ज़ोंटेस 350आर बनाम केटीएम 390 ड्यूक

खरीदें ज़ोंटेस 350आर या केटीएम 390 ड्यूक ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में ज़ोंटेस 350आर की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम 390 ड्यूक की कीमत (ex-showroom) है। 350आर का इंजन 38.52 PS और 32.8 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, 390 ड्यूक का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 41.5 PS और 33.5 Nm है। ज़ोंटेस 350आर के साथ 3 और केटीएम 390 ड्यूक के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 2 यूजर रिव्यू के अनुसार 390 ड्यूक का स्कोर 4.2, जबकि ज़ोंटेस 350आर को 21 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।

350आर vs 390 Duke

Key Highlights	350आर	390 ड्यूक
माइलेज (Overall)	40 kmpl	-
अधिकतम शक्ति	38.52 PS @ 9500 rpm	41.5 PS @ 8600 rpm
बॉडी टाइप	sports-naked,sports	sports-naked
इंजन के प्रकार	Single cylinder, Liquid Cooled, DOHC	4 stroke, Single Cylinder, DOHC, Internal Combustion Engine

ज़ोंटेस 350आर बनाम केटीएम 390 ड्यूक तुलना

बाइक जोड़ें
VS
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ब्रांड/मॉडल
वेरिएंट
ज़ोंटेस 350आर
Rs2,57,000^*
*एक्स-शोरूम कीमत
जून ऑफर देखें
VS
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ब्रांड/मॉडल
वेरिएंट
केटीएम 390 Duke
Rs2,78,931^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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ब्रांड/मॉडल
वेरिएंट

ज़ोंटेस 350आर
STD
2,57,000^*
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बनाम
केटीएम 390 Duke
STD
2,78,931^*
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कॉमन फीचर को छिपाएँ

Basic Information	ज़ोंटेस 350आर	केटीएम 390 Duke
On-Road Price	Rs.2,90,572* Onwards	Rs.3,14,625* Onwards
माइलेज (Overall)	40 kmpl	-
अधिकतम शक्ति	38.52 P ऐस @ 9500 rpm	41.5 P ऐस @ 8600 rpm
User Rating	4.4 पर बेस्डज़ोंटेस 350आर Reviews	4.2 पर बेस्डकेटीएम 390 Duke Reviews
बॉडी टाइप	sports-naked,sports	sports-naked
EMI Starts	₹ 7,958 ईएमआई ऑफर प्राप्त करें Rate of interest @6%* for 3 years	₹ 9,112 ईएमआई ऑफर प्राप्त करें Rate of interest @9.7%* for 3 years
इंश्योरेंस	Rs.13,012 350आर इंश्योरेंस	Rs.13,380 390 ड्यूक इंश्योरेंस
Colours	BlueBlackSilverसभी कलर्स देखें	BlackAtlantic BlueGun Metal Greyसभी कलर्स देखें
Brochure	ब्रोचर डाउनलोड करें	Brochure not available

Basic Information

ज़ोंटेस 350आर

केटीएम 390 Duke

On-Road Price

Rs.2,90,572* Onwards

Rs.3,14,625* Onwards

माइलेज (Overall)

40 kmpl

अधिकतम शक्ति

38.52 P ऐस @ 9500 rpm

41.5 P ऐस @ 8600 rpm

User Rating

4.4

पर बेस्डज़ोंटेस 350आर Reviews

4.2

पर बेस्डकेटीएम 390 Duke Reviews

बॉडी टाइप

sports-naked,sports

sports-naked

EMI Starts

₹ 7,958

ईएमआई ऑफर प्राप्त करें

Rate of interest @6%* for 3 years

₹ 9,112

ईएमआई ऑफर प्राप्त करें

Rate of interest @9.7%* for 3 years

इंश्योरेंस

Rs.13,012
350आर इंश्योरेंस

Rs.13,380
390 ड्यूक इंश्योरेंस

Colours

BlueBlackSilverसभी कलर्स देखें

BlackAtlantic BlueGun Metal Greyसभी कलर्स देखें

Brochure

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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन के प्रकार	Single cylinder, Liquid Cooled, DOHC	4 stroke, Single Cylinder, DOHC, Internal Combustion Engine
विस्थापन	348 cc	349.32 cc
सिलेंडरों की संख्या	1	1
शीतलन व्यवस्था	Liquid Cooled	Liquid Cooled
वाल्व (प्रति सिलेंडर)	-	4
आपूर्ति व्यवस्था	Fuel Injection	Fuel Injection
गियरबॉक्स	6 Speed	6 Speed
बोर	84.5 mm	89 mm
स्ट्रोक	62 mm	56.15 mm
कम्प्रेशन रेश्यो	12.3:1	12.68:1
उत्सर्जन मानक अनुपालन	BS6.2	BS6.2
अधिकतम टोर्क	32.8 Nm @ 7500 rpm	33.5 Nm @ 7000 rpm
शुरुआत	सेल्फ स्टार्ट ओनली	सेल्फ स्टार्ट ओनली
अधिक देखें

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन के प्रकार

Single cylinder, Liquid Cooled, DOHC

4 stroke, Single Cylinder, DOHC, Internal Combustion Engine

विस्थापन

348 cc

349.32 cc

सिलेंडरों की संख्या

शीतलन व्यवस्था

Liquid Cooled

अधिक देखें

फीचर्स
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	-	Yes
साधन कंसोल प्रकार	डिजिटल	डिजिटल
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	-	ब्लूटूथ
मार्गदर्शन	-	Yes
Call/SMS Alerts	-	Yes
हिल होल्ड	-	No
स्पीडोमीटर	डिजिटल	डिजिटल
टैकोमीटर	डिजिटल	डिजिटल
सफर की दूरी मापने वाला यंत्र	डिजिटल	डिजिटल
ओडोमीटर	डिजिटल	डिजिटल
सीट का प्रकार	Split	Split
बॉडी ग्राफिक्स	-	Yes
घड़ी	डिजिटल	Yes
पीछे के फुटपेग	-	Yes
औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक	-	Yes
Distance To Empty	-	Yes
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फीचर्स

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

साधन कंसोल प्रकार

डिजिटल

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी

ब्लूटूथ

मार्गदर्शन

अधिक देखें

सुविधाएँ और सुरक्षा
स्विचेबल ABS	-	Yes
सर्विस दिउ सूचक	-	Yes
फ्यूल गेज	डिजिटल	डिजिटल
राइडिंग मोड्स	-	Rain,Street
ट्रैक्शन कंट्रोल	-	Yes
लॉन्च कंट्रोल	-	Yes
Quickshifter	-	Yes
अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी	-	Cornering ABS, SuperMoto ABS, Track Screen, Ride-by-Wire
रीयल टाइम माइलेज संकेतक	-	Yes
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सुविधाएँ और सुरक्षा

स्विचेबल ABS

सर्विस दिउ सूचक

फ्यूल गेज

डिजिटल

राइडिंग मोड्स

Rain,Street

अधिक देखें

परफॉर्मेंस
कुल मिलाकर फ़ायदा	40 kmpl	-
क्लेम्ड टॉप स्पीड	150 किमी प्रति घंटा	-

परफॉर्मेंस

कुल मिलाकर फ़ायदा

40 kmpl

क्लेम्ड टॉप स्पीड

150 किमी प्रति घंटा

Dimension ऐस and Capacity
फ्यूल टैंक क्षमता	15 L	15 L
चौड़ाई	795 mm	-
लंबाई	2010 mm	-
ऊंचाई	1120 mm	-
ग्राउंड क्लीयरेंस	152 mm	183 mm
व्हीलबेस	1380 mm	1354 mm
कर्ब वजन	180 किलोग्राम	168.3 kg
Seat height	795 mm	800 mm
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Dimension ऐस and Capacity

फ्यूल टैंक क्षमता

15 L

चौड़ाई

795 mm

लंबाई

2010 mm

ऊंचाई

1120 mm

अधिक देखें

इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइट	एलईडी	एलईडी
टेललाइट	एलईडी	एलईडी
इंडिकेटर	एलईडी	एलईडी
Daytime Running Lamps	-	Yes
कम ईंधन संकेतक	Yes	Yes
Distance To Empty	-	Yes
औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक	-	Yes
अल्टरनेटर	-	Yes
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इलेक्ट्रिकल्स

हेडलाइट

एलईडी

टेललाइट

एलईडी

इंडिकेटर

एलईडी

Daytime Running Lamps

अधिक देखें

टायर और ब्रेक
आगे के ब्रेक साइज़	320 mm	320 mm
रियर ब्रेक साइज़	265 mm	240 mm
टायर ब्रांड	-	Apollo

टायर और ब्रेक

आगे के ब्रेक साइज़

320 mm

रियर ब्रेक साइज़

265 mm

240 mm

टायर ब्रांड

Apollo

Underpinnings
फ्रेम	-	Split-Trelli ऐस Frame, Aluminum Casted Rear Frame

Underpinnings

फ्रेम

Split-Trelli ऐस Frame, Aluminum Casted Rear Frame

350आर की समान bikes से तुलना

VS
ज़ोंटेस 350आर
Rs.2,57,000^* से शुरू
यामाहा आर15 वी4
Rs.1,71,100^* से शुरू
350आर vs R15 V4
VS
ज़ोंटेस 350आर
Rs.2,57,000^* से शुरू
केटीएम 250 ड्यूक
Rs.2,21,051^* से शुरू
350आर vs 250 Duke
VS
ज़ोंटेस 350आर
Rs.2,57,000^* से शुरू
बजाज पल्सर आरएस200
Rs.1,75,513^* से शुरू
350आर vs Pulsar RS200
VS
ज़ोंटेस 350आर
Rs.2,57,000^* से शुरू
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs.2,25,240^* से शुरू
350आर vs Apache RTR 310
VS
ज़ोंटेस 350आर
Rs.2,57,000^* से शुरू
बजाज पल्सर एनएस400जेड
Rs.1,93,900^* से शुरू
350आर vs Pulsar NS400Z

किन्हीं दो बाइक्स की तुलना करें

390 Duke की समान bikes से तुलना

VS
केटीएम 390 Duke
Rs.2,78,931^* से शुरू
केटीएम 250 ड्यूक
Rs.2,21,051^* से शुरू
390 ड्यूक बनाम 250 ड्यूक
VS
केटीएम 390 Duke
Rs.2,78,931^* से शुरू
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs.2,25,240^* से शुरू
390 ड्यूक बनाम अपाचे आरटीआर 310
VS
केटीएम 390 Duke
Rs.2,78,931^* से शुरू
बजाज पल्सर एनएस400जेड
Rs.1,93,900^* से शुरू
390 ड्यूक बनाम पल्सर एनएस400जेड
VS
केटीएम 390 Duke
Rs.2,78,931^* से शुरू
कावासाकी निंजा 300
Rs.3,17,000^* से शुरू
390 ड्यूक बनाम निंजा 300
VS
केटीएम 390 Duke
Rs.2,78,931^* से शुरू
केटीएम 200 ड्यूक
Rs.2,00,033^* से शुरू
390 ड्यूक बनाम 200 ड्यूक

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यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

350आर
390 ड्यूक

A
alok पर सितंबर 21, 2025
4.8
Monster bike
Over all bike is good but as per performance down wise as compared to other bikes available in this segment. Look wise no doubt it is awesome then other bike looks too muscular look like liter class bike , exhaust are so beautiful 🤩. Over all bike is good , must buy it , but one more problem that is it's services availability are limited
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2
P
praveen पर सितंबर 07, 2025
4.3
Best in its segment to be honest
Its performance is great and mileage is quite good but the maintenance cost is little higher then your average bike but than again it is stylish and gives a sporty look tho company should work on comfort as well but all and all its a great deal I would recommend it if you have a little budget and you like travel and there are lot of EMI options as well
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1 1
G
ganesh पर सितंबर 02, 2025
3.7
Best performance
The pillion seat is not good and some times keys battery drown out in traffic I should struggle to start the bike again the looks is awesome and performance is good mileage this bike gives in 28 to 30 only the bike is full of features that will help you this is one of the best bike under 4 lakh service cost is too much
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A
abhii पर अगस्त 23, 2025
4.5
Zontes350R
Very comfortable & the look is soo attractive like a super bikes Mileage is good for this segment bikes. The zontes 350R is such a good bike for drag races and stunts because of the enengy, power & seat position. This is the only fastest bike in 350 segment bikes,I ever seen. Overall zontes 350R is make me very satisfied for money!
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1
K
kishanmeena पर अगस्त 22, 2025
3.8
best bike of year with good price and mileage
best bike with sling design and great torque recently i buy this one model and such a good investment of the year so i am higly recommending this bike to the youth the mileage of this bike is good with compare to other bikes from 0 to 100 it can achieve with in just sec so if you love racing bike than it seems to be a good option
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ज़ोंटेस 350आर रिव्यू

350आर रिव्यू

M
mrinmoy पर मई 01, 2026
4.3
Awesome Product by KTM, this time they understand the Indian market very well.
If you are buying this motorcycle directly and have not driven a 390cc before, then this 350cc engine will give you the best performance. All the features are the same. Only the engine has a little less power, but that 4-5 bhp is not noticeable. However, the torque is a little noticeable, but as I said, if you have not driven a 390, you will not be able to understand the difference.
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11 6
M
maaz पर अप्रैल 25, 2026
4.2
Power rocket
To be honest, I was confused between this and the the Triumph speed 400 but the 390 is just a different vibe. It's got an aggressive look that stands out in the college parking, plus in mumbai u need that instant power to gap vehicles. Nothing in this budget gives you this much performance , power , feel and technology its a beast!!.The acceleration is very unreal , but the enginge gets quite hot when you're stuck at a signal for too long. Suspension is a bit stiff, so you'll feel the mumbai potholes , but on highsway its very stable. Handling is very light yess but keep in mind its not a family bike. its for people who love speed and beginners pls stay away cuz power delivery is very sharppp. Best 400cc . Best for long rides and joyriding. Crazy beast for real
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5 8
केटीएम 390 Duke रिव्यू

390 Duke रिव्यू

पॉपुलर कपरिसंस

बाइक्स
स्कूटर

VS
रॉयल एनफील्ड हंटर 350
Rs.1,37,640^* से शुरू
टीवीएस रोनिन
Rs.1,28,690^* से शुरू
हंटर 350 बनाम रोनिन
VS
हीरो ग्लैमर एक्स 125
Rs.87,767^* से शुरू
होंडा एसपी 125
Rs.88,528^* से शुरू
ग्लैमर एक्स 125 बनाम एसपी125
VS
टीवीएस रेडर
Rs.82,860^* से शुरू
हीरो एक्सट्रीम 125आर
Rs.91,500^* से शुरू
रेडर बनाम एक्सट्रीम 125आर
VS
होंडा शाइन
Rs.81,502^* से शुरू
होंडा एसपी 125
Rs.88,528^* से शुरू
शाइन बनाम एसपी125

सभी बाइक कंपेरिजन देखें

VS
बजाज चेतक
Rs.1,11,006^* से शुरू
टीवीएस आईक्यूब
Rs.1,15,322^* से शुरू
चेतक बनाम आईक्यूब
VS
टीवीएस आईक्यूब
Rs.1,15,322^* से शुरू
एथर रिज्टा
Rs.1,21,046^* से शुरू
आईक्यूब बनाम रिज्टा
VS
बजाज चेतक
Rs.1,11,006^* से शुरू
एथर रिज्टा
Rs.1,21,046^* से शुरू
चेतक बनाम रिज्टा
VS
होंडा एक्टिवा
Rs.74,369^* से शुरू
टीवीएस जुपिटर
Rs.73,550^* से शुरू
एक्टिवा बनाम जुपिटर

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