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    2026 KTM RC 390 बनाम यामाहा आर3

    खरीदें केटीएम 2026 आरसी 390 या यामाहा आर3 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में केटीएम 2026 आरसी 390 की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ यामाहा आर3 की कीमत (ex-showroom) है। दूसरी ओर, आर3 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 42 PS और 29.5 Nm है।यामाहा आर3 के साथ 1 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 13 यूजर रिव्यू के अनुसार आर3 का स्कोर 4.4, जबकि केटीएम 2026 आरसी 390 को 4 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.7 अंक मिले हैं।

    2026 आरसी 390 vs आर3

    Key Highlights2026 आरसी 390आर3
    माइलेज -25 kmpl
    अधिकतम शक्ति-42 PS @ 10750 rpm
    बॉडी टाइपsportssports
    इंजन के प्रकार-4-stroke, 2-cylinder, Liquid-cooled, DOHC, 4-valves
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    2026 KTM RC 390 बनाम यामाहा आर3 तुलना

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          2026 केटीएम आरसी 390
          2026 केटीएम आरसी 390
            Rs3,50,000*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                यामाहा आर3
                यामाहा आर3
                  Rs3,39,028*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
                  जून ऑफर देखें
                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.3,50,000* Onwards
                Rs.3,80,541* Onwards
                माइलेज
                -
                25 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                -
                42 PS @ 10750 rpm
                User Rating
                4.7
                पर बेस्ड2026 केटीएम आरसी 390 Reviews
                4.4
                पर बेस्डयामाहा आर3 Reviews
                बॉडी टाइप
                स्पोर्ट्स
                स्पोर्ट्स
                EMI Starts₹ 10,120
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                		₹ 10,421
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                Rate of interest @6%* for 3 years
                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                -
                4-stroke, 2-cylinder, Liquid-cooled, DOHC, 4-valves
                विस्थापन
                -
                3 21 सीसी
                सिलेंडरों की संख्या
                -
                2
                शीतलन व्यवस्था
                -
                Liquid Cooled
                वाल्व (प्रति सिलेंडर)
                -
                2
                आपूर्ति व्यवस्था
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                -
                वेट, मल्टीपल डिस्क
                इग्निशन
                -
                इलेक्ट्रिक
                गियरबॉक्स
                -
                6 Speed
                बोर
                -
                68 mm
                स्ट्रोक
                -
                44.1 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                -
                11.2 : 1
                उत्सर्जन मानक अनुपालन
                बीएस6
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                -
                29.5 Nm @ 9000 rpm
                शुरुआत
                -
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                अधिक देखें
                फीचर्स
                साधन कंसोल प्रकार
                -
                डिजिटल
                स्पीडोमीटर
                space Image
                -
                डिजिटल
                टैकोमीटर
                -
                डिजिटल
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                -
                डिजिटल
                ओडोमीटर
                -
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                -
                Split
                घड़ी
                -
                		Yes
                पीछे के फुटपेगYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                		Yes
                अधिक देखें
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                सर्विस दिउ सूचक
                -
                		Yes
                फ्यूल गेज
                -
                डिजिटल
                विंडस्क्रीन
                -
                		Yes
                रीयल टाइम माइलेज संकेतक
                -
                		Yes
                परफॉर्मेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                -
                25 kmpl
                क्लेम्ड टॉप स्पीड
                -
                170 kmph
                Dimension ऐस and Capacity
                फ्यूल टैंक क्षमता
                -
                14 L
                चौड़ाई
                -
                730 mm
                लंबाई
                -
                2090 mm
                ऊंचाई
                -
                1140 mm
                फ्यूल टैंक रिज़र्व क्षमता
                -
                2.8 L
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                -
                160 mm
                व्हीलबेस
                -
                1380 mm
                कर्ब वजन
                -
                169 kg
                Seat height
                -
                780 mm
                अधिक देखें
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                -
                एलईडी
                टेललाइट
                -
                एलईडी
                इंडिकेटर
                -
                एलईडी
                Daytime Running Lamps
                -
                		Yes
                कम ईंधन संकेतकNoYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                		Yes
                अधिक देखें
                टायर और ब्रेक
                आगे के ब्रेक साइज़
                -
                298 mm
                रियर ब्रेक साइज़
                -
                220 mm
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                29 psi
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                29 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                36 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                36 psi
                अधिक देखें
                Underpinnings
                फ्रेम
                -
                डायमंड

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                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • 2026 आरसी 390
                • आर3
                • A
                  aryan पर फ़रवरी 14, 2026
                  5.0
                  “Power ka naya era, ride ka naya feel — coming soon.”
                  Ek nayi machine road par apni entry lene wali hai, aur excitement already peak par hai. Yeh upcoming bike sirf ek launch nahi, balki ek statement hone wali hai. Design se lekar performance tak, har cheez ko next level par le jaane ki taiyaari hai. Aggressive styling, sharp body lines aur muscular stance isse road par alag hi presence denge. Headlight ka bold look aur aerodynamic fairing is baat ka signal hai ki yeh bike speed aur stability dono ko balance karegi.
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                • K
                  kunal पर मार्च 11, 2025
                  5.0
                  dream bike
                  best bike ever god of 400 cc bikes compete with 800 cc RC 390 will be god i want to buy this bike also but this time i dont have money to buy this i save money for 4 years in 2030 i will buy this so you can buy this super bike. best superbike ever.
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                • A
                  ashwin पर सितंबर 16, 2024
                  4.3
                  Features are good
                  300 segments best bike best performance. Dual channel ABS and TCS. Safety are good
                • V
                  vuke पर अगस्त 03, 2024
                  4.7
                  Monster bike
                  It is very nice bike and killing looks in design. Excellent performance it is monster of the bikes in 400cc
                  1
                • 2026 केटीएम आरसी 390 रिव्यू
                • M
                  mihir पर जुलाई 09, 2025
                  4.3
                  Yamaha R3 review
                  Bike is good in handling and performance. Power to weight ratio is good Mileage is average. Speed is great. The panels make aerodynamics very much appealing due to which air drag is a lot more decreased by. Engine is also reliable and power output feels great . Vehicle torque is great but also easy to handle. Throttle response is very much appealing.
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                  3 4
                • S
                  satyam पर अप्रैल 01, 2025
                  4.5
                  Yamaha R3 a great bike.
                  Yamaha R3 is a great bike, offer smooth performance and stylish design. It's 321 engine delivers great power, While comfort and breaking are impressive. It's a top choice for sports bike lovers. The aggressive styling and build quality make it stand out, while the upright sitting position provides a comfortable riding experience, even on longer rides. I think it's a great bike for all bike lovers.
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                  2 1
                • N
                  naresh पर फ़रवरी 24, 2025
                  4.5
                  It was an memorable thing
                  It was an memorable thing that happened in my life were my Dad presented me a bike on my birthday. And the bike was my one of the dream bike to buy in my life. The dual led headlights and sculpted fuel tank give it a premium, aggressive look. Fuel efficiency is around 40-45 kmpl, depending on riding conditions.
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                  1
                • Y
                  yaseen पर अक्टूबर 11, 2024
                  4.2
                  The mileage should be increase
                  The mileage is not bad but still bike performance is good and good looking bike mileage should be increase to 30-40 like they given to r15 v3 and v4
                  3 1
                • V
                  vikas पर सितंबर 14, 2024
                  5.0
                  Yamaha R3 bike review
                  Very peppy and nimble powerful machine looking are so better other brand and segment. Riding poacher very comfortable. This bike made for racing fun enjoy and long travel.
                  1
                • यामाहा आर3 रिव्यू

                पॉपुलर कपरिसंस

                • बाइक्स
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                *दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
                भारत का #1

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