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    ज़ोंटेस 350आर बनाम टीवीएस अपाचे आरआर 310

    खरीदें ज़ोंटेस 350आर या टीवीएस Apache आरआर 310 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में ज़ोंटेस 350आर की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ टीवीएस Apache आरआर 310 की कीमत (ex-showroom) है। 350आर का इंजन 38.52 PS और 32.8 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, Apache आरआर 310 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 38 PS और 29 Nm है। ज़ोंटेस 350आर के साथ 3 और टीवीएस Apache आरआर 310 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 700 यूजर रिव्यू के अनुसार Apache आरआर 310 का स्कोर 4.4, जबकि ज़ोंटेस 350आर को 21 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।

    350आर vs Apache आरआर 310

    Key Highlights350आरApache आरआर 310
    माइलेज (Overall)40 kmpl34 kmpl
    अधिकतम शक्ति38.52 PS @ 9500 rpm38 PS @ 9900 rpm
    बॉडी टाइपsports-naked,sportssports
    इंजन के प्रकारSingle cylinder, Liquid Cooled, DOHCSI, 4 Stroke, 4 Valve, Single Cylinder, Liquid Cooled, Reverse Inclined
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    ज़ोंटेस 350आर बनाम टीवीएस अपाचे आरआर 310 तुलना

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          ज़ोंटेस 350आर
          ज़ोंटेस 350आर
            Rs2,57,000*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            जून ऑफर देखें
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                टीवीएस Apache आरआर 310
                टीवीएस Apache आरआर 310
                  Rs2,62,240*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.2,90,572* Onwards
                Rs.2,99,102* Onwards
                माइलेज (Overall)
                40 kmpl
                34 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                38.52 P ऐस @ 9500 rpm
                38 P ऐस @ 9900 rpm
                User Rating
                4.4
                पर बेस्डज़ोंटेस 350आर Reviews
                4.4
                पर बेस्डटीवीएस Apache आरआर 310 Reviews
                बॉडी टाइप
                sports-naked,sports
                स्पोर्ट्स
                EMI Starts₹ 7,958
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @6%* for 3 years
                		₹ 8,187
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                Rate of interest @6%* for 3 years
                इंश्योरेंस
                Rs.13,012
                350आर इंश्योरेंस
                Rs.14,493
                Apache आरआर 310 इंश्योरेंस
                ColoursBlueBlackSilverसभी कलर्स देखेंRedSepang Blue Race Replicaसभी कलर्स देखें
                Brochure
                ब्रोचर डाउनलोड करें
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                Single cylinder, Liquid Cooled, DOHC
                SI, 4 Stroke, 4 Valve, Single Cylinder, Liquid Cooled, Rever एसई Inclined
                विस्थापन
                348 cc
                312.2 cc
                सिलेंडरों की संख्या
                1
                1
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व (प्रति सिलेंडर)
                -
                4
                आपूर्ति व्यवस्था
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                -
                Wet Multi-Plate, 7 Plate Design, RT-Slipper Clutch
                इग्निशन
                -
                Dynamical एलवाई Controlled Integrated High Energy Ignition System
                गियरबॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                84.5 mm
                80 mm
                स्ट्रोक
                62 mm
                62.1 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                12.3:1
                12.17:1
                उत्सर्जन मानक अनुपालन
                BS6.2
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                32.8 Nm @ 7500 rpm
                29 Nm @ 7900 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
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                फीचर्स
                साधन कंसोल प्रकार
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                ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
                -
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                मार्गदर्शन
                -
                		Yes
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                space Image
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                सीट का प्रकार
                Split
                Split
                Handlebar type
                -
                Two Piece Forged Handle Bar
                बॉडी ग्राफिक्स
                -
                Racing-Style Graphics
                घड़ी
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                स्टेपअप सीट
                -
                		Yes
                पीछे के फुटपेग
                -
                		Yes
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                सुविधाएँ और सुरक्षा
                मोबाइल एप्लिकेशन
                -
                		Yes
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                डिजिटल
                राइडिंग मोड्स
                -
                Track,Rain,Sports,Urban
                ट्रैक्शन कंट्रोल
                -
                		Yes
                लॉन्च कंट्रोल
                -
                		Yes
                अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी
                -
                SmartXonnect , Throttle Control - Electronic Throttle Control With Multiple Ride Modes, Brake Fluid ( DOT 4 ), Air Filter - Dry Paper Filter, Instrumental Cluster, Idle Speed - 1700 ± 200 rpm, Muffler - Single Pipe And Single Body Design, Acceleration 0-2sec (Speed in km/h) - 49 km/h, Glide Through Technology+, Control Cubes, Windshield, Throttle By Wire, Maximum Power - Urban / Rain - 25.8 PS @ 7700rpm, Maximum Torque - Urban / Rain - 25 Nm @ 6700rpm, Maximum Speed - Urban / Raind Mode - 125 Kmph, Day Trip Meter, Overspeed Indication, Dynamic Rev Limite Indication
                अधिक देखें
                परफॉर्मेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                40 kmpl
                34 kmpl
                Roll-ons 30-70 kmph (3rd Gear)
                -
                4.07 Sec
                Roll-ons 40-80 kmph (4th Gear)
                -
                5.22 Sec
                एक्सीलरेशन (0-80 किमी/घंटा)
                -
                4.8 Sec
                Acceleration 0-100 kmph (sec)
                -
                6.74 Sec
                तिमाही मील
                -
                15.46 ऐस @ 135.44 kmph Sec
                Braking 60-0 km/h
                -
                16.90 Sec
                Braking 80-0 km/h
                -
                31.44 Sec
                Braking 100-0 km/h
                -
                50.09 Sec
                क्लेम्ड टॉप स्पीड
                150 किमी प्रति घंटा
                164 kmph
                अधिक देखें
                Dimension ऐस and Capacity
                फ्यूल टैंक क्षमता
                15 L
                11 L
                चौड़ाई
                795 mm
                786 mm
                लंबाई
                2010 mm
                2001 mm
                ऊंचाई
                1120 mm
                1135 mm
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                152 mm
                180 mm
                व्हीलबेस
                1380 mm
                1365 mm
                कर्ब वजन
                180 किलोग्राम
                174 kg
                भार वहन क्षमता
                -
                130 kg
                Seat height
                795 mm
                810 mm
                अधिक देखें
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                इंडिकेटर
                एलईडी
                एलईडी
                Projector Headlight
                -
                LED Projector
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                अधिक देखें
                टायर और ब्रेक
                आगे के ब्रेक साइज़
                320 mm
                300 mm
                रियर ब्रेक साइज़
                265 mm
                240 mm
                टायर ब्रांड
                -
                Michelin Road 5
                Underpinnings
                फ्रेम
                -
                Trelli ऐस Frame, Split Chassis

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                • Apache आरआर 310
                • A
                  alok पर सितंबर 21, 2025
                  4.8
                  Monster bike
                  Over all bike is good but as per performance down wise as compared to other bikes available in this segment. Look wise no doubt it is awesome then other bike looks too muscular look like liter class bike , exhaust are so beautiful 🤩. Over all bike is good , must buy it , but one more problem that is it's services availability are limited
                  और पढ़ें
                  2
                • P
                  praveen पर सितंबर 07, 2025
                  4.3
                  Best in its segment to be honest
                  Its performance is great and mileage is quite good but the maintenance cost is little higher then your average bike but than again it is stylish and gives a sporty look tho company should work on comfort as well but all and all its a great deal I would recommend it if you have a little budget and you like travel and there are lot of EMI options as well
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                  1 1
                • G
                  ganesh पर सितंबर 02, 2025
                  3.7
                  Best performance
                  The pillion seat is not good and some times keys battery drown out in traffic I should struggle to start the bike again the looks is awesome and performance is good mileage this bike gives in 28 to 30 only the bike is full of features that will help you this is one of the best bike under 4 lakh service cost is too much
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                • A
                  abhii पर अगस्त 23, 2025
                  4.5
                  Zontes350R
                  Very comfortable & the look is soo attractive like a super bikes Mileage is good for this segment bikes. The zontes 350R is such a good bike for drag races and stunts because of the enengy, power & seat position. This is the only fastest bike in 350 segment bikes,I ever seen. Overall zontes 350R is make me very satisfied for money!
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                  1
                • K
                  kishanmeena पर अगस्त 22, 2025
                  3.8
                  best bike of year with good price and mileage
                  best bike with sling design and great torque recently i buy this one model and such a good investment of the year so i am higly recommending this bike to the youth the mileage of this bike is good with compare to other bikes from 0 to 100 it can achieve with in just sec so if you love racing bike than it seems to be a good option
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                • ज़ोंटेस 350आर रिव्यू
                • K
                  krishna पर जून 04, 2026
                  5.0
                  buy this if you are a student
                  Best bike in segment to buy if you are looking for a super bike features in a low budget. The bike comes with a lot of features which had never been seen in this price range and the main thing is it's adaptive cruise control is the cherry on top. I want to say but this as soon as possible, contact dealer through Bikedekho, as they really provide you nice emi offers and discounts on the bike.
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                • T
                  tulshiram पर मई 14, 2026
                  4.0
                  Super Bike in 310 segment
                  TVS Apache RR 310 is a fantastic bike for city and highway both. I have used it for 2 years and the performance is superb. The riding posture is sporty but not too aggressive for daily use. Mileage is around 28-30 kmpl in city and 35 on highway which is good for a 310cc. TVS service cost is reasonable compared to KTM or BMW. Parts are easily available in Pune. Features like glide through technology, ride modes and digital console are very useful. Only issue is pillion seat is not comfortable for long rides. Overall build quality and handling is excellent. Highly recommended for beginners who want a sports bike feel. Best bike in this segment under 3 lakhs.
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                • P
                  pardha पर अप्रैल 27, 2026
                  4.7
                  RR 310. Bought in 2019. 30k km.
                  This Apache RR310 is a masterpiece. It’s shark inspired looks still turns heads. Superb performance and agility. Surprisingly comfortable with the upright riding position. Maintenance costs are reasonable for a 310cc. Overall a top tier bike for city riding as well as touring. Maintains 100 kmph cruising speed easily and pushes you to go faster.
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                • D
                  darshan पर मार्च 20, 2026
                  5.0
                  Best machine in the segment
                  Hi i am writing this review to tell you about my store with the Tvs apache 310 RR that to an special edition called BTO it is the best bike i can own in my journey of biking, it is at the top notch best bike. Like positive are that this bike will give more mileage when compared to other bike in the same segment and also its looks are the best in the segment and i love it when it comes to riding even beginners can consider it. I will recommend whole tvs line up to all of my family and friends to go with tvs in terms of service and product i'm completely satisfied with my bike to go on long rides like city to city i ride in one stream.
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                • S
                  sagnik पर फ़रवरी 16, 2026
                  4.7
                  The Roar of the Apache Rr310
                  The bike is very good for beginning. I started my riding journey from this bike. This beast give the ideal knowledge and power of big bikes and can achieve a good skill of driving. I ride the bike like 1200km in one stretch without any compliant. I love the machine and the electronics provided by the company. This bike easily achieve 150kmps without any worth and doesn’t wobble and the corners are very smooth while cornering and for a while it’s just a starch. It will pull you up and handling is favourable and the engine is too much refined in the segment, it offers with BMW engine and I have installed a air filter for better performance (k&n).
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                • टीवीएस Apache आरआर 310 रिव्यू

                पॉपुलर कपरिसंस

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