• English
    • लॉग इन / रजिस्टर

    बेनेल्ली 302 एस बनाम टीवीएस अपाचे आरटीआर 310

    खरीदें बेनेल्ली 302 ऐस या टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में बेनेल्ली 302 ऐस की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की कीमत (ex-showroom) है। 302 ऐस का इंजन 30.06 PS और 25.6 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, अपाचे आरटीआर 310 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 35.6 PS और 28.7 Nm है।टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 के साथ 5 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 39 यूजर रिव्यू के अनुसार अपाचे आरटीआर 310 का स्कोर 4.8, जबकि बेनेल्ली 302 ऐस को 7 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.6 अंक मिले हैं।

    302 ऐस vs Apache RTR 310

    Key Highlights302 ऐसअपाचे आरटीआर 310
    माइलेज -35 kmpl
    अधिकतम शक्ति30.06 PS@ 11000 rpm35.6 PS @ 9700 rpm
    बॉडी टाइपsportssports-naked,sports
    इंजन के प्रकारLiquid cooled, Inline 2 Cylinder, 4-Valves, DOHCSingle Cylinder, 4 Stroke, Fuel-Injected, Liquid-Cooled, Spark Ignited Reverse-Inclined Engine
    और पढ़ें

    बेनेल्ली 302 एस बनाम टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 तुलना

    • बाइक जोड़ें
      VS
      ×
      • ब्रांड/मॉडल
      • वेरिएंट
          बेनेल्ली 302 ऐस
          बेनेल्ली 302 ऐस
            Rs3,30,000*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें
            VS
          • बाइक जोड़ें
            ×
            • ब्रांड/मॉडल
            • वेरिएंट
                टीवीएस Apache RTR 310
                टीवीएस Apache RTR 310
                  Rs2,25,240*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
                  जून ऑफर देखें
                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.3,56,400* Onwards
                Rs.2,58,398* Onwards
                माइलेज
                -
                35 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                30.06 PS@ 11000 rpm
                35.6 PS @ 9 700 आरपीएम
                User Rating
                4.6
                पर बेस्डबेनेल्ली 302 ऐस Reviews
                4.8
                पर बेस्डटीवीएस Apache RTR 310 Reviews
                बॉडी टाइप
                स्पोर्ट्स
                sports-naked,sports
                EMI Starts₹ 10,293
                लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें
                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                ₹ 7,070
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @6%* for 3 years
                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                Liquid cooled, Inline 2 Cylinder, 4-Valves, DOHC
                Single Cylinder, 4 Stroke, Fuel-Injected, Liquid-Cooled, स्पार्क Ignited Reverse-Inclined Engine
                विस्थापन
                300 cc
                312.12 cc
                सिलेंडरों की संख्या
                2
                1
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व (प्रति सिलेंडर)
                4
                -
                आपूर्ति व्यवस्था
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                Wet Clutch
                Assist And Slipper Clutch
                इग्निशन
                TLI
                -
                गियरबॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                65 mm
                80 mm
                स्ट्रोक
                45.2 mm
                62.1 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                12.0:1
                -
                उत्सर्जन मानक अनुपालन
                बीएस4
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                25.6 Nm @ 9750 rpm
                28.7 Nm @ 6 650 आरपीएम
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                फीचर्स
                यूएसबी चार्जिंग पोर्ट
                -
                Yes
                साधन कंसोल प्रकार
                Analogue and Digital
                डिजिटल
                ब्लूटूथ कनेक्टिविटीNo
                -
                कीलेस इग्निशन
                -
                Yes
                स्पीडोमीटर
                space Image
                डिजिटल
                डिजिटल
                टैकोमीटर
                एनालॉग
                डिजिटल
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                डिजिटल
                डिजिटल
                ओडोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                Split
                Split
                बॉडी ग्राफिक्स
                -
                Yes
                घड़ीYesYes
                स्टेपअप सीटYes
                -
                पीछे के फुटपेगYes
                -
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                डिजिटल
                राइडिंग मोड्स
                -
                Track,Rain,Sports,Urban, सुपर Moto
                अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी
                -
                Transparent Clutch Cover, Drag-Torque Control
                परफॉर्मेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                -
                35 kmpl
                क्लेम्ड टॉप स्पीड
                -
                150 किमी प्रति घंटा
                Dimension ऐस and Capacity
                फ्यूल टैंक क्षमता
                14 L
                11 L
                चौड़ाई
                785 mm
                831 mm
                लंबाई
                2 150 mm
                1991 mm
                ऊंचाई
                1115 mm
                1154 mm
                फ्यूल टैंक रिज़र्व क्षमता
                1.4 L
                -
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                165 mm
                180 mm
                व्हीलबेस
                1410 mm
                1358 mm
                कर्ब वजन
                209 kg
                169 kg
                Seat height
                785 mm
                800 mm
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                Halogen with LED DRLs
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                इंडिकेटर
                एलईडी
                एलईडी
                Projector Headlight
                -
                Yes
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                टायर और ब्रेक
                आगे के ब्रेक साइज़
                260 mm
                300 mm
                रियर ब्रेक साइज़
                240 mm
                240 mm
                टायर ब्रांड
                -
                Michelin
                Underpinnings
                फ्रेम
                Steel Tubes में Trestle
                Hybrid with Trellis f रमे and Aluminium cast

                302 ऐस की समान bikes से तुलना

                Apache RTR 310 की समान bikes से तुलना

                Research more on 302 ऐस and अपाचे आरटीआर 310

                • 2025 टीवीएस अपाचे आरटीआर ...
                  2025 टीवीएस अपाचे आरटीआर ...
                • 2025 टीवीएस अपाचे आरटीआ�र ...
                  2025 टीवीएस अपाचे आरटीआर ...
                सभी न्यूज देखें

                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • 302 ऐस
                • अपाचे आरटीआर 310
                • A
                  ali पर नवंबर 05, 2024
                  4.8
                  Lovely bike
                  I love this bike and most expensive and powerful engine sound like 2nd heaven I can't wait I wanna see I'm home this bike soon
                  3 2
                • A
                  apurba पर अक्टूबर 02, 2024
                  4.7
                  Solo price in
                  Best bike in low price, low price Is sound is so so loud and it is look like a superbike///////////////
                  1
                • N
                  nirmal पर सितंबर 29, 2024
                  3.2
                  pocket rocket by benelli
                  over all good bike sound like superbike looks is good price is too high compact bike pocket rocket
                  1
                • R
                  rushikesh पर सितंबर 20, 2024
                  4.8
                  Let's ride
                  You can't buy happiness, but you can buy a bike, and that's pretty close.bike is the only thing that can make me feel truly alive.this bike is very well to the ride
                  1
                • A
                  aryan पर जनवरी 28, 2024
                  4.8
                  A Quality Package
                  A naked sport that promises good quality, performance, and brand value. The sound of the engine is insane; it sounds like a 600-1000cc bike, giving you a thrilling experience.
                  6
                • बेनेल्ली 302 ऐस रिव्यू
                • A
                  arvind पर नवंबर 13, 2025
                  5.0
                  Impressive Ride Quality Overall
                  Bought it for the solid build and decent looks. I’ve seen many riders using it for years, so that trust made me pick this one. The reason I chose this bike is showroom is close and service cost is low. Smooth gear shifts and good road grip. I’ve ridden about 3000 km now. Engine still sounds fresh, brakes are tight, and mileage is steady. No issues yet.Starts in one kick, pickup is fine, and suspension feels okay on rough patches. Great mileage with solid engine response. I’d recommend it because it feels strong and trustworthy. Not a showy bike, but it does everything you need without drama. The service os this bike is simple, cost is low, and it runs smooth every day.
                  और पढ़ें
                  3 3
                • K
                  kian पर नवंबर 13, 2025
                  4.8
                  Bold premium and powerful with a lively sporty feel
                  I picked Apache RTR 310 because I wanted something that looks bold and feels premium. The design caught my eye right away. It feels fast, modern, and ready for long rides. I liked how sporty and the comfortable it felt when I tried it first. It is a bike that truly feels alive every time you ride it. My experience with Apache RTR 310 has been thrilling. The acceleration is strong, and the handling is sharp. I’ve taken it on both highways and twisty roads, and it performs smooth. The seat feels comfy for long rides too. It’s a fun and stylish bike that gives total confidence every time. Yes, I’d surely recommend the Apache RTR 310. It’s fast, stylish, and smooth to ride. The control is easy, and it handles curves well. Perfect for riders who love speed and want comfort too. It’s a strong all-round bike for both city and highway travel.
                  और पढ़ें
                  2 2
                • A
                  arin पर नवंबर 13, 2025
                  4.8
                  Futuristic sharp and full of weekend energy
                  I went for TVS Apache RTR 310 because it looked futuristic. The design is the sharp and eye catching. I wanted the something powerful but not too heavy, and it fits perfectly. I ride mostly for fun on weekends and the engine feels quick and smooth. It’s stylish, sporty, and full of energy. Riding the Apache RTR 310 feels amazing. The power is smooth, and the engine sound makes it even better. I’ve taken it on highways and city roads, and it performs so well everywhere. The handling feels light, and braking is solid. It’s exciting yet comfortable every single time I ride it. Yes, I recommend Apache RTR 310 to anyone who wants a fast, modern bike. It’s great for weekend rides or even daily use. The design stands out, and the comfort is nice. It’s powerful but still easy to handle. You’ll enjoy every ride and feel proud owning something this stylish and bold.
                  और पढ़ें
                  3
                • P
                  pranav पर नवंबर 12, 2025
                  5.0
                  Great Choice for New Riders
                  Needed a simple, solid bike with less maintenance. Looked at a few reviews and picked this one. It also came with a decent set of features for the price and felt lighter to handle than most other bikes I tested. Rides are comfortable, gear shifts are clean. No problem even after a few long rides. Mileage is fine. The suspension is decent for city roads, though a little stiff on long trips. Still, very reliable overall. I’d recommend it for office and local rides. Not fancy, but it does the job easily. This bike is very easy to maintain for weekend trips, comfortable for short and long rides, and affordable in the long run.
                  और पढ़ें
                  2 5
                • K
                  kshitij पर नवंबर 12, 2025
                  4.8
                  Bold Power & Smart Design
                  I wanted something bold and fast but still manageable in city lanes. The 310 caught my eye instantly with its digital display and striking look. I imagined long weekend trips on highways with my friends. It felt like the kind of bike that’s powerful but also smart and safe for daily life. The first ride was pure joy. The pickup is fast, but the control is perfect. It doesn’t shake even at high speeds. The seat is comfortable, and the screen helps track rides easily. I took it on a 150 km highway trip and it performed smoothly without strain or noise. It feels premium and strong. Definitely yes! It is perfect for riders who want style, power and features in one. Feels modern, looks sharp and rides steady. Comfortable for a long trip and easy for a everyday travel. It is one of those bikes that make you smile every time you start it.
                  और पढ़ें
                  1
                • टीवीएस Apache RTR 310 रिव्यू

                पॉपुलर कपरिसंस

                • बाइक्स
                • स्कूटर
                सभी स्कूटर कम्पेरिज़न देखें
                *दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
                ×
                हमें आपके अनुभव को कस्टमाइज करने के लिए आपके शहर की आवश्यकता है