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    बेनेल्ली 302 एस बनाम बजाज डोमिनार 400

    खरीदें बेनेल्ली 302 ऐस या बजाज डोमिनार 400 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में बेनेल्ली 302 ऐस की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ बजाज डोमिनार 400 की कीमत (ex-showroom) है। 302 ऐस का इंजन 30.06 PS और 25.6 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, डोमिनार 400 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 40.6 PS और 33.2 Nm है।बजाज डोमिनार 400 के साथ 2 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 1 यूजर रिव्यू के अनुसार डोमिनार 400 का स्कोर 4.8, जबकि बेनेल्ली 302 ऐस को 7 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.6 अंक मिले हैं।

    302 ऐस vs Dominar 400

    Key Highlights302 ऐसडोमिनार 400
    माइलेज --
    अधिकतम शक्ति30.06 PS@ 11000 rpm40.6 PS @ 9000 rpm
    बॉडी टाइपsportscruiser
    इंजन के प्रकारLiquid cooled, Inline 2 Cylinder, 4-Valves, DOHC4 stroke, Liquid cooled, Single Cylinder, DOHC
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    बेनेल्ली 302 एस बनाम बजाज डोमिनार 400 तुलना

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      • वेरिएंट
          बेनेल्ली 302 ऐस
          बेनेल्ली 302 ऐस
            Rs3,30,000*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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            • ब्रांड/मॉडल
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                बजाज Dominar 400
                बजाज Dominar 400
                  Rs2,03,214*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.3,56,400* Onwards
                Rs.2,31,578* Onwards
                माइलेज
                -
                -
                अधिकतम शक्ति
                30.06 PS@ 11000 rpm
                40.6 P ऐस @ 9000 rpm
                User Rating
                4.6
                पर बेस्डबेनेल्ली 302 ऐस Reviews
                4.8
                पर बेस्डबजाज Dominar 400 Reviews
                बॉडी टाइप
                स्पोर्ट्स
                क्रूज़र
                EMI Starts₹ 10,293
                लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें
                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                		₹ 6,701
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                Liquid cooled, Inline 2 Cylinder, 4-Valves, DOHC
                4 stroke, Liquid cooled, Single Cylinder, DOHC
                विस्थापन
                300 cc
                349.13 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                2
                1
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                4
                -
                ईंधन आपूर्ति
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                Wet Clutch
                Wet, Multiplate with Assist & Slipper Clutch
                इग्निशन
                TLI
                -
                गियर बॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                65 mm
                89 mm
                स्ट्रोक
                45.2 mm
                56.1 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                12.0:1
                -
                उत्सर्जन प्रकार
                BS4
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                25.6 Nm @ 9750 rpm
                33.2 Nm @ 7500 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                अधिक देखें
                फीचर्स
                साधन कंसोल
                Analogue and Digital
                डिजिटल
                कनेक्टिविटीNo
                -
                मार्गदर्शन
                -
                		Yes
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoYes
                स्पीडोमीटर
                space Image
                डिजिटल
                डिजिटल
                टैकोमीटर
                एनालॉग
                डिजिटल
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                डिजिटल
                डिजिटल
                ओडोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                Split
                Split
                घड़ीYesYes
                यात्री पीछे आराम
                -
                		Yes
                स्टेपअप सीटYes
                -
                यात्री पैर आरामYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                		Yes
                अधिक देखें
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                डिजिटल
                राइडिंग मोड्स
                -
                Rain,Road,Off-Road,Sports
                विंडस्क्रीन
                -
                		No
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                14 L
                13 L
                चौड़ाई
                785 mm
                834 mm
                लंबाई
                2 150 mm
                2151 mm
                ऊंचाई
                1115 mm
                1243 mm
                फ्यूल रिज़र्व
                1.4 L
                -
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                165 mm
                157 mm
                व्हीलबेस
                1410 mm
                1452 mm
                कर्ब वजन
                209 kg
                190 kg
                Seat height
                785 mm
                800 mm
                अधिक देखें
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                Halogen with LED DRLs
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                मोड़ संकेत लैंप
                एलईडी
                एलईडी
                डीआरएल्स
                -
                		Yes
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                		Yes
                अधिक देखें
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                260 mm
                320 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                240 mm
                230 mm
                Underpinnings
                फ्रेम
                Steel Tubes में Trestle
                Beam Type Perimeter Frame

                302 ऐस की समान bikes से तुलना

                किन्हीं दो बाइक्स की तुलना करें

                Dominar 400 की समान bikes से तुलना

                किन्हीं दो बाइक्स की तुलना करें

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                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • 302 ऐस
                • डोमिनार 400
                • A
                  ali पर नवंबर 05, 2024
                  4.8
                  Lovely bike
                  I love this bike and most expensive and powerful engine sound like 2nd heaven I can't wait I wanna see I'm home this bike soon
                  3 1
                • A
                  apurba पर अक्टूबर 02, 2024
                  4.7
                  Solo price in
                  Best bike in low price, low price Is sound is so so loud and it is look like a superbike///////////////
                  1
                • N
                  nirmal पर सितंबर 29, 2024
                  3.2
                  pocket rocket by benelli
                  over all good bike sound like superbike looks is good price is too high compact bike pocket rocket
                  1
                • R
                  rushikesh पर सितंबर 20, 2024
                  4.8
                  Let's ride
                  You can't buy happiness, but you can buy a bike, and that's pretty close.bike is the only thing that can make me feel truly alive.this bike is very well to the ride
                  1
                • A
                  aryan पर जनवरी 28, 2024
                  4.8
                  A Quality Package
                  A naked sport that promises good quality, performance, and brand value. The sound of the engine is insane; it sounds like a 600-1000cc bike, giving you a thrilling experience.
                  6
                • बेनेल्ली 302 ऐस रिव्यू
                • T
                  teja पर अप्रैल 26, 2026
                  4.8
                  Buying the bike is easy but skills must be imp
                  This bike totally worth my money and it satisfied my soul, actually my first bike is Honda sp 125 and this is my second bike I'm totally obsessed with this beast very smooth on highways and road this as a off road also. It gives good mileage on highways and in cities riding with maintaining a good rpm limits the mileage is good, actually I didn't bought this for mileage just for the adrenaline. The engine is also smooth after going long rides also. This bike only suitable for a big guys because the initial pickup of this bike is mad and it pull you backwards while giving throttle, if you mistakenly gave full throttle then you're ended with a rocket roll be careful and use helmet.
                  और पढ़ें
                  7
                • बजाज Dominar 400 रिव्यू

                पॉपुलर कपरिसंस

                • बाइक्स
                • स्कूटर
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                बेनेल्ली 302 एस बनाम बजाज डोमिनार 400
                *दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
                भारत का #1

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