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    बेनेल्ली 302 एस बनाम टीवीएस अपाचे आरआर 310

    खरीदें बेनेल्ली 302 ऐस या टीवीएस Apache आरआर 310 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में बेनेल्ली 302 ऐस की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ टीवीएस Apache आरआर 310 की कीमत (ex-showroom) है। 302 ऐस का इंजन 30.06 PS और 25.6 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, Apache आरआर 310 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 38 PS और 29 Nm है।टीवीएस Apache आरआर 310 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 698 यूजर रिव्यू के अनुसार Apache आरआर 310 का स्कोर 4.4, जबकि बेनेल्ली 302 ऐस को 7 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.6 अंक मिले हैं।

    302 ऐस vs Apache आरआर 310

    Key Highlights302 ऐसApache आरआर 310
    माइलेज -34 kmpl
    अधिकतम शक्ति30.06 PS@ 11000 rpm38 PS @ 9900 rpm
    बॉडी टाइपsportssports
    इंजन के प्रकारLiquid cooled, Inline 2 Cylinder, 4-Valves, DOHCSI, 4 Stroke, 4 Valve, Single Cylinder, Liquid Cooled, Reverse Inclined
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    बेनेल्ली 302 एस बनाम टीवीएस अपाचे आरआर 310 तुलना

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          बेनेल्ली 302 ऐस
          बेनेल्ली 302 ऐस
            Rs3,30,000*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                टीवीएस Apache आरआर 310
                टीवीएस Apache आरआर 310
                  Rs2,59,490*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.3,56,400* Onwards
                Rs.2,96,076* Onwards
                माइलेज
                -
                34 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                30.06 PS@ 11000 rpm
                38 P ऐस @ 9900 rpm
                User Rating
                4.6
                पर बेस्डबेनेल्ली 302 ऐस Reviews
                4.4
                पर बेस्डटीवीएस Apache आरआर 310 Reviews
                बॉडी टाइप
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                स्पोर्ट्स
                EMI Starts₹ 10,293
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                ₹ 8,095
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                Rate of interest @6%* for 3 years
                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                Liquid cooled, Inline 2 Cylinder, 4-Valves, DOHC
                SI, 4 Stroke, 4 Valve, Single Cylinder, Liquid Cooled, Rever एसई Inclined
                विस्थापन
                300 cc
                312.2 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                2
                1
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                4
                4
                ईंधन आपूर्ति
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                Wet Clutch
                Wet Multi-Plate, 7 Plate Design, RT-Slipper Clutch
                इग्निशन
                TLI
                Dynamical एलवाई Controlled Integrated High Energy Ignition System
                गियर बॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                65 mm
                80 mm
                स्ट्रोक
                45.2 mm
                62.1 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                12.0:1
                12.17:1
                उत्सर्जन प्रकार
                BS4
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                25.6 Nm @ 9750 rpm
                29 Nm @ 7900 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                फीचर्स
                साधन कंसोल
                Analogue and Digital
                डिजिटल
                कनेक्टिविटीNo
                ब्लूटूथ
                मार्गदर्शन
                -
                Yes
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoNo
                स्पीडोमीटर
                space Image
                डिजिटल
                डिजिटल
                टैकोमीटर
                एनालॉग
                डिजिटल
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                डिजिटल
                डिजिटल
                ओडोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                Split
                Split
                हैंडल टाइप
                -
                Two Piece Forged Handle Bar
                बॉडी ग्राफिक्स
                -
                Racing-Style Graphics
                घड़ीYes
                डिजिटल
                स्टेपअप सीटYesYes
                यात्री पैर आरामYesYes
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                मोबाइल एप्लिकेशन
                -
                Yes
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                डिजिटल
                राइडिंग मोड्स
                -
                Track,Rain,Sports,Urban
                ट्रैक्शन कंट्रोल
                -
                Yes
                लॉन्च कंट्रोल
                -
                Yes
                अतिरिक्त फीचर्स
                -
                SmartXonnect , Throttle Control - Electronic Throttle Control With Multiple Ride Modes, Brake Fluid ( DOT 4 ), Air Filter - Dry Paper Filter, Instrumental Cluster, Idle Speed - 1700 ± 200 rpm, Muffler - Single Pipe And Single Body Design, Acceleration 0-2sec (Speed in km/h) - 49 km/h, Glide Through Technology+, Control Cubes, Windshield, Throttle By Wire, Maximum Power - Urban / Rain - 25.8 PS @ 7700rpm, Maximum Torque - Urban / Rain - 25 Nm @ 6700rpm, Maximum Speed - Urban / Raind Mode - 125 Kmph, Day Trip Meter, Overspeed Indication, Dynamic Rev Limite Indication
                परफॉर्मेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                -
                34 kmpl
                रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
                -
                4.07 Sec
                रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
                -
                5.22 Sec
                एक्सीलरेशन (0-80 किमी/घंटा)
                -
                4.8 Sec
                एक्सीलरेशन (0-100 किमी/घंटा)
                -
                6.74 Sec
                तिमाही मील
                -
                15.46 ऐस @ 135.44 kmph Sec
                ब्रेकिंग (60-0 किमी/घंटा)
                -
                16.90 Sec
                ब्रेकिंग (80-0 किमी/घंटा)
                -
                31.44 Sec
                ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
                -
                50.09 Sec
                उच्चतम गति
                -
                164 kmph
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                14 L
                11 L
                चौड़ाई
                785 mm
                786 mm
                लंबाई
                2 150 mm
                2001 mm
                ऊंचाई
                1115 mm
                1135 mm
                फ्यूल रिज़र्व
                1.4 L
                -
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                165 mm
                180 mm
                व्हीलबेस
                1410 mm
                1365 mm
                कर्ब वजन
                209 kg
                174 kg
                भार वहन क्षमता
                -
                130 kg
                Seat height
                785 mm
                810 mm
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                Halogen with LED DRLs
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                मोड़ संकेत लैंप
                एलईडी
                एलईडी
                प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
                -
                LED Projector
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                260 mm
                300 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                240 mm
                240 mm
                टायर ब्रांड
                -
                Michelin Road 5
                Underpinnings
                फ्रेम
                Steel Tubes में Trestle
                Trelli ऐस Frame, Split Chassis

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                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • 302 ऐस
                • Apache आरआर 310
                • A
                  ali पर नवंबर 05, 2024
                  4.8
                  Lovely bike
                  I love this bike and most expensive and powerful engine sound like 2nd heaven I can't wait I wanna see I'm home this bike soon
                  3 1
                • A
                  apurba पर अक्टूबर 02, 2024
                  4.7
                  Solo price in
                  Best bike in low price, low price Is sound is so so loud and it is look like a superbike///////////////
                  1
                • N
                  nirmal पर सितंबर 29, 2024
                  3.2
                  pocket rocket by benelli
                  over all good bike sound like superbike looks is good price is too high compact bike pocket rocket
                  1
                • R
                  rushikesh पर सितंबर 20, 2024
                  4.8
                  Let's ride
                  You can't buy happiness, but you can buy a bike, and that's pretty close.bike is the only thing that can make me feel truly alive.this bike is very well to the ride
                  1
                • A
                  aryan पर जनवरी 28, 2024
                  4.8
                  A Quality Package
                  A naked sport that promises good quality, performance, and brand value. The sound of the engine is insane; it sounds like a 600-1000cc bike, giving you a thrilling experience.
                  6
                • बेनेल्ली 302 ऐस रिव्यू
                • P
                  pardha पर अप्रैल 27, 2026
                  4.7
                  RR 310. Bought in 2019. 30k km.
                  This Apache rr310 is a masterpiece. It’s shark inspired looks still turns heads. Superb performance and agility. Surprisingly comfortable with the upright riding position. Maintenance costs are reasonable for a 310cc. Overall a top tier bike for city riding as well as touring. Maintains 100 kmph cruising speed easily and pushes you to go faster.
                  और पढ़ें
                • D
                  darshan पर मार्च 20, 2026
                  5.0
                  Best machine in the segment
                  Hi i am writing this review to tell you about my store with the Tvs apache 310 RR that to an special edition called BTO it is the best bike i can own in my journey of biking, it is at the top notch best bike. Like positive are that this bike will give more mileage when compared to other bike in the same segment and also its looks are the best in the segment and i love it when it comes to riding even beginners can consider it. I will recommend whole tvs line up to all of my family and friends to go with tvs in terms of service and product i'm completely satisfied with my bike to go on long rides like city to city i ride in one stream.
                  और पढ़ें
                  2 1
                • S
                  sagnik पर फ़रवरी 16, 2026
                  4.7
                  The Roar of the Apache Rr310
                  The bike is very good for beginning. I started my riding journey from this bike. This beast give the ideal knowledge and power of big bikes and can achieve a good skill of driving. I ride the bike like 1200km in one stretch without any compliant. I love the machine and the electronics provided by the company. This bike easily achieve 150kmps without any worth and doesn’t wobble and the corners are very smooth while cornering and for a while it’s just a starch. It will pull you up and handling is favourable and the engine is too much refined in the segment, it offers with BMW engine and I have installed a air filter for better performance (k&n).
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                • B
                  blackrider पर दिसंबर 07, 2025
                  4.5
                  You will regret
                  you will regret if u buy the bmw g310rr except the apache rr 310...why pay more for less features when u can get things like quickshifter,dual channel abs and full superbike style jerky throttle at track mode...speaking of trackmode..despite the speed marked at 160 by company..i runned it on track mode in a track at 199..i was shocked and especially the quick shifter is so smooth and reliable u will forget to use the clutch...best bike with decent comfort for rider and pillion both and its just a baby panigale and nothing....my trust comes as my dad brought the apache rtr 160 and despite its price it has a lot of features like abs and bluetooth...therefore i bought the apache and thinking that i didnt regret after buying this
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                  10 2
                • O
                  om पर नवंबर 13, 2025
                  4.2
                  RR310 THE BEAUTY & THE BEAST.
                  I wanted a fairing sports bike for mainly ride and touring purposes i don't use it much in city it fullfills my every expectation overall i'm really happy with it i would suggest anyone to get this bike its so fun to ride and not agressive also beginners friendly Ride is pretty good mileage of thirty two on highway and city upto 27 rider seat is comfortable but not the pillion rock hard literally the vibrations have reduced significantly in newer version wont be a problem anymore i would definitely recommend to go with it a ten ten bike in almost every aspect of biking A hundred percent i would recommend who wants a sports bike in fairing category also i would suggest it be your secondary bike don't get it as your first as pillion seat is not good and it is made for rides and track so in city it will catch attention u will get alot of attention and even fun to ride so worth considering
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                • टीवीएस Apache आरआर 310 रिव्यू

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