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    जावा 42 बॉबर बनाम केटीएम 390 ड्यूक

    खरीदें जावा 42 बॉबर या केटीएम 390 ड्यूक ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में जावा 42 बॉबर की कीमत 2,04,950 (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम 390 ड्यूक की कीमत 2,84,116 (ex-showroom) है। 42 बॉबर का इंजन 29.92 PS और 30 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, 390 ड्यूक का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 41.5 PS और 33.5 Nm है। जावा 42 बॉबर के साथ 5 और केटीएम 390 ड्यूक के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 2 यूजर रिव्यू के अनुसार 390 ड्यूक का स्कोर 4.2, जबकि जावा 42 बॉबर को 175 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।

    42 बॉबर vs 390 Duke

    Key Highlights42 बॉबर390 ड्यूक
    माइलेज (Overall)30.56 kmpl-
    अधिकतम शक्ति29.92 PS41.5 PS @ 8600 rpm
    बॉडी टाइपcruisersports-naked
    इंजन के प्रकारSingle Cylinder, 4 Sroke, Liquid Cooled, DOHC4 stroke, Single Cylinder, DOHC, Internal Combustion Engine
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    जावा 42 बॉबर बनाम केटीएम 390 ड्यूक तुलना

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      • वेरिएंट
          जावा 42 बॉबर
          जावा 42 बॉबर
            Rs2,04,950*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                केटीएम 390 Duke
                केटीएम 390 Duke
                  Rs2,84,116*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.2,33,482* Onwards
                Rs.3,20,313* Onwards
                माइलेज (Overall)
                30.56 kmpl
                -
                अधिकतम शक्ति
                29.92 PS
                41.5 P ऐस @ 8600 rpm
                User Rating
                4.5
                पर बेस्डजावा 42 बॉबर Reviews
                4.2
                पर बेस्डकेटीएम 390 Duke Reviews
                बॉडी टाइप
                क्रूज़र
                sports-naked
                EMI Starts₹ 6,403
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @6%* for 3 years
                		₹ 9,262
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                इंश्योरेंस
                Rs.12,136
                42 बॉबर इंश्योरेंस
                Rs.13,468
                390 ड्यूक इंश्योरेंस
                ColoursMoonstone WhiteLiquid CarbonAtlantic BlueGun Metal Grey
                Brochure
                ब्रोचर डाउनलोड करें
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                Single Cylinder, 4 Sroke, Liquid Cooled, DOHC
                4 stroke, Single Cylinder, DOHC, Internal Combustion Engine
                विस्थापन
                334 cc
                349.32 cc
                सिलेंडरों की संख्या
                1
                1
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व (प्रति सिलेंडर)
                4
                4
                आपूर्ति व्यवस्था
                Electronic Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                Assist And Slipper Clutch
                -
                गियरबॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                81 mm
                89 mm
                स्ट्रोक
                65 mm
                56.15 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                11:1
                12.68:1
                उत्सर्जन मानक अनुपालन
                bs6.2
                bs6.2
                अधिकतम टोर्क
                30 एनएम
                33.5 Nm @ 7000 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                अधिक देखें
                फीचर्स
                यूएसबी चार्जिंग पोर्ट
                -
                		Yes
                साधन कंसोल प्रकार
                डिजिटल
                डिजिटल
                ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
                -
                ब्लूटूथ
                मार्गदर्शन
                -
                		Yes
                Call/SMS Alerts
                -
                		Yes
                सड़क किनारे सहायताYes
                -
                हिल होल्ड
                -
                		No
                स्पीडोमीटर
                space Image
                डिजिटल
                डिजिटल
                टैकोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                डिजिटल
                डिजिटल
                ओडोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                सिंगल
                Split
                बॉडी ग्राफिक्स
                -
                		Yes
                घड़ीYesYes
                पीछे के फुटपेग
                -
                		Yes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                		Yes
                Distance To EmptyYesYes
                अधिक देखें
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                स्विचेबल ABS
                -
                		Yes
                सर्विस दिउ सूचकYesYes
                फ्यूल गेज
                Analog
                डिजिटल
                राइडिंग मोड्स
                -
                Rain,Street
                ट्रैक्शन कंट्रोल
                -
                		Yes
                लॉन्च कंट्रोल
                -
                		Yes
                Quickshifter
                -
                		Yes
                अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी
                -
                Cornering ABS, SuperMoto ABS, Track Screen, Ride-by-Wire
                रीयल टाइम माइलेज संकेतक
                -
                		Yes
                अधिक देखें
                परफॉर्मेंस
                कुल माइलेज
                30.56 kmpl
                -
                Roll-ons 30-70 kmph (3rd Gear)
                4.27 Sec
                -
                Roll-ons 40-80 kmph (4th Gear)
                5.98 Sec
                -
                एक्सीलरेशन (0-80 किमी/घंटा)
                6.36 Sec
                -
                Acceleration 0-100 kmph (sec)
                10.80 Sec
                -
                Braking 60-0 km/h
                15.82 Sec
                -
                Braking 80-0 km/h
                31.47 Sec
                -
                क्लेम्ड टॉप स्पीड
                129 kmph
                -
                अधिक देखें
                Dimension ऐस and Capacity
                फ्यूल टैंक क्षमता
                12.5 लीटर
                15 L
                फ्यूल टैंक रिज़र्व क्षमता
                2.2 L
                -
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                -
                183 mm
                व्हीलबेस
                1485 mm
                1354 mm
                कर्ब वजन
                185 kg
                168.3 kg
                Seat height
                740 mm
                800 mm
                अधिक देखें
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                इंडिकेटर
                एलईडी
                एलईडी
                Daytime Running LampsYesYes
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                Distance To EmptyYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                		Yes
                अल्टरनेटर
                -
                		Yes
                अधिक देखें
                टायर और ब्रेक
                आगे के ब्रेक साइज़
                280 mm
                320 mm
                रियर ब्रेक साइज़
                240 mm
                240 mm
                टायर ब्रांड
                -
                Apollo
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                23 psi
                -
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                23 psi
                -
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                28 psi
                -
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                28 psi
                -
                अधिक देखें
                Underpinnings
                फ्रेम
                Double Cradle
                Split-Trelli ऐस Frame, Aluminum Casted Rear Frame

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                • 42 बॉबर
                • 390 ड्यूक
                • A
                  asanjay पर अगस्त 11, 2026
                  4.8
                  amazing ride with the jawa bobber 42
                  I choose the jawa boober because of its unique bobber style design powerful performance, comfortable riding experience and premium look. It stand out from other bikes and gives me perfect combination of style character and riding enjoyment. The ride has been smooth comfortable and enjoyable so far bobber has good power, confident handling and a great road presence making every ride feel special. the engine performance is satisfying for both city rides and highway cruising. Yes, i would definitely recommend the jawa bobber 42. It offers an stylish and unique design a comfortable. its a great choice for someone looking for a bike that stands out from crowd excellent road grip.
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                  2
                • H
                  hardik पर जुलाई 06, 2026
                  5.0
                  BEST INVESTMENT FOR FUTUTR
                  Best investment for future, best in looks and best for small height people. Good mileage, if you want to mode then this is the best, ground clearance is short which makes it more attractive. Best finance offers from jawa yezdi chandigarh, if you want a bobber style bike then this is the bike you should go for.
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                  3
                • H
                  himanshu पर जून 07, 2026
                  5.0
                  Jawa bobber 42
                  The attractive appearance. When I saw it first time, it became my favourite bike. It's floating single seat is amazing. It stands out with its unique and eye-catching bobber design. It offers a comfortable riding experience for both city roads and highways. The Jawa 42 Bobber offers a smooth ride, strong performance, comfortable ergonomics and confident handling. Its unique bobber styling, premium finish and great road presence make every ride enjoyable. I will highly recommend this bike for its style, design, smooth performance, ride comfortable and strong road presence. It will be my first recommendation for any one who want unique and attractive appearance.
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                  1 4
                • A
                  aadhithya पर जून 05, 2026
                  4.7
                  My riding experience
                  The biggest reason is its appearance. The floating single seat, wide rear tyre and minimalist design made it stand out. I loved the custom bike look straight from the factory. That made me choose this bike. As a solo rider, I find the seat comfortable for daily commute and short to medium highway trips although the suspension is a bit firm on rough roads. As for mileage, it is around 25 to 30 kmpl in normal riding. A solo rider would love this bike for various purposes such as everyday use or short commute or even long road trips in various terrain. The fuel to kilometre capacity is not a problem for me. Considering the current petrol crisis in India, this bike is quite manageable.
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                • O
                  osamu पर मई 27, 2026
                  4.0
                  The guy who loves solo traveling
                  My friend had this bike first so I tried it for few long trips and I fell in love with the performance and smoothness of this beauty. Its fuel cost is more but manageable. I usually prefer performance. Looks are also good. For comfort, its good but its better for solo travelling. I travel solo pretty often, so its a best choice for me. It performs well in hilly area which was truly unexpected for me. Sometimes, its just the heat problem, my leg got burned while riding, so better be careful about it. Well, if you prefer solo travelling or like normal travel then go for it. Its better for people who can handle heavier bikes and have experience. If you can manage the fuel costs in today's economy then go for it.
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                  2
                • जावा 42 बॉबर रिव्यू
                • M
                  mrinmoy पर मई 01, 2026
                  4.3
                  Awesome Product by KTM, this time they understand the Indian market very well.
                  If you are buying this motorcycle directly and have not driven a 390cc before, then this 350cc engine will give you the best performance. All the features are the same. Only the engine has a little less power, but that 4-5 bhp is not noticeable. However, the torque is a little noticeable, but as I said, if you have not driven a 390, you will not be able to understand the difference.
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                  13 8
                • M
                  maaz पर अप्रैल 25, 2026
                  4.2
                  Power rocket
                  To be honest, I was confused between this and the the Triumph speed 400 but the 390 is just a different vibe. It's got an aggressive look that stands out in the college parking, plus in mumbai u need that instant power to gap vehicles. Nothing in this budget gives you this much performance , power , feel and technology its a beast!!.The acceleration is very unreal , but the enginge gets quite hot when you're stuck at a signal for too long. Suspension is a bit stiff, so you'll feel the mumbai potholes , but on highsway its very stable. Handling is very light yess but keep in mind its not a family bike. its for people who love speed and beginners pls stay away cuz power delivery is very sharppp. Best 400cc . Best for long rides and joyriding. Crazy beast for real
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                  6 12
                • केटीएम 390 Duke रिव्यू

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