्सर्जन प्रकार
                bs6-2.0
                बीएस6
                अधिकतम टोर्क
                46 Nm @ 6000 rpm
                67 Nm @ 6500 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                अधिक देखें
                विशेषताएं
                साधन कंसोल
                Digital
                Digital
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoNo
                रफ़्तार मीटर
                space Image
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                टैकोमीटर
                Digital
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                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                Digital
                Digital
                ओडोमीटर
                Digital
                Digital
                सीट का प्रकार
                Single
                Split
                घड़ीYes
                -
                यात्री पैर आरामYes
                -
                अधिक देखें
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                फ्यूल गेज
                Digital
                Digital
                परफॉरमेंस
                शहर का माइलेज
                26.52 kmpl
                -
                हाईवे का माइलेज
                25.89 kmpl
                -
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                26.52 kmpl
                -
                रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
                3.84 Sec
                -
                रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
                4.65 Sec
                -
                Acceleration (0-80 Kmph)
                4.82 Sec
                -
                Acceleration (0-100 Kmph)
                7.24 Sec
                -
                Braking (60-0 Kmph)
                15.41 Sec
                -
                Braking (80-0 Kmph)
                28.57 Sec
                -
                ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
                55.91 Sec
                -
                उच्चतम गति
                160 kmph
                -
                अधिक देखें
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                21.5 L
                14 L
                चौड़ाई
                950 mm
                780 mm
                लंबाई
                2240 mm
                2085 mm
                ऊंचाई
                1 150 mm
                1105 mm
                फ्यूल रिज़र्व
                3 L
                -
                सैडल हाइट
                760 mm
                805 mm
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                210 mm
                140 mm
                व्हीलबेस
                1580 mm
                -
                ड्राई वेट
                220 kg
                -
                कर्ब वजन
                216 kg
                184 kg
                भार वहन क्षमता
                187 kg
                -
                इंजन ऑइल
                -
                3 L
                अधिक देखें
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                LED
                LED
                Taillight
                LED
                LED
                मोड़ संकेत लैंप
                LED
                LED
                डीआरएल्सYes
                -
                LED TaillightsYes
                -
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                अधिक देखें
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                280 mm
                298 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                240 mm
                245 mm
                Front Tyre Pressure (Rider)
                32 psi
                -
                Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
                33 psi
                -
                Rear Tyre Pressure (Rider)
                36 psi
                -
                Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
                38 psi
                -
                अधिक देखें
                Underpinnings
                फ्रेम
                Steel Trelli ऐस Frame
                डायमंड

                502 सी की तुलना उसके जैसी बाइक्स के साथ

                किन्हीं दो बाइक्स की तुलना करें

                एमटी-07 comparison with similar bikes

                किन्हीं दो बाइक्स की तुलना करें

                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • 502 सी
                • एमटी-07
                • V
                  vidhya पर मार्च 24, 2025
                  4.5
                  sports bike riding experience
                  Overall experience of this bike is really excellent, it's always feels like a over joy to ride this bike, and the comfort level while riding is great, it's very sporty look will feels like stand alone in crowd, it's also gives decent milage even at high performance, all bike lovers will love this bike..
                  और पढ़ें
                  2
                • G
                  gaurav पर नवंबर 16, 2024
                  4.7
                  Go for it ...
                  Best features , cool naked look , better ground clearance ,overall it's a best pick if you are looking for easy to handle bike
                • H
                  harsh पर अक्टूबर 15, 2024
                  4.2
                  Such a nice bike I heard.
                  Neither excellent nor average, it's better in performance at any condition. I like the features of this bike ,so it touches my heart.
                • A
                  albas पर सितंबर 07, 2024
                  3.7
                  It's jst my opinion. It up to u wt u think and wan
                  It's good on look performance and also on mileage a little bit, it could be better. Also the price is not bad.
                • D
                  dinesh पर नवंबर 30, 2023
                  4.0
                  A Classic Roadster
                  The Benelli 502 C deserves its headline Benelli 502 C is a Classic Roadster as it delivers a classic retro roadster riding experience. Power comes from a 500cc parallel-twin engine that offers plenty of torque for easy riding around town as well as highway cruising. Ergonomics place the rider in an upright and comfortable position with mid-set footpegs and pulled-back handlebars. The round headlight, teardrop-shaped fuel tank, and single seat give it that timeless roadster look that never goes out of style.
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                  1
                • बेनेल्ली 502 C Reviews
                • R
                  raj पर जुलाई 29, 2025
                  3.8
                  Best in the class and global icon of naked sport
                  It is awesome in its price range , the best bike in its class . The thing about japanese are that what ever they promise they provide you won't have any complaint with fit and finish efficient power delivery . Compared to its competeters like ktm 890 duke , trust me you won't have a single complaint.
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                • A
                  arshakrishakgmailcom पर जनवरी 05, 2025
                  5.0
                  MT is the best bike in the world middle class, bes
                  Middle class, best model bike and cheapest bike in sports Yamaga MT, the best model of sports bike and then middle class families like that sports bike of Yama MT, the world, many people, many teenage like that best model in Yamaha MT so many people in this model Interested and buying the most of empty model showrooms available many places in Tamil Nadu so MTSII
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                • A
                  ankit पर अक्टूबर 09, 2023
                  4.0
                  Best Bike
                  Thinking back to 2014 when I bought my MT-07, it was a bit of a risk buying a new model with a new engine. It was going to be my only transport and had to do everything, including a 40-mile each-way commute. It turned out to be one of the best purchases I’ve ever made. It took everything I threw at it over the past five years; hooning around gridlocked city centres, touring, larking about country lanes, and blasting down A-roads and dual carriageways. I wouldn’t necessarily recommend it, but I’ve even ridden it through fields and off-road a bit. I’ve had bigger and faster bikes, but I’ve never had anything so versatile or that’s given me so much fun. I fucking love that bike.
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                • N
                  naresh पर जुलाई 25, 2023
                  4.0
                  Good Bike
                  The Yamaha MT-07 bike is very beautiful and excellent further and the bike look is very fantastic mass bike.
                  1
                • S
                  suraj पर मई 01, 2023
                  3.0
                  Amazing Features
                  Awesome bike performance is also awesome, look amazing features also the body structure mind-blowing.
                • यामाहा एमटी-07 Reviews

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                • बाइक्स
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                बेनेल्ली 502 सी बनाम यामाहा एमटी-07
                *दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
                भारत का #1

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