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    सीएफमोटो 300एनके बनाम केटीएम 390 ड्यूक

    खरीदें सीएफमोटो 300एनके या केटीएम 390 ड्यूक ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में सीएफमोटो 300एनके की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम 390 ड्यूक की कीमत (ex-showroom) है। 300एनके का इंजन 27.87 PS और 20 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, 390 ड्यूक का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 41.5 PS और 33.5 Nm है। सीएफमोटो 300एनके के साथ 2 और केटीएम 390 ड्यूक के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 2 यूजर रिव्यू के अनुसार 390 ड्यूक का स्कोर 4.2, जबकि सीएफमोटो 300एनके को 5 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 3.6 अंक मिले हैं।

    300एनके vs 390 Duke

    Key Highlights300एनके390 ड्यूक
    माइलेज (Overall)33 kmpl-
    अधिकतम शक्ति27.87 PS @ 8750 rpm41.5 PS @ 8600 rpm
    बॉडी टाइपsports-naked,sportssports-naked
    इंजन के प्रकारSingle cylinder,4-stroke,Liquid cooled,4-value,DOHC,Balance shaft4 stroke, Single Cylinder, DOHC, Internal Combustion Engine
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    सीएफमोटो 300एनके बनाम केटीएम 390 ड्यूक तुलना

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      • वेरिएंट
          सीएफमोटो 300एनके
          सीएफमोटो 300एनके
            Rs2,29,000*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            जून ऑफर देखें
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                केटीएम 390 Duke
                केटीएम 390 Duke
                  Rs2,78,931*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.2,59,861* Onwards
                Rs.3,14,625* Onwards
                माइलेज (Overall)
                33 kmpl
                -
                अधिकतम शक्ति
                27.87 P ऐस @ 8750 rpm
                41.5 P ऐस @ 8600 rpm
                User Rating
                3.6
                पर बेस्डसीएफमोटो 300एनके Reviews
                4.2
                पर बेस्डकेटीएम 390 Duke Reviews
                बॉडी टाइप
                sports-naked,sports
                sports-naked
                EMI Starts₹ 7,115
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @6%* for 3 years
                ₹ 9,112
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                इंश्योरेंस
                Rs.12,541
                300एनके इंश्योरेंस
                Rs.13,380
                390 ड्यूक इंश्योरेंस
                ColoursBlackGreyसभी कलर्स देखेंBlackAtlantic BlueGun Metal Greyसभी कलर्स देखें
                Brochure
                Brochure not available
                Brochure not available
                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                Single cylinder,4-stroke,Liquid cooled,4-value,DOHC,Balance shaft
                4 stroke, Single Cylinder, DOHC, Internal Combustion Engine
                विस्थापन
                292.4 cc
                349.32 cc
                सिलेंडरों की संख्या
                1
                1
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व (प्रति सिलेंडर)
                4
                4
                आपूर्ति व्यवस्था
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                इग्निशन
                ECU
                -
                गियरबॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                78 mm
                89 mm
                स्ट्रोक
                61.2 mm
                56.15 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                11.3:1
                12.68:1
                उत्सर्जन मानक अनुपालन
                BS6.2
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                20 Nm @ 7000 rpm
                33.5 Nm @ 7000 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                फीचर्स
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesYes
                साधन कंसोल प्रकार
                डिजिटल
                डिजिटल
                ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
                -
                ब्लूटूथ
                मार्गदर्शन
                -
                Yes
                Call/SMS Alerts
                -
                Yes
                हिल होल्ड
                -
                No
                स्पीडोमीटर
                space Image
                डिजिटल
                डिजिटल
                टैकोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                -
                डिजिटल
                ओडोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                Split
                Split
                बॉडी ग्राफिक्स
                -
                Yes
                घड़ीYesYes
                पीछे के फुटपेगYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                Yes
                Distance To Empty
                -
                Yes
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                स्विचेबल ABS
                -
                Yes
                सर्विस दिउ सूचक
                -
                Yes
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                डिजिटल
                राइडिंग मोड्सYes
                Rain,Street
                ट्रैक्शन कंट्रोल
                -
                Yes
                लॉन्च कंट्रोल
                -
                Yes
                Quickshifter
                -
                Yes
                अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी
                -
                Cornering ABS, SuperMoto ABS, Track Screen, Ride-by-Wire
                रीयल टाइम माइलेज संकेतक
                -
                Yes
                परफॉर्मेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                33 kmpl
                -
                क्लेम्ड टॉप स्पीड
                127 kmph
                -
                Dimension ऐस and Capacity
                फ्यूल टैंक क्षमता
                12.5 लीटर
                15 L
                चौड़ाई
                780 mm
                -
                लंबाई
                1990 mm
                -
                ऊंचाई
                1070 mm
                -
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                150 mm
                183 mm
                व्हीलबेस
                1360 mm
                1354 mm
                कर्ब वजन
                151 kg
                168.3 kg
                भार वहन क्षमता
                150 किलोग्राम
                -
                Seat height
                795 mm
                800 mm
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                इंडिकेटर
                एलईडी
                एलईडी
                Daytime Running Lamps
                -
                Yes
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                Distance To Empty
                -
                Yes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                Yes
                अल्टरनेटर
                -
                Yes
                टायर और ब्रेक
                आगे के ब्रेक साइज़
                -
                320 mm
                रियर ब्रेक साइज़
                -
                240 mm
                टायर ब्रांड
                -
                Apollo
                Underpinnings
                फ्रेम
                Steel tubular
                Split-Trelli ऐस Frame, Aluminum Casted Rear Frame

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                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • 300एनके
                • 390 ड्यूक
                • S
                  solanki पर जून 24, 2024
                  4.2
                  Duke 300 new look
                  Very stylishly look and very comfortable bike. And awesome deshing op performed. Other handling option are best like while control plus stopee control ...
                  2
                • A
                  amarjot पर मई 03, 2024
                  5.0
                  Impressive Power
                  This segment offers impressive power, along with new and enhanced features. The dynamic design, improved comfort, and added style make for a more stylish ride. Plus, it boasts better road presence, elevating the overall experience.
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                  1 3
                • P
                  pranit पर नवंबर 14, 2020
                  1.0
                  Wr
                  Fake bike please do not buy, this bike worth very less than what they have asked for. I have 300 but it's a waste of money please don't buy this worst bike ever.
                  41 8
                • N
                  naren पर जनवरी 21, 2020
                  3.0
                  Poor Bike.
                  It would've been much better if they have ABS brakes fir this price. Hope they'll add ABS soon.
                  4 2
                • M
                  mohummed पर अगस्त 15, 2019
                  5.0
                  Insane Design and Machine.
                  Stunning bike. Highly recommended. Cfmoto and KTM together have made this insane machine. Fascinating. LED display. Brand new designed rims. Underbelly exhaust. Air gaps for the tail section, for better aerodynamics. Amazingly bright headlights.
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                  5 4
                • सीएफमोटो 300एनके रिव्यू
                • M
                  mrinmoy पर मई 01, 2026
                  4.3
                  Awesome Product by KTM, this time they understand the Indian market very well.
                  If you are buying this motorcycle directly and have not driven a 390cc before, then this 350cc engine will give you the best performance. All the features are the same. Only the engine has a little less power, but that 4-5 bhp is not noticeable. However, the torque is a little noticeable, but as I said, if you have not driven a 390, you will not be able to understand the difference.
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                  11 6
                • M
                  maaz पर अप्रैल 25, 2026
                  4.2
                  Power rocket
                  To be honest, I was confused between this and the the Triumph speed 400 but the 390 is just a different vibe. It's got an aggressive look that stands out in the college parking, plus in mumbai u need that instant power to gap vehicles. Nothing in this budget gives you this much performance , power , feel and technology its a beast!!.The acceleration is very unreal , but the enginge gets quite hot when you're stuck at a signal for too long. Suspension is a bit stiff, so you'll feel the mumbai potholes , but on highsway its very stable. Handling is very light yess but keep in mind its not a family bike. its for people who love speed and beginners pls stay away cuz power delivery is very sharppp. Best 400cc . Best for long rides and joyriding. Crazy beast for real
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                  5 8
                • केटीएम 390 Duke रिव्यू

                पॉपुलर कपरिसंस

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