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    2026 KTM RC 390 बनाम केटीएम आरसी 390

    खरीदें केटीएम 2026 आरसी 390 या केटीएम आरसी 390 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में केटीएम 2026 आरसी 390 की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम आरसी 390 की कीमत (ex-showroom) है। दूसरी ओर, आरसी 390 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 43.5 PS और 37 Nm है।केटीएम आरसी 390 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 100 यूजर रिव्यू के अनुसार आरसी 390 का स्कोर 4.2, जबकि केटीएम 2026 आरसी 390 को 4 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.7 अंक मिले हैं।

    2026 आरसी 390 vs आरसी 390

    Key Highlights2026 आरसी 390आरसी 390
    माइलेज -29 kmpl
    अधिकतम शक्ति-43.5 PS @ 9000 rpm
    बॉडी टाइपsportssports
    इंजन के प्रकार-Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
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    2026 KTM RC 390 बनाम केटीएम आरसी 390 तुलना

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          2026 केटीएम आरसी 390
          2026 केटीएम आरसी 390
            Rs3,50,000*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                केटीएम आरसी 390
                केटीएम आरसी 390
                  Rs3,22,719*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
                  जून ऑफर देखें
                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.3,50,000* Onwards
                Rs.3,71,077* Onwards
                माइलेज
                -
                29 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                -
                43.5 P ऐस @ 9000 rpm
                User Rating
                4.7
                पर बेस्ड2026 केटीएम आरसी 390 Reviews
                4.2
                पर बेस्डकेटीएम आरसी 390 Reviews
                बॉडी टाइप
                स्पोर्ट्स
                स्पोर्ट्स
                EMI Starts₹ 10,120
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                -
                Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
                विस्थापन
                -
                373.27 cc
                सिलेंडरों की संख्या
                -
                1
                शीतलन व्यवस्था
                -
                Liquid Cooled
                वाल्व (प्रति सिलेंडर)
                -
                4
                आपूर्ति व्यवस्था
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                -
                PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated
                गियरबॉक्स
                -
                6 Speed
                बोर
                -
                89 mm
                स्ट्रोक
                -
                60 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                -
                12.88:1
                उत्सर्जन मानक अनुपालन
                बीएस6
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                -
                37 Nm @ 7000 rpm
                शुरुआत
                -
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                अधिक देखें
                फीचर्स
                साधन कंसोल प्रकार
                -
                डिजिटल
                ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
                -
                ब्लूटूथ
                मार्गदर्शन
                -
                		Yes
                Call/SMS Alerts
                -
                		Yes
                स्पीडोमीटर
                space Image
                -
                डिजिटल
                टैकोमीटर
                -
                डिजिटल
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                -
                डिजिटल
                ओडोमीटर
                -
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                -
                Split
                Handlebar type
                -
                Adjustable
                बॉडी ग्राफिक्स
                -
                		Yes
                घड़ी
                -
                		Yes
                स्टेपअप सीट
                -
                		Yes
                पीछे के फुटपेगYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                		Yes
                Distance To Empty
                -
                		Yes
                अधिक देखें
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                सर्विस दिउ सूचक
                -
                		Yes
                फ्यूल गेज
                -
                डिजिटल
                राइडिंग मोड्स
                -
                		Yes
                ट्रैक्शन कंट्रोल
                -
                		Yes
                Quickshifter
                -
                		Yes
                विंडस्क्रीन
                -
                		Yes
                अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी
                -
                Rider Aids - MTC, Quickshifter+, Cornering ABS, Supermoto, Race Derived Technology
                अधिक देखें
                परफॉर्मेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                -
                29 kmpl
                Roll-ons 30-70 kmph (3rd Gear)
                -
                3.65 Sec
                Roll-ons 40-80 kmph (4th Gear)
                -
                5.13 Sec
                एक्सीलरेशन (0-80 किमी/घंटा)
                -
                4. 42 Sec
                Acceleration 0-100 kmph (sec)
                -
                6.49 Sec
                Braking 60-0 km/h
                -
                17.13 Sec
                Braking 80-0 km/h
                -
                30.81 Sec
                Braking 100-0 km/h
                -
                48.22 Sec
                क्लेम्ड टॉप स्पीड
                -
                169 kmph
                अधिक देखें
                Dimension ऐस and Capacity
                फ्यूल टैंक क्षमता
                -
                13.7 L
                चौड़ाई
                -
                760 mm
                लंबाई
                -
                2145 mm
                ऊंचाई
                -
                830 mm
                फ्यूल टैंक रिज़र्व क्षमता
                -
                1.5 L
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                -
                153 mm
                व्हीलबेस
                -
                1 340 mm
                कर्ब वजन
                -
                172 kg
                Seat height
                -
                835 mm
                अधिक देखें
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                -
                एलईडी
                टेललाइट
                -
                एलईडी
                इंडिकेटर
                -
                एलईडी
                Daytime Running Lamps
                -
                		Yes
                Projector Headlight
                -
                LED Projector
                कम ईंधन संकेतकNoYes
                Distance To Empty
                -
                		Yes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                		Yes
                पायलट लैम्प्स
                -
                		Yes
                अधिक देखें
                टायर और ब्रेक
                आगे के ब्रेक साइज़
                -
                320 mm
                रियर ब्रेक साइज़
                -
                230 mm
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                29 psi
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                29 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                29 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                30 psi
                अधिक देखें
                Underpinnings
                फ्रेम
                -
                Split Trellis Frame (Tubular), Sub Frame Newly Engineered Bolt On Subframe

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                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • 2026 आरसी 390
                • आरसी 390
                • A
                  aryan पर फ़रवरी 14, 2026
                  5.0
                  “Power ka naya era, ride ka naya feel — coming soon.”
                  Ek nayi machine road par apni entry lene wali hai, aur excitement already peak par hai. Yeh upcoming bike sirf ek launch nahi, balki ek statement hone wali hai. Design se lekar performance tak, har cheez ko next level par le jaane ki taiyaari hai. Aggressive styling, sharp body lines aur muscular stance isse road par alag hi presence denge. Headlight ka bold look aur aerodynamic fairing is baat ka signal hai ki yeh bike speed aur stability dono ko balance karegi.
                  और पढ़ें
                • K
                  kunal पर मार्च 11, 2025
                  5.0
                  dream bike
                  best bike ever god of 400 cc bikes compete with 800 cc RC 390 will be god i want to buy this bike also but this time i dont have money to buy this i save money for 4 years in 2030 i will buy this so you can buy this super bike. best superbike ever.
                  और पढ़ें
                • A
                  ashwin पर सितंबर 16, 2024
                  4.3
                  Features are good
                  300 segments best bike best performance. Dual channel ABS and TCS. Safety are good
                • V
                  vuke पर अगस्त 03, 2024
                  4.7
                  Monster bike
                  It is very nice bike and killing looks in design. Excellent performance it is monster of the bikes in 400cc
                  1
                • 2026 केटीएम आरसी 390 रिव्यू
                • S
                  subham पर जुलाई 16, 2025
                  3.8
                  A delightful experience with my bike
                  It's very comfortable bike and I enjoyed it a lot but it's mileage is not a fact ... Because it's very fun to Ride it's engine is so refined that I can easily pull it up in traffic.... It's pick up and top speed is so good and it's graphics designing and electronics are so spoty and usefull ... Highly recommend to ride it once
                  और पढ़ें
                  1
                • R
                  ram पर अप्रैल 30, 2025
                  3.7
                  Ride smart
                  the bike offers a smooth ride and great fuel, efficiency perfect for daily commuting its stylish design and reliable performance make it great value for money.it seeks design and comfortable seating satisfying experience for both new and experienced rides.we can handle better in both city traffic and off roading
                  और पढ़ें
                  1
                • K
                  kaustubh पर अप्रैल 15, 2025
                  4.2
                  Dream come true
                  I always wanted to buy a Duke when i was kid it was my first love as i saw it from my school bus a college student was riding it and i just fell in love and now as i am 20 yrs old my father gift me ktm 390rc on my birthday its a really bewautiful bike but milage is not pocket friendly and colour is little too vibrant otherwise i like orange on ktm as its their best colour
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                  1
                • A
                  arunoday पर अप्रैल 13, 2025
                  4.0
                  A bike which is only judged by its looks and but not by its power the mighty 39T
                  A bike with good looks and with a good power with a semi fairing the initial speed is best in the segment and the leading class bike but lack in proper updates made its sales very slow and it caused the marketing a criteria of this bike section is of the leading one and its competitors like rr310 ninja 300 and many other are less powerful and less confidental infront of this machine
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                • J
                  jerin पर जनवरी 26, 2025
                  4.3
                  Best performance bike in its segment.
                  Im using RC 390 since the past 8 months I got a better experience while riding the vehicle. It gives a better mileage while comparing to its power and performance. I got around 22 to 27 kmpl mileage. But the riding comfort is not good we can't take it to a long ride. Overall it's a beast in its segment.
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                • केटीएम आरसी 390 रिव्यू

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