• English
    • लॉग इन / रजिस्टर

    2026 KTM RC 390 बनाम बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर

    खरीदें केटीएम 2026 आरसी 390 या बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में केटीएम 2026 आरसी 390 की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर की कीमत (ex-showroom) है। दूसरी ओर, जी 310 आरआर का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 34 PS और 27.3 Nm है।बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 171 यूजर रिव्यू के अनुसार जी 310 आरआर का स्कोर 4.5, जबकि केटीएम 2026 आरसी 390 को 4 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.7 अंक मिले हैं।

    2026 आरसी 390 vs जी 310 आरआर

    Key Highlights2026 आरसी 390जी 310 आरआर
    माइलेज -30.3 kmpl
    अधिकतम शक्ति-34 PS @ 9700 rpm
    बॉडी टाइपsportssports
    इंजन के प्रकार-Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts and cam followers, wet sump lubrication
    और पढ़ें

    2026 KTM RC 390 बनाम बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर तुलना

    • बाइक जोड़ें
      VS
      ×
      • ब्रांड/मॉडल
      • वेरिएंट
          2026 केटीएम आरसी 390
          2026 केटीएम आरसी 390
            Rs3,50,000*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें
            VS
          • बाइक जोड़ें
            ×
            • ब्रांड/मॉडल
            • वेरिएंट
                बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर
                बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर
                  Rs2,90,000*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
                  जून ऑफर देखें
                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.3,50,000* Onwards
                Rs.3,26,767* Onwards
                माइलेज
                -
                30.3 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                -
                34 PS @ 9 700 आरपीएम
                User Rating
                4.7
                पर बेस्ड2026 केटीएम आरसी 390 Reviews
                4.5
                पर बेस्डबीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर Reviews
                बॉडी टाइप
                स्पोर्ट्स
                स्पोर्ट्स
                EMI Starts₹ 10,120
                लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें
                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                ₹ 8,937
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @6%* for 3 years
                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                -
                Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshaft ऐस and cam followers, wet sump lubrication
                विस्थापन
                -
                312.12 cc
                सिलेंडरों की संख्या
                -
                1
                शीतलन व्यवस्था
                -
                Liquid Cooled
                वाल्व (प्रति सिलेंडर)
                -
                4
                आपूर्ति व्यवस्था
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                -
                Anti Hopping
                गियरबॉक्स
                -
                6 Speed
                बोर
                -
                80 mm
                स्ट्रोक
                -
                62.1 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                -
                10.9 :1
                उत्सर्जन मानक अनुपालन
                बीएस6
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                -
                27.3 Nm @ 7 700 आरपीएम
                शुरुआत
                -
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                फीचर्स
                साधन कंसोल प्रकार
                -
                डिजिटल
                स्पीडोमीटर
                space Image
                -
                डिजिटल
                टैकोमीटर
                -
                डिजिटल
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                -
                डिजिटल
                ओडोमीटर
                -
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                -
                Split
                बॉडी ग्राफिक्स
                -
                Yes
                घड़ी
                -
                Yes
                पीछे के फुटपेगYesYes
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                सर्विस दिउ सूचक
                -
                Yes
                फ्यूल गेज
                -
                डिजिटल
                राइडिंग मोड्स
                -
                Track,Rain,Sports,Urban
                ट्रैक्शन कंट्रोल
                -
                Yes
                Quickshifter
                -
                Yes
                विंडस्क्रीन
                -
                Yes
                अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी
                -
                Rain/Urban Mode Power - 25.8 PS @ 7700 rpm, Rain/Urban Mode Torque - 25 Nm @ 6700 rpm, Rain/Urban Mode Speed - 125 kmph, Revolution Counter, On Board Computer
                परफॉर्मेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                -
                30.3 kmpl
                क्लेम्ड टॉप स्पीड
                -
                160 kmph
                Dimension ऐस and Capacity
                फ्यूल टैंक क्षमता
                -
                11 L
                चौड़ाई
                -
                767 mm
                लंबाई
                -
                2001 mm
                ऊंचाई
                -
                1135 mm
                फ्यूल टैंक रिज़र्व क्षमता
                -
                1 L
                व्हीलबेस
                -
                1365 mm
                कर्ब वजन
                -
                174 kg
                कुल वजन
                -
                304 kg
                भार वहन क्षमता
                -
                130 kg
                Seat height
                -
                811 mm
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                -
                एलईडी
                टेललाइट
                -
                एलईडी
                इंडिकेटर
                -
                एलईडी
                Daytime Running Lamps
                -
                Yes
                Projector Headlight
                -
                Yes
                कम ईंधन संकेतकNoYes
                अल्टरनेटर
                -
                Three-Pha एसई Alternator 308 W
                टायर और ब्रेक
                आगे के ब्रेक साइज़
                -
                300 mm
                रियर ब्रेक साइज़
                -
                240 mm
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                32 psi
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                32 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                -
                32 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                -
                32 psi
                Underpinnings
                फ्रेम
                -
                Tubular sp ऐस फ्रेम

                2026 आरसी 390 की समान bikes से तुलना

                जी 310 आरआर की समान bikes से तुलना

                Research more on 2026 आरसी 390 and जी 310 आरआर

                • बीएमडब्ल्यू जी 310...
                  बीएमडब्ल्यू जी 310...
                • बीएमडब्ल्यू जी 310...
                  बीएमडब्ल्यू जी 310...
                सभी न्यूज देखें

                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • 2026 आरसी 390
                • जी 310 आरआर
                • A
                  aryan पर फ़रवरी 14, 2026
                  5.0
                  “Power ka naya era, ride ka naya feel — coming soon.”
                  Ek nayi machine road par apni entry lene wali hai, aur excitement already peak par hai. Yeh upcoming bike sirf ek launch nahi, balki ek statement hone wali hai. Design se lekar performance tak, har cheez ko next level par le jaane ki taiyaari hai. Aggressive styling, sharp body lines aur muscular stance isse road par alag hi presence denge. Headlight ka bold look aur aerodynamic fairing is baat ka signal hai ki yeh bike speed aur stability dono ko balance karegi.
                  और पढ़ें
                • K
                  kunal पर मार्च 11, 2025
                  5.0
                  dream bike
                  best bike ever god of 400 cc bikes compete with 800 cc RC 390 will be god i want to buy this bike also but this time i dont have money to buy this i save money for 4 years in 2030 i will buy this so you can buy this super bike. best superbike ever.
                  और पढ़ें
                • A
                  ashwin पर सितंबर 16, 2024
                  4.3
                  Features are good
                  300 segments best bike best performance. Dual channel ABS and TCS. Safety are good
                • V
                  vuke पर अगस्त 03, 2024
                  4.7
                  Monster bike
                  It is very nice bike and killing looks in design. Excellent performance it is monster of the bikes in 400cc
                  1
                • 2026 केटीएम आरसी 390 रिव्यू
                • S
                  sahib पर मई 05, 2026
                  5.0
                  Best bike to buy
                  Best bike to buy under this market price. it has good features and the main thing obviously brand value. i have just purchased this bike a few days ago. no issues as such yet. Cosmic black edition has it perks. just a ppf and no worries for years to come. The handling for this bike in sports mode, rain/urban mode is the best part.
                  और पढ़ें
                  2 1
                • K
                  keval पर अप्रैल 25, 2026
                  5.0
                  The Entry-Level Beemer That Commands Attention
                  I've been riding the BMW G 310 RR for several months now and its a bike that definitely makes a statement If you are looking for a machine that balances daily usability with that big bike. Feels comfortable. The only downsides are the premium price tag and the service costs which are higher than competitors. However, you are paying for the brand experience and the sophisticated electronics like this as compared. The engine is quite lively especially in Track and Sport modes. Its perfect for navigating city traffic and handles beautifully on twisty roads. While there are some vibrations once you cross 7000. Overall its nice
                  और पढ़ें
                  3
                • A
                  abhi पर दिसंबर 18, 2025
                  4.7
                  Sporty, premium and fun to ride
                  Chose the G310 RR for its sporty BMW design, strong performance, and premium feel. Its a perfect mix of daily usability and weekend fun. It feels special to own and stands out from other bikes in this segment. Ride quality is smooth on highways and confidence-inspiring at high speeds. Handling is sharp, though suspension feels a bit stiff on bad roads but manageable overall. Breaking is good and it builds good confidence too. Yes, especially for riders who want a sporty, reliable bike with great performance and BMW build quality in this segment. It is fun to ride, looks amazing, and delivers a premium riding experience and it looks is amazing.
                  और पढ़ें
                  8 6
                • A
                  afnan पर दिसंबर 16, 2025
                  3.8
                  BMW G 310 RR Limited Edition - sporty looks.
                  Chose it for its sharp limited-edition looks, brand trust, and balanced price-to-features. Decent mileage for a 310cc and Love it.nimble handling. Considered R15/Meteor, but this felt more versatile. Smooth on highways, quick to flick in city. Comfortable seat, strong brakes, refined after 4k rpm. Getting decent mileage in mixed use. Maintenance so far easy and affordable through authorized service. Yes ,Great for style focused daily Highly recommend commuters and beginners wanting sporty feel with practical mileage. Also suits weekend rides, good value if you want looks without sacrificing usability.
                  और पढ़ें
                  1
                • R
                  reyansh पर नवंबर 13, 2025
                  4.8
                  Premium Feel with Confident Ride
                  I chose BMW G 310 RR because I wanted bike that feels premium but not too big. The design looked sharp and I liked its color. My brother told me it handles city and highway well. I wanted a bike that looks classy, runs smooth, and gives confidence while riding. Riding has been smooth and enjoyable. The bike feels light but strong. Handling is easy in traffic and stable on highways. I took it for a long ride and never felt tired. Engine is quiet but powerful. It rides well in rain too. I feel proud and happy whenever I go out on it. I would recommend it to friends who want a stylish and strong bike. It is easy to control, smooth, and comfortable. Looks premium and feels safe. I think anyone who likes sporty yet classy bikes will enjoy it. It is a good mix of fun and comfort.
                  और पढ़ें
                  4 2
                • बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर रिव्यू

                पॉपुलर कपरिसंस

                • बाइक्स
                • स्कूटर
                सभी स्कूटर कम्पेरिज़न देखें
                *दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
                ×
                हमें आपके अनुभव को कस्टमाइज करने के लिए आपके शहर की आवश्यकता है