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    2027 KTM 790 Duke बनाम कावासाकी जेड900

    खरीदें केटीएम 2027 790 Duke या कावासाकी जेड900 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में केटीएम 2027 790 Duke की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ कावासाकी जेड900 की कीमत (ex-showroom) है। दूसरी ओर, जेड900 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 125 PS और 98.6 Nm है।कावासाकी जेड900 के साथ 2 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 2 यूजर रिव्यू के अनुसार जेड900 का स्कोर 3.7,

    2027 790 Duke vs जेड900

    Key Highlights2027 790 Dukeजेड900
    माइलेज -20.83 kmpl
    अधिकतम शक्ति-125 PS @ 9500 rpm
    बॉडी टाइपsports-nakedsuper,sports-naked,sports
    इंजन के प्रकार-Liquid Cooled, 4 Stroke Inline Four, 16 valves, DOHC
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    2027 KTM 790 Duke बनाम कावासाकी जेड900 तुलना

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      • ब्रांड/मॉडल
      • वेरिएंट
          2027 केटीएम 790 Duke
          2027 केटीएम 790 Duke
            Rs10,00,000*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                कावासाकी जेड900
                कावासाकी जेड900
                  Rs9,99,000*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.10,10,000* Onwards
                Rs.11,50,000* Onwards
                माइलेज
                -
                20.83 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                -
                125 PS @ 9500 rpm
                User Rating-
                3.7
                पर बेस्डकावासाकी जेड900 Reviews
                बॉडी टाइप
                sports-naked
                super,sports-naked,sports
                EMI Starts₹ 29,203
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                ₹ 31,487
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                Rate of interest @6%* for 3 years
                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                -
                Liquid Cooled, 4 Stroke Inline Four, 16 valves, DOHC
                विस्थापन
                -
                948 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                -
                4
                शीतलन व्यवस्था
                -
                Liquid Cooled
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                -
                4
                ईंधन आपूर्ति
                -
                Fuel Injection
                क्लच
                -
                Wet Multi Disc
                इग्निशन
                -
                डिजिटल
                गियर बॉक्स
                -
                6 Speed
                बोर
                -
                73.4 mm
                स्ट्रोक
                -
                56 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                -
                11.8:1
                उत्सर्जन प्रकार
                bs6-2.0
                bs6-2.0
                अधिकतम टोर्क
                -
                98.6 Nm @ 7 700 rpm
                शुरुआत
                -
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                फीचर्स
                साधन कंसोल
                -
                डिजिटल
                ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
                -
                ब्लूटूथ
                मार्गदर्शन
                -
                Yes
                कॉल/एसएमएस चेतावनी
                -
                Yes
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoNo
                स्पीडोमीटर
                space Image
                -
                डिजिटल
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                -
                डिजिटल
                ओडोमीटर
                -
                डिजिटल
                वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
                -
                Kawasaki Cornering Management Function
                सीट का प्रकार
                -
                Split
                घड़ी
                -
                Yes
                यात्री पैर आराम
                -
                Yes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                Yes
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक
                -
                Yes
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                स्विचेबल ABS
                -
                Yes
                इंटरनेट कनेक्टिविटी
                -
                Yes
                मोबाइल एप्लिकेशन
                -
                Yes
                सर्विस दिउ सूचक
                -
                Yes
                फ्यूल गेज
                -
                डिजिटल
                राइडिंग मोड्स
                -
                Rain,Road,Sports
                ट्रैक्शन कंट्रोल
                -
                Yes
                पावर मोड्स
                -
                Yes
                क्विक शिफ्टर
                -
                Yes
                अतिरिक्त फीचर्स
                -
                Kawasaki Cornering Management Function
                परफॉर्मेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                -
                20.83 kmpl
                उच्चतम गति
                -
                195 kmph
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                -
                17 L
                चौड़ाई
                -
                830 mm
                लंबाई
                -
                2065 mm
                ऊंचाई
                -
                1075 mm
                फ्यूल रिज़र्व
                -
                2.6 L
                सैडल हाइट
                -
                830 mm
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                -
                145 mm
                व्हीलबेस
                -
                1 450 mm
                ड्राई वेट
                -
                192 kg
                कर्ब वजन
                -
                212 kg
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                -
                एलईडी
                टेललाइट
                -
                एलईडी
                मोड़ संकेत लैंप
                -
                एलईडी
                डीआरएल्स
                -
                Yes
                प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
                -
                Yes
                एलईडी टेललाइट्स
                -
                Yes
                कम ईंधन संकेतकNoYes
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक
                -
                Yes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                Yes
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                -
                300 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                -
                250 mm
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                36 psi
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                36 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                42 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                42 psi
                Underpinnings
                फ्रेम
                -
                Trellis, High Tensile Steel

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                • S
                  shlok पर फ़रवरी 11, 2026
                  3.5
                  so far one of the most soothing naked bike i drove
                  basically all my friends have this bike so i was driven towards speed and cc cuz of them, often ending up crusing through the city in the morning for peace and enjoyment, been riding it since 4 months and so far the best experience, as per naked i would say it has a hell amount of acceleration, and the sound of the exhaust is way more for a grown man to met away. it's amazing, really like the aggressive look of the bike and the muscular built of the body, it looks like devil itself spared some time to design the beast, but the person sitting behind would be scared to fall down every time they decide to sit back yes, definitely not even a second thought, but for a single rider, i would say, it's not so comfortable for the person sitting behind you, cuz of insane CC and launch it's nearly impossible for the other one to be comfortable sitting, while they pray for there live sitting behind
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                  5
                • R
                  raghav पर नवंबर 04, 2025
                  4.0
                  My time with Z900
                  Popular option and high performance compared to competitors. The bike comes with a stylish look with adequate functionalities and features to ride in day to day life. The looks you get from people is always satisfactory. The bike offers comfortable riding upright position which helps both in city traffic and commuting, as well as long rides. Best performance comes on empty roads and highways where the real power and torque of this monster come into action. Yes, I would highly recommend this bike but only to the people who can afford and maintain it. This is a heavy and wide bike compared to others in the same segment so be aware of that before buying. Overall it is worth every penny.
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                  4 2
                • कावासाकी जेड900 रिव्यू

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                *दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
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